zvigolden

גם אני הייתי בהתלבטות דומה לפני כמה חודשים ובתקציב מעט יותר גבוה. את ניסאן פסלתי למרות חיבתי למותג בגלל בעיות הגיר שלו ויבואן שמתנער . לא פלא שהמותג יורד במכירות. לבוס שלי הלך לאחרונה הגיר וקרסו בקשו 15000 ולבסוף שיפץ ב8000. קרסו הרי לא יקחו אחריות על גירים תקולים . ראה ניסאן ג'וק . בסוף בחרתי סוזוקי קרוסאובר 2016. וזאת מפני שהיבואן לקח אחריות וקיבלתי מכתב רשמי עם 10 שנות אחריות. לאחרונה אני מרגיש שזמן המימוש מתקרב. לפעמים יש רעידות מהגיר. ספורטאז' עם צריכת דלק של 1 ל9/10 לא מתאימה לי. מסכים שבסוזוקי מתפשרים . בטיחות שנופלת מהמתחרים , בידוד רעשים לא מושלם ועוד

כבר שמעתי על מנועים שנהרסו כי נדלקה נורת חום מנוע אך הגברת רצה מהר להוציא ילד מהגן. שלם את שכר הלימוד וקח להבא לטיפול בעצמך. נאמר לעיל בצדק - לא מחליפים צמיגים במוסך אלא בפנצ'רייה . מרתיח שדחפו לכם סיני במחיר מופרע

לטיפול שנתי בסוזוקי קרוסאובר. קניתי את הרכב לפני כמה חודשים והגיע זמן הטיפול. בעלת הרכב הקודמת טיפלה שם מהקנייה . הנ"ל מורשה יבואן וכדי להקטין סיכונים בגלל אחריות 10 שנים על הגיר החלטתי כרגע על מורשי יבואן. ידוע לי שאין הכרח למורשה יבואן כדי לקבל אחריות אבל בכל זאת ....

אצל הוד רוממותו היבואן היה משלם הרבה יותר

לבן שלי הלך גיר באיוניק 2017 לאחר כ80000 ק"מ. למזלו עדיין היה באחריות יבואן כי האחריות על הגיר היא 5 שנים ו/או 150000 ק"מ לקח להם הרבה זמן להחליף והיה צריך לריב איתם על רכב חליפי בזמן התיקון. בקושי נתנו I10 וגם זה לאחר צעקות ועצבים. אבל בוודאי עדיף להזדקק לאחריות יונדאי בגיר מאשר ניסאן ג'וק למשל

היום החלפתי לסוזוקי קרוסאובר שלי 2 מישלין פרימאסי 4 פלוס דרך אוטוטייר . רז הבטיח צמיגים טריים ועמד במילתו . תאריך הייצור שבוע 25 שנת 2022 כלומר חודש מאי השנה. באוטו דיפו אף אחד לא יתחייב לך על טריות

גם לקרוב משפחה מפתח תקווה גנבו מאזדה 3 2015 . נראה שהמגזר מחבב אותה מאוד מרוב אהבה לרכב הוא שוב קנה מאזדה

גם אני כשקניתי לאחרונה בצעתי קודם כל העברת זה"ב אצל המוכרת בבית לחשבון שלה. אח"כ הלכתי לדואר עם הנכד שלה + ייפוי כוח ות.ז. הם היו אנשים מבוגרים מן היישוב , הבת שלהם שגרירה של מדינת ישראל באחת ממדינות העולם ואין כל חשש שיברחו עם הכסף . מה שכדאי לדעת זה שיש הגבלות על העברות זה"ב לפי תנאי החשבון שלך וכדאי לברר מראש כמה ניתן להעביר בפעם אחת עלולה להיות גם מגבלה חודשית. כשמכרתי את הרכב הישן , קבלתי מזומן אבל זה היה בסה"כ 7500 שקל

אתר autotire מציע רביעיית פרימאסי 3 במידה שלך ב1560 שקל בלי רוח וצלצולים ובניגוד לאוטו דיפו , יש עם מי לדבר בקש את רז שובל ותדע הכל .

ספציפית אצלי הגודייר היה צרפתי

האם ביכולתך לברר את הטריות של אוטו דיפו ? אני בספק . מישלין פרימאסי 3 קצת מיושן . לי יש ניסאן נוט עם אותה מידת צמיגים ואותו קוד מהירות והמבחר קטן. לפני שנה וחצי החלפתי רביעיית goodyear efficient grip performance במחיר טוב לאחר הנחת הייטקזון . אלטרנטיבה נוספת היתה falken ze310. נדמה לי שאתרי הצמיגים מציעים גם bridgestone ו kleber .

לכן אני תורם לקרן הצדקה של בית הכנסת שלנו שאני מכיר אישית את מנהליה . 100 אחוז הולך לנזקקים ללא overhead של מנגנון , משכורת למנכ"ל וכו'. לגבי רחב - שתי הדעות קיימות במפרשים ורובם אומרים שנתנה "שירותי ליווי ואירוח". זה יותר מסתבר כי המרגלים שנשלחו לרגל ביריחו הלכו לבית הקפה של המדאם וכנראה אפשר שם לקלוט מה הולך בעיר

לי קרה אותו סיפור במאזדה 3 . לא ויתרתי ומצאתי בפירוקיה את החלק

הרכב הוא סוזוקי קרוסאובר 2016 . הלכתי היום לאחד שמתעסק עם נעילה מרכזית. אמר שחייבים לקנות את המנעול בחברה . מן הסתם יהיה במחיר שחיטה ואשמח לקבל חוות דעת נוספת באיזור פתח תקווה

ידני בארה"ב ? זה לא שוק אקזוטי ומצומצם ?

הכלל שלי - לא נוסעים לחולון / בת ים ומעל הכל נתניה לראות רכב אא"כ עשית קצת שיעורי בית על המוכר . יש גם אנשים טובים וישרים במקומות אלו אבל ריכוז סוחרים גדול. הרכב היחיד שנפלתי איתו היה ממגרש בחולון. את זה אני כותב עכשו מנתניה ...

בינואר האחרון מכרתי מאזדה 3 2005 עם 230000 ק"מ . אחד המתענינים היה מישהו עם סיפור דומה לשלך . הזמין רכב חשמלי , הגיע אלי עם קיה ספורטאג' שלדבריו כבר נמכרה ומחר עוברת לקונה ונשאר ללא רכב בגלל דחיות באספקה. בסוף הוא לא קנה ממני כי הוא בחר לריב איתי על 500 שקל וכבר לא הסכמתי להוריד עוד אבל הבנתי שיש שוק כזה עכשו בגלל משבר האספקה. תמיד ימצא קונה למאזדה 3 במצב סביר . כמובן חייבת להיות נכונות נפשית לתיקונים בכמה אלפים אפילו בתקופה הקצרה

מה הסיבה לקנות רכב כל כך ישן ?

זו מידה לא נפוצה ואין מבחר גדול . אני אומר זאת מידיעה אישית כי לי יש רכב עם אותה מידה. לפני שנה וחצי היתה לי בחירה בין falken ZE310 לבין goodyear efficient grip performance. דרך הייטק זון קבלתי הנחה יפה על ה goodyear וזה מה שבחרתי . גם ברידג'סטון אילו היה זמין הייתי שוקל. אגב , אין דבר כזה "מקורי" או "חליפי" בצמיגים

מחזק - בשנת 2017 קניתי ניסאן נוט מקרסו טריידאין . הם היו סה"כ בסדר אך היו 2 צמיגים יבשים. הזיכוי שהם נתנו לצמיגים היה כל כך עלוב שהספיק לצמיגי צ'ינג-לינג ובניו שאפילו בסין נחשבים סוג ז' כל ההתמקחויות שלי לא עזרו. מובן שקניתי משהו נורמלי (פאלקן 914 שהחזיקו מעמד 4 שנים , 65000 ק"מ עד שנפסלו בטסט)

מצטרף לדעה מנסיון אישי. המצבר המקורי שהיה לי ברכב בגיל 4 וחצי שנים התחיל לגמגם. משכתי את ההחלפה ושבועיים לאחר תחילת הגמגום אשתי נתקעה עם האוטו בדרך לפגישה ולקחה מונית אז מה הרווחתי מהדחייה ?

אני החלפתי ברידג'סטון גם כן לאחר 6 שנים ו90000 ק"מ רק בגלל הפז"ם . לא הראו סימני יובש חזקים וגם לא שחיקה.

הרכב שלי הוא ניסאן נוט 2013 . מדי פעם לא היה מוציא אוויר אע"פ שהמדחס תמיד עבד. הלכתי כמה פעמים לחשמלאי אחר שלא אנקוב בשמו , ניקה מגעים , פחמים ולאחר זמן שוב חזרה התקלה. הנ"ל נראה לי שלא כל כך בא לו להתאמץ ולפתור את הבעייה. החלטתי לנסות את "בסט קור" והוא אמר שיש להחליף מפוח. התיקון כרוך בהרבה עבודה ולכן הכל הסתכם בכ2000 שקל ואם נחשיב גם את נסיונותיו של חשמלאי א' - התיקון מסתכם בכ2500 שקל זו היתה התקלה הרצינית היחידה שקרתה לי ברכב זה במשך חמש וחצי שנים שהוא אצלי

לי היתה בעית מפוח , הלכתי לאשר , אמר שלא מטפל בזה . מצאתי את בסט קור בסגולה והחלפתי אצלו. נראה לי בסדר ושווה בדיקה

משימה למרב מיכאלי בזמן הקצר שנותר לה להוריד את האגרה המטופשת הזו כמו שראיתי עכשו שחידוש רשיון הנהיגה הוא עד גיל 70 שנהיה בריאים