zvigolden

ובנוסף , פיאט זה לא מותג חזק כך שהמחירון מראש לא מאוד גבוה . אם הרכב מטופל ושמור ומתאים לצרכים , הייתי קונה גם אם זה עוד 1000 / 2000 שקל יותר . אם מתאים לך , קנה את האוטו ואת ה 1000 / 2000 שקל תשכח מהר

תבדוק ברשיון הרכב האם יש דרישה למהירות ועומס בצמיג

לאחי היה עד לאחרונה רכב זה מודל 2008 . עברה יותר מ220000 ק"מ עד שנהרסה בתאונה. גילתה אצלו אמינות מעולה . טיפולים וזהו אם כי התחילה קצת להתעייף , בלאי וחריקות. צריכת הדלק אצלו היתה כ 1 ל 13. בהשפעתו גם אני קניתי רכב זה מודל 2013. אצלי צריכת הדלק 1 ל 11.5 . תוואי יותר עירוני ויותר מזגן . אמינות מושלמת גם אצלי . בארבע וחצי שנים מעבר לטיפולים הוחלפה תושבת מנוע למקורית (יקרה) וניקוי מגעים במפוח המזגן. אין חוסר בכוח ועולה היטב לירושלים 4 נוסעים ומזגן

יש לי מודל 2013 ארבע וחצי שנים. מוזמן לפנות בפרטי

קצת פחות ממשפחתית - ניסאן נוט אני קניתי אותה לעצמי בדיוק מסיבת חוסר השוק כי "ככה זה האוטו הזה" . קניתי לפני 4 וחצי שנים מקרסו טריידאין מודל 2013 עם 22000 ק"מ בלבד ב57000 שקל כולל הטבות של ביטוח חובה , טסט וטיפול גדול על חשבונם . מחיר זה כולל גם רביעיית צמיגים ששדרגתי לעומת הזיכוי המגוחך שקבלתי מהם. כל הזמן שהאוטו אצלי לא היו תקלות פרט לתושבת מנוע וניקוי מגעים במפוח המזגן . טיפולים וזהו היום האוטו עם 98000 ק"מ . מחירו אם אמכור יהיה לפי מה שאני רואה סביב 25000 שקל וזו ירידת ערך לא קטנה אבל אין לי כוונה למכור אחי נסע על ניסאן נוט 2008 שנים רבות אמינות מצויינת עד שנהרסה בתאונה ב 230000 ק"מ

הערה לגבי סוזוקי SX4 דגם האצ'בק : לרכב הזה שוק שלא ייאמן . בגלל המראה הכאילו ג'יפוני שלו הרבה בנות מחפשות אותו. לפני שנתיים וחצי מצאתי רכב כזה מודל 2012 לקרובת משפחה . פרטית יד ראשונה ק"מ נמוך ומטופלת . נמכרה ב35 . היום מבקשים על הרכב הזה כמעט אותו מחיר

כבר אמרנו לך לא לצפות ממנו לחסכוניות.

אני קניתי ניסאן נוט משומשת מקרסו טריידאין לפני כמה שנים וקבלתי שנתיים אחריות על מנוע וגיר. נאמר בפירוש בחוזה : "מוסך מורשה משרד התחבורה" ולאו דווקא יבואן למרות זאת כדי לא לריב איתם ולהוכיח שהרכב טופל כראוי אם וכאשר , טפלתי שנתיים במורשה יבואן ואחר כך עברתי למוסך כללי לא הזדקקתי כלל לאחריות בדיעבד

אין לי נסיון עם פנדה ואני מסכים שמיקרה ספרטנית ורועשת ולעצמי לא הייתי קונה אותה. הבן שלי הגדיר לי "ידנית , אמינה ואחזקה זולה וכל השאר לא מעניין אותי" ונכון להיום הוא מרוצה. אני סבור שיש הרבה יותר מבחר של מיקרה ידנית מאשר פנדה ולכן אם מתפשרים על החסרונות הידועים, אולי קל יותר למצוא רכב שמור

אם כך , יש הרבה מבחר של מיקרה ידנית בסכום זה . נכון - איננה יצירת מופת אבל ב 15K מתפשרים על משהו מנסיון של הבן שלי 5 שנים עם רכב זה מודל 2012 : - טיפולים זולים (כמובן לא אצל היבואן , רכב פשוט לטיפול בכל מוסך) - צריכת דלק 1 ל 16 בתוואי מעורב - מזגן מעולה בצד השלילי אציין את בורר חום / קור במזגן שהתקלקל והבן החליט לא לתקן כי התיקון מאוד יקר. למזלו - נתפס על קור ויש חימום כסאות לחורף הירושלמי שמקל במידת מה זו מחלה של הרכב הזה

גם לי היה I 25 כמה ימים כרכב חליפי מהביטוח מחברת השכרה ושמחתי להפטר ממנו. לא נוח ומאוד אוהב דלק. אני נוהג רגוע ולא לוחץ חזק. אפשר כמובן לטעון שמדובר ברכב מוזנח על ידי חברת ההשכרה אבל הרכב הזה לא חסכוני מלכתחילה

תודה על פרסום האתר . באחת מהן הייתי מתדלק מדי פעם וכמובן אפסיק

האם נבדקו פלאגים ?

חלקם אוהבים לפסול על לוחיות רישוי דהויות לכאורה . יש "במקרה" לידם מכון ללוחיות רישוי שמופרד מהם עסקית אבל לא אלמן ישראל. אם את חוששת מכך , אפשר לעבור עם טוש שחור על המספר לפני הטסט

לדעתי כן על סמך מקרה שאני אישית מכיר . לא סגור ב 100% על השנתון אבל אני זוכר שזה היה רכב די חדש עם ק"מ מאוד נמוך אך לרוע המזל הגיר התקלקל מעט לאחר תום האחריות. המרגיז הוא שבמקרה הזה מוסך מורשה יבואן דרש 11000 על התיקון כי "את הראשונה שמתלוננת" ולאחר צעקות ואיומים ירד ל 3000 ודרישה שהלקוחה לא תצטרף לתביעה הייצוגית נגד קרסו

גיר אוטומטי בעייתי . בצע חיפוש

ובניגוד לסוזוקי SX4 קרוסאובר שאומרים שהיבואן לוקח אחריות על בעיות בגיר הרציף , קרסו "לא שמעו" על בעיות בגיר הרציף של הג'וק

עם כל חיבתי לניסאן ולרבים מהמשפחה המורחבת יש רכבי ניסאן שנים רבות , אציע לך לרדת מהג'וק. כל כך הרבה שמעתי והכרתי אישית אנשים שסבלו מצרות עם הגיר הזה

אם תיאורטית שתיהן באותו מצב ובאותו מחיר , אעדיף את החדשה יותר גם אם תצרוך מעט יותר דלק. כלומר מאזדה

אם אתה שואל לגבי Goodyear Efficent grip performace : יש לי אותם קצת פחות מחצי שנה אז אין לי מה לומר בנושא שחיקה . לא יודע לומר לגבי בלימה ודלק , אני רק יודע ש Goodyear יצרן מוביל ובמידה שיש לי (185 / 55 / 16 ) אין הרבה יצרנים כולל מישלין. דרך הייטקזון קבלתי הנחה על Goodyear של 12% ויצא 400 ליחידה . בלי ההנחה כנראה הייתי לוקח Falken ZE310. אחי קנה לאחרונה סוזוקי קרוסאובר ובהמלצתי החליף למישלין פרימאסי 4 במידה 205 /60 / 16 . עלה בערך 2000 לרביעייה דרך אתר autotire (מומלץ ביותר) הוא נוסע הרבה ואני יודע שהוא מרוצה מהנוחות והרעש

לפני כמה חודשים קניתי רביעיית Goodyear Efficent grip performace . הרביעייה שלי יוצרה בצרפת אפשר גם לשקול מישלין פרימסי 4 לנסיעה שלך

הוחלפו תושבות והבעייה נעלמה . זה לא מצערת

המחיר של פוקוס רובוטית לא סתם נמוך כל כך . פות"ש יכול למצוא את עצמו עם תיקון יקר בגיר . כשקונים רכב זול , יש סיכוי שבמשמרת שלך תגיע תקלה משביתה. לא ברור לי מדוע אתה מסתייג מניסאן . דגמי נוט וטידה ידועים כאמינים ביותר וממש לא חייבים את מוסכי היבואן לתחזק אותם ובתקציבך הנמוך הם באים בחשבון

אתרום מנסיוני באחזקת ניסאן נוט 2013 שאצלי מפברואר 2017 עד היום ולא מתכנן למכור לעומת מאזדה 3 2005 שאצלי מ 2010 ואולי כדאי כבר להפרד . הגיעה ל 226000 ק"מ הניסאן נקנתה מקרסו טריידאין ב 58000 שקל כולל יישור קו גדול שנעשה של חשבונם וכן רביעיית צמיגים חדשים. קניתי אותה עם 22000 ק"מ בלבד , ספר טיפולים מלא בחברה וללא תאונות. כיום יש לה 97000 ק"מ עוד מעט. מעבר לטיפולים שוטפים החלפתי תושבת מנוע מקורית ב 1000 שקל , ניקוי מגעים במפוח המזגן ב350 שקל , קודנית ב400 שקל וכפתור חלון חשמלי ב100 שקל . סה"כ "תקלות" ב 4 וחצי שנים : 1850 שקל . מובן שהחלפתי עוד דברים על פי הנדרש למשל צמיגים , מצבר , בלמים , פלאגים סה"כ ירידת ערך משוערת ב 4 וחצי שנים : 30000 שקל ואולי יותר . לא מוכר כרגע אם נפרוס את ירידת הערך וה"תקלות" על 54 חודשים נקבל משהו כמו 650 שקל בחודש . מאידך , הניסאן חסכונית יותר בדלק לעומת המאזדה . בנסועה הלא גבוהה שלנו זה 100 שקל בחודש לטובת הניסאן. כלומר הגענו ל550 שקל בחודש. המאזדה משכה אותי בשנים האחרונות יותר למוסך מאשר הניסאן על חיישנים , משולשים , בולמים , ציריות , תושבות , סלילי הצתה וכל זה מסתכם בלא מעט כסף. אני לא מחליף שום דבר לבד , אין לי את הידע והיכולת לכך . גם הזמנת חלקים מחו"ל לא מתאימה לי ויש גם תקלות שדורשות פתרון מיידי ואין זמן לחפש חלק מחו"ל. כל זה מביא אותי למסקנה שפו הדב צודק וכנראה כדאי לקחת הלוואה קטנה לרכב יותר חדש . האשלייה שאפשר למצוא רכב ב15000 ש"לא רואה מוסך" מזכירה לי את השורה בשיר "המתאגרף" של סיימון וגרפונקל : Still, a man hears what he wants to hear And disregards the rest אדם שומע את מה שהוא רוצה לשמוע ומתעלם מהשאר

הגענו ל 226500 . האוטו פתאום התחיל לרעוד רעידות אופיינות לתושבות גמורות . הוחלף סט של תושבת מנוע + גיר + משקפיים בעלות של 1285 שקל (ברור לי שזה חליפי , אני כבר מתחיל להתעייף , מקורי יעלה כמעט כמו האוטו ) ובתקווה שיחזיק עד שנפרד. בנוסף , התצוגה ואחד מחיישני הרוורס פסקו מלעבוד - 400 שקל