סולל הדרך

המיני יקרה לאחזקה וגם לא יותר מידי אמינה עם עלויות מוסך של BMW. בלי שקשר שמיני מומלצת היא משנת 2015 וצפונה. לפני זה ממש ממליצים לא לגעת. יש להם קבוצות בפייסבוק, תיכנס לקבוצת המיני ותתרשם לבד מהסיפורים שם

מיצובישי ASX אמין מאוד ביטוח זול גודל משפחתי (לא גדול ולא קטן מידי) איכות יצור טובה מזגן טוב חיסרון דלק כמו כל 2.0 אטמוספרי גיר רציף שלא כולם מתחברים אליו... למרות שהוא אמין אפס חדוות נהיגה למי שמחפש כלי בסיסי אמין להגיע מנקודה לנקודה

תחליף את הכנף לבד... זה כמה ברגים עלובים ותיכנס לכל צבעי רכב שיצבע לך אותה

תודה על ההערה. להבא אקפיד. לדעתי זה הכי מתאים שהיה לו. זה החיסרון במוסך כללי. אולי להבא אעשה לבד. בכל מקרה השמן בתקן C3

חלפו שלושה שבועות מאז הפיאט נכנסה לחיינו שהשתנו לעד בגדול... ריב מתמיד מי לוקח אותה בבוקר ביני לבין אישתי (למען הכנות אני בדרך כלל מפסיד) היא פותחת את הגג מינימום ברנדה וולש מבוורלי 90210 ושמה גז על הבמפרים. המשלוחים מאלי התחילו להגיע ובפן הקוסמטי הוספתי משענת יד קדמית וכיסוי לידית בלם היד שהיתה במצב "לא להיט" בכלל, כל הפלסטיקים הם פח אשפה גדול עם נטיה להישבר, ככה שחייבים לשמור. זה התחיל ביום שבת סתוי שנסענו לטייל והרכב לא נפתח עם המפתח, למזלי לאישתי היה בתיק את המפתח עם השלט ומסתבר שהמתכת שמחברת את המנעול לנעילה... נוטה לשהשתחרר... פיאט fix it again Tony לא משהו שלא ניתן לפיתרון קל, אבל ראבק! זה לכשעצמו גורם לי להזמין מפתח שלט נוסף ולא לסמוך על חיבור העלוב שלא תמיד נשאר במקום שמנו גם פח אשפה ממותג והכי חשוב מדבקה מגניבה, כי אם זה אוטו צעצוע אז עד הסוף. השלמתי עם מחזיק מפתחות תואם ועכשיו אנחנו כמעט מיושרים, מלבד הפנל החסר בגריל הקדמי שיגיע עם אחי מרה"ב עוד שבוע ב 40 דולר מול 497 שקל בסמל"ת... מצא את ההבדלים! קצת עבודת ידים להשחיל את המוט ולאבטח אותו עם הפלסטיק האדום בתקווה שישאר שם לעד בלם יד "אברט" משענת יד קדמית, ממש אחלה פח/מאפרה ממותגת מחזיק מפתחות להשלמת האווירה מדבקת ה 500... לדעתי יצא מגניב הגג גם קיבל טיפול של חומר לא רע של מגווירס, יצא המון שחור והמצב שלו השתפר מאוד לטובה לפני אחרי... לדהיית הצבע הזמנתי מאמזון צבע של חברת Renovo הבריטית , עדיין לא יצא לי לצבוע את הגג. אני מתכנן עוד סיבוב של ניקיון ואח"כ צבע, זה דורש ממני לפנות בוקר יום שישי עם מזג אוויר נאה, לא דחוף הספויילר האחורי גם היה דהוי לגמרי, גם מחלה של גם הקבריולטים בעולם סה"כ הפירוק שלו די פשוט, והחלטתי ללכת על פירוק והצעת מחיר של צבעי רכב, התקציב היה 200-250 ש"ח הצבעי ביקש 350+ מע"מ אז הוחלט DIY הספויילר המפורק אחרי שיוף קל צבע לפלסטיק עם פריימר בגוון תואם ויש לנו ספויילר צבוע ב 30 שקלים... עד הפעם הבאה המולטימדיה המקורית עדיין תקועה במכס (כבר 10 ימים) ואני מת להתקין אותה ואת מצלמת הרוורס בפן המכני החלפת שמן בתקן + פילטר מקורי במוסך משפחתי באיזור 345 שקלים פילטר אוויר, מזגן ופלאגים שכבר הרבה זמן בדרך מ 245 (תודה ל @Buki על העצות) יוחלפו ברגע שיגיעו. עוד 150 שקל. סה"כ 500 שקל לכל הטיפול עם חלקים איכותים. נוזל פרפלו, היה מעט מעל המינימום, הזמנתי 2 ליטר מאוטו נהריה, עדיף שיהיה, בכל זאת פיאט, למרות שבדקתי והמפלס יציב עד כאן יונית ואני מחזיר את השידור לאולפן.

הטיפו כמעט בטוח שתהיה עדיפה ברוב הפרמטרים מלבד סחירות ואמינות יש לי מיצובישי בת 6 ופיאט בת 8 - איכות הבניה והפלסטיקים בפיאט היא מאוד נמוכה, מול המיצובישי שהכל נראה כמו חדש וכלום לא נשבר גם החלקים של פיאט, מפתיעים לרעה... לא זולים כמו שזכרתי עכשיו תחליט מה יותר חשוב לך בחיים

אני הייתי מתחיל עם תיקון נקודתי. נסה להתיעץ עם טופ קולור -https://www.topcolor.co.il/ הייתי מנסה לשטשט וזהו

זה שיש לי בעיה עם להמתין, לא באמת מקדם אותי אז ניתן לזה עוד שבוע ונראה מה עושים כרגע לא פנו אלי עם דרישה אולי באמת ישתחרר לבד, פשוט כבר נמאס לי מהרדיו המאפן שיש ברכב

הדואר טוען שהמערכת תקועה על אישור משרד התקשורת ממתי צריך למערכת מולטימדיה אישור משרד התקשורת? איזה סרט! מה עושים? להחזיר ולנסות שוב או שאפשר לשכבר עם איזה פרידה במשרד התקשורת שתשחרר לי את הטרלול הזה?

בעידן הטלפונים החכמים, לכל הפחות מן הראוי לצרף תמונה איכותית כדי שנבין את משמעות הביטוי "שריטה די עמוקה" אפשר יותר מתמונה אחת... זה בחינם. ככה אפשר יהיה ליעץ לך מה הדרך הנכונה לטפל בנזק

הזמנתי מולטימדיה ל 500 מדוד אלי נחתה בשישי בארץ הקודש תחת הסטטוס "ממתין לבדיקת נציגי רשויות האכיפה" אין לי בעיה לשלם את המיסים, יש לי בעיה עם להמתין לכמה זמן המתנה אני צפוי?

גם אצלי בבוש זה קים אין לזה משמעות אמיתית. אני כורז ברמקולים של גוגל שהמדיח סיים והילדים מתבקשים לפנות אותו (דרך home assistance) תכלס... הילדים לא מפנים ניסיתי גם להוריד תוכניות ולייצר לעצמי תוכניות, תכלס... התכניות שלהם המקוריות הכי טובות. במה שאני עשיתי או שהכלים לא יוצאים נקיים או לא יבשים או לא שניהם!

תכלס רואים בבירור שזה אדום לבן. צריך לבדוק אם הסימון הוא חוקי בעיריה. אם כן... זה אדום לבן. אתה יכול לבקש לבטל את הדו"ח מהטעמים של מצוקת חניה, אין הפרעה לתנועה ולא קופחה זכות הולכי רגל. כמובן בהנחה שזה לא מופיע עדין איזור שמור לכיבוי אש. אם לא? תבקש לבטל על בסיס חוקיות

אני לא יודע אם הפרט מעיד על הכלל. אבל אבא שלי תמיד החליף רנו ברנו בטרייד אין. את הקפצור האחרונה הוא מכר לבד ועבר לסובארו רכב יד ראשונה, ק"מ נמוך מאוד בלי תאונות מטופל רק במורשה. באמת רכב נקי. לקח לו חודשיים למכור ב 20 אחוז מתחת למחירון. אפס ביקוש. לחבר יש סנייק, ממש רכב יפה ומפואר שהוא מנסה למכור. אפס טלפונים

אני בשוק! איש יקר שהרבה לעזור לכולם. תנצבה

לא ידעתי שהסוויפט בתצורת סדן נמכרה פה בשנות ה 2000, כל יום לומדים משהו חדש. אני חשבתי (וטעיתי) שמדובר בבציר של תחילת שנות ה 90 אאל"ט היה יבוא משנת 91-94 עם מנועי 1.6 תוצרת יפן (בשנת 91 אבא שלי התלבט בינה לבין לאנסר... נחשו מי ניצחה?) תמונה מהאינטרנט של בציר 91, לא מצאתי תמונה של אקסמפלר מגוייר. מניח שלא שרדו

לא הרבה ממנה נמכרו ועוד פחות שרדו. התשובה של הסוזוקי לשוק המשפחתיות לפני עידן הבלאנו. סוויפט עם בגאז, מנוע 1.6 עם 90 כ"ס. היתה זריזה ביחס למתחרות בתחילת שנות התשעים. עפתי על הצבע!

חוץ מהבטנה שאולי נפגמה סה"כ בדיקה תקינה לחלוטין חבל שלא ביקשתם הסברים מהבוחן בכל מקרה בכל מוסך אם יעלו את הרכב על ליפט אפשר לראות מה חסר או פגום

גם תרנגול עיוור לפעמים מצליח לתפוס תולעים בסוף הם עוברים את הבחינות

ככה זה שכל אדיוט עם 300 בפסיכומטרי יכול ללמוד משפטים במכללת שקר כלשהו ואח"כ גם לפתוח ערוץ יעוץ בטיקטוק. זה לא שהוא טיפש, זאת הרמה הכללית

מצטרף להמלצה על ה 500 רכשנו כזו ידנית לפני שבועיים רכב משובב נפש. כן, הוא לא מהיר או זריז אבל הוא נעים לנהיגה, הוא נחשב לאמין, הביטוח שלו זול והוא קל לתחזוקה. אפילו המזגן שלו סבבה לגמרי... וכמה שהוא קטן, 4 מבוגרים נכנסים לתוכו בלי בעיה.

מ 2019 המנוע שונה ויתכן ומדיניות התחזוקה שונה. יתכן והם באופן כללי מחמירים (זה גם כסף טוב מחלקי חילוף). כמו שהם מחמירים עם המצתים בניגוד להנחיות יצרן המצת, כך יתכן ובאמת ניתן למשוך יותר עם מסנן האוויר... לא יודע. מה שכן, בעוד שנתיים נפתח ונראה מה מצבו לפני ההחלפה ואז אחליט בהתאם.

אתה גם רוצה להגיד לנו מה לאכול ומתי?

לפי הסמלון שלך זאת יונדאי כן... השרות של כלמוביל הוא פח, לפחות במיצובישי (שרות יהלום אלאק!) תמיד יש מוסכים טובים יותר וטובים פחות במוסכי הרשת בגדול אתה יכול להתלונן אצל היבואן... מנסיון לא יעזור לך עדיף להיות חכם מצודק, פשוט תלך למוסך אחר שמומלץ, בטוח שיש גם כאלו

מדיניות התחזוקה בכל העולם היא שנתים או 40 אלף ק"מ. גם ככה הרכב שלי עושה בערך 25 בשנתיים, אז אני מניח הפילטר במצב די טוב ויש מצב שאפשר היה להסתפק בניקוי. בכל מקרה לא התכוונתי לזלזל בכבוד הפילטר, אבל המחיר שלו, קל וחומר ברכב עממי הוא באמת הגזמה פראית