סולל הדרך

לדעתי בטעות חייבו את הכרטיס שלך פעמיים ואת הכרטיס השני לא חייבו בכלל. תבדקי עם בעל הכרטיס השני האם חוייב.

קורנדו קטן מדי למשפחה ודורש "אופי" גם המוסו והגלופר יעשו את העבודה, אל תשכח שאחזקת רכבי שטח בעיקר המיושנים שבהם יקרה. הטיפולים לא זולים, צריכת הדלק גבוה ונוחות הנסיעה בינונית מינוס. אופציה "שפויה" יותר סוזוקי ויטרה?

העזר באתר השוואת המחירים "פול טאנק" אפשר גם לרכוש סולר זול באזור ת"א ב 4.84 החיסכון משמעותי ברכבים עם מיכל דלק גדול

ידידי, אתה מפרש כרצונך את דברי. אין לי דבר וחצי דבר כנגד מכוניות ישנות, אני מעריך מעריץ ומוקיר את האנשים המיוחדים שמשפצים רכבים ישנים. יש להם מקום של כבוד אצלי ואני באופן אישי אשמח להיות בעלים של אחת כזו (וגם זה יגיע). הבעיה עם מכוניות מיושנות, שעלויות התיקון שלהם גבוהות ובעליהן נוטים להזניח אותן (נכון, לא כולם) וכמו כן הם מבחינה בטיחותית פחות בטוחות וגם מזהמות יותר את הסביבה. את המכוניות המוזנחות האלו הייתי שמח לראות יורדות מהכביש (עם פיצוי הגון של המדינה) וכל מי שחפצה נפשו לשמר רכב מיושן, בבקשה, אבל נא לתחזק אותם כראוי ולא להעביר אותם בטסט קומבינה. תעשה סיבוב בכפרי הצפון ותראה איזה זוועות מוטורית מסתובבות על הכבישים ותבין את כוונתי.

נהנתם? יופי. למה לדעתכם חוקקו חוקים פטרנליסטים? (לדוגמא, המדינה מחייבת אותי לחבוש קסדה ברכיבת אופנוע או חובת חגורת הבטיחות) למה המדינה מתערבת בנזקים שאני גורם לעצמי וגופי? בגלל העול הצפוי למדינה ונסיון לקטנו. גם אם זה נשמע לכם הזוי, מגעיל ,מתנשא, סינגפורי ותקראו לזה איך שאתם רוצים זאת האמת. המדינה רוצה לצמצם את כמות תאונות הדרכים והנפגעים בה לא בגלל טוב ליבה, אלא בגלל שזה עולה לה כסף והרבה! שימוש ברכב לא בטיחותי לא משקף את רוח "התרבות המוטורית המפותחת" שכולכם מתהדרים בה. רכב עם ABS מקטין בתנאים מסויימים את הסיכוי לתאונה וזאת לא המצאה שלי, לכן מי שיש לו חיב להשתמש. מה ההבדל בין רכב שאין לו ABS לרכב שיש לו ABS לא תקין, אין הבדל את שניהם לא הייתי רוצה לראות מתקרבים לכיוון שלי. מצד שני גם לא הייתי רוצה לפגום בתרבות שימור הרכבים המיושנים, ולכן מנגנון האיזון בין השנים יהיה, מי שיש לו ישתמש ומי שאין לו לצערינו אין מה לעשות. העניין זהה לחובת חגירת חגורה מאחרו ברכבים לפני שנת 87 (בהם אין חגורה מאחור). חבל שאתם מתעלמים מכמות תאונות הדרכים, ההרוגים והפצועים. ובמקום לעודד בטיחות בדרכים אתם מתפסלספים על המשמעויות של כל אחד מהסעיפים. בפעם הבאה שרכב בלי ABS יתקרב לכיון הרכב שלכם בחריקת בלמים, אתם תחשבו כמוני. שיהיה לכולם יום מקסים (וגשום אם אפשר)

תרשה לי לספר לך סיפור. בשבועות האחרונים התארחו אצלי לקוחות סינגפורים. הם נורא רצו להגיע למפגש של מועדון החמש כדי לראות מכוניות ישנות. וזה למה? כי בסינגפור בעלים של רכב מעל גיל 10 מקבל מהממשלה סכום כסף מכובד ע"מ להשבית את המכונית. מי שמתעקש להחזיק במכונית מיושנת חוטף אגרת רישוי מטורפת וזו הסיבה שבסינגפור אין רכבים בני יותר מעשר שנים (יש אבל הם מאוד מאוד יקרים ונדירים). ברור לך שהסיבה היא שמירה על סטנדרטים של בטיחות ואקולוגיה. ברור שרכבים חדישים בטיחותיים יותר, הגדיל לעשות המחוקק הישראלי בכך שפטר ממס מערכות בטיחותיות כמו ABS וכריות אויר, ראיה לכך שבודדות (אם בכלל) המכוניות ללא אביזרי בטיחות אלו שנמכרו בעשור האחרון. אולי ראוי היה (אם היינו עשירים ודיקטטורים כמו הסינגפורים) לגרוס מכוניות ישנות, אבל אנחנו לא ולצערינו עדיין מסתובבות כמה קקאמייקות לא בטיחותיות על הכבישים וכמדינה דמוקרטית עניה אין לנו הרבה מה לעשות בעניין אלא להתפלל שהרכבים הנ"ל יזכו לחיים קצרים. הפטור שמעניק המחוקק לא בכדי, כוונתו להעלות את רמת הבטיחות ולא מטוב ליבם של פקידי האוצר. לכן מי שמצוייד ברכב חדיש מחוייב לדאוג לתקינות מערכות הבטיחות שלו, קל וחומר כאשר הן נוגעות לצד שלישי. אם הבחור הנחמד רוצה לנתק את כרית האויר שלו ולהרוג את עצמו, מילא, אבל אם ישאר נכה? יהיה עול על המדינה. ABS לא תקין לא רק פוגע בנהג, במצב של אובדן שליטה, כאשר הABS אמור לעזור לבלום בבטחה והABS לא עובד, הוא עשוי לפגוע בחפים מפשע. כשאני ביקשתי לקבל עזרה בנוגע לכרית אויר לטובת תינוק כולם קפצו והתלהמו, על חוסר האחריות בהושבת תינוק מקדימה, וזאת מבלי להזיק לזולת. אבל ABS תקול זה בסדר? אני אומר לך בכל הכנות, ממי שהיה מנהל מכובד בפורום הזה לא ציפיתי שיתן יד לזלזול בABS.

שמר, אתה? לא מתאים לך!

להראות לך אחת?, אני דווקא יתן לך את אלו שלא. אנגולה, בנגלדש, רואנדה, טוגו, זימבבואה...להמשיך? בסינגפור, אגב גם היו מכניסים אותך לכמה ימי "רענון" בכלא. אז תפסיק לספר לנו שהחוק הישראלי והאכיפה הישראלית מהמוקפדות. זה פשוט לא כך. אולי אחרי שעוד כמה ילדים זחוחי מוח ילמדו לקח (בדרך הקשה) יהיה פה קצת יותר כבוד למחוקק, למשטרה ולמערכת השיפוט ולא כל טמבל עם איפרזה 1.6 "טורבו" ירעיש לנו את השכונה ויעשה כישר בעיניו.

קצת קשה לקרוא לABS תקול ליקוי לא בטיחותי. אני חושב ששורש הבעיה היא הזילות בחוק. בעל הרכב לא יכול לטעון להגנתו "שלא ידע" לפחות לגבי חלק מהסעיפים אחרת לא היה חרד להיתפס. העובדה שהוא ידע שהוא נוהג ברכב לא תקני (ולדעתי גם לא בטיחותי, אין לי בעיה אם זה שהABS שלו לא עובד והוא יהרוג את עצמו הפחד שלי זה שהוא יתנגש בחפים מפשע ויהרוג אותם) היא זאת שבגללה מגיע לו להענש. אני מאמין שלהבא מבלי לדון בצידקת התקנות הוא יזלזל בהן פחות. בקורס טיס לומדים שאם לא נצחצח נעלים מטוסים יפלו... לכאורה מדובר בפתגם טפשי. מה הקשר בין הנעלים למטוס? אבל אם תחשבו על זה לעומק תבינו שבטיחות מתחילה בדברים הקטנים. מי שמזלזל הצחצוח הנעלים יחפף בצק ליסט ומכאן ועד תאונה הדרך (כי שכחתי להוריד מדפים) קצרה והכל אמת! מי שמזלזל בחוק, נוסע ברכב לא תקני הוא פוטנציאל לקו לבן, אי ציות לתמרור עצור וכד.

בפקולטה להנדסה אוירונאוטית זה לא היה עובר....

היתה לי קולט חדשה שנת 94 עם אותה הבעיה, הרכב היה תחת אחריות והיבואן טען שאין מה לעשות זה הגיר! בזמנו לא התעקשתי ולמדתי לחיות עם זה. פשוט מעבירים בעדינות את ההילוך השני בדקות הראשונות הבעיה יותר מפריעה בחורף, בקיץ כמעט לא מורגש.

תודה לא ידעתי שאפשר לפתוח דיספיוט בפיפאל, חשבתי שרק באי ביי! אכן פתחתי דיספיוט, נראה מה יקרה עכשיו.

אני רוכש המון דברים בEBAY. תמיד הכל מגיע כמו שעון שוויצרי. קניתי פריט ב 50$ שלא דרך EBAY (פשוט כי אין את זה באי ביי) מחנות בצכיה. העברתי את הכסף בפיי פאל. המוכר כתב לי שהמוצר נשלח (לפני 5 שבועות) וביינתים אין מוצר. אחרי 3 שבועות פניתי באימייל למוכר והבטיח שיבדוק ויחזור אלי עם תשובה. כמובן שתשובה לא הגיע ומאז הוא לא משיב גם להודועות הדואר שלי. מה אפשר לעשות בעניין?

בסוף שנות ה80 נהגתי רבות על רנו 9 1.4 אני חושב ש GTL הדגם המפואר עם ח"ח נ"מ ומד טורים. מנוע 1.4 עם 72 כ"ס. רכב מהנה מאוד וזריז יחסית לזמנו.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/08-09-2008-2009-Ford-Focus-Chrome-4-Door-Handle-Covers_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a543Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem250343217416QQitemZ250343217416QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

לא מסכים איתך! מספיק להציג הערכת שמאי בבית המשפט ותקבל גם את עלות השמאי. לפני מספר חודשים פגעה ברכבי משאית אשפה, במקום לתקן את הנזק חתמתי על העדר תביעות וקיבלתי צק בשווי (פחות או יותר) הנזק

מבלי לקחת אחריות על דברי, אם המחבר זהה והמכניקה זהה רוב הסיכויים שזה יעבוד באופן חלקי או מלא מבלי להישרף. רק בדיקה בסכמות חשמליות יכולה להבטיח שלא יגרם נזק.

ואת זה אתה כותב כי... מאיפה הנחת שהרכב לא מטופל? הרכב עבר את כל הטיפולים מיומו הראשון על הכביש ע"פ הוראות היצרן במוסכים מורשים. שבר של מיסב נבע מעייפות חומר ולא מהזנחה. אם יש לך המלצה למוסך טוב, אמין ויחסית לא יקר באיזור המרכז, אשמח לשמוע. גם לדעתי 200 ש"ח לרצועה נשמע לי הזוי.

למיטב ידיעתי אין המלצה להחלפה יזומה. ולמען הסר ספק מדובר ברצועת האביזרים ולא ברצועת טיימינג!

אין לאוטו טיימינג, אלא שרשרת. לרכב 80000 ק"מ בלבד, אני לא מעוניין להוציא כסף מיותר על משאבת מיים שכרגע עובדת מצויין.

שלשום בערב, בעת הרכב גולש באיטיות מהחניה ההגה הפך לקשה ונורית הטעינה נדלקה. מבט חפוז מוצא שרצועת האביזרים משוחררת והפולי של המותחן (כפי הנראה מיסב) שבור. גוררים את האוטו למוסך מורשה ומקבלים חום מהחשבון. רצועה 185 ש"ח גלגלת למותחן 267 ש"ח עבודה (אחרי הנחה) 161 ש"ח כל המחירים לפני מע"מ סה"כ מעל 700 ש"ח על החלפת גלגלת ורצועה. האם דפקו אותי? או המחיר נשמע לכם הגיוני? אבי

מקרר יכול לעבור בשכיבה בלי בעיה. תן לו חצי שעה לעמוד כדי שכל השמן יתנקז ושלום על ישראל.

אני כותב מנסיון כי היתה בבעלותינו אחת שכזו. נרכשה בשנת 2001 עם 50000 ק"מ ונמכרה בשנת 2004 עם 80000 ק"מ. צריכת דלק משתנה בין נהיגה עירנונית מלאה + מזגן (מעולה) של 1:9 עד לנסיעות בינעירוניות של 1:14 מבחינת אמינות: החלפת מנגנון חלון דלת נהג, משאבת מים, אטם ראש מנוע, גומיות לפנסים קדמיים מEBAY דליפה איטית של גז מהמעבה הפנימי שלא טופל וטיפולים (לא נורא יקרים רק במוסך מורשה). בטיחות כפי הנראה גרועה, הבלמים מרגישים חלשים. נוחות בינונית, רכב קצת קשיח ביחס לרכבים אמריקאים. סחירות בקאנטים. אם כבר נאון עדיף קאוואליר.

עשיתי פעם טיול בוץ מטורף. המליצו לי במהלך הטיול לנתק את ה 4X4 ולעבור להנעה אחורית. למעשה גם בלי 4X4 הרכב עבר הכל בלי בעיות. הכיף הגדול היה השילוב של בוץ מחליק והנעה אחורית = חוסר שליטה מוחלט ברכב. משעשע.