סולל הדרך

ספיר אומנם קשה מאוד לשרוט אבל בכדי למנוע השתקפויות הספיר מצופה בשכבה נוגדת השתקפות שאחרי זמן מה מתחילה להישרט קלות. אני יכול לספר לך שאחרי 10 שנים עם שעון שכזה, החלפתי זכוכית (מקורית) בשעון יקר כולל החלפת סוללה ואיטום במעבדה מאוד רצינית בעלות של 300 ש"ח, שזה בעיני סביר מאוד. זכוכית מינראלית זו זכוכית רגילה אני ממש לא ממליץ לקנות שעון עם זכוכית שכזו, אחרי שבוע השעון כולו שרוט.

ממש לא פוטושופ. לדעתי תמונה אמיתית לחלוטין.

מה הקשר? אני נשוי ואישתי הולכת עם הילדים לפסטיבל! בשביל זה לא צריך 4X4.

הפשע בארץ משתולל וכבר אי אפשר להרגיש בטוחים. זה יכול ע"פ רוב לקרות בנתניה או פרדס כץ אבל גם רחובות ת"א כבר לא ממש בטוחים. אני הבטחתי לעצמי שגורלי יהיה שונה מגורל האלפרונים וחבריו והחלטתי לעשות מעשה. מצורפת תמונה עם התוכניות המפורטות למעשי. אני פונה אליכם בבקשה, אנא יעצו לי איזה תותח להרכיב והאם לדעתכם כדאי להוסיף מאג בצריח. יום טוב (ובטוח) אבי.

במילה אחת מרשים. ביותר מלים...חבל על הזמן, איזה יופי.

1. היות וזה טיול הכרות כדאי שגם מנהל הפורום יוכל להצטרף לכן כדאי לשקול דחיה והכרזה מראש ע"מ שיוכלו להתארגן יותר אנשים. 2. לא לכולם יש גימיני ולכן מומלץ טיול קל (זכור שמטרת הטיול היא בעיקרה חברתית ולא להראות למי יש יותר גדול) 3. כדאי לקיים טיול באזור המרכז ולא להתחיל בנסיעות ארוכות. לגבי הירקון שמעתי שבגלל הזיהום ממש מגעיל שם. יער בן שמן וסביבתו - נחמד סופרלנד אשדוד - כנ"ל אם רוצים להצפין נחל רקפת עד המוחרקה, טיול קל ויפה. אבי.

אתה לוקח אותי עם יד אחת קשורה מאחורה... במחשבה שניה גימיני לוקח את כולם עם יד אחת קשורה מאחורה מצ"ב הגימיני הקודם (והאהוב) שלי.

כמה קשקשת. יאללה, תסגרו תאריך ומסלול, המיכל שלי כבר מלא סולר (מוזל) וממתין רק לכם...

רכב השטח שלי (למרות שבקושי יש לי זמן לרדת איתו לשטח...) ביום, יום משמש כרכב הסעות לשלושה זעטוטים זבי חוטם. למי שלא מזהה סאנגיונג רקסטון.

יש מתאמים בלי סוף http://www.funkymotors.ie/ProductDet/40089-Peugeot-406-Facia-Adaptor-pid4445799-ptype-all/ לדוגמא. אתה פשוט זקוק לעזרה של מתקין מקצועי.

הבחורה או הרכב?

יש לי אורחים (מהעבודה) שהגיעו מחו"ל. הם מאוד אוהבים רכבים וחשבתי להביא אותם ביום שישי הקרוב לאחד המפגשים של מועדון החמש. על איזה מפגש אתם ממליצים מבחינת כמות הרכבים? באיזה שעה כדאי להגיע?

חזק זו פונקציה של שיפורים (הגבהות, צמיגים, נעילות) אתה מחפש ארוך? קצר? בנזין? סולר? יש הבדל בין הכלים והוא די משמעותי. אז כל מקרה לגופו. בסה"כ מדובר בכלי טוב ואמין אבל גיפ בן יותר מעשר שנים צפוי לעשות בעיות. המכלולים ברכבי השטח לא זולים. מה הדרישות שלך מהרכב? כמה אנשים אתה מתכוון להסיע? לשימוש יום יומי או רק לסופי שבוע? מה התקציב? אולי במחיר שלו תוכל לרכוש משהו עדיף לדרכים שלך.

בשביל זה בדיוק המציאו את ספר הרכב ואת הדרכת הנהג בקבלת רכב חדש ! מבלי להכיר את הרכב, באופן כללי העברה ל 4X4 במצב גבוה אפשרית ברוב הרכבים תוך כדי תנועה ישרה במהירות נמוכה. העברה למצב נמוך לא ניתן לעשות אלא ב N או P אם זו תיבת העברה חשמלית (ז"א אתה לוחץ על כפתור ולא מעביר ידית) המחשב אמור למנוע ממך לעשות שטויות. הכי טוב ובטוח להשתדל להעביר העמידה ואם אפשר ב N. לגבי הצמיגים, לא צריכה להיות בעיה (בחול ים אל תשכח להוריד לחץ אויר). לרוב ההרפתקאות הם מספקים. תתחדש.

שווה קפוץ לספי בפ"ת בעל מקצוע מהשורה הראשונה. יתכן ומדובר בחיישן ?

אם אין בעיה לא צריך להוסיף. לי זה עזר בבעיה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=129492&highlight=bg

עד שנת 2005 תיבת העברה מכנית. פחות סקסית אבל יותר אמינה ופשוטה.

דווקא האוטומט מומלץ יותר בעיקר בשטח.

1 לא לקנות במגרש - בטח שלא רכב כמו איגניס שנחטף (ולכן מה שהגיע למגרש זה ע"פ רוב זבל) 2 אם אתה מחפש אמינות - אז התשובה היא כן לקנות 3 אם אתה מחפש נוחות ובטיחות אז לא לקנות ואגב היא לא חסכונית 1:11 באוטומט....הייתי מצפה לקצת יותר ממנוע 1.3

בשביל זה המציאו צו ירושה, לכל נפטר יש יורשים ועם צו הירושה מבצעים העברת בעלות.

יש מעט מאוד! הדיזל ברמת גימור נמוכה ורובן היו בבעלות ממשלתית (וגם גיר ידני) הבנזין נדירות, נסחרות מעל המחירון, מפוארות מאוד והביטוח ממש לא זול. גם אופציה טובה.

תבדוק סתימות במרזבים בדר"כ הם הסיבה לנזילות

אני יכול להמליץ לחפש אקזמפלר שמור ולהתכונן להוצאות גבוהות (יחסית לרכב פרטי) הטויוטה לדעתי הטובה ביותר ולכן גם היקרה ביותר, אותה תוכל לרכוש בשנתון נמוך יחסית מה שאומר ק"מ גבוהה וסיכוי טוב שהאמינות כבר לא תהיה בשיאה. כל האופציות האחרות כמו הטרנו, הטרופר והגלופר טובות ושוב תלוי מאוד ברכב. יש בשוק גם את ויטארה XL7, מאוד נוחה על הכביש וגם אמינה (אבל צרכנית דלק לא קטנה) או את הפגארו ספורט (לדעתי השתיים האחרונים מעל התקציב) מבין כולם אני באופן אישי היית מחפש טרנו 3.0 האופציה השלישית שהצעתי לך הוא המוסו שאני מגדיר אותו כ value for money ז"א תקבל אומנם רכב נחות מכל הנ"ל (לא במידה משמעותית בכל הפרמטרים) ותוכל לרכוש רכב חדיש יותר עם ק"מ נמוך יותר עם אמינות בסיסית טובה וביטוחים זולים. עכשיו נותר לך להחליט (וזו אכן בחירה לא קלה) בהצלחה.

כל מה שכתבתי הוא הכללה גסה מעדות קריאה ושמיעה בלבד. בכל רכב בשנתון הזה אפשר ליפול חזק. חשוב לרכוש רכב מטופל ושמור עם ק"מ נמוך. לגבי היונדאי אני לא יודע! מה התקציב שלך?

הגמפי תהיה זולה יותר גם בביטוח. הטרופר רכב יקר לאחזקה. וגם בעיות אמינות חפש עליו ב JEEPTRIP.COM אם אתה מתעקש על רכב שטח הייתי הולך על הטראנו (מנוע 3.0 ולא 2.7) או יורד בשנתון ומחפש לנד קרוזר הנ"ל גם יקרם לאחזקה אבל רכבים טובים (הטיוטה מעולה) אם אתה קצר בכסף אופציה זולה (אבל לא מרשימה כמו הגיפים הגדולים) סאנגיונג מוסו מכוער, זול לרכישה זול לאחזקה.