סולל הדרך

אחרי הילד החמישי שעבר על הביבי סנס (לא מאותם הורים) הנ"ל הלך לעולמו. מחפש מישהו, רצוי מאיזור השרון/מרכז שמוכן להשאיל למספר חודשים או למכור במחיר סמלי. נא לפנות בפרטי. תודה אבי.

קרא את העמוד הבא: http://www.articles.co.il/article/14767/%D7%9E%D7%A0%D7%99%D7%A2%D7%AA%20%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%9D%20%D7%9E%D7%A9%D7%98%D7%A8%D7%AA%D7%99 אני ממליץ בחום להעזר בבעל מקצוע (עו"ד).

חוסר עניין לציבור מותיר רישום משטרתי של 7 שנים! (בעבר זה היה לעולמי עד) אני ממליץ לערער ולבקש למחוק את התלונה.

הרכב הכי טוב שהיה לי! הוחלף רק בגלל גידול במשפחה אמינות מדהימה ( אפס תקלות ב 5 שנים!) ביטוחים זולים סחירות מעולה והכי חשוב עבירות של עז הרים. אם היו מוכרים אחד כזה עם 5 דלתות הייתי הראשון להזמין בצבע וורוד אם אפשר (לאישתי) החלפת בולמים משפרת מאוד את איכות הנסיעה ומי שלא מחפש לנסוע מהר ומחפש רכב קטן, מקסים אם אופי אמיתי זה הדבר האמיתי.

בולמי קוני ולכל המתעניינים הרבים המחיר (הפרט החשוב ביותר...) 95000 ש"ח הרכב במצב מדהים.

יד שלישית (02) בעלים קודמים. 160000 ק"מ. מטופלת כל שנותיה במוסכים מורשים בלבד. מצמד (מקורי) הוחלף לפני שנה, הוחלף רדיטאור ושני צמיגים בשישה חודשים האחרונים. גג (מקורי) בן 4-5 שנים במצב חדש. לרכב אין שיפורים מלבד פילטר אויר פתוח. לרכב אין תאונות, דפיקות בהתחייבות. מכסה תא מטען נצבע לפני מספר חודשים עקב ונדליזם! מלבד זאת כל חלקי הפח מקוריים. 054-2463737 ערן בבקשה רציניים בלבד

כמו תמיד זה מוזר שמשלמים כל כך הרבה על רכב ומקבלים טאסות מפלסטיק.... חישוקי סגסוגת מקוריים עדיפים ולו בגלל שאין צורך במתאמים אשר פוגעים באיזון. המחיר סביר. תתחדש. רכב מאוד מרשים.

לו רק יכולתי לשים את ידי על קבריולט. כל אחד והסטיות שלו .... לפני מספר שבועות ראיתי אחת לבנה חולפת ליד שדה התעופה של הרצליה. רכב מאוד מיוחד וגם נדיר.

יפה כתבת. כל יום לומדים משהו חדש. רק הערה קטנה, שלעניות דעתי הרונדה של סיאט בעיקר דגמי 85 עם מנוע "פורש" היו טובים יותר מהריתמו ולא גרועים ממנה. הן מבחינת ביצועים, הן מבחינת אמינות הן מבחינת החסינות לחלודה והן מבחינת האבזור שהיה נדיב בצורה יוצאת דופן עם 2 ח"ח, נעילה מרכזית ולוח שעונים מפואר עם "אקונומטר" בדגמי הGLX

חופש בצלבים??? קל לבדוק את זה לבד

את זה אני זוכר, אני רק לא יודע איך הוא פתר את הבעיה מול משרד הרישוי.

סביר לא היה קיים לפני 26 שנים. ב 88 כשחיפשתי לעשות גג ברזנט לפנדה שלי, היו כמה פחחים בדרום ת"א שהתעסקו עם הנושא. לדעתי מדובר בבעיה לא פשוטהשל אישור הגג. לפני מספר חודשים נפתח שרשור על פולו OPEN AIR לא מקורית שלא עברה את מבחן הרישוי. חבל שפותח השרשור לא עדכן כיצד נפתרה (או לא) הבעיה.

מצטרף לאיחולים. פורום משובח, עם רמה מקצועית גבוה. בהחלט הישג למקימי הפורום וחבריו המשך פורום פורה

שלח מכתב חריף על הסחבת ליועץ המשפטי שלהם והעתקים לראש העיר דובר העיריה ומבקר העיריה. מבטיח לך תשובה מהירה.

אפשר להוסיף ציינגר של VDO עם יכולת MP3 קיימים גם מכשירים של סוני http://www.incarexpress.co.uk/view_product.php?partno=ARNS003 לדוגמא לא חסר, צריך צריך לחפש בגוגל

ציריות? סרן? צמיגים? כדאי להעלות את הרכב על ליפט ולבחון את הגלגלים בתנועה, לחפש סיבוב אובלי.

החברה בה אני עובד מקבלת את רכבי הסיטרואן-פזו מהטרייד אין שלהם. אצלנו בחברה הרכבים מטופלים רק במוסך מורשה של היבואן ומתוחזקים באופן סביר (צמיגים זולים, מצבר זול...) יש יתרונות לרכישת רכב מליסינג אבל גם לא מעט חסרונות! תמיד עדיף לרכוש אצל היבואן, היות והוא לא מעוניין להתעסק עם הזבל, אותו הוא מעביר לסוחרים בנתניה. בדוק את הרכב במכון עצמאי ואז קבל החלטות.

זה רכב נחמד מאוד. הגירסה הידנית חסכונית זריזה ובאופן יחסי אמינה. בכל מקרה הרכב לא ספורטיבי, תיזהר בסיבובים!!! תתחדש. העזר בשורת החיפוש למידע נוסף

בדר"כ כלל סטיגמות לא נולדות סתם. הרתיעה שלו היא פסיכולוגית ואף רב, אפילו לא של הפורום הזה יצליח לגרש ממנו את הדיבוק. יונדאי היתה דוגמא לרכב זול וגרוע בתוכנית של גיי לנו לפני 12 שנים. 10 שנים אח"כ הפכה הסנטה-פה לרכב הSUV הנמכר באותה השנה. אני מאמין שמי שנכווה ברותחין יחשוב פעמים לפני שיחזור לקנות את אותו המותג. מהצד השני יהיו כאלו ששום דבר לא נידבק אילהם ולא משנה כמה ח*ה הם אכלו עם הרכב, הם ישמרו נאמנות טוטאלית ליצרן ויהללוהו ברבים. הקוראנים עשו בשנים האחרונות קפיצה אדירה בכל הקשור לתעשיית הרכב שלהם. כאשר ה I30 בהחלט מכונית ראויה (ולמעלה מזה) והסנטה-פה בהחלט נחשבת לטובה שבקטגוריה. אבל כמו שאמרתי, אף רב כומר או קאדי מוצאים דיבוק ואמונות...

שחור או כחול כהה. אכן על איילון ירדה בהרצליה.

למרות שבתקופה קצרה ומסויימת נשלט מפעל סאנגיונג ע"י דיהו, אין מה להשוות בין המותגים. איכות היצור של סאנגיונג טובה בסדר גודל. קשה להאמין שהיא תתקלף כמו דיהו, אבל לבטח תיראה משעשת כמו ה ACE.

זו לא ידיעה מרעישה כמו 308 חדשה שעשתה עליה או 635 מבציר מיוחד שעולה על האוניה לכיון מזרח. אבל בכל זאת משהו שונה אולי אפילו ביזארי. נצפתה מכונית שהיא לעניות דעתי היחידה בארץ (ויש שאמרו בצחוק היחידה בעולם) עד כאן לא מעניין במיוחד, אבל שימו לב עד כמה היא דומה....למרצדס משנות השמונים (משהו אמר W124???). הצ'רמן מעולם לא יובאה לארץ באופן סדיר, לפי המספר, מדובר כפי הנראה ברכב שהגיע ביבוא אישי. הייתי שמח לדעת מה עבר בראש למי שהביא אותה זה לא סוד שבמשך שנים עושה סאנגיונג שימוש במכלולי מרצדס, אבל פה העתיקו את הרכב קומפלט. הצ'רמן עושה שימוש במנועי בנזין מ 2.3 ליטר חלוש עם 150 כ"ס עד 3.6 ליטר ו 275 כ"ס כולם כמובן תוצרת מרצדס. מ ע נ י ן אז זהו לגבי פינת הביזאר היומית.

אתה טועה. לכל רכיב אלקטרוני יש נתון המגדיר את אורך החיים הצפוי לו (סטאטיסטית) תנאי סביבה כמו חום לחות רעידות וכד מרעים את הזמן הממוצע בין תקלות הצפוי אינטגרצית הרכיבים (כמו מחשב הרכב למשל). אחד מתחומי עיסוקי הם מחשבים המותקנים על כלי טייס, וגם למחשבים הטובים ביותר, קורה שהולכים לעולמם ללא סיבה, בדיוק כמו נורת ליבון. מתוך 4 רכבים צרפתיים (ליסינג) חדשים לאחד מהם הלך המחשב סתם ככה (באחריות). כל הרכבים שלי סבלו מתקלות הזויות ומעצבנות, כך שאני מאמין שכל דבר יכול לקראת ברכב צרפתי.

אני לא מכונאי רכב ואין לי נסיון ככזה. אבל !!! אני נוהג על כלי רכב ליסינג צרפתים כבר למעלה משמונה שנים. ראיתי כבר מחשבי רכב נשרפים ברכבים חדשים ללא סיבה. כנראה שהמוסך נבהל מהעובדה שהמחשב הלך בדיוק שהרכב היה אצלו והמציא איזה סיפור. עכשיו אני אחבוש את כובע המשפטן ואמליץ לכם להגיע לפשרה.

חברים ומתלהמים יקרים. זיכרו שמחשב הינו כמו נורת ליבון. לפני רגע דלקה ועכשיו נשרפה. הכל יכול להיות בסיפור הזה. כשהייתי צעיר (יפה ועני) תיקנתי טלבזיות. היו מצבים שטלבזיה נכנסה על תקלה אחת ובמהלך העבודה "מת" רכיב אחר ללא קשר. היות ומחשב רכב הינו דבר יקר מאוד. ולא ברור האם ניתן להוכיח כי המחשב נשרף כתוצאה מעבודה רשלנית, המלצתי להתחלק בעלות התיקון.