סולל הדרך

יש אחת לבנה מקסימה שחונה בצפון ת"א. אני רואה אותה כמעט כל יום בדרכי חזרה מהעבודה. הייתי בטוח שכבר החל היבוא!

רחוב הירקון נמצא כ2 רחובות דרומית לקניון איילון. אורכו כ ק"מ בקירוב ואין בעיה להגיע אליו ברגל מקניון איילון. לגבי תחבורה ציבורית מתאימה ברר במודיעין דן או אגד...

צודק !!! את הפנדה השחורה כבר לא ראיתי שנים. היתה גם 34 אחת בצבע בז באבן יהודה.

אז כנראה שהפנדות 34 שראיתי בארץ היו יבוא אישי. מעניין אם אחת כזו שרדה? אני יודע שביבוא אישי הגיעו גם מנועי FIRE בשנתונים 86 וצפונה, חלקם עם גג ברזנט. ולפחות 4X4 אחת משנתון 90 ומעלה. היתה לי פנדה כמעט 10 שנים. רכב מעולה! אמין חסכוני ומהנה. סרטון נוסטלגי על יום מכירתה. http://www.youtube.com/watch?v=ZUPUmFkFH_o דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

זה לא תמיד כלכלי לצרף פריטים למשלוח שהרי מעל 50 דולר תהיה חייב במס ולכן ה"חיסכון" בדמי המשלוח יעלה לך בצורת מס.

זה לא רק חיסכון במים. תראה איך אנשים מזהמים את הכינרת. בשנה שעברה חזרתי מנופש בכינרת מזועזע.

כמדומני שזה המנוע שהגיע במיעוט מדגמי הפנדה בשנת 82-83, רובם של הפנדות היו עם מנוע 903 ונשאו בגאון על אחורייהן את הכיתוב 45, בודדות הגיעו עם מנוע 843 וכיתוב 34. הערת אגב...

זה יהיה נאיבי להאמין שמשהו שמחזיק במיאטה לא מודע למחירי השוק. אבל אשרי המאמין...

אני את הרכב שלי לא הייתי מכניס בחיים למוסך הסדר. אין מתנות חינם בחיים. אתה משלם זול ומקבל זול. רכב חדש זכאי לשימוש בחלפים חדשים ומקוריים, אל תתפשר, תקן במוסך אותו אתה בוחר. אם נכנסו בך מאחור ואתה לא אשם, אתה פטור מהשתתפות עצמית.

סאנגיונג מוסו. זולה לרכישה, זולה לאחזקה, יחסית אמינה. אומנם לא מכונית מרוץ אבל תוביל אותך בנחת בפקקי גוש דן. עם צריכת דלק סבירה וגם אופציה לטייל קצת מחוץ לכביש בשבתות.

באמת כתבה מעולה (כבר הועברה למועדפים שלי). אני אזחל בסופ"ש מתחת למפלצת ואבדוק חופש בצלבים כפי שהוסבר וזאת סתם מתוך שיעמום היות והרכב יכנס לטיפול שנתי בעוד חודש ואם יש צורך בהחלפת הצלבים, את העבודה אני אשאיר למומחים.

תודה חברים. מי לדעתכם יודע לבצע בדיקה שכזו, ומה מחירה? האם התופעה לא יכולה להגרם מתושבות מנוע/גיר או בולמי זעזועים גמורים? הרכב בן 5 ועבר 77000 ק"מ

הופעה המקורית רעידות (חלשות) ברצועת המהירות 85-105. הצמיגים, צמיגי 50/50 מתוצרת טובה, בני שנה וחצי ועברו 12000 ק"מ מצבם מצויין. בפנצריה ביצעתי איזון מחודש לשני הצמיגים הקדמיים וכרגע התופעה היא של רעידות חזקות יותר אבל בתחום מהירות צר יותר סביב ה95 קמ"ש. מה לבדוק? מה עושים? היש טעם לפנות לפנצריה? היות והצמיג כפי הנראה מאוזן! אולי צריך לאזן גם את האחוריים? תודה.

אתה מצפה ממנו להיות HOST והוא לא! הדבר היחיד שאפשר לחבר לו הוא זכרון USB או כל התקן שלא דורש מערכת ניהול (למשל טלפון לא יעבוד לך)

בסובארו אפשר להזמין נסיעת מבחן ולכן כדאי ללכת ולהתרשם מהרכב באופן אישי. נהגתי על הפורסטר הישנה (נסיעת מבחן) קיבלתי את הרכב ללא מלווה (מסיבה מסויימת). התחושה ברכב היתה אפרורית וקודרת, ואיכות הנסיעה היתה בינונית (קופצני/קשיח לטעמי). המנוע והגיר מצויינים והאמינות...כנראה טובה מאוד.

ישנם 4GB מסוג HC - high capacity והם אינם ניתמכים בחלק מהנגנים.

1. לקרוא בחוברת ההפעלה, האם המכשיר תומך בנפח שכזה! 2. זכרונות בנפחים גבוהים המכילים קבצים רבים, גורמים לנגנים לפעול באיטיות. אני לא ממליץ על DOK מעל 2GB ועדיף 1GB.

כמה מילים על אייל. ראשית חייבים להבין שטכנית מה שמגיע לאייל, אלו הבעיות הקשות ביותר. בצעירותי עסקתי בתיקון טלבזיות, ומנסיוני הדל אני יודע ש95% מהבעיות נפתרות ב 5% מהזמן. ואילו 5% מהבעיות, פתרונן דורש 95% זמן. אייל מקבל את אותן חמשת האחוזים שקשה מאוד לפתור. בגלל ריבוי הדגמים והמורכבות של הבעיות, לפעמים גם התותחים הכי גדולים לא מצליחים לפתור את הבעיות. לפעמים מציאת הפיתרון כמו במקרה של חנן, היא אקראית ומתבססת על אינטואיציה או מחשבה אחרת מזו של הקודם לו. ואת זה אני כותב מבלי לזלזל בבעלי מקצוע עם ידע כמו של חנן, אייל או כל מומחה אחר בתחומו. הביקור שלי במעבדה של אייל היה במסגרת מבורכת של מפגש פורום (YNET) אם זכרוני איננו מטעה אותי הגיעו גם נציגי הפורום הזה. אייל אירח אותנו ברוחב לב ולמיטב הבנתי זו איננה הפעם הראשונה שהוא עושה זאת. מצד שני, גם למומחים בתחומם יש בעיות של תקשורת בין-אישית. מי מיאתנו לא מכיר רופא מומחה בעל שם שמתייחס למטופליו באופן לא הולם? אין בכך בכדי להצדיק התנהגות שכזו, אבל חשוב להבחין בין יחס בין-אישי ליכולת מקצועית ובתוך כך להסב את תשומת לבכם למורכבות בעבודתו של אייל. בסופו של דבר אצל כל נותן שרות, יהיו כאלו שהם מרוצים יותר או מרוצים פחות. טוב עשה פותח השירשור שכתב את נקודת מבטו ולו רק מזכותו הבסיסית לחופש הביטוי כל עוד הוא נשען על עקרונות תום הלב והאמת. מהצד השני אין ספק שלמר נויימן זווית שונה לסיפור וראוי היה לשמוע גם אותה. אל לכם לעסוק בשיפוט. כל אחת ואחד מכם יקח לעצמו את התובנות שמתאימות לו וינהג בעתיד כראות עיניו, אם לפנות בשעת צרה לאותו בעל מקצוע או לבחור לעצמו איש מקצוע אחר. אבי

ברעננה באחד הרחובות היותר שקטים הרימו לי רבעיית BBS מה VR6 עם דנלופ חדשים. זה קורה בכל מקום. משתתף בקריזה שלך, זו ממש הרגשה רעה.

או במילים אחרות "גנבתי את המצבר מחברת הביטוח, היות והרכב המושבת שייך לה"

כן, הסינים מוציאים להורג אנשים בכיסא חשמלי שמחובר להמון מצברים... ולכן יש מחסור

אם אתה מדבר על סוזוקי ג'ימיני שמגיעה עם רדיו-טייפ אני מניח שמדובר במשומשת... לגימיני 2 רמקולים 4" זוועתיים. כל רדיו דיסק יתן לך צליל של רדיו AM של תדיראן. המלצתי, קודם כל תשקיע ב 4 רמקולים טובים + התקנה (די מסובכת אם אתה מוסיף רמקולים מאחור כי צריך לפרק חצי אוטו) לגבי הHU המכשיר 3050 של פיוניר יעשה את העבודה.

אני חושב שאתה טועה ובגדול. סל"ד גבוה, מתאים למי שמשתמש במייבש, יש לסל"ד גבוהה חיסרון בדמות שחיקה מוגברת של המיסב. לסל"ד גבוהה עדיף מכונה עם פתח עילי בגלל שהתוף מחובר עם 2 מיסבים.

אין כמוך, אני שולח את הבעלים.

150 ש"ח קצת יקר...אני בכיוון של ה50 בכל מקרה הרכב לא שלי, אני רק יד מכוונת, מפרקת ומרכיבה...