סולל הדרך

אני לא מבין איך קרסו לוקח מכונית לטרייד אין בלי לבדוק אותה ברמה הבסיסית. קצת מפתיע שהקונה "מגלה" את התאונה ולא הטרייד אין! מה גם שאם כל הכבוד לפרץ הנדיבות של היבואן הוא יכול היה לפצות אותך בבוניירה ומונית הביתה ולא היה צריך להיות נדיב עד כדי הנחה של מעל ל 20000 ש"ח. הרי הטרייד אין לא עובד לשם שמיים אלא למטרת רווח. ואם כל הכבוד למפח הנפש שנגרם לך, פיצוי שכזה נשמע לי מוגזם. ואולי הניסן כבר מחכה לקונה חודשים ארוכים והשוק שלה גרוע וזו היתה הזדמנות פז לגלגל אותה לשלום. וכל זאת מבלי לגרוע מאיכותה של הניסן וכדאיות הרכישה שלה. אגב, סתם שאלת תם. האם הברלינגו לא עדיפה עשרות מונים למשפחה עם 2 ילדים + 2 כלבים?

ואתה לא חושב שכדאי לספר לנו באיזה רכב מדובר? זה יתן לנו כיוון לגבי "ההכנה" שלך. באופן עקרוני לא צריך להיכנס לסרטים בנוגע להתקנת דיבורית BT במקרים הפשוטים מדובר רק בהזנת מתח רמקול ומיקרופון. רוב רובם של המתקינים יכולים לעשות את זה בעיניים עצומות. אם מדובר בהתקנה סטנדרטית לא הייתי מרחיק לכת בחיפושי אחר מתקין.

זו שטות גמורה ואתה חושב ככה כי רוב האנשים מחפשים את ה"מציאות" ביד2 ואין מציאות. רוב האנשים מחפשים "מתחת למחירון" "מחיר מצויין" שיהיה להם מה לספר לחברים שלהם ביום שבת. אנשים לא רוצים לשלם מחיר ומחפשים בזול...מי שקונה בזול מגיע לכל הרכבים השחוטים המזוייפים והדפוקים.כי מי שיש לו אוטו טוב ולא משנה כמה הוא סחיר לא יתן אותו במחיר מציאה. כל רכב שמכרתי או קניתי בשנים האחרונות היה דרך יד2. מכרתי רכבים טובים, שמורים עם ק"מ נמוך במחירים שלא משקפים את המחירון אלה את שוויו האמיתי של הרכב. הקונים שלי לא יוכלו לספר ביום שישי שהם קנו רכב מציאה אבל יוכלו לספר שהם קנו רכב טוב! באותה מידה גם קניתי רכבים במחיר גבוה, אבל תמיד קניתי רכבים טובים. יש מכוניות טובות מאנשים הגונים אבל פשוט צריך להיות מוכן לשלם תמורתם ומי שמחפש עיסקאות מפוקפקות בזול שלא יתפלא שדפקו אותו.

יצא לי היתקל בבחור צעיר ומוכשר שעובד במוסך מורשה של פזו-סיטרואן (צמרת, בבני ברק). הוא מומחה לבעיות אלקטרוניקה ברכבים האלו, תנסה להרים לו טלפון ולהתיעץ קוראים לו איציק

אני לא מכיר את המקרה. המשטרה היא לא רשות שופטת, היא רשות מבצעת ולכן היא לא יכולה להחליט על דעת עצמה להחרים כלי רכב אלא אם קיימת סיבה ו/או ניתן צו מורה. אבל כפי שזכור לנו שהמשטרה אתגר לשוטר הדפר...והם לא תמיד נוהגים על דרך המותר (אבל אח"כ מצטערים ומשלמים פיצוי ע"ח משלם המיסים) העצה של רז לכסות אותו היא מצויינת.

המתקין בגנות יאשר רק גגות שהוא התקין. לגבי גג מקורי, אם קצת הגדלת ראש של משרד התחבורה לאור הפשלה של חוסר רישום הגגות בטופס הרישוי ברכבים ישנים, היה ראוי להשתמש בגישה מקלה ולבדוק לבד האם הגג הוא מקורי או לא. זו ממש לא בעיה לזהות גג מקורי ולאשר אותו בלי לטרטר אזרחים. אגב, בשנת 94 רכשתי מיצובישי קולט חדשה מהחברה עם גג והגג לא הוזכר ברשיונות!!! בשנת 98 רכשתי VR6 עם גג ורק שם הגג הופיע ברשיונות.

אישור נוטריוני עם תרגום לעברית אמור לפתור את הבעיה. עלותו נמוכה. הבעיה היא לקבל אישור מהיצרן.

הוא נחשב לרכב שטח טוב. מנוע ה 3.0 עדיף בעיקר בגלל האמינות של ה 2.7 דובר עליו רבות ב JEEPTRIP עשה חיפוש

כל דבר שמובל באופן בטיחותי ע"פ הגדרות היצרן אין בו איסור. ז"א אם הנגרר שלך יכול לגרור משקל של X ק"ג, כנ"ל הגורר והתכולה מאובטחת כראוי אני לא חושב שזה בעייתי. לגבי אופי המטען, מן הסתם מותר לשנע מטענים שמותרים ע"פ חוק, לדוגמא גם אם לא חרגת ממגבלות המשקל והמטען שלך מאובטח לא תוכל לשנע קוקאין, כי החזקתו אסורה ע"פ חוק. אני לא מכיר שאוסר להחזיק באגי, או רכב שלא עבר רישוי ו/או תקינה אני מכיר חוק שאוסר עליך לנהוג בכלי שכזה, אך היות ובמצב הובלה אתה לא נוהג בו הרי שאין כאן שום הפרה של החוק.

לפחות לגבי האמינות של הסיוויק אני יכול להעיד שלחמי יש סיוויק 92 יד שניה עם 250000 ק"מ מנוע מקורי, גיר מקורי והבנאדם בכלל לא שומר על הרכב או מטפל בו. בסך הכל רכב מאוד אמין

הגימיני הוא אחד הרכבים הכי אמינים שיש. אם לא ידועות לך בעיות והכל עובד תקין ברכב אז הרגע ותמשיך להנות מהרכב. אתה צפוי לעוד כמה שנים של שקט והנאה ממנו

יומיים...

לפני יותר משנה פתחתי את השרשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=204633&highlight=%D7%90%D7%9C%D7%A7%D7%98%D7%A8%D7%94 ולפתע יש צדיק בסדום. הזמנתי את השלט שהמליץ mayrun קודם כל המחיר פשוט מצחיק 25 ש"ח כולל משלוח. הגיע, עובד מצויין (בינתיים) חוץ מזה אחלה אתר לגאגטים. אבי

אם תרצה לנסות לתקן את הישן אני מוכן לנסות (ומאמין שאצליח) בכל מקרה 500 ש"ח זה מחיר סביר מאוד. אם כבר אתה מארגן מחשב מיזוג...אולי תארגן לי קאפה

נראה לי שאתה הורס את האוטו איזה כפתורים בדיוק!!! לא עובדים לך??? קודם כל למחשב מיזוג האוויר יש BIT (בדיקה פנימית) אני מצרף לך את ההוראות הפעל סוויטש כוון טמפ ל 26 מעלות במשך פחות מ 3 שניות לחץ שלוש פעמים על AUTO ו OFF אם תקבל תוצאה שונה מ 00 יש לך בעיה במחשב מיזוג האויר. אם קיבלת 00 נראה לי שזה פתיר כפי שכתב מרק 4 ברגים ו 2 פלאגים לפרק את הפנל ולהחליף בו את הלחיצים אפשר למצוא גם ב EBAY http://cgi.ebay.co.uk/ORIGINAL-Ssang-Yong-Rexton-KLIMABEDIENTEIL_W0QQitemZ350185640171QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5188b0d0eb&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A4%7C39%3A1%7C72%3A1683%7C293%3A2%7C294%3A200 לדוגמא

אם אהבת את הרקסטון למה לא להחליף לחדש? בכל מקרה שני הגיפונים שהזכרת לא יתנו לך הרבה מעבר ליכולת שבילים בסיסית. לעניות דעתי הפורסטר הוא התמורה הטובה ביותר לכסף

בשביל לעשות למכשירים האלו CONVERGENCE צריך דוקטורט וזה תמיד יוצא מחורבן. ניקוי יכול קצת לשפר אבל ב99.9 אחוז אלו יהיו הנורות כי אורך החיים שלם קצר. הקרנה אחורית היתה יצור כלאיים למי שחיפש לפני עשר שנים צג גדול. עזוב אותך...קנה פלזמה חדשה

בדר"כ שפופרות ההקרנה נחלשות ויש צורך בהחלפתם. אני יודע שאצל חבר שיש לו טושיבה 50 אינשט המחיר עמד על כמה אלפי שקלים. אין הצדקה כלכלית להשקיע במכשיר שכזה. צריך לתת לו למות או לזרוק אותו ולקנות מכשיר חדיש.

שוב הכל תלוי במידת העבירות ורמת ההשתוללות. יש מיגונים של 4 מ"מ ויש של 8 מ"מ תחליט קודם כל מה אתה רוצה מהרכב ואח"כ תחליט באיזה מידה למגן. מיגון גורם לא פעם לתחושה אצל הנהג שהכל "בטוח" וגום לנטיה להשתוללות. נהיגה זהירה ומיגון מינימלי בגימיני יביאו אותך רחוק.

במגאן סניק של אבא שלי 1.6 סביב ה 1:13 בלי מזגן עד 1:10 מעורב בעיר עם מזגן

להשיג "בזול" לא תשיג כי זה לא רכב סטנדרטי תמיד אפשר להשיג במוסכים המורשים והמחירים די אחידים. זה לא אמור (לדעתי) להיות משהו יקר, לפחות לא החלק אולי העבודה. למה אתה חושב שצריך להחליף בוקסות? איפה החלטת לטפל?

ההמלצה היחידה היא למגן את הטרנספר שאר המכלולים די גבוהים או ממוגנים. מנסיעה של 3 שנים על גימיני בלי מיגון אבל...בזהירות אפשר לעבור הכל בלי להשתולל. תתחיל בצמיגים והגבהה זה יתרן לך המון בשטח. מגן טרנספר אצל טל והדס 400-500 ש"ח כולל התקנה (לפחות זה מה שהציעו לי בזמנו)

אופנים זו אהבה ישנה. בצעירותי לא ירדתי מהפז'ו 10 הילוכים שקנו לי ב 1981 הרבה שנים לא רכבתי עד שפינקתי את עצמי לפני שנה ב specialized HR XC Comp אופנים נוחות קלות וטובות. רכיבות, פעם בשבוע מקניון איילון לים ובחזרה. ומדי פעם מרעננה לנתניה דרך השדות.

נסעת מהקריות לראות רכב אצל סוחר רכב מחדרה? אני עוד לא שמעתי על סוחרי רכב הגונים בחדרה, קל וחומר בעסקי הליסינג, שהרכבים הטובים נמכרים ישירות ע"י חברות הליסינג והזבל מועבר לסוחרים "ההגונים" אתה בעצמך מספר על רכב שקיבל הרבה מכות ועל מיעוט כריות אויר בשביל מה להינס לשטות הזאת. לא חסרות פוקוס שמורות בארץ.

עניתי לך גם בפרטי. למרות המומחיות של אבי ממוסך השלושה השרות שם .... אני מטפל במורשה של סאנגיונג בהרצליה. טיפול לרקסטון 2900 רגיל, בלי ברקסים (שמנים ופילטרים) סביב ה 1000 ש"ח כולל מע"מ בדוק מתי והאם הוחלפו שמנים בדיפרנציאל, התיבת העברה, שמן ברקס, נוזל קירור, שמן גיר. הקפדה על החלפתם במועד חוסכת כסף רב בתקלות. טיפול עם שמן גיר + 4 ברקסים יכול להגיע עד 4000 ש"ח. אבי