webart

דר' סובארו, כתבת שהפרימרה היא "רכב בלתי סחיר בעליל", האמנם כך? האם ישנן סיבות ידועות לעניין?

אני רואה שלא אצליח לשכנע שכנראה מישהו רצה לתת שירות טוב, למרות שאיני נאיבי כלל ועיקר. למען האמת, מה שהכי הרגיע אותי לגבי הניסאן, היה שראיתי את בעליה מחנה אותה במגרש ויוצא עם קשקאי חדש, לקחתי את הרכב עוד בטרם מישהו הספיק לגעת בו ולא היה לה ותק של 20 דקות במגרש (הוא עוד הספיק להתקשר ולשבקש שיוציאו לו מהמערכת את הדיסק ששכח ועוד כמה דברים שנשארו ברכב). לגבי כדאיות הברלינגו, ובכן, אין לי ספק שבעניין הכלבים הברלינגו עדיפה, לכן גם שקלתי את לקחת בתחילה את הסניק, אני חושב שהיא סיפקה פתרון מדהים למשפחה + שני "נוסעי בגאז'", חיפשתי גם רכבי סטיישן למינהם וגיליתי כי מתחריי מהמגזר החרדי קונים אותם ובמחיר גבוה מהמחירון, פיקאסו היתה לי יקרה מדי ו... האשה אמרה "די לטנדרון", היא רצתה משהו "משפחתי" יותר. עד לפני יומיים גם בתור עדיפות מספר 20 ברשימה שלי לא הייתי מזכיר את הפרימרה, לא חשבתי בכלל שזה משהו רלוונטי לגבי, וכמו שאמרתי ל-Derish בשיחת טלפון, אני די מרגיש בפרסומת של וולוו, אתם יודעים: "יקח זמן עד שתתרגל שיש לך...", אני נהנה מכל שניה, היא גדולה, מרווחת (אני עצמי ברנש צנום בגובה שני מטרים) ועכשיו אנחנו משתדלים לחשוב איך נסתדר עם הכלבים בכ"ז (אחת בין הילדים מאחור והשני לרגלי האשה במושב הקדמי), אחרי הכל, הנוחות של ישבננו המלכותי משחקת כאן תפקיד לא קטן.

בדקתי גם בדקתי (בכל אופן, כוויה אחת ביום הספיקה לי), חוץ מ"שריטות חניה", כיוון פרונט, ארבעה צמיגים ופנס אחורי שבור, הכל היה פיקס, כמובן שתוקן על-ידם. ההסתמכות הראשונית שלהם היא על ספר הטיפולים של הרכב, בו לא צויין כלום לגבי התאונה, מכיוון שבעל הרכב טיפל בנזק שלא במוסך של קרסו, אך הם מתחייבים בבדיקה על הכל ולכן מייד כשחזרתי הם אמרו שכל נייר שחתמתי עליו בטל ומבוטל. אגב, ניגשתי לשם אתמול כדי לקחת ספר רכב שהיה חסר לי, וראיתי שהסניק עומדת עם שלט "מחיר מבצע מיוחד", מכיוון שזה לא היה כשאני באתי לראשונה, די ברור לי שעכשיו הם מודעים לעובדת התאונה הזאת, בניגוד לקודם.

מכיוון שאיני נגוע בנאיביות, ונושא השרותיות קרוב עד מאוד לליבי, אני חושב שניתן היה לראות כי כל מי שבאתי עימו במגע בתוך אותה המערכת היה שרותי ואיכפתי (ואני מדבר על אנשים שונים במקומות שונים, נציגת המימון נמצאת בת"א, נציגת המכירה בראשון ואיש השרות נמצא במגרש, אין ספק שכלום לא היה מתואם בינהם). אין לי שמץ של ספק שאף צד לא הפסיד מהעסקה, אבל אני, אחרי שהגעתי לסוג של הסכם עם עצמי (וגם ם זוגתי, שתחיה), ידעתי מהו הסכום בו אני יכול להרשות לעצמי לרכוש רכב, עמדתי בדיוק במסגרת ואני חושב שעליתי במספר רמות בסוג הרכב. אגב, אם אני כבר מטריד את מנוחתכם, האם ידוע למישהו על האפשרות לנצל את מסך המחשב ליישומים נוספים? הבנתי שניתן לחברו למצלמה אחורית, ל-DVD ואולי אפילו להשמיש את מערכת ה-GPS שאמורה להיות מובנית בדגם המפואר יותר.

רז שלום, אני קורא את קארס פורום מזה שנים, רק שעד היום, פשוט לא היה לי מה לתרום, אלא רק לשאוב וללמוד. אני בטוח שחברי הרבים כאן, מהם אלו המבקרים באתר שלי ובמערכת הפורומים שלו (בתחום אחר לחלוטין) יערבו לכך שלא מדובר בפרסום, למרות הטון המאוד מפרגן. אני פשוט הופתעתי לטובה אחרי שמבשך מספר ימים חייתי בהרגשה שכולם רק מנסים לדפוק אותי, וכמה שיותר - יותר טוב. העדפתי שלא לכתוב על חוויות מפוקפקות, אותן עברתי אצל סוחרים אחרים (אני מעדיף שלא להלבין פניהם ברבים, אך אשמח להעביר בפרטי רשימת בקורת ארוכה ומפורטת). רק כדי שלא אשמע "פירסומי" לחלוטין לטובת קרסו, אשמח לציין כי במסגרת חיפושי גיליתי כי המתחרים הגדולים ביותר שלהם, לובינסקי טרייד, נותנים עכשיו, בלי לפרסם ובלי לספר, מימון של עד 54K ש"ח ללא ריבית והצמדה, ב-36 תשלומים, אני בטוח שיהיו כאלה שישמחו לדעת על שניתן להחזיר שקל תמורת שקל בלי לשלם גרוש נוסף.

סיפור שהיה כך היה: אז מכרתי את הברלינגו, שהיתה אצלי כ-4 חודשים בלבד, כ"רכב גישור", לאחר שהמאזדה 3 שלי הוחזרה כלאחר כבוד לחברת הליסינג, והתחלתי בחיפושים אחרי הרכב השמפחתי הבא שהיה צריך להכיל בנוחות נהג ארוך במיוחד, את זוגתו שתחיה ואת שני עולליו, בעדיפות שניה הופיעו גם שני הכלבים, הלא בדיוק קטנים, שלו. לאחר 3 ימים של שיטוטים רגליים בשמש המטורפת של הימים האחרונים בין עשרות מגרשים וסוכנויות טרייד-אין למינהן, והכרות מעמיקה עם הזן הקרוי "סוחרי רכב", פגשתי משהו אחר לחלוטין. הגעתי לקרסו-טרייד בראשל"צ, ופגשתי ברכב שהדליק אותי מייד, רנו סניק II, שענה על כל דרישותי מבחינת רכב משפחתי, נראה מצויין ובמחיר שהתאים לתקציבי. מכיוון שהרכב לא עבר בדיקה קודמת, ופרט לספר הטיפולים של היבואן לא היה כל תיעוד מכני אחר, לקחתי את הסניק לבדיקה ב"קומפיוטסט" ראשל"צ... וההפתעה לא אחרה לבוא, הרכב עבר תאונה חזיתי, עם פגיעה בשאסי (שאר הרג'קטים הפכו ללא משמעותיים באותו הרגע, מן הסתם). שבתי לקרסו, ובמפח נפש (כי באמת ובתמים התאהבתי ברכב ובקונספט שלו) אמרתי כי אני נאלץ לבטל את העסקה (אחרי שכל הניירות כבר היו חתומים, המימון מאושר ואנחנו ממש לפני העברת הבעלות). כמובן שמייד זוכיתי בסכום הבדיקה (אפילו ללא שביקשתי) והרכב הוצע לי בהנחה גדולה ומשמעותית אחרי שהעניין התגלה, לאחר שיחה עם חבר יקר בפורום החלטתי שאני נשאר בהחלטתי הראשונית, שלא לגעת ברכב. אמרנו יפה תודה, זוגתי ואני, וכשפנינו לצאת נשאלנו ע"י אשת המכירות איך אפשר יהיה לפצות אותנו על הריצות ועוגמת הנפש, ואני, בצחוק מוחלט אמרתי: "תני לי לקחת את הניסאן פרימרה שחונה מול הדלת כדי להגיע הביתה, ותחסכי לי את הנסיעה במונית", היא כנראה לא צחקה, היא ניגשה למנהל שלה, התקשרה לאשת המימון (מלאכית נוספת בפני עצמה), נלחמה, יצאה החוצה ואמרה לי, שלמרות ההבדל הענק (מדובר בכ-20K ש"ח) אני אקבל את הפרימרה באותו הכסף. בבדיקה נמצא שצריך להחליף 4 צמיגים ולעשות כיוון פרונט, ואוו, ממש רג'קטים רציניים (-: קיבלתי מייד שובר להחלפת ארבעת הצמיגים (מעל ל-2000 ש"ח), קיבלתי 3 שוברים לשלושת הטיפולים הבאים במוסכי החברה ו... יש לי ניסאן פרימרה, בת שלוש וטיפה, עם 69K ק"מ, עם כל הפינוקים. האמת? לא היה לי שום תכנון לנהוג על רכב בכזאת רמה, אבל אין ספק שזהו שדרוג שלא רואים כל יום. והכלבים? הם יאלצו לבוא איתנו בנפרד, כל פעם רק אחד, על הספסל האחורי הרחב. הייתי חייב לחלוק, כי הסיפור שנראה כאן קצרצר היה ארוך ומתיש, והצוות המדהים בקרסו, כולו בלי יוצא מן הכלל, נרתם לעזור והפגין אכפתיות יוצאת דופן (כולל איסוף שלי מת"א לראשל"צ, ולא כי חייבים, אלא כי אפשר), תודה לנופר (שלימדה אותי שסוחר מכוניות לא חייב להיות כמו אלו שקדמו לה), לרונית (שראתה בי הרבה יותר מעוד לקוח שהיא מוכרת לו כסף, ונסתה לעזור כמה שרק אפשר כדי להקל על מימון הרכישה), למושיקו (שלקח אותי איתו, מנסיעת המבחן ועד לתיקון הפנס המקולקל, והראה שגם האנשים המתחבאים בדר"כ מאחורי הקלעים, יכולים בגאווה לעמוד בחזית השרות). אני יודע היכן תהיה הרכישה הבאה שלי, למרות שאני לא רואה אותה באופק.