סולל הדרך

בחלק מהמקרים אתה צודק כשמדובר במוצר "בעייתי" אני מעדיף את חותמת הכשרות שלהם מאשר את השרצים הסיניים שאף אחד לא יודע באיזה איכות יוצרו. לא חוסך 100 שקל במוצר שכזה, קונה משהו טוב ובטוח. סוויצר שאין לי מניות אצלם שווים את ההשקעה

אז נשמח לשמוע על עלויות האחזרה והחווית באחזקת רכב שכזה לאורך זמן

תשמע קטע... ילד בן 24 בלי גרוש על התחת קנה X5 וכל הפורום עמד על הרגלים האחוריות והריע לו על הגשמת החלום (חוץ מאיזה סוחר אפונים אחד) אגב, הבחור נעלם לתהום הנשיה, יש שיטענו כי עשו לו רע על הלב ויש שיטענו כי לא שרד דקה את ההוצאות. אח"כ מגיע בנאדם שהפרוטה מצויה בכיסו שהרי הוא כבר מנהל ומבקש המלצה על רכב יוקרה מזדקן וכולם עונים לו לא לגעת אז מה נסגר עם הפורום הזה? רכבים כאלו דורשים כיסים עמוקים והם לא סתם נמכרים במחירי שחיטה. ע"פ וולוו או לקסוס זה הכיון ועדיין כל תקלה תשחט אותך.

לא התייחסתי לסיני או לא סיני ברור שכולם סינים וברור שיש סינים איכותיים יותר. מוצר של 10 דולר לא יהיה כזה. תו תקן ישראלי נותן איזה סינון לגבי איכות המוצר במיוחד למי שלא מבין בטכנולוגיה כדי שהמפסק לא יתלקח וישרוף לו את הבית

מפסק זה לא רק עמידה במפרט, זה גם איכות היצור שלו עמידה התקן שחשובה במיוחד בזרמים גבוהים (אתה הרי לא רוצה שריפה) מלבד זה זו חבילת התוכנה, האמינות של המוצר... בקיצור, זה לא המקום לחסוך

כפי שכתב איציק המתג כנראה ממתג את האפס (או את הפאזה והפכו חוטים בזמן החלפת התקע). טמפרטורה נמוכה המתכת מתכווצת ובום. היה לי סיפור דומה פעם. כמו כן יכול להיות הלוח הדיגיטלי אם יש כזה היות והוא כל הזמן מקבל מתח. בדר"כ לוח מקפיץ פקק ולא פחת

מצלמות של שיואמי למיטב זכרוני מגיעות עם דבק אלקטרו-סטטי יש כאלו בגרושים באלי אקספרס והן שורדות לנצח ויורדות בקלות

על גוגל שמעת? הכל כתוב וגלוי אף אחד לא מונע ממך לבדוק ולשאול.

הרבה שנים נהגתי על מאזדה עם מנוע ה 2 ליטר ועכשיו על מנוע 1.0 טורבו וגם נהגתי כחודש על A1 עם המנוע המדובר. אני באופן אישי מאוד נהנה מהמנוע הצנום. ל 130 אני בדר"כ לא מגיע אבל בתנועה עירונית הוא מרגיש זריז משמעותית מהמנוע של מאזדה (וגם משמעותית חסכוני ממנו) החיסרון שלו הוא הגיר הרובוטי (שיש בו גם לא מעט יתרונות) אבל דורש מודעות בנהיגה.

אני חושב שגם באיוניק חדשה שנהגתי בה השבוע הרכב מתחיל להאיץ מעט בהפעלת האיתות (אולי גם נדרשת הפניה קטנה של ההגה)

לאנשים כמוך קוראים פה בפורום, סופרי אפונים. בלי קשר זה מעצבן לחטוף שפשוף בפגוש. גרתי בחו"ל 11 שנה מעולם לא נגרם לי נזק ע"י צד שלישי. אני פה ארבעה חודשים ושני שפשופים בפגוש (ואני גר בסביבה מרווחת מאוד מבחינת חניה). אפס כבוד לרכוש הזולת. להתעצבן לא יעזור...

שילמת 20% מתחת למחירון לרכב שנסחר במחירון ואפילו במחירון פלוס אצל הטרייד הגדולים. יהיה לך מאוד קשה לשכנע את בית המשפט ש"דפקו אותך" קנית בזול לקחת לבדיקה רכשת ביודעין שאין אחריות אולי שיקרו לך ואולי לא והגיר מת שניה אחרי שיצאת מהמוסך אם יש לך דרך להוכיח שהם ידעו או היו אמורים לדעת... אז אולי אני פסימי לגבי היכולת לזכות אפילו חלקית בתביעה

נשמע לי חפיף, מה זה נתן את האוטו לתיקון? אם יש תאונה קטנה יש אינטרס של כולם לשמור על התיעוד אם זה משהו גדול... מצניעים את האירוע ומחביאים הוכחות. לי זה לא נשמע תקין. אל תשכחי שביום מהימים את תמכרי את הרכב ותצטרי להסביר את התאונות האלו. תעשי לעצמך טובה... תמשיכו לחפש. יש רכבים טובים ונקיים בחוץ. זה פשוט דורש סבלנות

כל הסיפור מריח לי לא טוב... אולי זה באמת לא משמעותי אבל ההתנהלות שיש דו"ח ולא מוכנים להראות לך נראה לי לא מקצועי. חפשו במקום אחר, חפשו בסבלנות

אין לי בעיה עם הגיר כי אני מבין שזה לא "אוטומט" אלא רובוטי, משמע לא גולש איתו, לא מזנק בפרעות. כל השאר כרגיל. אם מודעים לזה אין בכלל התחממות בפקקים. מי שגולש על הגיר כנראה יבשל אותו מהר מאוד. מצד שני מקבל ביצועים של גיר ידני וצריכת דלק של גיר ידני. אם צריך להאיץ או לעקוף המנוע הצנום הזה יחד עם הגיר הרובוטי מתפקדים נפלא בתנועה איטית זורמת מ/אל העבודה מגיע לתצרוכת של 1:20 ומעלה

זה אכן רכב מבוקש ואין הרבה בק"מ הזה. אם זה 1.4 לא הייתי משלם מעל מחירון בשום מקרה. הרכב חלש ולא חסכוני. אם זה ה1.0 הוא משמעותית חזק וחסכוני יותר אבל מגיע עם גיר רובוטי שלא מתאים לכל אחד. עד 2019 ה 1.0 מגיע עם 120 כ"ס. ב 2020 המנוע הוחלש ל 100. לגבי התאונה זה יכול להיות החלפה של דלת או כנף... לא סוף העולם אבל חשוב לדעת מה היה. אם זה דגם פרימיום אז הן יחסית נדירות ומבוקשות עוד יותר. אני נוהג על אחת כזו ומאוד מרוצה.

אף אחד לא השתלח בך ואף אחד לא דיבר לגופו של אדם אלא לגופו של עניין. אם אתה לא יודע לקבל ביקורת אל תכתוב בפורום ציבורי.... אגב זה היה לגופו של אדם. תסתכל על ארה"ב... איך זה קשור בכלל? אנחנו אמריקה? אנחנו מזרח אירופה? לא! אנחנו ישראל ואף שוק בשום מקום אחר בעולם לא רלוונטי להשוואה הזאת. לא מבחינת הצפיפות על הכבישים, תרבות הנהיגה, מחירי הרכבים ומחיר הדלק. זה שכל החברים בפקולטה של פלוני אלמוני נוהגים על גיר ידני וגם השכן והסבתא לדוד בלטביה לא מעיד על כלום. תכלס... כמה רכבים ידניים פרטיים נמכרים פה בשנה? אני מנחש שפחות מ5% אז תכלס... אף אחד פה לא נוהג על גיר ידני. ניחא היה מדובר באיזה רכב לוהט, אבל עם כל הכבוד סופר מיני סטנדרטית. כמה מרגש יכול להיות בה גיר ידני? אפילו רוב רכבי הספורט הכי אקזוטיים נמכרים היום עם גיר אוטומטי. גיר ידני היה ונגמר בדיוק כמו הפילם או הדיון הסוער שהיה לי לפני 10 שנים בפורום אחר בעניין הפלזמה שזו טכנולוגיה לא רלוונטית. ותראה מה קרה? גם ימיו של הגיר הידני ספורים בעולם הזה.

אני לגמרי במצב זהה. רכב בן 3 שמור מאוד אבל עם נזק שפוליש ווקס רק הדגישו. ביררתי במוסך שהומלץ ע"י אדי בכפר קאסם ביקשו 650 ש"ח לפני מע"מ ובמורשה ביקשו 1200. בינתיים אני לא נוגע כי כפי שכתבת ירידת הערך מטרידה. מצד שני זה ממש מעצבן אותי כל בוקר.

לא מבין אנשים שלא מדליקים מזגן בקיץ כי זה מייבש להם את האוויר לא מבין אנשים שמעלים תמונות שלהם מהפסטיגל וכותבים "איזה כיף" לא מבין את מתנגדי החיסונים... יש הרבה דברים שבגילי המופלג אני מתקשה להבין. אם זה שרשור של חשיבת יחד וכולנו רק מברכים, סבבה אני אשתוק. אבל אם מותר קצת לתהות בקול רם ואולי רחמנא ליצלן גם לבקר עניינית בלי סתימת פיות, אז יש לי עוד רשימה ארוכה של דברים שאני לא מבין. שבת שלום ותנשמו עמוק, זה עוזר, נשבע לכם.

ברור שזה כיף... אני נהנה לכבס את הבגדים בנהר עם סנובון. כל האוטומציה הזאת סתם הורסת את חווית המשתמש. כנ"ל לפתח פילם בחדר חושך. וגם לבשל מעל המדורה סופג את גיל הריח של העשן. כיף כמו לעמוד בפקקים האינסופיים של גוש דן להכניס לראשון, ללחוץ על המצמד וחוזר חלילה. מצד שני יש אנשים שכיף להם ללכת על גחלים אז באמת אין לדעת מה עושה טוב לאנשים בחיים. לפיכך אני מתנצל בפעם השניה ומאחל לפתוח השרשור הנאה מרובה מרכבו ומאחל לו שבשרשור הזה יכתבו רק דברים טובים שערבים לאוזנו.

"לשקר לעצמך" הוא מטבע לשון הוא לא הופך אותך לשקרן או משמש כמילת גנאי בפסיכולוגיה קוראים לזה דיסוננס. חבל שלא אתה ולא מנהלי הפורום מבינים את הניואנס הזה אני לא מבקר בחירה כזו או אחרת, אלא מעורר דיון. היות וזה שרשור התחדשות... אז תתחדש.

אני אוהב לצלם בפילם, לבשל מעל מדורה, לשמוע חדשות של הBBC בגלים קצרים ולכבס בנהר. אוהב... העתיד כבר פה ואף אחד לא נוהג על ידני יותר וזה גם לא כיף (אלא אם אתה משקר לעצמך). הגירים הרובוטים כפולי המצמד עובדים נהדר ואפילו ממש אמינים בשנים האחרונות. ולמי שמתעקש להיות בשליטה יש טיפטרוניק.

כבר רבות דובר וסופר על נפלאות הקונקטד והמערכת הזאת כבר די יצאה לי מכל החורים. האפשרות ההגיונית היתה פשוט לנסוע לחוף הצוק ולזרוק אותה לים (תקווה שלא תיפול על הראש של איזה נודיסט) אפשרות שניה היתה לפתוח את המערכת ואז להשתמש בקופסה חיצונית שתומכת ב AA ו CP. אני מבין שהרבה אנשים הסתבכו עם הפריצה ולפעמים אפילו דפקו את ה HU אז נתתי למומחה לפרוץ לי את המכשיר. זה בהחלט תהליך שדורש רמת ידע והבנה מעבר לבסיסים, בטח את הקבצים הנכונים וגם להכיר את כל הניואנסים של התהליך, מתי צריך לעשות ריסט למערכת, כי זה בהחלט דורש ניסיון. אני א עושה פרסומת למתקינים, מי שבאמת רוצה ידע למצוא אותו. אגב הוא מטפל גם במערכות סגורות של מותגים אחרים כמו WV ושות'. יש מספיק קבוצות של נפגעי גיל קאר שיש בהם מידע. התהליך לוקח כמעט שעה ולאחר מכן הותקנו האפליקציות הבאות: 1. סייר קבצים – להתקנות עתידיות של APK 2. חנות אפליקציות אלטרנטיבית – אפטוייד 3. נטפליקס 4. דפדפן 5. יוטיוב 6. ישרא-TV כולל ערוצי ספורט 7. האפליקציה של הדונגל (AutoKit) כמובן שתוכלו להתקין כל אפליקציה שתרצו דרך החנות. כל האפליקציות שהותקנו עובדות ממש יפה! הפיקוד מההגה לא השתנה. חשוב להקפיד לא לשדרג את הגרסה כי כל שדרוג גרסה ידרוס את הפריצה! את הדונגל של Carlinkit רכשתי מהדוד אלי אקספרס עבור פחות מ50 ירקרקים ושבועיים המתנה. אני לא יודע לומר אם זה היצרן הכי טוב אבל הוא ללא ספק מהגדולים וסה"כ יש לו גם תמיכה טכנית טובה בפייסבוק ובוואטסאפ. רכשתי את הדגם הכי מתקדם שלהם עם תמיכה ב CP אלחוטי (שזאת פונקציה ממש מיותרת) בכל מקרה AA לא נתמך אלחוטית. איך זה עובד? אני רגיל לראות את ה AA עולה בתוך 10-20 שניות מההתנעה במערכות שבמקור תומכות ב CP/AA, במערכת של מיצובישי תחכו דקה עד דקה וחצי. ממליץ בזמן הזה תמתינו בסבלנות כי לחיצות מיותרות על האייקון עשויות לתקוע אותו לגמרי (כמו שקרה לי בהתחלה) אז ניסיתי לנווט עם הוויז הפנימי של המערכת וביחד עם העומס של הדונגל על המערכת הוויז פשוט לא תפקד. הכל היה איטי להחריד ולא התעדכן, ככה שאם הדונגל לא עובד מסיבה כלשהי... תנתקו את הדונגל אם אתם רוצים להשתמש בוויז. אם חיכיתם 60-90 שניות, הכל עולה יפה באופן אוטומטי והממשק נראה כמו כל CP רגיל (לא מכיר את AA כי אין לי אנדרואיד). גוגל Maps – מתפרץ לשידור הנחיות – יש איזו השהייה והמילה הראשונה בדרך כלל נבלעת, זה לא נורא אבל קצת מעצבן. בוייז, לא נתקלתי בבעיה ספוטפי – הסאונד מעט חזק, על גבול הרוויה – מבחינת שמע עדיף להיצמד ל BT שם האיכות לטעמי עדיפה. מבחינת ממשק כמובן ש CP נראה הרבה יותר טוב. מקווה שעזרתי למישהו עם הקונקטד...

לכתוב חוות דעת אחרי 200 ק"מ זה לא באמת רציני. סע על הרכב כמה חודשים ואז תשב לכתוב, זה יהיה הרבה יותר אמין ומקצועי. אני לא מבין למה ידני? היום בעידן הרובוטי כפול המצמדים שסה"כ מגלה ע"פ אמינות טובה, אפילו על ה dsg כבר לא מתלוננים... איזו סיבה יש לעמוד בפקקים עם גיר ידני? ברובוטי תקבל יותר הילוכים והעברות יותר מהירות. חוץ מזה, אחלה צבע תתחדש

אני כבר כמה חודשים על סטוניק (שבמקור נרכש עבור האישה) מבסוט ממנו עד הגג וחזרה. האוטו נוסע כמו שד, חסכוני מאוד ודי מאובזר (אצלי זאת גרסת הפרימיום)