mikush1
-
הודעות
1,013 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mikush1
-
אבל הבנתי שבהשקה נוהגים בסימולטור,זה נחמד כגימיק שיווקי אבל אני מעוניין לנהוג ברכב,לא במשחק מחשב {אפילו שהוא מתקדם}.
-
המוצרים של CG מוערכים יותר מדי מרמתם האמיתית,זה מוצרים בינוניים,המוצרים של אדמס איכותיים יותר,וזה מהרבה נסיון. למגווירס דווקא יש כמה מוצרים טובים,הפולישים שלהם טובים,החומרים לניקוי כללי,יש להם עוד כמה מוצרים טובים,לא הכל.
-
אם מדובר באסטרה דור אחרון אז בהחלט אני הייתי בוחר בה,רכב מצויין.
-
מישהו נהג כבר ב 308GTI בארץ?.
-
אין שום קשר בין איכות הרכב להצלחתו השיווקית{במיוחד בארץ},רכבים כמו קורולה,ספורטאז,פיקנטו,הם הדוגמאות הקלאסיות לרכבים בינוניים במקרה הטוב {לעומת דגמים מקבילים באותו הסגמנט} שנמכרים בכמויות גדולות מאד.
-
זה כן מחלה של מאזדה,חבר עם מאזדה 2009 עם אותו הסיפור,הסמל מתקלף,ואפילו טיפה של חומר כלשהו לא נגע בהגה.
-
הסיפור הקבוע של הפנצרמעכרים זה צמיג מבית...הדוד של.. אם זה היה באיכות של קונטיננטל זה היה עולה בהתאם. אל תחסוך על צמיגים,זה הדבר האחרון שחוסכים עליות,תיקח מישלין,גודייר,קונטיננטל,יוקוהמה,לא חסר מותגים איכותיים שנותנים תמורה הולמת.
-
למכירה ציפוי לצבע BLACKFIRE Crystal Coat Nano Paint Coating
-
זה ברור למדי,פשוט כשניסיתי להיכנס ל3 כשהיא הגיעה לארץ חשבתי שהתבלבלתי ונכנסתי ל 2 במקום.. בהחלט נקודת תורפה רצינית של מאזדה וחבל כי הרכבים שלהם בהחלט לא רעים.
-
חבל שלא החליפו את המעצב פנים על הדרך,הדש נראה כמו של טויוטה מ-1999. בכל מקרה עם גיר ידני זאת מכונה נפלאה.
-
לאדאמס יש מוצרים טובים מאד,זה תוצרת ארצות הברית.
-
המומחים בחו"ל זה כמו המומחים בארץ או שזה מומחים מיוחדים??.
-
אולי הוא התכוון למד סל"ד סטייל אסטון רחמנא ליצלן..
-
יותר צפוף מה3?,ה 3 אולי הרכב הקומפקטי הכי צפוף שנמכר כאן.
-
ברור,את זה אתה יודע כי נהגת בו כל כך הרבה..
-
תהנה,ה308 רכב באמת מוצלח,לשלי {רכב חברה} יש כבר קרוב ל150,000ק"מ קשים מאד והרכב מרגיש כמו ביום הראשון שקיבלתי אותו,האמינות מושלמת,כלום.
-
הגה נוטה קלות ימינה בעת בלימה - C5 2007
mikush1 פרסם הודעה בנושא של Glarmorgan בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה על העדכון. -
פיג'ו 307- ABS fault+Break fault+Automatic gear fault
mikush1 פרסם הודעה בנושא של kilda בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
האלטרנטור ברכבים האלה מאד אמין,אני הייתי בודק קודם את המצבר עצמו. -
מקבל חליפי,לפעמים החליפי זה דגם אחר שלא נוח לך,להתחיל להעביר את הכסאות של הילדים..שמע,זה מציק. זה שהרכב לא בבעלותי לא אומר שאני לא סובל שהוא מתקלקל.
-
גם אם הרכב בליסינג זה מעצבן שלוקחים אותו לתיקונים ואין לך את הרכב שלך זמין בגלל שהוא מבלה במוסך. הDSG שהוא תקין עובד מעולה בכבישים מהירים,מכיוון שכל ארצנו זה פקק אחד גדול ובנסיעה איטית הוא פשוט מעצבן ברמות,אני הייתי מדלג הלאה. מעבר לכך האסטרה החדשה לדעתי רכב פשוט יותר טוב בכל פרמטר {חוץ מגודל תא המטען} מהאוקטביה.
-
אם הפולו מכרה 40% פחות מהפיגו ולטענתך הפיגו לא שומרת ערך ובוודאי שלא כמו הפולו,איך עובדת התיאוריה שלך שאומרת שמי שמוכר יותר מחזיק ערך טוב יותר?.
-
הרכב נראה זוועה,זה נראה שהמעצבים של טויוטה לא החליטו מה הם בעצם רוצים.
-
אם האסטרה סטיישן זה הדור החדש הייתי בוחר בו,מדובר ברכב השנה,חדיש,איכותי,מהיר. האוקטביה די מיושנת,עם נוחות נסיעה נוקשה מאד,וגיר בעייתי מאד.
-
קשקאי או 3008 דיזל.
-
ה208 נמכרת בכמויות גדולות,תבדוק את טבלת המכירות של הסגמנט הזה. שמירת הערך טובה,אתה חייב להשוות תתי דגמים מקבילים,למשל 208 1.2 טורבו אוטומטית מול איביזה 1.0אוטומטית. אתה לא יכול להשוות שמירת ערך של 208 ידנית לשמירת ערך של פולו אוטומטית. מעבר לכך ה208 הישנות יותר עם מנוע ה1.6 לא היו מבוקשות בעיקר בגלל גודל המנוע והAL4,הידניות לא מבוקשות בגלל שהן ידניות. מאז הגעת הדגם עם ה1.2 טורבו הביקוש גדל בהרבה,מה שמשפיע {כמו שרשמת} לטובה על שמירת הערך.