mikush1

חוץ מהפרונט של קיה {דווקא החלק הטוב בעיצוב של הA7} זה פשוט קופי פייסט של A7.

לא הייתי מפחד ממנוע טורבו,המנועים החדישים אמינים לא פחות מאטמוספרים.

הבעיה היא שהמנוע רועש לא בגלל הגיר, זה בגלל שאין החלפת הילוכים שבה הסל"ד יורד בין הילוך להילוך,המנוע נשאר בסל"ד גבוה יחסית,בנוסף בידוד רעשי המנוע לא בדיוק מרשים בקורולה.

אם טוב לך עם המאזדה תמשיך עם מאזדה חדשה יותר. אקורד גם אופציה,היא איכותית יותר מהמאזדה אבל יותר יקרה לאחזקה.

אם הכיוון של הוא רכב נהיגה עם ניחוח ספורטיבי תהיה לך בעיה למצוא אוטומטי,בטח בסכום הזה.

הRCZ בגרסת ה200כ"ס רכב מעולה,היונדאי לא ספורטיבי,רק נראה מוזר.

שלך מיוחד..כל יצרן בונה את הרכב שלו אחרת,אם כל הרכבים היו בנויים אותו הדבר זה היה משעמם.

לא בעיה זה בכוונה כך.

יכול היות שהחליפו דלת למרות שאני לא יופתע שהדלת מקורית,הבקרת איכות של קיה לא מדהימה ויצא לי אי התאמות בדגמי קיה גם בחלקי תא הנוסעים,בכל מקרה אפשר לכוון את הדלת.

בגרסה של הTHP עם ה200 כ"ס אין בעיות,הבעיות הן רק בגרסה של ה156 כ"ס.

על החלונות אל תיישם,על פנסים והגנטים אתה יכול ליישם אבל זה די חסר טעם,אם אתה רוצה הגנה על הגנטים והפנסים יש חומרים אחרים שמתאימים לכך.

בוודאי שזה רע,לא סתם כולם עברו ברכבים כאלה ל6 הילוכים או לגירים חדשניים יותר.

מיושן,קח CSL במקום.

לדעתי קיה היצרן היחידי היום שמשווק רכבים עם גיר אוטומטי 4 הילוכים.

יישום לא נכון של פלסטלינה גורם לMarring לא לסוורילים,בכל מקרה לפני יישום ציפוי צריך לעשות פלסטלינה. לא כלכך מובן מה זה אוטם?. אם אתה משתמש בדיטיילינג ספריי אתה לא חייב לעשות פלסטלינה,למרות שמומלץ לעשות פלסטלינה בכל מקרה אחת לכמה חודשים.

האיביזה דגם ישן שעכשיו מוחלף בדגם חדש,הייתי בוחר באופציה אחרת.

התכוונתי לזליגה מהקודנית,הגיל עושה את שלו..

יש ברשותי את אותו הרכב בדיוק מ2002. הצמיגות של 5W30 לא מתאימה לרכב הזה. באירופה הצמיגות היא5W40. בארצות חמות כמו שלנו הצמיגות המתאימה היא 10W40 סינטטי מלא!. הייתה לרכב בעיה של תקתוקים חזקים מהנדנדים שהרכב קר,ביצעתי פלאשינג והחלפתי לשמן של רויאל פרפל 10W40 XPR,זה שמן יקר,אם אתה אוהב את הרכב ומתכנן להשאיר אותו אצלך אני ממליץ מאד ללכת על השמן הזה,אם לא תיקח 10W40 אחר,לרויאל פרפל יש שמן 10W40 סינטטי מלא{לא XPR} שהוא עולה כחצי מהXPR. אם לא יש שמנים סינטטי מלא אחרים שתוכל למלא,בכל מקרה תבצע פלאשינג איכותי עוד פעם לפני החלפת השמן ותחליף לפילטר שמן מקורי בלבד.

לא צריך לנהוג על כל הגרסאות,רק על הגרסאות הרגילות..ואז להבין שזה לא זה.

יכול להיות גם שיש זליגה בגלל התקנה של הדיבורית,כנס לבדיקה.

הCARPRO לא ברמה של הGYEON,אתה מיישם כמות גדולה מדי בהרבה ממה שצריך,בגלל זה קנית 7 בקבוקונים..

אם הבן אדם באמת נסע עם חוסר שמן כזה גדול אני לא הייתי מתקרב לרכב כזה.

אני הייתי לך ממליץ מאד לעבוד הלאה,הרכבים האלה גם שהיו חדשים עשו כאב ראש לבעלים שלהם והם לא מזדקנים בכבוד.

למה היברידי עם קילומטרז כזה?. תבדוק גם את הקיה סיד,היא זולה יותר לרכישה ולא פחות מוצלחת.

אם ככה זה באמת סחורה טובה,תודה על התשובה.