ramik33

אל תזלזל dagsfhsfhh זאת חברה סינית מכובדת אולי הדגם הספציפי הזה לא מוצלח . פעם אחרונה שהיו לי בעיות צמיגים זה היה עם רכב חברה, כשעליתי במהירות לא גבוהה מדי על בור שנפער בכביש הנמל באשדוד עקב גשמים, ושני הגלגלים של צד שמאל פשוט נקרעו. במצב הזה גם צמיג ספייר לא היה עוזר אם אני זוכר נכון, אלה היו צמיגים של קונטיננטל שישבו על קיה סיד 2018. למזלי יש פנצ'ריה שעובדת עם אלבר מאוד קרוב להיכן שזה קרה. הפלא ופלא, אלבר אישרו החלפה אבל לצמיגים מסוג dagsfhsfhh ..

תוסיף את החסר ותמשיך לעקוב. אוויר במערכת אכן יכול לגרום לירידה נוספת במפלס לאחר מילוי, אם כי אני לא יודע אם ברמה של מקסימום למינימום

שקול מילים יש גרוזינים בקהל

^ C ^ אופס נכון, אבל אם כבר, איזה רעיון אדיר! מי צריך מסכים מאחורה, מולטימדיה לילדים ושלל אביזרים אם יהיה מיכל כזה מה שכן, יש להצטייד בשקיות הקאה, וכדורי הרגעה עקב היפר אקטיביות יתר צפויה

גם במונדאו טיטניום זה ככה, וגם בדגמי מרצדס E (וכנראה גם C) עם מיכל אוראו כמה שאני יודע, ובטח יש עוד הרבה דגמים. יש במטען בכלל מקום ייעודי לגלגל?

חיצונית אהבתי מאוד אבל, אני לא בטוח שהתחברתי לעיצוב הפנים. אם יש משהו שאני שונא זה שהנוסע משחק לי עם כפתורים בדשבורד וכאן זה פשוט מתכון לצרות אני מוריד את הרכב הזה מהרשימה שלי

בעקבות הדעות המרובות וחילוקי הדעות הרבים, לדעתי מן הראוי להוסיף את המילה האם בתחילת הכותרת. ​ יש מן האמת במה שכתבת, סתם לדוגמה במקרה, אתמול קניתי 2 ג'ינסים של טומי הילפיגר, חולצה של טומי וחולצה של ורסצ'ה ב1700 שקל סה"כ (וזה עוד אחרי הנחה של 20 אחוז של ההסתדרות). יבוא אדם ויאמר לי שאני מטומטם כי אפשר היה לקנות 2 חולצות ו2 ג'ינסים לא פחות יפים ב300 שקל סה"כ. ייתכן וזה נכון.. ועדיין לא מצטער על הקניה, אדרבה. אותו דבר ברכבים, כשקונים רכב כמו במוו ומרצדס, משלמים הרבה מאוד על המותג (בנוסף לאיכות), סמל סטטוס וכל היוצא בזה.. מוצדק? שכל אחד יעשה מה שטוב לו. אין כאן נכון או לא נכון. אין מה לעשות, סקודה לא נוצצת כמו מרצדס, ופיז'ו לא נוצצת כמו במוו חדשה.(עם כל הסימפתיה)

מה זה הזעה במשאבת מים, מה הם מעדנים את זה.. אם מים נוזלים משם אז הם נוזלים וצריך להחליף את המשאבה. אל תשחק עם זה, זה עלול לעלות לך במנוע. מאחר ומדובר ברכב יחסית חדש, קשה לי להאמין שהבעיה היא במנוע עצמו, אין עשן בלי אש, המשאבה זה כיוון נכון. כדאי לבדוק גם את הצנרת, מיכל עיבוי וכל מה שקשור למערכת המים.

העלות לאחר ההנחות של האגרה והביטוח שולית. מה שכן מרתיע זה כמו שאמרת, התקנה מקומית..

חובה לבדוק לעיתים תכופות. גם ברכבים מודרניים ומחויישנים. לי למשל יש התראה לגבי חוסר מים במיכל העיבוי על גבי לוח השעונים וגם על חוסר שמן, אך אני לא סומך על זה ובודק פיזית אחת לשבוע. בדיקות פשוטות שתוכל לעשות בעצמך: פתח את פקק השמן ותחפש ממצאים של אמולסיה (שמן מעורבב עם מים בצבע לבן מה שמכונה טחינה). תבדוק אם יש סימני מים שהתייבשו סביב המיכל, בצידי הפקק או צינורות שנראים סדוקים ובלויים שמובילים מים.

הבנתי אותך, ולצערי עכשיו אני יותר מודאג

@EliC25, האם לדעתך המתקינים של מובילאיי מקצועיים? אני גם מתלבט אם להתקין, אך חושש שיהפכו לי את כל הרכב ויצוצו כל מיני קרקושים רחמנה לצלן.

לא מחייב שיתחמם הרכב כשחסר מים במיכל העיבוי. אם לא קיבלת הודעה חריגה אז כנראה שניצלת ולא נעשה נזק. מה שכן, עליך לבדוק מדוע היה חסר מים במיכל מלכתחילה..

אני אישית (ובניגוד לרוב) דווקא בעד. המערכת הצילה לי את הישבן פעם או פעמיים. אם הרכב הולך לשרת את דודך עוד שנתיים, אז הוא יקבל את מלוא ההנחה באגרות הרישוי ולכן ההוצאה תהיה זניחה. ואם תתקבל הנחה בביטוח מה טוב.

קצת יותר נתונים , כמה נסע, יש תיעוד טיפולים? צריכת הדלק העירונית גבוהה, מחוץ לעיר, חסכונית בדיוק כמו כל רכב 1.6 אוטומטי מהשנים האלה.

אני יכול להמליץ על מוסך ההדרים באשדוד. עושים הכנה מעולה לפני צבע, והצביעה ממש טובה יחסית למחיר. לדעתי עם קצת מיקוח ייצא סביב 4.5-5K, עם אחריות ל7 שנים.

כמו שצבי אמר, כדאי להתחיל עם סריקה. היא תחשוף את שורש הבעיה ככל הנראה.

הדאג הזה הוא בסדר סך הכל. אני הרבה פעמים לא מסכים אתו במיוחד שהוא לועג לכל מיני רעיונות מגניבים ברכבים אקזוטיים. אבל הוא מראה רכבים מעניינים.

מהניסיון שלי, הסיד דיזל לא חסכונית כ"כ בסולר כמו הצרפתיות. הייתה לי אחת 2018 במשך כמה חודשים והופתעתי ממש לרעה מצריכת הסולר. מעבר לזה, אחלה רכב, שימושי ופרקטי עם הרבה כוח וגיר רובוטי שעובד לא רע בכלל. (כשהוא תקין לפחות).

זאת התקופה של התפר בין E36 לE46 שנה או שנתיים אחרי שינוי הצורה . לפני כ15-14 שנה הייתה לנו E36 320 וזה היה רכב פשוט נפלא. התברך בעיצוב נהדר, סחב כמו שד והיה שקט מאוד ואיכותי מאוד. זה מסוג הדברים שלא שוכחים. נמכרה עם רבע מליון ק"מ, וזה לא היה מורגש משום בחינה!, ובלי שום קשר, עדיין הרכב בעל הדשבורד אחד היפים שעוצבו אי פעם לדעתי - שיחוק של פעם בדור. (שלנו הייתה ישנה יותר, שנת 93 כמדומני). והיה ברור לנו אז שאין יותר מדי רכבים באותו תקציב שיכלו לתת את אותה התמורה גם חדשים. אני יודע שהרכב היה מרגיש אפילו היום מודרני למעט החוסר באבזור, מכיוון שדוד שלי מכר לא מזמן (יחסית) E36 316I, שנת 96 שמיצה עד תום. (בין לבין הייתה לנו גם 318I חדשה יותר, ולאחי הייתה 318IS קופה מהממת עם קיט M3 מלא). שלא נדבר על ה525I שהייתה לנו כמה רכבים אחרי.

לי הייתה מונדאו טיטניום 2009 שבאמת אהבתי, אכן שקטה, איכותית, נעימה ומאובזרת, אבל אני מעדיף את הE דיזל מונית לשעבר 2010 שלי פי 10 מכל בחינה. (וגם את ה2008 של אבא).

תודה, לצערי אין לי תמונה של הלפני. תדמיין פלסטיק בצבע של פתח המזגן דהוי קצת מהשמש ושרוט בנדיבות (כנראה מרגליים במשך השנים).

על בטוח זה רכב סחיר ופשוט לתחזוקה. הפוקוס תהיה יותר חזקה בעליות של חיפה. משמעותית. (וגם במישורים ירידות במים ובאוויר). לפוקוס מנוע עם טורבו, ככה שיכולות לצוץ תקלות יקרות מהכיוון הזה. לגבי הגיר לא הייתי דואג יותר מדי.

אני הייתי הולך על הפורד, אבל לא רק בגלל שאני אוהב את הפוקוס, אלא בגלל שאני פחות אוהב/מתחבר לג'אז. רוצה ללכת על בטוח? לך על הג'אז.

קריטי שיהיה חדש? כי אם לא ואם אני לא טועה אז: https://www.ebay.com/itm/Third-Brake-Light-Mazda-3-3rd-Red-Stop-2004-2005-2006/132707874574?hash=item1ee601770e:g:VKAAAOSwrIZbTpHy או https://www.ebay.com/itm/MAZDA-3-3RD-THIRD-BRAKE-LIGHT-04-05-06-2004-2005-2006-NICE/360543693477?hash=item53f2142aa5:g:erAAAOSwJTta6KRA או https://www.ebay.com/itm/2004-2005-2006-04-05-06-OEM-Mazda-3-Trunk-3rd-Brake-Light-Stop-Lamp/302475363412?hash=item466cefc454:g:mvEAAOSwYL9Z046G ואם הנ"ל לא נכון אז: https://www.ebay.com/itm/OEM-Mazda-3-Sedan-High-Mounted-Stop-Lamp-3rd-Brake-Light-BS4J-51-593/264032050791?fits=Year%3A2007%7CModel%3A3%7CMake%3AMazda&epid=853802048&hash=item3d79895e67:g:EiEAAOSwA65b5e0T