ramik33

הרכב שלי יותר כבד, עם מנוע יותר גדול ופחות מודרני ועם גיר אוטומטי, ומחלץ מעל ל1:20 בשיוט נינוח בכביש מהיר. אז אני דווקא לא מופתע. אבל כן מאוהב בקקטוסולר הצרפתים הם אשפי הדיזל בשנים האחרונות.

לא שמתי לב. אפשר להעביר את ההודעה שלי במידת הצורך לשרשור ההוא.

שלום חברים. אני רואה לאחרונה במרשתת הרבה התייחסויות לשירות החדש של אפל. ניסיתי לדלות מידע לגבי התכנים אבל עדיין לא כ"כ ברור לי מה מקבלים עבור המחיר האטרקיבי שהם דורשים. מישהו יכול להאיר את עיני? באתר של אפל יש רשימה מאוד קצרה של תכנים מקוריים. האם זה כל מה שיש שם כרגע? או שזה בנוסף לתכנים רבים ואחרים כמו בנטפליקס?

מי שעושה קומבינות שיבושם לו. ממני והלאה.

טוב הרצתי חיפוש ביוטיוב על הממתק (כן כן.. אני יודע שזה מצחיק לחפש מידע על אוכל ביוטיוב). בכל אופן,אחת התוצאות הניבה סרטון של גל גדות אוכלת אחד כזה אצל ג'ימי פאלון. אם זה לא עושה חשק לממתק שום דבר לא יעשה

תתחדש ותעלה תמונות ASAP!

נשמע טעים

מה הקשר לגיל או לק"מ שעבר הרכב? הוא יקר וזה מה שמשנה פה.. לא מדובר ברכב שעולה כמו הטמבון. המרצדס בת ה9 שלי על כל קילומטריה, שווה כמו רכב סטנדרטי 2015-2016 ואף יותר.. ועולה לי כמעט כמו רכב חדש. אם אתה מתכוון לחמדנות של הפחח, אני יכול להסכים עם זה. אם התכוונת שאני חמדן, לא מסכים. למה שאתפשר על טיב התיקון. רציתי שהמצב יחזור לקדמותו, לא חושב שזאת בקשה מוגזמת.

לא יצא לי לאכול את זה אף פעם. שווה לנסות?

מישהו נכנס בי קלות מאחורה לפני כמה שבועות. הלכתי למוסך (טוב אך יקר שמכיר טוב מאוד מרצדס) שאני בחרתי, והצעת המחיר שהתקבלה הייתה באופן לא מפתיע מאוד גבוהה. האם היה אפשר להושיב כמו שצריך ולצבוע את הטמבון (כמו שהפוגע רצה) בגרוש וחצי במוסך אחר? אולי. אבל עם כל הכבוד, אני עושה קודם כל מה שמתאים וטוב לי. בסוף החשבונית הייתה על סך של בערך 6500K שקל.. והפוגע נאלץ להפעיל ביטוח - ובדיוק בשביל זה הוא קיים. ומן הסתם שבמקרה שלי לא מדובר בחמדנות, אם כבר, יכולתי להוציא מהפוגע 1500-2000 שקל ולתקן בחצי מזה - לא חסר מקומות. לעניינך, אני מציע שתשלם את ה1200 ותשאיר את המקרה מאחוריך. אגב, אני אישית, וויתרתי למישהו שהשאיר פתק על שריטה שעשה לי בטמבון הקדמי (יש על זה פוסט), וגם למישהי ששפשפה לי את צד הרכב - ירד עם פוליש.

התובנה היחידה שיש לי זה שהרכב מוכה מעל לכל דמיון.. דלג בקלילות לרכב הבא.

לגבי תופעת הפגושים החסרים. שאלתי נהג הסעות מקומי מה פשר הדבר, והוא אמר לי (לא יודע עד כמה זה נכון), שקונים שם המון רכבים אחרי תאונות ולאט לאט משחזרים אותם. פגוש כנראה זה השלב האחרון בשחזור ונכון, נהג שעוצר להולכי רגל לרוב מתקבל שם בצפירות קללות או נפנופי ידיים, ואפילו מסכן את עצמו כי תרבות העצירה להולכי רגל לא מפותחת עד לא קיימת שם בכלל.

שמעתי דברים טובים על דן מעבדות רכב. יש גם את קומפיוטסט שליד סוכנות יונדאי.

לפני כחודש גם אני טיילתי בגאורגיה אך בבטומי (בפעם השנייה), וריכוז המרצדסים שיש שם הוא פשוט הזוי, מכל השנים הסוגים והמינים. חלק מהחוויה שם זה לנסוע במוניות מוזרות. יצא לי לנסוע בג'יפים ישנים, בפורד פיאסטה קשישה , מרצדסים עתיקים, פריוסים ועוד ועוד. כמו כן, יצא לי לצלם כמה רכבים מהממים כמו S550 מייבך שחנתה מתחת למלון שהשתכנתי בו (הילטון), שברולט קאמרו SS נחמדה שהתחבאה באיזו סמטה ועוד.. וכן, העניין עם הרכבים עם הגה בצד ימין.. נכנסתי בטעות לכמה מוניות לכיסא הנהג הנהגים היו מופתעים בדיוק כמוני כל פעם מחדש. (הנהגים היו מחוץ למונית כן? לא התיישבתי עליהם. )

מעניין. אני לא יודע אם להגדיר את הרכב שלי כחדש או ישן בנושא זה (09.2010), אבל בבורר המצבים של התאורה יש מצב חנייה, ויש אופציה להפעיל או לכבות DRL דרך מחשב הרכב.

הזכרת לי שבדיוק הפעלתי את האופציה הזאת בW212 שלי לפני כמה ימים. עשיתי את זה בעקבות נטרול יזום של חיישן הגשם (והאור) (ניתוק קונקטור מאחורי המראה המרכזית), עקב פעולה ממש מעצבנת של המגבים תחת השליטה של חיישני הגשם. נטרול החיישן אומנם ביטל את האורות האוטומטיים, אבל גרם לכך שבמקום מצב 1 ו2 שפועלים כברירת מחדל באמצעות חיישני הגשם, עברו להשהיות כמו בכל רכב נורמלי. בקיץ נחזיר את הקונקטור . כרגע, במקום התאורה האוטומטית הפעלתי DRL.

בעקבות ניסיון מעולה בעבודה עם makita, קניתי גם לבית ולא מצטער על כך.

אם אני זוכר נכון, צריך לסמן קודם את מי אתה רוצה לאשר, ורק אז אפשר. ייתכן ואני טועה

אהה אני רואה שאלירן גוזלן עבר לטלגרם. פעם היה לו אתר די שימושי שנפל.

ביקשתי וקיבלתי אתמול הזמנה מhebits. האתר מאוד צנוע ביחס לטראקרים פרטיים רציניים כמו TL או TD. אבל אני משער שעבור תכנים ישראליים הוא בסדר. מה שכן, אני חייב לציין, שמשחקי מחשב שאני אוהב אני תמיד קונה על אף שהם נפרצים וזמינים להורדה! והצטברו לי מאות במשך השנים. כנ"ל לגבי דיסקים של blueray. אני אוהב אוספים של סרטים וסדרות. חייב לפרגן לחברות שעושות לנו עניין.

וואו, הדלת הקטנה כל כך מכערת את הרכב .. עדיף כבר שהיו עושים אותו עם צמד דלתות ארוכות. סוג של קופה. אכן משהו רע עובר על העיצובים של מזדה.

גם לי היה חשבון בTL, והוא נסגר מזמן. לעומת זאת בTorrentday, שלא פחות טוב, החשבון מחזיק כבר שנים רבות פעם לטראקרים פרטיים היה יתרון בולט בגין מהירויות swarm גבוהות מאוד ביחס לטראקרים ציבוריים. היום, כשאינטרנט (ובפרט מהירויות העלאה גבוהות) מהיר הוא די סטנדרטי, במיוחד במדינות מתקדמות באירופה, מהירויות הורדה הן לא issue, וכל טורנט חדש הופך את יחס המורידים מעלים לחיובי תוך זמן קצר מאוד.

אההה, אם כך חששותיך מוצדקים תחזור לארץ, הכל פה @!$!$ אבל לפחות אפשר ל@$!$ את המערכת בהורדות פיראטיות

בדיוק בשביל זה seba14 מוציא כל הזמן גרסאות של תוכנות טורנט שונות, שמרמות אתרים עם יחס העלאה הורדה. תוכל לעיין בדף הבא: http://leecher44.rssing.com/chan-58652850/latest.php אני בזמנו השתמשתי בutorrent שלו, וזה עבד כמו קסם. יש שם אופציה להעלאה כפולה ואף יותר, והורדה באופן בלתי נראה stealth ועוד. כיום אני לא משתמש בזה כי עם אינטרנט 1000 מגה+מחשב שדלוק רוב הזמן + מקום איחסון אינסופי שיש לי במחשב, אין לי בעיה של יחס העלאה הורדה.

לא, למה? אתה חושש שיעלו עליך או משהו? תאמין לי שמשתמשי קצה פרטיים בישראל, הם האחרונים בסדר העדיפות לתביעות בגין הפרת זכויות יוצרים. חברות וארגונים הם מטרה הרבה יותר טובה. באירופה וארה"ב זאת אופרה אחרת לגמרי. ומהכירות שלי עם חברים מאנגליה ארה"ב ועוד מדינות מאירופה, הם מאוד חוששים מפיראטיות.