Tom_22

לפי התמונה, בסבירות טובה שמדובר בדגם אנרג'י סייבר. זה צמיג ירוק שמחזיק...אבל בערך בזה זה מסתכם. בוודאי בהשוואה לדגם הפרימסי ומעלה. בשרשור שלך ברדיט שנכתב ביוני 2024 כתבת שהצמיגים משבוע 49 2013, כלומר תחילת דצמבר ושהחלפת אותם ביוני 2024. כלומר אתה משווה צמיגים בני קצת יותר מעשר וחצי (10 שנים זה הלימיט העליון שהגדירו יצרניות הצמיגים ואיגודים למיניהם, שלא מבטא את מה שעובר הצמיג בפועל והירידה האפשרית בביצועיו ומרחב הבטיחות שהוא מאפשר), מדגם "נחות" לצמיגים עכשוויים, ולא מבחין בהבדל - זה לא ברור לך כמה זה מעיד בעיקרון לרעת הצמיגים הקיימים ו/או כמה הדרישות שלך מהצמיגים (וכן, מה שציינת זה חלק מזה) פשוט לא מבטאים את היכולות שלהם? כשחלילה יבוא היום שתצטרך לבצע תמרון/בלימת חירום, בוודאי על כביש רטוב, אולי האסימון יפול. ממה שמוצא ברשת (ולא ווידאתי נכונות), התקציב של מישלין עבור מו"פ ב-2024 היה 2.2 מיליארד יורו! גודייר עם כנראה חצי מיליארד וכו'. אצל הסינים, סיילון למשל עם כנראה כ-140 מיליון, ZC Rubber שמייצרת את ווסטלייק לדוגמה עם כ-170 מיליון, וג'יטי שהוזכרו בשרשור כאן כנראה עם הרבה פחות. כנראה שזה לא כל כך פשוט להעתיק את הטכנולוגיה, למרות מה שנראה לך. אבל כן, יש חלק מהיצרנים הסינים שמתקדמים לאט לאט ומניח שיקטינו את הפער בהמשך. ראייה לכך במבחנים אובייקטיביים שמראים שבתנאים מסויימים עם עומדים עם רוב החבורה המובילה. אבל מדובר בבודדים (גם מבחינת הדגמים) מבין שטף השמות שנכללים בקטגוריה.

איזה דגם של מישלין?! וגם, בוא, אתה ליטרלי אומר שהרייקן הם כמו צמיגים ענתיקה. Need I say more?? וחוץ מזה, אם אתה לא דורש מהצמיגים ממש מבחינת ניהוג, אז ההבדלים היחידים שתרגיש ביומיום זה אולי רעש ונוחות.

למרות שב"יום נורמלי" הייתי תומך באבחון כזה, בשביל ה-14 דולר שזה עולה לחלק מקורי כולל משלוח מיפן, ובהתחשב שפותה"ש זיהה תסמינים זהים שנפתרו עם החלפתו במקרים דומים ברשת, שווה לדעתי פשוט להחליף ולקוות לטוב.

פיזית אולי כן. המידות נראות זהות. ההבדל ששמתי לב אליו הוא כאמור בחומר ממנו עשויה האלקטרודה. והפלטינום (PLZKBR7B8G/91530) שמתאים לרכבך מעט זול יותר (בארץ, למשל באוטוסטור 56 ש"ח).

אתה עם GTi או VTi שרשמת בהודעות אחרות? המק"טים שונים (ונראה שההבדל הוא אלקטרודה אירידיום מול פלטיניום בהתאמה).

ואז תראה הודעות כמו ביד2 עם מחיר מונפץ של 1000/1111/1234 ש"ח, רק כדי שיהיה רשום משהו.

https://www.amayama.com/en/part/toyota/1220437010

לא מצאתי דרך פשוטה לכך. אולי בשימוש ב-Mac. פשוט אמירה ש-AAC יהיה ברירת המחדל בעיקרון כל עוד המכשיר המחובר תומך בכך. אולי @Liviur ידע לספק מידע נוסף? חוץ מזה, פסיכו-אקוסטיקה זה עולם ומלואו. ואם זה עובד בשבילך, גם אם לא הכי איכותי שאפשר, מה זה משנה תכלס? 😉 חוץ מזה 2, להבנתי Airplay יהיה עדיף מבחינת היכולת להעביר אות איכותי בצורה אלחוטית (תוך שימוש במקודד ALAC). אבל כמובן הכל תלוי גם באיכות מקור המוזיקה שאתה מזרים.

למה שתרצה AAC כשהוא תומך ב-AptX על גרסאותיו? אם אתה עם אנדרואיד, תאפשר ותיכנס להגדרות מפתחים ותגלול לראות מה פרופיל ה-BT הפעיל. לפעמים גם בלי הנ"ל אפשר לראות בהגדרות של המכשיר המצוות בטלפון או נוטיפיקיישן תואם. אופס, ראיתי עכשיו שכתבת אייפון. תיכף מנסה למצוא לגביו... איזה דגם ספציפי?

אני מוצא מק"ט אחר, אבל הנתונים נראים זהים למדי. ומק"ט מקורי שתואם לנ"ל, אם תואם לנדרש אצלך, מוצא כאן למשל עוד מספר אפשרויות.

האם השגת את הוראות התחזוקה הרלוונטיות לרכבך? או שאתה מסתמך על מה שצורף לך כאן למרות שמדובר שם במנוע 1.2 בעוד שאצלך מדובר להבנתי ב-1.0? ואם השגת לרכבך, האם ההמלצה זהה? בקטלוג של NGK לדוגמה, המק"ט שלהם (עבור מנוע 1.0) הוא DF6H-11B שהוא אכן אירידיום שעולה סביב 100-120 ש"ח. באופן דומה ניתן לבדוק בקטלוגים אחרים.

ואם הרכב מבלה הרבה בעמידה בסרק/נסיעות קצרות/בפקקים? האם במועד הזמן לא שווה להוציא ולבדוק שנראים לפחות תקינים?

לא יודע. מבלי לחפש בנידון אני מניח שהוא תלוי תקשורת Canbus כמו פונקציות אחרות שאולי צריכות את זה כמו שליטה מההגה (אם כי לפעמים מבוסס התנגדות) או שליטה/תצוגה אחרת דרך המסך המקורי, אם המסך התחליפי תומך בהם. מתאם כזה עשוי להיות מובנה במערכת או מצריך אחד חיצוני. אלו שאלות שצריך להפנות למוכר המערכת ו/או למתקין שיתקין אותה.

מה היא יודעת לעשות שאחרות לא? מה המחיר שלה ביחס לאחרות עם מפרט דומה? נראה דומה/זהה ל-Mekede M7 או DUDU7 וכיוצב'.

אני לא משוכנע בנתונים שם. על פניו הם זהים ל-HE שהעלת קודם, למעט גודל הטוויטר. אולי זה דור אחר שלהם. אני לא בטוח. סדרת המקסימו היא סדרת כניסה שיועדה עקרונית לעבודה בלי הגברה חיצונית. לא משהו מיוחד. ההתנגדות לא תגביל אותך אם תוסיף מגבר (במרבית המקרים מגברים חיצוניים תומכים ב-2 אוהם לערוץ, ויש גם כאלו שנמוך מכך). היא תגביל אותך ללא הוספת מגבר, שכן המגבר הפנימי ברדיו לא בנוי לכך. לשאלת הבונוס - בעקרון לא עושים דברים כאלו (ענייני התנגדות שהקרוס רואה וכד'). זה כנראה לא יעבוד כמצופה (ומצד שני כן אפשר למצוא מעין קרוסים in-line בתצורת RCA, אם כי לא יודע אם יש HPF לתדרים גבוהים. יש אחרים, אבל שמיועדים אחרי מגבר). אפשר להרכיב קרוס פאסיבי אחרי מגבר, פשוט להשתמש בשניים אחרים ולא זה שיגיע עם הרמקולים (אלא אם כן יש לו אופציה bi-amp שקיימת לעיתים במוצרים יקרים יותר ואז פשוט משתמשים בו עם שני ערוצים נפרדים לכל צד). או שתלך כבר על DSP, או שתמצא מגבר עם קרוסאובר מובנה רחב (אבל אז יהיה יותר מאתגר לכוון נקודת חיתוך מדוייקת).

לענין הקודים, קרא את ההודעות שלי כאן. דגם האפישנטגריפ פרפורמנס עדיף על האיגל ספורט, כך שיתכן ולא תרגיש הבדל משמעותי. יכול להיות שהאיגל ספורט 2 זמין, ואם היית מרוצה מהקיים, כנראה יספק אותך. קונטיננטל אקו-קונטקט 6 לא דגם מומלץ. אפשרויות אחרות שנראות באתרים השונים (ויש לבדוק מלאי וטריות בפועל), ללא סדר מסוים: נקסן N'Blue HD Plus, הנקוק K435, פאלקן SN110, טויו פרוקסס קומפורט, קלבר דינקסר HP4 (אם כי עשוי להגיע מהמפעל בסין עם דירוגים נחותים ועמידות לא יודעה לאורך זמן). כשתעשה בדיקה בצמיגיה או שניים, תשאל לגבי עוד אפשרויות לא סיניות וחזור להתייעצות.

לא יודע להעיד על טיב הסט (ביחס למתחרים במחיר דומה, כולל הטמפו אולטרה שמחירו נמוך יותר וזו סדרה מעל), אבל שים לב שהנצילות היא ב-2.83V ולא ב-1W. אם אתה משווה לסט 4 אוהם אחר שמוצהר ב-1W, המקסימו HE המדובר יהיה שווה ערך ל-91dB. יצרנים שונים מדרגים באופן מעט שונה את המוצרים שלהם וצריך להשוות תפוחים לתפוחים. מה שלא תמיד קל, כי לא תמיד המידע כולו מפורסם.

חיפוש בגוגל למערכת תואמת מקור (סינית) מראה מחיר סביב 1000 ש"ח כמינימום אצל מתקינים/חנויות שונות. לא יודע לעמוד על טיב אותן מערכות, ולא יודע להגיד לגבי שמירה על שליטה מההגה אם קיים.

לא ממש. זה די הכל אותו הדבר שם. צריך לנסות לחפש של חברות יותר מוכרות מהסינים. למשל זה אולי. וגם אז לא מדובר בהכרח במפרט הכי חדיש/מספק וצריך לראות שמקבלים כל מה שצריך להתקנה. מעבר לזה, צריך לבדוק מספר אפשרויות אצל מתקינים בארץ. חיפוש פשוט בגוגל מעלה כל מיני הצעות ממקומות שונים. @DRcarLEd?

אם נוח לך להעביר את כל הסאונד דרך ה-AUX (כי לא פרקטי מאוד כל פעם לשנות ידנית מקור אודיו כל פעם שנכנסת/יוצאת שיחה), אז למה לא. פשוט תקנה דיבורית מתאימה. אחת עלתה למשל כאן, אבל בוודאי ניתן למצוא אחרות שאת המיקרופון שלהן ניתן יהיה למקם בצורה נוחה, כך שישמעו אותך. פתרון של משדר FM הוא פתרון ברמה נמוכה, שפגיע לרעשים והפרעות. הפתרון ה"נכון" יותר, יהיה להחליף את המערכת המקורית.

The blind leading the blind... המסגרת הנ"ל לא תעזור לו. הרכב שלו נראה כך: לא בטוח שיהיה נוח להתקין אותה גם עם מסגרת מתאימה (נמצא בחו"ל ואין גישה ל-KSP, אבל מתבסס על תמונה שמופיעה לפי הקישור). זאת מערכת דאבל דין עם מסך "צף" 9 אינץ'. גם עם מסגרת מתאימה, לא יודע אם היא תשב כמו שצריך. וגם אם תשב, לא בטוח שהזווית נוחה או שיהיו לך החזרי שמש מהמסך.

אני לא מכיר מוצרים ספציפיים שם, למעט מוצרים של Sennuopu, שעלו פעם או פעמיים בפורום. לא יודע להגיד לגבי טיבם אבל סביר שלא מדובר במוצרים "מושלמים".

זו מדבקת זיהום אוויר, לא כבישי אגרה. Umweltplaktee

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3218873,00.html https://www.haaretz.co.il/gallery/2004-04-22/ty-article/0000017f-e753-d97e-a37f-f77772e90000 https://carsforum.co.il/topic/354048-מה-זה-הרכב-הזה-סמארט-רודסטר/

לבורג המקורי יש מק"ט, ZJ0113Z34. חיפוש של תמונה שלו מראה תבריג אחר לחלוטין. שים לב שלחיישן יש גם או-רינג. יתכן ותצטרך להחליף גם אותו.