-
הודעות
18,011 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
6
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Tom_22
-
לפי תמונה ברשת זה אותו גוף כמו ה-Teyes. ולכן כנראה אותה המשמעות מבחינת גדלים ויחס מסך.
-
בין ה-9.0 ל-9.5 (של Teyes לפחות) המידות של היחידה זהות, אבל היחס של הרזולוציה של המסך שונה, 16:9 לעומת 16:10. מה שאומר שהוא מעט גבוה יותר ולכן מסתדר עם הטענה שלך. שווה לבדוק עם היבואן (למעשה סינקופה) אם יש מסגרת שונה עבור הגודל הנוכחי אצלך. לכאורה זה אולי קצת פחות עבה, אבל זו עשויה להיות אשליה, משום שהחלק הטרפזי במהותו שכרגע מוסתר אצלך מאחורי המסגרת, נראה גלוי שם. אבל אולי יהיה לך יותר נוח בעיניים עדין. אולי זה יתאים. לא יודע מבחינת התושבת שלו אם אכן תואם (בחלק מהמכירות לרכב יש הבדל לכאורה בין מסכים מקוריים שונים) ואם קל לחבר אליו את היחידה אצלך. מבחינת מידות יש 2 מ"מ הבדל (רחב יותר) במידות הרוחב העליונה והתחתונה, אז אולי יהיה רווח שיציק לך 🤷♂️
-
לפחות תעלה תמונות ברורות של איך זה נראה באור יום, מכמה זוויות. ואולי גם תסמן מה מפריע לך בדיוק ו/או איך היית רוצה שזה יראה.
-
😘 UsVpFSzdlN1Rr1-g_720p_(HD).mp4
-
זה לא. בתמונה שצירפתי, מדובר בשני אלמנטים זהים ויש טווחי תדרים עם פער של כ-10dB (שנתפס באוזן כהכפלת העוצמה). אתה מדבר על מבחן של אלמנטים שונים, עם רגישות שונה (ולכן ווליום שונה לאותו הספק) והתנהגות שונה. תגובת התדרים תהיה שונה אף יותר בין הצדדים ולא בהכרח מייצגת לדעתי. רגישות האוזן גדולה יותר מכך. אתה יכול לנסות לבחון את עצמך (עם אוזניות) דרך האתר הזה למשל. ענין הצדדים נאמר בגלל מיקום המדידה (צילום המסך הוא מסרטון מאנגליה והנהג יושב בצד ימין פשוט). יש השפעה מסויימת של המיקום כמו גם הבדל בין ימין לשמאל מבחינת הקבינה - מכלול הגה למשל, אבל גם הזווית של הראש ביחס לרמקולים, החזרים ממשטחים שונים וכד'. וגם, אם אתה בוחן סט קומפוננט, מה לגבי הטוויטר שלו? גם הוא ישפיע על התמונה הכללית (כולל איך ימוקם פיזית - ככל שהתדר גבוה יותר, כך הוא כיווני יותר). אולי ל- @lanosforce יש זמן להרחיב בנידון אם יחוש צורך 😉
-
מהשרשור הזה והקודם, צריך משהו שלא ישפד הולכי רגל תמימים חס וחלילה: 😉 וברצינות, כל ההצעות שניתנו לגבי תרגול בסביבה סגורה הן טובות וילמדו אותה לא להסתמך בצורה עיוורת על אמצעים נוספים. כמו כן, מציע לבדוק שתנוחת הישיבה נכונה. כולל גובה המושב אם ניתן לכיוון. ובוא, זה i10 בימבה, לא סמי טריילר עם מיליון שטחים מתים.
-
אתה מנסה לייצר מבחן A-B? זה לא יעבוד לך ככה בצורה טובה ברכב משום שהתגובה של הרמקולים בשני הצדדים שונה. בתמונה מצורף גרף לדוגמה של מדידות בין שני מידבאסים (צד ימין תכלת, אבל המדידה מהמושב הימני):
-
שאלת הבונוס, זה מכשיר מיפוי תלת-מימדי ע"ב LiDAR. כאלו לדוגמה: https://www.navvis.com/resources/survey/state-of-mobile-mapping https://www.facebook.com/watch/?v=399985095974422 https://massive.io/kundengeschichten/deltascan/
-
מלחמת האייפונים: ויקטורי תמכור אייפון 17 יותר זול מאושר עד ישראלים עמדו בתור באושר עד לקנות אייפון בזול ובויקטורי מגיבים: ימכרו ממחר מלאי מוגבל של אייפון 17, פרו, פרו מקס ואייר 256GB במאה שקל פחות מאושר עד: 4,899-2,899 שקל, כולל מגן מסך, מגן וראש מטען מתנה. https://www.ynet.co.il/economy/article/hyes77fkzx
-
ו...? אילו קודי תקלה מופיעים במחשב? החליף מצבר כי היה צורך אמיתי? חיפוש בגוגל של התקלה באנגלית מניב שלל תוצאות ואפשרויות.
-
אור חלש מהפנסים אחרי שהיו דלוקים שעה כשהמנוע מכובה
Tom_22 פרסם הודעה בנושא של nhhbhdv בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חלש? נראה ששתי הנורות לא פעילות/שרופות בכלל. הנורות אצלך אאל"ט הן H4. משולבות מעבר ודרך (נמוך וגבוה). בדוק אם חוטי הלהט שלהן לא שרופים (אל תיגע עם יד חשופה בזכוכית של הנורות). ובדוק פיוזים רלוונטיים. הנורות הפעילות מתחת לאיתות הן פנסי החניה.- 2 תגובות
-
- 4
-
-
גם זה מיותר אצל חלק מהאנשים 😉 (זהירות ווליום חזק ומעוות! https://www.instagram.com/reels/C6wv-1Ly7ra/ https://www.facebook.com/share/r/1BYVKridn4/
- 8 תגובות
-
- 1
-
-
https://www.erco.co.il/b2c/15240241.html https://www.espresso-center.co.il/items/4792977-מתאם-קבוע-מתקע-אירופאי-לתקע-ישראלי-תלת-פיני-Wise-Electric-DPA-3-לבן https://carmeldirect.com/anova/700997/ https://www.sousvide.co.il/product/dpa-3-adapter/ שים לב שלעיתים ה-3 פינים "הישראליים", אם עגולים, עשויים להיות מעט עבים יותר ממה שמתאים לשקע.
-
תצפה בסרטון הבא לדוגמה ואז תבין כמה אתה טועה:
- 8 תגובות
-
- 1
-
-
כן, זה מה שהוא קורא לו Vapor barrier (מאזור 2:40) והוא גם מסביר שזה מה שהגיע עם הרכב ההוא ובאחרים (כמו אצלך) עם ניילון שקוף למשל. יש גם רכבים שהפתח הטכני הוא מפלטה פלסטיק, ספוג תאים סגורים (CCF) או אפילו מתכת. הכל תלוי ביצרן/רכב. לדעתי לא עקרוני מאוד באיזה חומר תשתמש למטרה של הגנה ממים, כל עוד לא מדובר בספוג רגיל 😅 ואתה אוטם את המסביב כמו שצריך (אולי כן רק צריך לבדוק שחומר האיטום נדבק ליריעה בה תשתמש). אגב, נראה שניתן למצוא ברשת קיטים מוכנים לחידוש האטימה, כפי שניתן לראות למשל בסרטון כאן. לגבי יריעות בוטיליות, רק כדי לסגור את הפתחים הטכניים לא יתן הרבה מבחינת הסאונד, למרות שהקשיחות הגדולה יותר שלו כן עדיפה. ה"משוגעים" יאטמו את אותם פתחים עם חומר קשיח כלשהו (פלאח אלומיניום/פלסטיק) ועליו עוד יוסיפו בוטיל וחומרים נוספים. יריעות הבוטיל נועדו בגדול להוסיף מסה ולספוג חלק מהאנרגיה ובכך להפחית רזונציות. אבל יש מי שישתמש בו גם כדי לסגור ו"לחזק" גם כך את התיבה שיוצרת הדלת עבור הרמקולים (לפי השקעים בחומר, אני מניח שאין משהו קשיח מאחורי הבוטיל. ותהיה בטוח שמאחורי החומר בתמונה, יישמו גם יריעות על הדופן החיצונית): אם אתה בקטע של לרכב על ההזדמנות כדי לבצע בידוד אקוסטי לכל הרכב זה ענין אחר. החומרים הייעודיים (על תפקידיהם השונים) לא מסתיימים רק בבוטיל. ובשורה התחתונה תלויים בתקציב מוגדר, והבנה שלא יהיה מדובר בהכרח בהבדל של שמיים וארץ.
-
כן.
-
זה רק PM2.5 בטבלה שם. ועדין מספרית, כפול למשל מגרמניה. וגם תראה איזה מדינות מסביב לדירוג. גם לא כל המדינות נבדקו ומעבר לכך אני מניח שזה גם ע"פ ממוצע של תחנות מדידה (שלכל מדינה יש מספר שונה מהן) מה שיכול לעוות את ההשוואה. אין ספק שבדיקה ויזואלית של הפילטר מעידה במדויק על יכולת הסינון שלו. /s וחוץ מזה, זה רק הפילטר אוויר של המנוע. מה לגבי פילטר מזגן? פילטר שמן והשמן עצמו?
-
לדעתי אתה טועה ומטעה (להזכיר שייעוץ לא מבוסס נוגד את חוקי הפורום). ראשית, להבנתי, לא כל התנאים צריכים להתקיים כדי להגדיר את משטר הטיפולים. מספיק אחד מאלו שהוגדרו עבור אותו פריט. ושנית, התנאים C, E, G (בתמונה שצורפה קודם) בוודאי יכולים להיות תקפים, לפחות חלקית לתרחישים שתיארת. ותנאים A, B, F, L בהחלט סבירים בתרחישים אחרים בארץ. אגב, לענין זיהום אוויר/חול/אבק, פתח אתר כמו www.windy.com ותביט בשכבות של זיהום אוויר כמו Dust Mass, SO2, PM2.5, Aerosol ותראה עד כמה המצב יותר דומה, לפחות בתקופה הנוכחית, לאזור המזה"ת הרחב מאשר נגיד למרכז אירופה.
-
האם חוץ מפיוזים נבדקו גם ממסרים רלוונטים? כיצד נבדקו (שניהם) אם תקינים?
- 4 תגובות
-
- 2
-
-
בסרטוני בידוד סאונד אתה רואה כנראה יריעות בוטיליות. אתה יכול להשתמש בכאלו לאטום את הפתחים. סרט/חבל איטום בוטילי (לשימוש עם היריעה המוזכרת מטה. יריעה בוטילית כנ"ל היא Self adhesive לרוב) תוכל אולי למצוא אצל מתקיני סאונד לרכב או לרכוש מחו"ל. מציע להתייעץ מקומית עם ספונסר פורום אודיו @CarAudio Workshop אם אתה רוצה יריעה דומה למקור, יריעת פוליאתילן נשמע כמו הדרך הנכונה. בסה"כ אין "מאמץ" כלשהו שהיריעה הזו צריכה לעמוד בפניו, אז העובי משחק תפקיד אולי רק בהקשר של נוחות היישום מבחינתך. חומרי בידוד לרכב יהיו הרבה יותר עבים בעקרון, לשם השוואה. לגבי הדבקה שלו, אפשר להשתמש בחומר דומה למה שבטח ייושם במקור, בוסטיק/מסטיק אקרילי כלשהו או סרט בוטילי כנ"ל. לגבי ניקוי המשטח/הורדת החומר הקיים - תלוי באיזה חומר מדובר אולי, אבל כן, כוח פיזי מתון בשילוב אקדח חום או קור (ספריי הקפאה) יוריד כנראה את הרוב, ואז לנקות מה שאפשר עם אלכוהול IPA או דומה (זה לא ימיס שום דבר כנראה, אבל ינקה שומנים כדי לסייע בהדבקה עם איזה חומר שתבחר להשתמש בו).
-
התקנת מולטימדיה חדשה במאזדה 2 2019 ומחיקת אנשי קשר מהפלאפון ומהווצאפ
Tom_22 פרסם הודעה בנושא של לאה1 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
למה שזה ימחק אבל מהטלפון את המידע? סנכרון אמור להיות בדיוק כך. כפילות המידע בשני המקומות. לא ידוע עדין אם מדובר באנדרואיד או אייפון. -
התקנת מולטימדיה חדשה במאזדה 2 2019 ומחיקת אנשי קשר מהפלאפון ומהווצאפ
Tom_22 פרסם הודעה בנושא של לאה1 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
הקשר בין המולטימדיה למחיקה מהטלפון עצמו נשמע לי על פניו מאוד לא סביר. לגבי גיבויים וכיוצב', באיזה מכשיר טלפון מדובר? -
ניסאן מיקרה 2014 1.2 ידני, נוזל קירור ושמן.
Tom_22 פרסם הודעה בנושא של Ozal100 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
או לקניה מיידית וישירה בארץ (בעלות לא גבוהה בהרבה, אם מזמינים רק את זה מחו"ל וכוללים את עלות המשלוח) אפשר לבדוק בחנויות השונות, גם מיצרנים מוכרים אחרים: https://www.justmotor.co.il/product/פילטר-שמן-mahle-oc195 https://www.autostore.co.il/product/מסנן-פילטר-שמן-mann-w-67-1/ וגם מקורי אם מתעקשים (אם כי אני לא בטוח לגבי המק"ט שמוזכר שם - אפשר לברר ישירות מול החנות): https://www.justmotor.co.il/product/w-671-3 וכן הלאה. ובכלל שתי החנויות הנ"ל ואחרות יתנו לך מה שאתה צריך לפי מס' רישוי/קוד שלדה מבחינת חלפים. -
לדעתי זה הנכון. וגם, ההודעה מעלי הזכירה לי להזכיר לך לבדוק לחץ אוויר בצמיגים. בעיקר אם אתה לא מרבה לנסוע בפאביה.
-
ניסאן מיקרה 2014 1.2 ידני, נוזל קירור ושמן.
Tom_22 פרסם הודעה בנושא של Ozal100 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בספר רכב שלך (כמדומני זה המצורף) רשום נוזל בתקן L250 של ניסאן. להבנתי מחיפוש ברשת הוא הוחלף ב-L248 או L255N (אבל ה-248 לכאורה פחות עמיד/עדיף). גם השרשור הזה נותר ללא מענה חד משמעי לתחליף אבל כן כולל השערה לגבי תחליפים. הצבע פחות משנה במידה ושוטפים את המערכת עם ההחלפה. הספר יתן לך גם מענה לגבי תקן מינימלי וצמיגות של השמן וגם לגבי כמויות נדרשות להכל. מצאתי גם את המסמך הזה, שאומנם אינו ספציפי לישראל וגם כבר בן כמה שנים, אבל ההמלצה לשמן בתקן A5/B5 שם. אם כי לפי ספר הרכב המנוע לא מאוד בררן. מצאתי אותו בשרשור בגרמנית, אז תרגם לך אותו והעף מבט בהודעה השניה שם. ------ @גולדן191 הרכב בארץ רק עם אפשרות יחידה למנוע לידיעתי. וגם בהתחלה כשכתבת 5W30 אסייתי, חשבתי לרגע שהתבלבלת עם הוולוולין זרקס אסייתי, אבל מסתבר שלרווה יש באמת שמן אסייתי 😶
