ay115
-
הודעות
325 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ay115
-
לא תקין בעליל, אבל ככל הנראה שזה משהו שקשור לנהיגה שלך. אני עם 108 1.2 כבר שנה וחצי-+, וצריכת הדלק שלי הייתה די אחידה מהק"מ הראשון. בין עירוני: 1/21 עם מזגן 1/18 עירוני בלי פקקים משמעותיים: 1/17.5 עם מזגן 1/16 עירוני פקוק במיוחד: 1/16 עם מזגן 1/14 משולב (70% בין עירוני 30% עירוני, ללא הרבה פקקים) 1/19.3 עם מזגן 1/18 המדידה במשאבה, למרות שמחשב הדרך לא ממש אופטימי ודי מדוייק ביחס לתצרוכת האמיתית.
-
סל"ד לא יציב ורעידות. פיג'ו 208 אוטומטית 1.2
ay115 פרסם הודעה בנושא של Dark Muse בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
האמת שגם אני שמתי לב לזה אצלי (מנוע 1.2 אטמוספרי) אפילו חיברתי קורא obd בשביל לראות את הסלד המדוייק וכן יש פולסים (שגם מורגשים באופן פיזי) לא יודע אם זה תקין או לא... -
דווקא בספר האחריות של פיג'ו ( 108 ידנית) מצויין שהמצמד וכל מרכיביו באחריות עד 30,000 ק"מ אז מוזר שב2008 זה לא ככה.
-
אבא שלך נוהג ברכב ליסינג עם דלקן? סביר להניח שכל רכב מהרשימה הנ"ל היה משיג צריכה טובה יותר בלא מעט אחוזים אם הוא היה ננהג על ידי נהג פרטי שמשלם את הדלק מכיסו...
-
האם התזת WD40 לסוויץ' יכולה לגרום לנזק?
ay115 פרסם הודעה בנושא של sharon.vosco בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לגבי שימון, תדבר עם כל מנעולן יש להם אבקת גרפיט שתעשה פלאים לכל מנגנון של מנעול -
אתה לא צריך לקוות שהם שמרו את שלך, אלא את של מישהו שקנה לאחרונה
-
לפי דעתי תתקשר לכל מיני מקומות שמוכרים חישוקי סגסוגת, לאחרונה אני רואה לא מעט 108 על הכביש (ההנחה הזמנית המאוד קבועה ל60,000 לרובטית בהחלט עשתה שינוי...) הרבה אנשים שרוכשים חישוקים חדשים פשוט נוטשים את הישנים במקום המכירה (כי כמה ישלמו להם עליהם וזה תופס לא מעט מקום ולכלוך...)
-
תיקון קל, מנוע ה1.2 והגיר ב108 הם של PSA ולא של טויוטה
-
עוד נקודה ששווה לציין, אתה תהיה בבעיה די משמעותית ב2 פרמטרים עיקריים: 1. אם לא תהיה עליית מחיר משמעותית עם הגעת הדגם החדש ככל הנראה הם לא ממש יתלהבו להציע לך עסקת טרייד אין, הפאביה בגרסתה הביסיסית ביותר עולה 79,990 ובגרסה האוטומטית 98,900 לעומת זאת האיביזה עולה 75,200 או 86,100 בגרסה האוטומטית- כך שיש סיכוי שעל הנייר המחיר שלהם יהיה זהה או אפילו לטובת הפאביה... 2. אתה תפסיד את מבצעי ההשקה או הנחת הקניה, לרוב אין כפל מבצעים, ז"א אם תבקש הצעת טריידאין תשלם מחיר מחירון על האיביזה
-
בזכות הסטיגמה הC1 תהיה אפילו זולה יותר (והיא הכי יפה לדעתי, גם בדגם עד 2014 וגם בדגם החדש)
-
כמובן, מה שמעניין זה שדווקא במכונית העירונית (ששוקלת רק 100 קילו פחות) יחסי העברה מאפשרים שיוט יותר נינוח במהירות בין עירונית
-
מעניין שה108 הידנית, שמתהדרת באותו מנוע נמצאת על 2700 סלד במהירות של 100 קמש
-
לי דווקא הבעיה עם הפתח המרכזי מתבטאת רק בחורף (אני סובל מקור ממש, אז אהבתי לכוון את הפתחים לכיוון ההגה ובהעדר פתח מרכזי זה בעייתי) מבחינת קירור, הפתח המרכזי "זורק" את האוויר לכיוון הגג בצורה מעניינת, הרוח מגיע לחלקו האחורי של הרכב בפיזור רחב. באופן כללי, המזגן עושה אחלה עבודה
-
אולי בעתיד, כרגע ברכב בן שנה וקצת אני מעדיף לא להדביק לפרק וכו' אבל, עקבתי אחרי הפוסט שלך, בהחלט העניק חומר למחשבה
-
מבחינת יתרון בטיחותי זה נכון רק ביחס לדגמי 2017, בדגמים שקדמו לכך אין הבדל משמעותי
-
בתאוריה, ככה (אבל כמו שאמרתי, רק עם מכשירים מאוד מאוד ישנים) לגבי ידית ההילוכים, הידית יושבת בצורה מוזרה יחסית, היא יחסית גבוהה ביחס לגובה המושב ובגלל זה המהלך שלה יחסית ארוך (תנסה לפרק את התפוח ולראות את הגובה הפוטנציאלי של הידית אולי תבין את כוונתי)
-
לא ממש, מבחינת כוח- דובר במנוע בנפח זהה אבל שיא המומנט של הפיג'ו מגיע 1250 סלד מוקם יותר (2750 לעומת 4000 בפיקנטו) כך שבפועל יכוחת הסחיבה טובה יותר בשימוש יומיומי בנוסף, המחיר של ה108 נע סביבות ה63,000 לחדשה במבצעים למינהם לעומת ה76,000 לפיקנטו ספורט כך שתקציב מסויים יחייב אותך לרדת בשנתון בכדי לקנות פיקנטו לעומת הפיג'ו המקבילה שווה לך לקרוא טיפה פה : http://m.auto.co.il/index.html#/articles/32528
-
כתבתי לא מזמן סיכום על השנה הראשונה עם ה108 1.2, לגבי צריכת דלק- משולב (שליש עירוני+פקקים /2 שליש בין עירוני ללא פקקים) ללא מזגן כ19.5 ק"מ לליטר (עפ מדידה במשאבה) עם מזגן הצריכה עולה לכ17 ק"מ לליטר באותו תוואי נסיעה
-
גם לובינסקי נותנים אחריות על הקלאצ (108 1.2 ידנית, צילום מתוך חוברת האחריות)
-
שרכשתי את הרכב, נאמר לי ע"י מנהל המוסך שיש לבצע טיפול כל 20,000 קמ בספר הרכב בעברית אין פירוט לגבי תדירות ושגרת הטיפולים הנדרשת. אם תמצא אסמכתא לטיפול בתנאים קשים ל108 זה יהיה אחלה
-
במידע שקיים ברשת, בעיקר באנגליה (הרכב מאוד נמכר שם) מדברים על 16,000 מייל בית טיפולים (בחישוב גס ף, כ25,000 ק"מ) אני אישית בעד לטפל פעם בשנה או 15,000 ק"מ- המקודם מבניהם כמובן.
-
אור, יש בפייסבוק קבוצה די גדולה של בעלי אייגו/107/c1 )https://www.facebook.com/groups/103532029746578/ יש שם כמה וכמה חברה שעברו את ה200,000 קמ ללא תיקונים חריגים (כולל כמה כאלו שנסעו טיפה יותר מהר מה110 בכבישים שלנו...)
-
אתה תשלם לה מחירון? (מהודעה אחרת שלה, הנהג הפותח לקח אחריות ואני מניח שהביטוח שלו ישלם על הטוטאלוס)
-
אפשר תמונה של המשענת יד? שוקל להתקין ב108 שלי דרך אגב, תשקול להוריד את הטאסות, הגלגלים השחורים ממש הולמים את השילוב של השחור והלבן שיש ברכב.
-
מצד שני, יש חבר פורום שרכש פיאט פנדה רובטית ודי מהר הלך לו הגיר ועלות התיקון הגיע ל75% משווי הרכב...
