קורן בן אשר

אני עשיתי משהו כזה לפני כמה שבועות לטובת טיול . העניין הוא, שאתה צריך לדקור עוד נקודות בדרך כדי לאלץ אותו לנסוע בנתיב שאתה רוצה. עד כמה שאני זוכר, עבד יפה מאוד בלי תקלות.

אי אפשר לתת תשובה חד משמעית לפי התמונות. להחליף לרזרבי ולנסוע ישר לצמיגיה. שם יפרקו את הצמיג וייבדקו אם יש נזק מבפנים. רק אח"כ ניתן אפשר לקבוע. אם הצמיג לא נפגע, ניתן להמשיך להשתמש בו ללא צורך בהחלפה.

לא היית צריך לתקן. כח הגרר עולה ביחס למהירות בריבוע. *ההספק* הנצרך עולה ביחס למהירות בשלישית.

ראית את הסרטון? מה זה קשור לכאן?

חיפשתי וחיפשתי, ולא מצאתי עדיין specs של אחד המכשירים האלה ברמת קיבוליות F או קיבולת Ah. בכל אופן, מודה שאני לא חזק בחשמלציה, אבל אם נניח שהמכשיר בגדול צריך לתת 200 אמפר למשך שניה אחת, אז מספיקים פחות או יותר שישה קבלים כאלה בטור. זה מבחינת סדר גודל, תקן אותי אם אני טועה. והיות ומחירו של קבל כזה הוא סביב 30 שקלים, זה לא נשמע לי יקר במיוחד. כמובן הנ"ל יש להכפיל בהתאם אם רוצים ביצועים טובים יותר. זה, אגב, המכשיר שיש לי. עריכה: הנה, עלי הזריז אפילו מוכר לוח מוכן לחובבי DIY... (אני לא הייתי מנסה את זה בבית.)

בהתחלה משהו בצמחיה ובקרקע משך אותי לשפלה הדרומית. די הרבה זמן "הסתובבתי" מסביב לתל לכיש, עד שהבנתי שאני "אונס את המפה" וזה לא זה. משם זה היה די מהיר להגיע לחצור.

אז גם אני טעיתי קצת. תל חצור.

זה לא גמלא. זה בכלל לא ברמת הגולן. היכן שהוא בשפלת יהודה, אני לא מצליח לשים בדיוק את האצבע היכן, אבל אל דאגה בוקי, בסוף אמצא היכן זה...

בבקשה. https://www.autowit.com/autowit-supercapacitor-car-jump-starter/ אמנם זה לא הספציפי שיש לי, אבל אותו עקרון. יש לציין שהמכשירים האלה יקרים, עולים הרבה יותר מבוסטר סוללות מקביל.

יפה. עכשיו אפשר לנהל דיון לעניין. אני לא יודע אם על הפרק מבחינתך, או מוצעת בכלל, גרסת גרנדלנד עם מנוע בנזין 1.6 165 כ"ס - אם כן, זו כנראה הגרסה האמינה ביותר. מנוע 1.2 - להתרחק. הדיזלים של PSA - בעקרון הם מהמעולים שיש, אבל יש אבן נגף אחת שלא קשורה ישירות למנוע עצמו, ואלה מערכות הטיפול בגזי הפליטה וליתר דיוק מערכת SCR ="אוריאה" שהן כאבן ריחיים המונחת על צוואר הדיזלים, והולכת ומכבידה על אמינותם. בקיצור יש בעיה סדרתית אצל PSA עם מיכל האוריאה, לא ברור אם כבר נפתרה בגדול ברויזיות החדשות, מצד שני זה לא סיפור גדול מדי להחליף מיכל, ואם נמאס לך אז יודעי ח"ן מספרים שיש גם אלטרנטיבות אחרות (...). בקיצור, אתה תחליט אם זה מתאים לך או לא, אם אתה קהל היעד של סוזוקי/טויוטה אז כנראה שפחות. מצד שני אם אתה בקהל הקדוש הנ"ל כנראה שלא היית שואל על הרכב הנ"ל מלכתחילה.

אני חושש להחזיק ברכב באופן קבוע בוסטר מבוסס סוללות. לכן רכשתי בוסטר מבוסס קבלים. לפני מספר ימים הגיעה סוף סוף ההזדמנות להשתמש בו, והוא הוכיח את עצמו היטב.

ערימה של דברים שחלקם לא נכונים ממש, חלקם סתם לא מדוייקים וחלקם לא רלוונטים בכלל. עדיף לא לכתוב על דברים שלא יודעים. לפות"ש: אין טעם להשוות באופן כללי. צריך לבדוק לגופו של כל דגם. יש דגמים שבהם הדיזל הרבה יותר מוצלח מהבנזין, ולהפך.

למה לא לתת קצת אינפורמציה, איזה רכב, אולי תמונות בתא המנוע (מצב רגיל מול מה שהיה בפועל)?

זה נראה כמו קלציום כלוריד, לדעתי זה אותו החומר שיש ב"סנו סופג לחות" שיש בכל סופרמרקט. אפשרות נוספת, לקנות שקיות סיליקה ג'ל בגודל המתאים, למשל זה. השאלה רק עד כמה נדרשת עמידות בחום (הרי הפנסים מייצרים חום) ועד כמה השקיות עומדות בכך.

שורה תחתונה, לא ללכת למכון רישוי אקראי 'כצאן לטבח', אלא לברר מראש ולמצוא מכון שנוקט בגישת בית-הלל ולא עושה בעיות בנושא הזה. מסיבה זו בדיוק אני ממשיך לנסוע מדי שנה למכון במרחק 50 קילומטר מהבית, כי אני יודע ששם אין הפתעות, ומעבר לכך אין מס פרנסה, ופוסלים בגין סיבות ענייניות בלבד.

לדעתי גיחה לויקטוריה סיקרט תסגור לפות"ש את הפינה, יש שם מגוון נאה לכל טעם ולכל כיס.

עבד יפה מאוד, הייתי צריך לחשוב על זה לפני שנים. ומזל שלא קניתי את אוהל המחראה. הוא אולי גבוה אבל קטן מאוד, ובטוח היה מתפרק ברוחות שהיו אתמול.

תכל'ס זה קצת מצחיק אבל רעיון מעניין 😂. אבדוק את העניין.

אז מסתבר שמשום מה יש לדקתלון לכאורה שני מוצרים שנראים זהים לחלוטין, רק שאחד מהם לכאורה עם פתח אוורור אחורי (רואים בתמונות), לשני המוצרים מק"טים שונים ולכאורה שניהם במלאי. מוזר. זה המק"ט הנכון: https://www.decathlon.co.il/iw/מחסה-ציליות/336287-67682-0-xl-fresh.html#/124-demodelsize-254ללא_מידה/22084-demodelcolor-8734851 בכל אופן, זה די מתאים למה שאני מחפש, קומפקטי מאוד, מוקם בשניה ואין בעיה עם זה שיושבים על הקרקע, זה מה שאני מחפש . השימוש הוא לכמה שעות עבודה בשטח (שטח אצלי זה באמת שטח, חור נידח ברמת הגולן, לא אתר בניה בפתח תקווה) בהן אני בגדול יושב רוב הזמן במחבוא ומפקח, ורק פה ושם מגיח החוצה לעשות מה שאני צריך. זה משהו שקורה אחת לכמה חודשים, לא על בסיס יומי. תודה, אבל זה אוברקיל מטורף. אני מחפש משהו הרבה יותר קומפקטי ומהיר הקמה.

טוב, יצא שלא הסתכלתי כמו שצריך. הולך הערב לקנות את זה. תפור בול לצורך שלי.

מתעלק. זקוק בדחיפות לאוהל צל, לאדם אחד, לישיבה של כמה שעות בשטח, מהיר וקל הקמה, לא משהו מסובך, אבל גם לא הסמרטוטים האלה מלייקרה עם המוטות - מניסיון זה שווה לתחת. כמובן מייד נכנסתי לאתר של דקתלון אבל לא מצאתי משהו מתאים (האוהל קווצ'ואה הסטנדרטי העגול שלהם סגור מדי ולא מאוורר מספיק למטרה הזו). אודה לכיוון מתאים. הזמנה באינטרנט לא על הפרק - חייב מקום פיזי, לבוא ולקחת.

אם הדבר היה תלוי בי בלבד, הייתי מתייצב במבוא חמה עם מזוודה מחר בשש בבוקר. אבל זה לא המצב. בכל אופן, מבוא חמה/כפר חרוב דרך כורסי זה עיקוף ענק ורחוק מדי, אבל להתקרב לאחד הישובים הסמוכים לכביש כורסי זה רעיון מעניין. זמן ומרחק זה עניין קריטי עבורנו (יותר נכון עבור זוגתי). ד"א, כביש מבוא חמה וכבישי הרמה בכלל אינם זרים לי בלשון המעטה, פשוט לא בי מדובר כאן.

תודה, רשמתי לפניי. אבדוק מה המצב בכפר תבור. כל הנ"ל יורדים אם כך מהרשימה. אלומות זה קיבוץ - נותנים לטבריינים להכנס? 🤔 אז נראה שזה או כפר תבור או ללכת לקיבוצניקעס למטה. תכל'ס אני אוהב את האזור הזה, הבעיה היחידה שלי איתו (לפחות מה שאני מודע לו כרגע) שחם ולח שם מוות בקיץ.

לצורך העניין, נניח רדיוס 20 ק"מ סביב פוריה. לא כולל טבריה רבתי שהיא מבחינתי מחוץ לתחום. ילדים בגילאי יסודי. כרגע בדיקת התכנות ראשונית בלבד. מגורים = בשכירות (אם ייתמשך מעבר לכמה שנים, נחשב מסלול מחדש). מה אני צריך לדעת? אני מניח שברשימה שלי יהיו קיבוצי עמק הירדן למיניהם, אלומות, פוריה-נווה עובד. קיבוצי דרום הרמה לצערי מחוץ לתחום, אני לא רוצה לשלוח את זוגתי לנסוע בעליות של מבוא חמה באישון לילה. יבנאל גם מחוץ לתחום מבחינתי, וכפר תבור לדעתי גבולי מבחינת מרחק/זמן. אודה לטיפים מועילים. תודה מראש.

אני מעדיף חולצות ארוכות מנדפות מהסוג שבקישור, בעיקר אם העבודה מאומצת. חולצות הטיולים המכופתרות הארוכות לא מנדפות משהו, ואני מזיע בהן כהוגן. הן טובות יותר למז"א קר. מעבר לזה כמובן כובע עם "וילונות" שסוגר כמה שיותר, משקפי שמש וקרם הגנה טוב.