קורן בן אשר

אם יש לך מולטימטר, הייתי מוודא שהמצבר בכל זאת לא מת, ושמגיע מתח להדקים של הסטרטר. מעבר לזה, דבר ראשון הייתי מעיף את הקודנית, או לפחות מגשר עליה.

קודנית יש?

טוב נו...

תגיד, אתה מכיר את רוזה בחשיאן?

לא בא לי לחיות עם הרעידות, מה גם שבטווח הארוך אני לא בטוח שזה עושה טוב לאוטו. אם כבר, לתכנת מחדש את ה-EGR שיישאר סגור בסרק. אבל זה פתרון פלסטר ואני לא אוהב את זה. בהחלט הבעיה עם עבודה כזו היא פוטנציאל גדול מדי לשבור משהו, ואז השלב הבא זה גרר. אני צריך לחשוב איך אני ניגש לזה, אם בכלל.

השגתי סורק "קצת" יותר רציני מהסיני הכחול, ועכשיו אני יכול לראות לייב דאטה של בערך כל מה שרץ מתחת למכסה המנוע. מסתבר שכך: בהנעה שסתום EGR סגור. לאחר שניה או שתיים הוא נפתח לאזור 10%, ומייד מתחילות הרעידות והסל"ד רוקד. לאחר כ-30 עד 40 שניות, השסתום נסגר ל-0%, הסל"ד מתייצב, הרעידות נעלמות, זהו אותו שינוי זעיר ברעש המנוע שתיארתי מקודם. בליפ קטן במצערת, ושוב השסתום נפתח ל-10%, ושוב נסגר אחרי כמה עשרות שניות, וחוזר חלילה. כמו כן ראיתי בלייב דאטה כיצד נרות החימום ממשיכים לקבל מתח לאחר הנעה, ומפסיקים לאחר כדקה. הפסקת פעולת נרות החימום לא מלווה בשום שינוי מורגש כלשהו בפעולת המנוע. מכך אני מסיק שאין שום בעיה בחיישן MAF, וגם לא בנרות חימום, אלא מקור הבעיה ב-EGR. טוב, הלכתי לראות איך נראה פירוק EGR לצורך ניקוי בפלואנס. מצאתי את הסרטון הבא. עכשיו אני צריך להתכונן נפשית לעניין הזה... נראה אטרקטיבי כמו עקירת שן בינה.

כיף חיים במצרים. https://www.mako.co.il/news-columns/2023_q1/Article-82b6b3f9444e581027.htm?Partner=rss

תמונה 1 - אתה עומד על תל מלוט, שמורת עינות גבתון, ליד מזכרת בתיה, ומצלם לכיוון דרום-מזרח, לכיוון המסילה הישנה לירושלים. תמונה 2 - כביש 75, אזור מחלף העמקים, צילום לכיוון צפון לכיוון המחלף.

https://amudanan.co.il/w/P469191

שאלה לגיטימית לגמרי, רק שהסאבטקסט שלו מאוד ברור. בערך כמו לשאול איך זה שיש בריכות בקיבוצים.

אוקיי, פולנים אתם בטוח לא. 😂

לא בדיוק אותה סיטואציה, אבל אולי תקבל רעיונות גם מהשירשור "שלי".

שלומות. תופעה שמתרחשת במז"א "קר", הורגשה בצורה מזערית בשנה שעברה, כעת מורגשת היטב בשבועות האחרונים. לאחר הנעה קרה, סרק מרצד בערך פלוס/מינוס 50 סל"ד מעלה/מטה, כולל קצת רעידות. בהנעה עצמה אין שום קושי. לאחר כ-40 שניות יש שינוי קטן אך מורגש בצליל פעולת המנוע (משהו שכנראה נוגע לשינויים בניהול מנוע, היה תמיד, וכנראה רק היפוכונדר מכוניות כמוני יכול להרגיש, בנאדם נורמלי לא ישים לב). באותו רגע סרק מתחיל להתייצב עד שנעמד על 850 כמו בזנ"ט. התופעה לא מורגשת, או לא הורגשה עד כה, במז"א חם. הרכב נוסע רגיל לחלוטין כמו תמיד, אין שום נורות או קודי תקלה, בהנעה עם מנוע חם הסרק יציב לחלוטין. הרכב חגג זה עתה 180K. חשודים מידיים: נרות חימום - אם כי כרגע לא נראה לי שזה הכיוון, כמו כן אלה הוחלפו לפני כ-50K. חיישן MAF שסתום EGR מצערת (כן, יש מצערת, אם כי היא מן הסתם לא עובדת בדיוק כמו במנוע בנזין). לדעתי אין קשר למערכת הזרקה. כמו כן תושבות מנוע/גיר לא קשורות לעניין - הוחלפו למקוריות לפני כ-30K. הבוקר חיברתי סורק OBD סיני כחול והסתכלתי על נתוני חיישנים (מה שניתן לגשת עם סיני כחול זה) מייד לאחר הנעה קרה - נתון טמפ' יניקה יציב והגיוני, נתון לחץ גדישה יציב (קצת מתחת לאפס בסרק), נתון MAF קצת משתולל לאחר הנעה, מיד בהתחלה נע סביב g/sec 6-7 עם פלקטואציות בסביבות פלוס/מינוס 1. לאחר כ-40 שניות מתייצב על 10 g/sec עם תזוזות קטנות מסדר גודל 0.1 מעלה/מטה. [מעניין לציין שכשעומדים בסרק במנוע חם, מקבלים ערך די יציב סביב 5.5 g/sec; אחרי כמה עשרות שניות המתנה שוב יש שינוי זעיר בצליל פעולת המנוע, והערך מתייצב על סביבות 10 g/sec. נגיעה קלה בגז - חוזר להתייצב על 5.5 g/sec, וחוזר חלילה. אני מעריך שזה תקין לגמרי, בטח נובע מהניהול השגרתי של המצערת וה-EGR.] אני מנסה לקבל כיוון איך לדייק את האבחנה. תודה מראש.

עוד קצת נתונים מעניינים לגבי מענקי איזון מוניציפליים, כאן: https://next.obudget.org/i/budget/0018110301/2022 אם מסתכלים על הנתונים של 2021, 7 מתוך 10 הישובים/מועצות הראשונים ברשימה, חרדים/דתיים מובהקים. ירושלים אגב בכלל לא ברשימה - היא מקבלת תקציב מיוחד שנקרא מענק הבירה ובשנת 2021 עמד על כמעט מיליארד ש"ח.

פה חביבי, טמון כל העניין כולו. שאלת מיליון הדולר, או יותר נכון 60 מיליארד השקל. מה היא אותה מדינה יהודית. ומסתברא, שבשבילנו זה אומר משהו אחר מאשר בשבילכם.

כבר חשבתי על זה, יש לי גליל של שקי פוליאתילן שחורים גדולים (כמו של זק"א ר"ל) בתא המטען, אעשה חור לראש ושני חורים לידיים ואני מסודר.

רוצה? מה זה רוצה? אני רץ עכשיו בתחתונים לאוטו, איפה חותמים???

שמע, לא יודע. באמת שלא. ואין לי שום דבר כנגד זה שלימוד תורה הוא ערך עליון בשבילך, זה ממש בסדר, אני מעריך אנשים שמשקיעים ברצינות בתחומי העניין שלהם, ספורט, מוזיקה, מדע, הרבה יותר טוב לדעתי מלשתות לשוכרה, לעשן סמים ולהסתובב בקניון כל היום. רק מה, תמצאו דרך לעשות את זה בזמנכם החופשי. או שתמצאו דרך להתפרנס מזה (שלא באמצעות קצבאות וכל מיני פוילע שטיק). אגב. אתה נשמע לי יחסית בחור לעניין, ובניגוד לכל מיני אחרים פה לא מחפש להטריל בכוח, אלא להבין מה תכל'ס אנחנו בעצם רוצים. אז אומר לך כך. יכול להיות שמבחינתך אתה 'מויחל טויבעס' על כל התשתיות והשירותים שאתה מקבל מהמדינה (חשבת פעם איך זה שאתה חי במדינה יחסית מתקדמת ולא ברמת חיים של סומליה?), סה"כ לא ביקשת את זה, ואתה מוכן לחיות בעוני יחסי, להשקיע הכל בלימוד תורה, לא לשלם מסים אבל גם לא לקבל שום דבר בתמורה. ויכול להיות שמבחינתך זה ממש בסדר שיהיה קנטון נפרד ששם תחיו, תנהלו את כל ענייניכם בעצמכם, כולל תקציבים שלכם, בלי שתתערבו לנו בחיים ובלי שנתערב לכם, ואז באמת יבוא שלום על ישראל במובן הכי ישיר של הביטוי. יש רק בעיה אחת: המנהיגים שלכם לא מוכנים לשחרר!!! אגב, עשיתי שגיאה גסה (אחת בלילה...), אני בטוח שאנחנו עוברים בהרבה 30K לראש כי שכחתי לכלול מע"מ, אגרות, מס על דלק וכו'.

@נקודה טובה אנסה להסביר לך במבט הכי "מלמעלה" איך העסק עובד. תראה, במדינה יש בערך 10 מיליון אזרחים. תקציב המדינה הוא בערך 400 מיליארד ש"ח, בערך 300 מתוכם מגיעים ממיסים. התקציב הזה מממן בטחון חוץ, בטחון פנים, בריאות, חינוך, תשתיות ועוד המון שירותים שונים ומשונים. זאת אומרת, כדי לתפעל את כל העסק הזה, בגדול כל אחד צריך לשלם בערך 30,000 ש"ח בשנה מס כדי להיות באיזון. מאחר וילדים לא עובדים ולא משלמים מס, הנטל שלהם מצטרף לכתפי הוריהם. אני מסתכל על המשפחה שלי, אנחנו שני הורים ושני ילדים, אנחנו אמורים לשלם 120K ש"ח בשנה כדי להיות באיזון. האם אנחנו משלמים? לפי חשבון גס, מעריך שכן ואפילו קצת מעל. עכשיו תסתכל על משפחה חרדית ממוצעת עם אבא אברך, אמא עובדת, שמונה ילדים. משפחה כזו צריכה לשלם 300K ש"ח בשנה מסים כדי להיות באיזון. ענה לעצמך אם זה קורה. אם מישהו בסביבה שלך משלם סכום כזה במס בשנה. זה כל הסיפור. הכנסות מול הוצאות. עכשיו, גם בציבור החילוני, ובגדול בכל מדינה בעולם, יש התפלגות מסויימת של הכנסות ושל גודל המשפחות. לא כולם מרוויחים אותו דבר, לא כולם יכולים להרוויח אותו דבר, ומעבר לזה יש אנשים שנפלטו ממעגל העבודה, יש מוכי גורל ויש כל מיני מקרי קצה. בשביל זה יש מיסוי פרוגרסיבי. ואנחנו מקבלים את זה. זה בסדר. אבל אצלכם בציבור החרדי, יש אנומליה מטורפת. פשוט ציבור שלם שהחליט (או שהחליטו בשבילו המנהיגים שלו) שהוא כמעט ולא משתתף בתחזוקת הבית (מסים אבל לא רק), ומצד שני עושה 7.7 ילדים בממוצע. כל עוד הציבור שלך היה קטן יחסית, ניחא. אבל אתם כבר מיליון איש... וזה לא יוכל לעבוד עוד הרבה זמן. אותו סיפור בדיוק עובד ברמה המוניציפלית. העיר מחזיקה את התשתיות והשירותים שהיא מספקת מכספי הארנונה. אין ארנונה - העיר נראית ומתנהלת כמו עזה. ופה המקום להזכיר כל מיני ראשי רשויות חרדיות שהתראיינו בשנים האחרונות ואמרו בפה מלא שעיר חרדית פשוט לא יכולה להחזיק את עצמה... כי אין מי שישלם. זה כל הסיפור. על זה תוסיף את סעיף הכפיה הדתית שהזכיר @Pika007, ותבין מדוע הדם שלנו מתחיל לרתוח.

אל דאגה, השקעתי. 100 יורו עלה לי היום כרטיס כניסה לשני הילדים לאיחוד האירופי (לי כבר יש). אחלה השקעה שבעולם. אדיוס, אמיגו!

אולי השפרצת במקרה על משהו שחרק שם. בכל מקרה, השפרצת wd40 לא מחזירה לחיים בולמים בלויים. ממליץ להרכיב KYB/ מונרו/זקס ולא כל מיני זבל בלתי ידוע שאולי עולה שליש מ-KYB אבל בטח גם מחזיק שליש מהנסועה. בולם זה חלק חשוב וקריטי לבטיחות שעובד בעומסים גדולים, לא מחליפים כל יומיים ויש לא מעט תקורה של התעסקות שמבטלת כל חסכון בטווח הארוך.

@לירון .ה. תשובה מלאה ומדוייקת. מציע להסתכל על מצב שאר רכיבי המתלה, אולי גם הם ראויים להחלפה, מאחר וגם ככה מפרקים את המתלה (משולשים, גומיות מוט מייצב, מוטות קישור למוט מייצב, תפוחי הגה וכו'). לא יזיק להחליף גם באמפ סטופס ומגיני אבק בהזדמנות זו (עולים גרושים), אם כי אין להם קשר ישיר לחריקות. האינדיקציה לקפיץ שהתעייף היא שהוא שוקע. אם יש שקיעה מובחנת, יש צורך להחליף. אם אין כזו, אין צורך.

לא רואה סיבה שלא. מניח שהמחבר המדובר מכיל רק שני פינים ולוקח רק מתח מהשקע.

איזה רכב, איזה מנוע, דיזל או בנזין, בן כמה, כמה ק"מ. מציע שתפתח שרשור נפרד.