stum

מקפיץ. מישהו מכיר\ממליץ מוסך מקצועי לפיאט באזור חיפה (לאו דווקא מורשה, אבל כן מקצועי וישר) לתיקון\החלפה\שיפוץ גיר רובוטי בפיאט + טיפול גדול כללי (החלפת רפידות-צלחות בלמים, בולמי זעזועים, תושבות, אלטרנטור, מצבר, נזילות ובדיקה כללית).

מצטרף להמלצה על פונטו ידנית או פנדה. ד"א לא חובה לתת הסברים על השברולט. אתה לא רוצה את הרכב נקודה. לגיטימי לגמריי. קח בחשבון שעדיף לא לכתוב סיבה מאשר לכתוב אחת שאתה לא בטוח לגביה. לא הוגן כלפיי קוראים עתידיים שיקראו שמועות ששמעת כעובדות מוגמרות

רק אוסיף כמו שאני מציע לחבריי ששוקלים לקנות פאביה\איביזה\פולו. במיוחד שאתה רק בן 25, תבדוק עלויות ביטוח מקיף לפני שאתה הולך על הרכב (WOBI נותן טווח די מדוייק). חבל לגלות רק אחרי הרכישה, שביטוח מקיף ידרוש איתוראן ויעלה לך 7000 שקל בשנה כי הרכב "גניב".

אם ההתלבטות היא בין פונטו ל107, שתיהן באותו שנתון אותה יד ואותו קילומטראז', אז ברור שפונטו. שתיהן גיר רובוטי לא נעים במיוחד, ושתיהן לא היו האופציה הראשונה שלי אבל בלית ברירה - בגרנדה הוא יותר נעים, והרכב אמין בגדול (חוץ מהרובוט של הגיר). פונטו גרנדה חדשה מהסוכונות עלתה בסביבות ה 90-100. פיג'ו 107 חדשה עלתה בסביבות ה70. אחת סופר מיני, אחת מיני. תקרא סיכום קצר שלי על גרנדה-פונטו שהחזקתי (ועודני מחזיק) 5 שנים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?588652-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F-%D7%93%D7%95%D7%A8-3-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%92%D7%A8%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%A4%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%95-%D7%93%D7%99%D7%A0%D7%9E%D7%99%D7%A7&p=4961985&viewfull=1#post4961985

בתקציב של 60 אתה יכול להשיג סוויפט 2013 עם נתונים טובים, לפני חודשיים מישהי שאני מכיר קנתה סוויפט יד ראשונה, מסוחר, עברה 2 בדיקות נקיות (אחת של הסוחר במקום אמין, ואחת שלה, עצמאית למקום שאני שלחתי אותה) כמעט לחלוטין, עם 30K קילומטראז' ב59, ויש לה כח מיקוח של עכבר, אני לא מבין למה אתה הולך על 2010. אחלה אוטו ד"א.

לדעתי, לשני הצדדים יש פה מה להפסיד, בעלי מקצוע טובים קשה למצוא, ולקוחות נורמליים זה משהו נדיר במחוזותינו. תמצאו את עמק השווה, אם זה רק חלפים או רק עבודה, אני בטוח שאף אחד לא יקרוס מזה, לא מדובר פה במיליונים. אני מעריך, שעצם זה שמר לקוח פירסם את זה, משמע כבר היה דין ודברים במוסך עצמו, והפירסום פה בא אחרי כל הטררם, הלקוח הרגיש שאין פה לקיחת אחריות והצד השני לא מקבל את עמדתו או לא מוכן לשמוע, ולכן בא ופרסם פה כמוצא אחרון - אולי עצם זה שהגיע בכלל למצב שהוא מרגיש שהוא מדבר לקיר, זה משהו שצריך לחשוב עליו. כמו בכל מערכת יחסים ארוכה, יש גם נפילות לפעמים. כעסק, על מנת שהלקוח, ש10 שנים נאמן אלייך, שילם כמו שצריך, הגיע כמו שעון, לא עשה בעיות מיוחדות, ישאר מרוצה, הייתי סופג את נפילה החד פעמית - וכלקוח הייתי נושך שפתיים, מבין שהמוסך לוקח אחריות וגם אחרי הפיצוי שיהיה או לא יהיה, ממשיך להגיע אליו. מזכיר ש10 שנים הוא עשה לך עבודה טובה, 10 שנים נסעת ולא חששת לרגע מטיפול לא נכון או תקלה באמצע הדרך, ולא נכון יהיה לפסוק לרעה על התנהלותו בגלל מקרה קצה אחד, בלי קשר אם המוסך פעל נכון או לא נכון. הייתי יושן על זה, חושב מהראש, לא מהביצים, ומגיע להסדר. לשבור את הכלים זה מצב שבו גם הלקוח וגם המוסך יפסידו.

62 + 7.5 מקדמה + אגרה שנתית... אם כל שנה אתה מחליף 4 צמיגים ב1600 שקל. תחליף פנצריה.

יש לך הלוואה שאתה אפילו לא קרוב לסיים. הרכב שלך תקין ואתה מרוצה ממנו. הסטטיסטיקה של הונדה משחקת לטובתך. לדעתי ? כל רכב חדש שתקנה, בהתייחס לירידת ערך צפויה ושיפור אם בכלל בעלות אחזקה ודלק לא יצדיק את המהלך כלכלית לא משנה איך תהפוך את זה. ואם נשים את הצד הכלכלי בצד. נשאר רק הרגש. אם בא לך רכב אחר למרות ההפסד הכלכלי זה פקטור שרק אתה יכול לכמת את הערך שלו ולא אף אחד אחר פה בפורום. כלכלית נטו ? תשאר עם ההונדה. אם הייתי במצב דומה לי אישית היה קשה להצדיק רכישה של רכב מתקדם יותר. לא משנה כמה הייתי מנסה לשכנע את עצמי ולשחק עם המספרים. לרוב רכב חדש יותר שבו תרגיש שהתקדמת יחסית לנוכחי - לא משתלם כלכלית.

לא ידעתי שקיימת בכלל מגאן החדשה דיזל ידנית. אתה בטוח זה לא מגאן 2?

בוקר טוב, אחרי שהגרנדה-פונטו יושבת כבר חודש בחנייה בגלל הגיר שאחרי 9 שנים ו200K קילומטר מוכבדים, החליט למות, החלטתי להעיף אותה לפירוק \ סוחר או מי שיציע יותר גבוה, ברגע שיהיה לי זמן, בינתיים - עזרתכם במציאת רכב שירכש בימים הקרובים. תקציב: 60 אלף (פלוס מינוס 5) קילומטראז' בשנה: כ 40 אלף, רובו בכביש 6 סולו. סדר עדיפויות מההכרחי עד העדיף: - ידני. - צריכת דלק טובה ככל הניתן בבין עירוני. (עדיפות לדיזל) - אמינה יחסית. - נוחה. - בטיחות. - לא מיני (רוב הזמן לבמקסימום עם בת הזוג, מפאת היצע ונוחות מעדיף משפחתיות אבל לא בונקר) - 2012 ומעלה (בקצה גם 2011 יתפסו אבל ממש צריך להיות שווה את זה) גג נפתח, 0-100, אחיזה, חוויית נהיגה ומקום בבגאז' אלו דברים שלא רלוונטיים, הרוב יהיה נסיעות בשיוט שצריכות להתבצע בנוחות - פתוח לכל הסוגים וכל המדינות.

למי שלא הבין - המחיר הזה הוא לייצור מפתח אצלך בחנייה, לא רק פריצה. המספר בפרטי - דבר איתו, שיחה לא עולה כסף. וסתם לידע כללי, מוסכים מורשים, של הרבה מותגים, הרבה פעמים פונים למנעולנים כי הם מחזיקים ציוד לייצור מפתחות, שמאוד לא משתלם למוסך להחזיק, והכסף שאתה משלם למוסך - הוא מעבר למנעולן, בתוספת רווח, על חשבונך. גרמניות ספציפית ידוע לי מנסיון שלא כל אחד עושה, וזה לא זול, הרבה מנעולנים לא מתעסקים עם זה - ואני לא בטוח שלהזמין ולשלם על גרירה למורשה, ושם לקבל הצעת מחיר בגבוה דומה, תשתלם יותר.. אבל תלוי בך. קח בחשבון שביום שבת המחירים אצל כל בעלי המקצוע כנראה יהיו יקרים יותר, אולי שווה לדחות לשבוע הבא.

מזמינים מנעולן רכב(לא כל אחד עושה גרמניות) זה ייצור מפתח יש-מאין, העלות היא באזור ה 1,500 שקל אולי פחות אולי יותר. במידה ומעוניין בהמלצה על מנעולן - בפרטי.

וזה למה היית צריך לבקש מספר טלפון, מה תחכה עכשיו עד שלובינסקי יעשו עוד אירוע צוות לובינסקי - כל הכבוד.

שזה מצחיק, כי אתה צריך להביא את הרכב כדי לקבל אישור להביא אותו. רקורסיבי משהו. כמו נערים בני 17 מהמגזר, שמגיעים למבחן תאוריה ברכב שלהם..

שאלת שאלה על איך מגיעים מנקודה A לנקודה B. מסבירים לך, שלהגיע מA לB זאת לא הבעיה - זה הסימפטום. היום זה הרכב מחר זה משהו אחר - שב עם המשפחה תדברו. תגיעו להבנות. אל תשכח - יש 2 צדדים למטבע.

גל, אני מתקשה להבין את הבחירה שלך.. באת, התייעצת, שאלת, ובסוף אתה עדיין רוכש את הרכב ? למרות שללא יוצא מהכלל אומרים לך שהגיר ברכב בעייתי, וזה יעלה לך בהרבה עצבים מילא תגיד רק בארץ, מספר בודד של אנשים נפלו על גיר לא תקין, אבל גם בחו"ל יש אינסוף תלונות על הגיר הזה. אני לא מבין אותך, באמת שלא. תעשה טובה, לפני שאתה זורק כסף על הרכב הזה תעבור ותקרא קצת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?492240-%D7%97%D7%95%D7%95%D7%AA-%D7%93%D7%A2%D7%AA-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-4-%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%95%D7%AA-1-6-Trend-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-2012-%D7%9C%D7%90%D7%97%D7%A8-%D7%9B-50K-%D7%A7-quot-%D7%9E גם את זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?452921-%D7%AA%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%93-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%AA-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%91%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-2-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8 אם אנגלית לא מפריע לך - יש פה מעל 3,800 תגובות בפוסט בפורום בארה"ב שמתלוננים מסוף 2011 עד היום, על הגיר הזה, ועל כמה עדכוני התוכנה פשוט לא עוזרים. http://www.focusfanatics.com/forum/mk3-tsb-recall-problems-archive/271673-dct-powershift-transmission-update-tsb-thread.html מעבר לזה עוד חוות דעת של אנשים בארץ שקנו את הרכב עם הגיר הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?430727-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-2012-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%95%D7%AA%D7%95%D7%A4%D7%A2%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%96%D7%A8%D7%95%D7%AA http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?424694-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-2012-%D7%99%D7%A9-%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%95%D7%9F-%D7%AA%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%94-%D7%9C%D7%92%D7%99%D7%A8-! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?483936-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%95%D7%98%D7%99%D7%AA-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%A3-%D7%A7%D7%9C%D7%90%D7%A6-%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%90-%D7%9C%D7%94%D7%91%D7%94%D7%9C-%D7%9E%D7%94%D7%97%D7%99%D7%94-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-%D7%91%D7%92%D7%99%D7%A8 אפשר להמשיך ולהמשיך ולהמשיך .. הגיר הזה לא מומלץ, יש עליו יותר מדי דעות שליליות, אתה הולך לקחת את הכסף שלך ולשים אותו על רכב שסטטיסטית, ככל הנראה יעשה לך צרות ויגרום לך להתחרט שקנית אותו, ואחרי זה אתה תנסה למכור אותו ותבין שאין לו שוק, ומה שעלה לך זול, אתה תמכור בהרבה יותר זול. חבל. עשית שכל, פנית, שאלת התייעצת, הלכת 90% מהדרך וב10% האחרונים החלטת להתעלם מהכל ובכל זאת לרכוש את הנבלה. איפה ההגיון ???

אני אסכם לך את הדעות האובייקטיביות: - הרכב איכותי, חזק, זריז, וצריכת דלק תלויה בכמה אתה לוחץ על הדוושה. - סיאט איביזה תמיד במבצע. - אתה מקבל אחריות רק לשנתיים (בניגוד ל3 שנים או יותר ברוב היצרנים). - ירידת ערך משמעותית - יש איביזות על הכביש כמו זבל. - ביטוח יקר מאוד - תבדוק לפני שאתה רוכש. - המנוע הזה חדש לא ממש ידוע אם יהיה אמין או לא בעתיד. - הגיר הזה עם הסטוריה של תקלות משביתות, שהיבואן והיצרן התעלמו מקיומם (משמע עלות התיקון נופלת על בעלי הרכבים) רק אחרי שמערכת המשפט הכריחה את היבואן לקחת אחריות, הוא נאלץ לא רק לשלם לכל מי שמחזיק רכב עם הגיר הזה (בין שנים מסויימות) אלה גם לתת אחריות של 5 שנים לתקינות של התיבות האלו (מזכיר - וזה לא כי הם נחמדים, או כאות עמידה מאחורי המוצר שלהם, אלה כי תבעו אותם ייצוגית)). היום כל נציג שירות בסוכנות יגיד לך "כבר אין בעיות מ2013 תיקנו את הכל ועכשיו הוא תקין" - נכון לעכשיו כמות התלונות על הגיר אכן ירדה משמעותית אבל היא לא אפסית ועדיין פה ושם צצות תלונות, גם בחו"ל. אישית מכיר 2 בעלי רכב עם הגיר הזה, שמחזיקים בו מעל שנה והוא מפגין אמינות טובה, להגיד לך שהייתי קונה כזה יד שנייה מחוץ לאחריות ? לא בטוח. אתה קונה חדש, אז חוץ מירידת ערך פוטנציאלית זה לא אמור להטריד אותך. טיפולים חלפים ובכלל עלות אחזקה, יחסית יקרה, אבל זה לא משהו ספציפי לאיביזה, אלה לכלל הרכבים מקונצרן VAG.

מצטרף לשאלה, 208 ידני, ממישהו שאשכרה נוהג בו, לנסיעות בין עירוניות - מתאים ? רועש ? רועד ? נוח ? צ.דלק ?

האישור הזמני שאתה מקבל, לא קשור לתאריך שבו נגמר לך הטסט בשום אופן. קיבלת אישור לשבוע - זה שבוע מהרגע שקיבלת אותו. מניסיון, אם תגיע לעשות טסט כשהרכב כבר לא בטסט גם חודש אחרי, אף אחד לא יגיד לך כלום.

יש לי גרנדה 2007, לפני שנה וחצי הגעתי לרכב וראיתי את הכיסוי מראה שבור, אחרי טלפונים וחיפושים מצאתי בחנות חלפים (יהודה כרמלי) בחיפה, חדש חלופי ב450 שקל מראה צד ימין (אם זכור לי נכון, בסמל"ת רצו מחיר הזוי ביותר), היא הגיעה ללא צבע (פלסטיק כיסוי בצבע שחור) אבל תקינה ועובדת יופי עד היום - אפשר להתקין אותה לבד 5 דקות עבודה גם למאותגרים טכנית, לא מסובך בכלל. שים לב שיש כמה גרסאות למראה הזאתי אם אתה מזמין מחו"ל - תוודא שבתמונות הצמות והחיבורים הם אותו דבר כמו שיש לך. ראיתי עכשיו שיש בEBAY את הכיסוי מראה, אם אתה הולך על הזמנה מחו"ל, ורק אותו אתה צריך אולי שווה להזמין בנפרד.

עניתי על הסקר. למיטב הבנתי, המידע העיקרי שתוכלו "להשיג" הוא קילומטראז' ממוצע (+-) ומהירות נסיעה (+-). מהם תוכלו להסיק על קצב הנסיעה ואופי הנסיעה. בזה זה נגמר. אם אני סוטה מנתיבים (יש סף טעות מאוד גבוה לדיוק ה GPS החינמי), מתעלם מתמרורי זכות קדימה, גונב רמזורים, או בכלל, בלי סוללה כרגע בנייד, כל הקונספט הולך לפח. אני כבר לא מדבר על sniffing\tampering\spoofing שניתן יהיה לבצע כדי לשנות, לערוך או בכלל לעקוף את הערך שחוזר מהAPI של המכשיר,מן buffer בין האפליקציה שלכם והערך שחוזר מה API, יזרים מידע "ערוך", בdelay קטן, הוא בתורו, ייעגל שינויי מהירויות קיצוניים, וכך יוצגו לכם נתונים שיקריים. מעבר לזה שאני מעריך שהמודל העסקי פה הוא לגזור קופון על ה"תיווך" של המידע ממכם אל חברת הביטוח, מה שיחזיק בול חודשיים שלוש, עד שיקומו 100 אפליקציות שעושות בדיוק את אותו הדבר, מבלי להעסיק עובדים ומבלי לנהל מאגרי מידע, ממרתף של ילד בן 15 שלמד אתמול קורס ANDROID, הרי זה לא תורה מסיני למיטב ידיעתי, במיוחד אם האלגוריתם יהיה חופשי-חופשי, מן הסתם, בתמיכת חברות הביטוח, שיעדיפו לקבל את המידע בדרך הזולה ביותר, מבלי לשלם פערי תיווך. בהצלחה בכל אופן, באם תצליחו, למרות האתגרים, מבורך.

כלל אצבע, לא משתמשים באופן קבוע ברכב החדש - עד שמוכרים את הישן. מכירה, במידה ולא מתפשרים משמעותית, יכולה לקחת שבועות אם לא חודשים, ואם הרכב עומד ולא ימשיך לזוז, לא רק שיקבל פחות חשיפה, אלא עלולות להופיע תקלות בד-י-ו-ק כשמגיע קונה רציני. חבל. שים את המפתחות הנוצצות בצד, ותסע עוד קצת עם המשומשת עד שתעיף אותה.

פורטה קיבלה מתיחת פנים ב2013 והיא נראית אחרת לגמריי גם מבפנים וגם מבחוץ - מה שמוריד עוד יותר את המחירון של הדור הקודם. בחיפוש קצר ביד 2 ראיתי פורטה אחת עם 48 אלף קילומטר ואחת עם 68 אלף קילומטר, שתיהן יד ראשונה, מוצעות ב62, מחיר סגירה ככל הנראה יהיה סביב ה 58. תשאל את עצמך, אתה, היית מוסיף 20 אלף שקל, שקל על רכב בשביל הפחתה של 28K קילומטרים ? אגב, מחירון לוי יצחק, מעולה כדי להרוג יתושים בבית.

מגאן 2 - כן אם ידנית, אם מגאן 2 אוטומטית אז מ2008 ומעלה, בשום אופן לא 2004-2007 אוטומטיות (בעיות גיר). אני לא בטוח שמחירון שלה כל-כך נמוך, מבלי שתצטרך למתוח קצת, אבל אולי תמצא מציאה.

כל הכבוד שאתה מסכים לרדת שנתון, זה פסיכולוגית לא קל, אבל אתה מחפש זול חסכוני וידני ואתה הולך על פוקסווגן בת 12 ? מה רע בגרנדה פונטו ידנית שנת 10-11' ?