stum

ראיתי כמה פעמים שהם זולים בצורה מחשידה אל מול התמחרים בכמה דברים. אישית וויתרתי אחרי שקראתי ביקורות בזאפ. 100% ביקורות שליליות ב3 חודשים האחרונים 40% ביקורות שליליות ב6 חודשים האחרונים. https://www.zap.co.il/clientcard.aspx?siteid=6087 ג

אישית מקפץ למודעה הבאה, יש מעל 300 רכבים כאלה למכירה ברגע הזה. כל יום עולים ויורדים עוד, לא רואה סיבה ללכת על משהו חצי אפוי. אפילו אם הכל יהיה בסדר תמיד תיהיה לך תחושה שהינה אוטוטו אני אגלה שהשחילו אותי. אם בכל זאת תלך על זה, מאיזשהי סיבה 1. תכניס פה מספר רכב תראה אם יש משהו חריג: https://meshumeshet.com/ 2. גוגל על השם של המוכרות, גוגל על המספר טלפון או מייל אם יש - עם רווחים בלי רווחים תנסה כל מיני קומבינציות. 3. רכב בן 11 בלי תיעוד טיפולים ובלי בדיקה יש לזה סיכון, וכמו לכל סיכון אחר, צריך לשקלל את זה למחיר הרכב.

בשוק תקין, אתה מבקש הכי גבוהה שאתה יכול, אם הרבה אנשים מוכנים לשלם את זה, זה המחיר הריאלי. האלטרנטיבה היא ייבוא אישי או דרך סוכנות (אוטומקס וכדומה) ולכן יש איזשהו סוג של תחרות. לדוגמא צ'מפיון לא יכולה לדרוש מחר פי 2 במחיר על הדגמים שלה. גם היא ממש ממש רוצה. לגבי עליית המחירים, שוב, זה בכל העולם וחוצה תחומים. היה צפוי אחרי הדפסת הכסף שהלכה פה. זה שנפלו על "דיפלומט" בשלטי חוצות, תקשורת, וההסתדרות, אל תטעה מדובר באינטרסים של בעלי עניין לפמפם את זה ולהכניס את זה לשיח הציבורי. ממש אבל ממש לא אלטרואיסטיות וטובת האחר.

מלהתווכח על עובדות חזרנו ל"פעם ראיתי קיפוד ירוק, משמע, כל הקיפודים ירוקים". אותם שורות שאתה כותב כתבו עוד ב2017 וכל שנה מאז. השוק הזה עובדתית עדיין חם, המינוף גבוהה, והביקוש, בפימפום התקשורת, מרקיע שחקים. רק הבוקר יצאה הודעה לכל מהמרי מחיר למשתכן שלא זכו בהגרלה האחרונה, ועשרות או מאות אלפי אנשים שיושבים על הגדר נכנסים שוב למשחק. לזה תוסיף יולי אוגוסט שבהן מחדשים חוזי שכירות ועושים יחסיינו לאן עם שכר הדירה שסביר שקפץ. אני לא רואה ירידה בביקושים בזמן הקרוב.

הבן אדם טעה באבחון, וזה עלה לך 1500 שקל. לאחר מכן נדלקה נורת כ"א, אם או בלי קשר לתיקון. מר אדון מתחמק מאחריות ונמנע מלענות לטלפון. נשמע שאתה עלול למצוא את עצמך עם בעיות גדולות יותר אם הוא ימשיך לגעת ברכב. ולכן מציע לנסות לקבל החזר כלשהו בדיבורים, אבל את התיקונים, תשאיר למישהו שיודע מה הוא עושה. שכר לימוד נמוך ידידי. נמוך מאוד.

נכון רק שאתה לא חי בברלין. ואם שם השיקול הוא כל מדינה אחרת באירופה, פה השיקול לרוב השכירים, זה אבטלה ובית גדול או פרנסה ובית קטן (במקרה הטוב) וכמובן שנקודת הפתיחה של המשפחה שלך משפיע על כמה הטווח הזה גמיש. אבל אם זה יימשך, כמה אתה תוכל לעזור לילדים שלך ? וכמה הם יוכלו לעזור לילדים שלהם ? אז ברור שבנקודה מסויימת זה חייב להיעצר, להתפוצץ, או שהמשכורות יעלו בהתאם.

גם באירופה המחירים התייקרו, משמעותית, אפילו יותר מכאן, זה גם בגלל הממשלה הנוכחית ? גם בארה"ב, הרבה יורת מכאן, גם בגלל יאיר לפיד לא ?

מה יגידו מפעלים שמשלמים עשרות ומאות אלפי שקלים חשבון חשמל ועל מי אתה חושב שזה יתגלגל ...

בקיצור, משקיעים לטווח ארוך. זה עולם שלם, שיפנו לאיש מקצוע. יורת מזה, דמיין מצב בו אתה אומר להם איפה כדי להם להשקיע ושבועיים אחרי השוק נופל והחסכונות שלהם הולכים פקאקט. מה אז ? ובכל מקרה, חשוב שיחשבו כמה ריביות הם משלמים על המשכנתא וכמה הם צפויים לקבל מכל השקעה כשההבדל הוא שאת הריביות על המשכנתא הם בהכרח ישלמו, תשואות, לא בטוח. אם יש לך כסף בצד ואתה עם חוב כלשהו, אתה דה פקטו מישהו שלקח הלוואה כדי להשקיע אותה.

האמת שזה מעניין בעידן "משומשת". הקדמה קצרה למי שלא מכיר, אתר משומשת זה אתר חברתי שבו מעלים תמונות ופרטים על רכבים לפי מספר רישוי. היום באופן מוזר יוצא מצב שרכב שעל פניו לא היה אמור לספוג ירידת ערך של מילימטר, סופג ירידת ערך "לא רישמית". אתן דוגמא רכב פורסם בהוצאה לפועל, מודעת הפרסום אורכבה באתר משומשת, ומישהו זכה בו במכרז: https://meshumeshet.com/c/19598802 אם תשאל שמאי - אין ירידת ערך אם תשאל את מר ישראל ישראלי שבמקרה חיפש באינטרנט - הוא יצפה להנחה, כי הרוכש קיבל הנחה, בדיוק כמו רכבי 0 ק"מ לא ? תועדו גם אנשים שזרקו סיגריות מהחלון כלומר, הבן אדם עישן באוטו, וזה עלול להביא לירידת ערך, כי חלק מהרוכשים מראש יפסלו את הרכב. נהגים שעשו עבירות תנועה ברכבים, אנשים יחששו לקנות כי לא ירצו להצטייר כמי שעשה את העבירות האלו. מי מעריך את ההפחתה לרוכש הפוטנציאלי ? מה עם רכבים גנובים, היום אין תיעוד לזה אם מוצאים את הרכב, אבל אם בעל רכב מכניס למשומשת שהרכב נגנב ונלקח לטול כרם ? מה אז ? אין ירידת ערך ? DISRUPTION רציני.

בתחנת תדלוק מוכרת בחוצות המפרץ הרגשתי שהמספרים מתחילים לרוץ לפני שיוצא משהו בצינור התדלוק. אמרתי לעצמי שאני סתם הוזה. שבוע-יים לאחר מכן בתדלוק הבא, שוב, הרגשתי את זה. לאחר כמה ימים חמותי פנתה אליי בשאלה, תגיד יכול להיות שאני מתדלקת והכמות שונה . שאלתי אותה איפה (שכבר ידעתי את התשובה) ותיארה בדיוק את אותה הרגשה שלי. מה הסיכוי. והחלטתי ללכת לבדוק. בתדלוק הבא, הבאתי בקבוק 2 ליטר, יצא בול 2 ליטר מהמשאבה. את ההרגשה של "לא יוצא כלום בצינור" לעומת זאת לא הרגשתי הפעם. לא יודע להסביר.

למיטב זכרוני כ600+- במוסך מומלץ פה בפורום - החלק עצמו יקר יחסית.

בעלי ה C4 פיקאסו - בדיעבד, אם הייתם יודעים אז, מה שאתם יודעים היום - האם אתם רוכשים בכל זאת ? @אליהו שבת @yd b-4

אם היו בודקים את המדד, כמו שבדקו בשנות ה80, בארה"ב היו עכשיו על סביב ה 18% אינפלציה. מאז כמובן שינו את שיטת המדידה מסיבות ברורות. http://www.shadowstats.com/alternate_data/inflation-charts

משהו אומר לי שזה יעבוד מעולה על היד הראשונה שיחשוש לאחריות. היד השנייה השלישית והלאה כבר יהנו מ"פריצה" שתאפשר את זה באופן קבוע.

אני מתקשה לראות איך אתה לא מקבל נבלה בטרייד בלי להוסיף סכום משמעותי. אם הברלינגו במצב סחיר, הייתי מנסה למכור אותה לבד. עם התקציב שיש ביד, מחפש טויוטה אוונסיס, סביב 2015 במצב סביר. גם קאמרי, אם תמצא בתקציב, אמורה להיות מתאימה

להגיד פתר זה בעייתי, אבל אכן עקף את הבעיה.

המידע הזה היה שם והיה זמין גם לפני משומשת, פשוט רק למי שהכיר את הנושא או חיפש קצת יותר לעומק. אם כבר, משומשת הנגישו את המידע הזה לציבור הרחב, מתנצל, לא רואה בעיה בזה. אני ככלל, אעדיף שיהיה לי כמה שיותר מידע כשאני שוקל לרכוש משהו, כל שכן בסכומים האלו, מבלי שלמוכר תיהיה היכולת להחליט מה הוא חושף ומה הוא לא חושף בפניי.

בדף הזה ספציפית, אין iframe ולכן אין בעיה.

כבר כתבתי בעבר, משומה לא מיושם על ידי מי שמתחזק את האתר. יש iframe שממוקם מחוץ למסך וזה גורם לגלילה שמחמירה במובייל. @פבל פתרון CSS פשוט שיעקוף את הבעיה, פשוט להוסיף לאיפשהו באתר שזמין בכל הדפים: <style> iframe[src*="s-onetag.com"] { left: 0 !important; } </style>

בתקופה כזו הבנק כנראה מתעדף הפחתת סיכון. לזכרוני בנק ישראל הנחה את הבנקים להתייחס לשווי של 50-60% מערך הרכב המשומש בזמן שרכב חדש ניתן להתייחס לשווי של 100%. בדוגמא פשוטה: רכב חדש שעולה 150,000 שקל תוכל לקבל הלוואה בגובה 100% מהערך, 150,000 שקל. רכב משומש שעולה 50,000 שקל, תוכל לקבל הלוואה בגובה 50-60% מהערך, סביב ה 25,000 שקל. *הלוואה לכל מטרה זה סיפור אחר. עם יתרונות וחסרונות משלו.

הגרנלנד הספציפי הזה בבעלות חברה על כל המשתמע מכך. לפני שמבטלים את הממצאים, גש למוסך מורשה יבואן לבדיקה והוצאת פלט היסטוריית טיפולים.

ומי משלם 100-110 לספורטאג' בת 8 וחצי ? עובדתית, יש. זה אגב נקודת השוואה טובה לדעתי. כשאלו יירדו ב20-30% תדע שהשוק מתאזן חזרה כמו בכל דבר מה שחשוב באמת, זה ציפיות השוק. אם השוק מאמין שעוד חצי שנה המחירים יירדו, המחירים יירדו היום. אם השוק מאמי שהמחירים יעלו, המחירים יעלו היום.

לגבי שוק המשומשות, בשיא המשבר, מגרשי רכב והליסינג באזורי היו כמעט ריקים מרכבים. היום זה לא המצב, ונראה שמגרשי הליסינג התמלאו משמעותית. לדעתי זה שאלה של מתי זה יתחיל להשפיע על המספרים ביד2. וזה כנראה עניין של כמה חודשים עד שנה.

פעם היו כותבים קוד שמים בדיסק ומוכרים מוצר מוגמר. היום כותבים חצי קוד, שמים באינטרנט ומעדכנים לאורך זמן. DEVOPS אחראי לבנות תהליכים אוטומטיים שירוצו על הקוד לאורך זמן. אם זה סריקות אבטחה כלשהן, אם זה לשים את הקוד שמקום שטסטרים יכולים לבדוק אותו ולתת תשובות ועוד אינסוף תהליכים כאלה ... כל פעם שמפתחים מסיימים לכתוב חתיכה של קוד, הDEVOPS אחראי לקחת את הקוד הזה , בצורה אוטומטית, לעשות איתו דברים. לבסוף כשהכל תקין לשים את הקוד באינטרנט שיהיה זמין לכולם. זה אוטומטי, וקורה כל הזמן, כך שהמפתחים יכולים להתמקד בקוד ולא בתהליכים. בחברות קטנות אין כזה, ועושים את זה המפתחים, באופן ידני או אוטומטי. בחברות גדולות יש מחלקות שלמות של כאלה.