ya_pl01

תצטרך להרכיב גגון ועליו את הצ'מיגג. אין חוכמות. אין ספק שיש לא מעט שמעמיסים ישר על גג הרכב ללא גגון ייעודי. אבל מהיכרות- לא פעם ולא פעמיים ראיתי ששקע הגג לאנשים שלא שמו על גבי הגגון. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

ההודעה שמעלי- בול. זו גם שיטת שיווק לגיטימית. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

כשהזמנתי את הקאמיק, דרשתי מהסוכן שירשום בטופס ההזמנה שאני מתנגד להתקנות מקומיות, גם אם זה איתוראן במתנה. אחרת- אסרב לקבל את הרכב. והיום כשקיבלתי את הרכב בדקתי שבאמת לא עשו דבר (סימני פירוק/ הרכבה), שלא מתחבא לו גם טופס התקנה כלשהו ברכב וביררתי באיתוראן ובפוינטר שהרכב לא מופיע להם במאגר המותקנים. זה צרה צרורה במקרה של התקנה חאפרית. מניסיון במשפחה עם כמה רכבים. וחלקם אין דרישה וגם לא נוצרה דרישה עם השנים. תתחדש. תהנה. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

לעניין מידות הרכב- תמיד יש את החניות שיהיה חסר לך את ה15 ס"מ האלו. אבל לא רק ביחס לאקסיד. כל רכב. אפילו פולו. לכן זו שאלה שתצטרך לענות עליה מנסיונך. יותר משמעותי בעיניי- קוטר הסיבוב של הרכב. אם קוטר הסיבוב קטן- כך יהיה יותר קל לתמרן במקומות צפופים. קוטר סיבוב גדול ידרוש ממך יותר תמרוני חניה בחניה גבולית. איזה רכב יש לך כיום?

בנסועה כזו, איוניק זה עונש. הצרפתיות / אופל עדיפות מהבחינה הזו. מנסיון עם רכבי דיזל- עלויות הטיפול יקרות אולי ב100 ש"ח לטיפול. במנוע הדיזל של PSA 1.5 אין מכל אוריאה. מזרקים/ משאבת סולר- לא ידוע על מחלות ב200~300 אלפ ק"מ ראשונים. מצד שני הם לא מספיק ותיקים בשוק. להבנתי כיום גם לבנזין יש חלקים יקרים כך שזה ממילא לא רלוונטי. בנסועה כה גבוהה הייתי לוקח גרנדלנד דיזל, במידה ותהיה טובה מבחינתך. הייתי גם מוסיף 5000 וקונה מהיבואן דרך הוט ולא מיד1 0 ק"מ. ההפחתה במחירון על 0 ק"מ גדולה מדי מכדי להצדיק פער קטן כזה. אשמח לשמוע רשמים שלך מחר. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

דני G שידוע כם כדני גלטר, עוד בתחום? Sent from my SM-G980F using Tapatalk

בזמנו על ה1.0 ב2 הגרסאות הסכימו להציע לי 6000 ש"ח הנחה, בלי להתווכח. על 1.5 בקושי הסכימו והגדילו לי ל5500 הנחה וגם זה רק אחרי הרבה דיבורים. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

@shakedi, על איזו גירסה של הקאמיק ההנחה הייתה 6000 ש"ח? Sent from my SM-G980F using Tapatalk

תציע להם לשבת. רק לשבת ולהתרשם. זה אולי יפתח להם את התאבון לבדוק את הקאמיק / סקאלה. אם זה משנה, עוד מעט יש מבצע חבר בסקודה והבנתי שתהיה הנחה של 7000 ש"ח. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

בשקלול הכללי- מהטוב לפחות טוב: 1. קאמיק. 2. טי קרוס. 3. ארונה. בהרחבה: הקאמיק נוח, שקט, איכותי ומאובזר יותר מ2 האחרונות. הוא בכלל חצי קטגוריה מעל (מספיק לראות זאת רק מנתוני מימד האורך). בנוסף- אבזור הבטיחות בו מקיף ביותר וחוץ מאוטו הולד מלא יש בו הכל. לטי קרוס יש תנוחת ישיבה שמרגישה "שולטת" יותר ביחס לקאמיק. האבזור טוב אבל מבחינת האיכות הוא מפתיע- ולרעה. הוא מאוד דומה לארונה מבחינת האיכות והקאמיק איכותית מהם באופן מורגש (לטעמי לפחות). הטי קרוס כולל את כלל המערכות שיש בקאמיק (בגימור קומפורטליין פלוס). בקומפורטליין הרגיל אני חושב שאין התראת רכב בשטח מת. לארונה יש מובילאיי. זה לבד דיל ברייקר משמעותי בעיניי שדי מוריד ממנו. לגבי הסקאלה- אם הסחירות חשובה, לדעתי הקאמיק עדיפה. האופנה כיום היא קרוסאובר. אם זה לטווח ארוך, הסחירות פחות חשובה והגובה פחות מהווה שיקול- אז סקאלה תהיה עדיפה על כל הנ"ל (בגלל התמחור). מבין הגרסאות- תלוי באופי הנסיעות. אין ספק שה1.0 מפתיע אבל ל1.5 מרגישים שיש עוד בשר ויכולת נשימה טובה יותר. בדקתי זאת בסביבה הררית. יש הרבה שהליטר יספיק להם. לי חשוב המשיכה בסביבה הררית ולכן לקחתי את ה1.5. לגבי סטייל מול אמבישן- סטייל בשילוב 1.0 יהווה יתרון במכירה (מול יוצאות ליסינג). 1.5 עם סטייל יהיה הטוב ביותר לדעתי, אבל לא צריך להשתגע, גם אמבישן יספיק. אין 1.5 בליסינג כמעט. אגב, מה לגבי סקאלה דיזל?

אצלי בפולו קרה שהמתז האחורי נשבר. כל פעם שמפעיל השפרצה, זה היה משתין בקשת מרשימה על הרכב מאחור. שיטה יעילה להרחקת נדבקים לתחת. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

גילוי נאות- הרכב שלי (פולו דיזל 2005) למכירה. סקודה גם טוב, יש לך גם פולו דיזל SDI. רכב מאוד אמין, מוצלח. לטעמי לפחות. מה שכן, עם נסועה של 10 ק"מ ביום, ההפרש בעלויות הדלק החודשיות יהיה זניח. רכב של 1:10 יעלה לך ב30 ליטר דלק, כלומר כ180 ש"ח. פולו דיזל (כמו שלי), תעשה 1:18 (בנסיעות ארוכות אפשר להשתפר לכיוון ה1:21). זה כ17 ליטר בפועל, שהם כ100 ש"ח. חסכת 80 בחודש. זה אולי 10% מהעלות החודשית של אחזקת רכב. רק הפרשי עלויות הביטוח/ אחזקה יכולים לחסל לך את הפער. ובקלות. לשיקולך. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

התייחסתי לכך שכבר קשה להצדיק את VW בחלק מהמקרים. אולי טיגואן (החדש) באמת יהיה עדיף על המקבילות בקטגוריה, נהיה חכמים כשיגיע. מסכים שלפחות הפולו מוצלחת מהאיביזה, אבל זו לא מציאות גורפת. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

ל @מיץ פטל, לא מסכים איתך. כנס לטי קרוס. אח"כ לסקודה קאמיק. האיכות של טי קרוס יותר דומה לארונה מאשר לקאמיק. אכזבה.

רק מבאס שעלויות השילוח אסטרונומיות. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

אירוניה זה להשתמש בשירותי החניה האלו כדי להיכנס לחדר כושר, לא? Sent from my SM-G980F using Tapatalk

הייתי הולך צעד קדימה: מנגנון שאם מישהו בא עם מפתח בכוונה לשרוט- מחשמל את הבנאדם/ מוריד לו נבוט בראש. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

בקרת שיוט אוטונומית מלאה ברמה 5. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

גם בלי סטופ & גו, ישנם רכבים שהבקרה בולמת עד 0 ומחדשת תנועה אם התנועה חזרה לנוע תוך זמן קצר (3-5 שניות) כך שברוב הפקקים בארץ היא עושה את העבודה מעולה. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

תקנו אותי אם אני טועה, אבל ככל שזכור לי, באיביזה יש בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירת מרחק (מעבר לבלימה אוטונומית), דבר שאין ביונדאי. זה לבד מצדיק את האיביזה ובפער. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

בקאמיק יש לך שקעי טעינה מאחור+ פתחי מיזוג, לוח וירטואלי לנהג, שקעים מקדימה ועוד. לא הכל מופיע במפרטים. שווה להתאמץ ולבצע ביקורים בסוכנויות ונסיעת מבחן על האפשרויות השונות (קאמיק, 2008, טי קרוס ועוד). אין כמו נסיעת מבחן כדי להיסגר על משהו. רק תוודא שהנסיעה- על הגרסה בה אתה מעוניין (גם מבחינת המנוע). בהצלחה. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

תוסיף לרשימה את סקודה קאמיק 1.5 סטייל. כחבילה כוללת לדעתי היא יותר מוצלחת מהטי קרוס/ 2008. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

בדוק אופציה ל Volvo xc40. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

אמנם לא מכיר את הסדר עדיפויות שלך, אך לא אתפלא אם תעדיף את הקאמיק חרף מבחני הרכב שמצודדים בפיג'ו. יופי זה לא הכל בחיים. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

אני רק שאלה- נהגת על שתיהן? ובקאמיק- גם בגרסת ה1.5? Sent from my SM-G980F using Tapatalk