ya_pl01

אכן ייתכן וחל שיפור. אבל עדיין, נסועה של 200 ק"מ ויותר, כדאי להשקיע בנוחות. זה עולם אחר לקום מנסיעה כזו מרכב נוח ביחס לרכב סביר. זה לקום רענן ורגוע ולא עצבני ועייף. זה למשל שיקול שהנחה אותי בבחירת הרכב. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

הבעיה בקיה נירו היא שהוא פשוט לא נוח. לדעתי עדיף דיזל, ואם כבר נוסעים ככה, אז להכניס בשיקלול את הנוחות. ואז יש לצרפתיות דיזליות (פיז'ו 2008 פרימיום/ 3008/ המקבילות מבית סיטרואן) יתרון משמעותי פה. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

צופר של רכבת זה לחלשים. מינימום צופר של אוניה. רצוי של אונייה גדולה. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

לא יודע. אבל אם כבר, אז להשוות ולהכריע מה יותר חם: טמפ' האבזם שעמד בשמש ביחס לטמפ' פרוסת העגבניה עם גבינה מותכת שיצאה הרגע מהטוסט החם ונחתה על השפתיים. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

תוריד את האפליקציה של מחירון לוי יצחק. השימוש בחינם. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

אני הייתי פונה לבית משפט לתביעות קטנות על הפקעת עלויות שלא במקום. תנסה לתעד עובדים שמודים שעלות התיקון זניחה כפי שציינת, ואת ההתעקשות של המנהלת הסניף לתשלום מלוא ההשתתפות העצמית, וניגש לתביעות קטנות. לא צריך עו"ד. כל בר דעת היה מסכים שיש פה הקטנת ראש מצד המנהלת וניצול של המצב לרעתך בכוונה תחילה. אסייג- איני משפטן ואיני לוקח אחריות על דבריי הנ"ל. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

בהנחה והאיבזור זהה- חד משמעית הדיזל. חסכוני יותר, גמיש יותר, חזק יותר ואמין יותר. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

מצטרף לשאלה. שכן אם אי אפשר לעדכן מסד נתונים ישראלי, זה די מוריד מהכדאיות של R3 וניתן להסתפק בR1 שעולה כ120 דולר פחות. או שאני טועה ויש לR3 יתרון נוסף מעבר למסד הנתונים? Sent from my SM-G980F using Tapatalk

תודה רבה על הפירוט, ממש עזר! גם אני מצטרף לשאלה- האם מישהו שיש לו R3 או R7 ניסה להכניס את הDatabase למכשיר שלו ויכול להעיד שהדבר הזה עובד גם ברכישה מחו"ל? כי אם לא, נשמע שיהיה עדיף את R1 שללא GPS? אלא אם כן הGPS מוסיף משהו מעבר למיקומי מצלמות רמזור וכדו'. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

מתעניין כבעל רכב עם וינקר דינמי, למה אתה לא סובל אותו? פיצ'ר שלא אהבתי- המגמה החדשה של להעביר את הבקרה על מזגן למסך בלבד (כמו שיש ברנו גרנד קופה/ פיז'ו). Sent from my SM-G980F using Tapatalk

תודה על הסיכום! ו R7 מול R3, יש יתרון משמעותי בKa? לייזרים אני מבין שממילא אין פיתרון אמיתי. צריך בעיקר לדבורה. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

לא כ"כ הצלחתי להבין מהיוטיוב מה מומלץ. האנגלית שלי לא להיט (בשמיעה, בגלל קשיי שמיעה). אפשר תקציר/ סיכום להשוואה? Sent from my SM-G980F using Tapatalk

למה יש לי תחושה שתהיה נהירה של חובבי מהירות לאולמי מאזדה? Sent from my SM-G980F using Tapatalk

מה לגבי Audi e-tron? מומנט בשפע וזמינות כוח נאה. ועל הדרך- חשמלית טהורה עם טווח הגיוני בהחלט. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

אם כבר מדברים על דבורות, מה אתם ממליצים לקחת? Valentine 1 Gen2 או Uniden R1 / R3 / R7?

השוואה יפה. אבל לדעתי צריך להוסיף: אם אתה מאלה שמתלהבים מהסמארטפון החדש עתיר יכולות וזה עובר להם תוך שבועיים- הקאמיק עדיפה. הפיג'ו מלהיבה. אין ספק. אבל אחרי כמה שעות של נהיגה והתלהבות, זה פשוט עבר לי. והבנתי שזה בעיקר שואו ראשוני. בפיג'ו תפעול המערכות מעצבן, ואני עובד הרבה עם אנדרואיד ואפל, ועדיין. רכב צריך להיות פרקטי בשוטף כי צריך את העיניים על הכביש. הנדסת האנוש של הקאמיק פשוט עדיפה. אבל אם אתה מאלה שבאמת נהנים ומתלהבים כל פעם מחדש מהסמארטפון הדגל החדש שלהם, אז יש מצב שפיג'ו באמת בשבילך.

לעניין אחריות שנה שלישית בסקודה- מוסיפים באלפייה. רצוי מאוד שלא לקחת התקנות מקומיות, אם תזמין, לא בפיג'ו ולא בסקודה. בקאמיק התפעול של המיזוג אוויר נוח יותר משמעותית בזמן נסיעה (אבל לא מושלם). בפיג'ו זוועה. סליחה על האמירה. הקוקפיט של פיג'ו קצת פירוטכני מדי בעיניים לאורך זמן. בסקודה ענייני, אינפורמטיבי ויעיל. אכן, בכיסא הנוסע בפיג'ו צפוף יותר לגבוהים. מוזר. התפעול הכללי של המערכת בסקודה נוח יותר. הגיר של פיג'ו נחשב לאמין יותר. לא יודע אם יבוא לידי ביטוי בשנים שהרכב יהיה אצלך (לא ציינת לכמה שנים הרכב מיועד). המנוע בקאמיק נעים ונושם יותר טוב. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

תזמין, ובינתיים תחפש ביד2. ממילא התשלום מועבר רק כשהרכב יגיע לארץ. עכשיו תשלם רק מקדמה. אם תמצא משהו טוב ביד2, תבטל את ההזמנה. לא תמצא? לפחות הרכב משוריין עבורך ולא תצטרך להמתין שוב. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

הייתי במקום שלך בתחילת מאי. בסוף רכשתי קאמיק 1500 סטייל (לבנה). אין ספק שהפיג'ו מרשימה בהופעה שלה, הן בהופעה החיצונית והן בפנימית. אבל בינינו, אנחנו יושבים בתוך הרכב ונוהגים בו, לא על הכיסא נוח מבחוץ ומתצפתים עליו. לעניין הגיר בקאמיק- בהחלט שיקול לגיטימי. להבנתי ומתשאול במוסך שאני סומך עליו, מאז 2017 חל שיפור. החלטתי לקחת את הסיכון ולהנות מהרכב. מה בטווח הארוך? אין לדעת. לכמה שנים יש לך כוונה להחזיק את הרכב? Sent from my SM-G980F using Tapatalk

מה לגבי קאמיק? בדקתם? Sent from my SM-G980F using Tapatalk

מניסיון עם דיזל ובנזין של vw, הדיזל יקר בטיפולים באולי ב100~200 ש"ח לכל טיפול. אבל! אין פלאגים שצריך להחליף בבנזין. כך שזה מתקזז. הדיזל חוסך 30%~40% בעלויות הדלק. גירים במקרה הזה- רובוטיים, אז זה לא משנה. אם כבר, ייתכן והדיזל מגיע עם גיר מחוזק לטובת עמידות משופרת בגלל המומנט שלו. דלק- לא יודע איפה אתה גר, אבל כמעט בכל מקום יש תחנות שמוכרות סולר ביותר זול מבנזין (בערך כ20~40 אג' פחות לליטר). אם הסולר יקר- אתה לא בתחנה הנכונה. בהצלחה. Sent from my SM-G980F using Tapatalk

האם ביצעת על שתיהן נסיעת מבחן? Sent from my SM-G980F using Tapatalk

אשמח שתעדכן פה לאחר הבדיקה בממצאים, אם יש. @egurevitch Sent from my SM-G980F using Tapatalk

גם לנו יש קאמיק, אמנם 1.5 סטייל אך המערכות זהות. המערכת אצלנו מתריאה רק אם עוזבים את ההגה לפרק זמן ממושך יחסית (כ15 שניות). בנסיעות מנהליות, גם של שעה+, מעולם לא קרה שהתריע. אולי אתה מחזיק את ההגה "עם האצבע"?

לפי הסוכן בסקודה- בסביבות אוקטובר. אפשר כבר להירשם להמתנה. ואם כבר- כבר יש בארץ אוקטביות חדשות, ככל הנראה לצורכי תקינה. מה שכבר בארץ- עם מנוע 2.0 TDI. Sent from my SM-G980F using Tapatalk