שביט
-
הודעות
4,777 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
9
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שביט
-
אני עונה לך בודאות של 99 אחוז- אם הפקדת את רשיון הרכב, ב1.1.25 (הרכב רשום כמודל 95?) אתה מפשיר את הרישיון, משנה לאספנות, משלם אגרה אחת וחוזר הביתה בכיף. אתה תהיה פטור מבדיקת מעבדה (נכון להיום. לך תדע מה יקרה עד אז). הייתי מפנה אותך לפורום האספנות, אבל הוא כבר כמעט ולא רלבנטי. במקום זה שאל גם בפייסבוק בקבוצת "פורום אספנות". בהצלחה
-
קצת אופטופיק, הזכרת לי בדיחה חביבה עליי- למה אין למקסיקו נבחרת באתלטיקה קלה? כי כל מי שיודע לרוץ מהר או לקפוץ לגובה כבר נמצא בארצות הברית
-
מלים כדורבנות. לצערנו אתה חי במדינה שתחבצ זה לא בראש סדרי העדיפויות שלה, ויוצא מצב שרוב מי שמתנייד בתחבצ זה אוכלוסיות שלא סובלות מעודף כסף. ברוב מדינות אירופה, ובערי ארהב הגדולות, אין שום בושה לאלפי שכירים במעמד גבוה לנסוע באוטובוס או בתחתית. חפש את המשתמש "איתמר" וראה מה כתוב בחתימה שלו.
-
אני חושב שאני לא היחיד, אבל משום מה נראה לי שטרנספורמר הוא טרול,שהדבר היחיד שהוא כותב פה בפורום זה כמה הבשר של איציק הוא הכי איכותי, וכמה הכבד אווז של ג'ואל רובושון הוא הכי טוב בפריז. מזמן לא זכורה לי הודעה עניינית שלו, בפורום שהוא לא אוף טופיק.
-
אני המופרע היחיד שזוכר את התאריך בו עברתי טסט לרכב פרטי ואת החודש בו הוצאתי רישיון משאית?
-
מעולה האמת שפלאגים זה סיפור די פשוט להחליף בעצמך מאיפה את בארץ?
-
פותש, בן כמה אתה? יש לך מחשבה של ילד. זה יעבור. רכב בן 7 עם 50 אלף ק"מ זה רכב בתול. סע עליו, תהנה ממנו ועזוב שטויות.
-
בדיקה נוספת הראתה שאכן אלה הפלאגים הרצויים והמתאימים למנוע הזה. בהצלחה
-
2013 הייתה שנת מעבר בין דגמים, אך בכל זאת, בשני הדגמים מחליפים פלאגים ב90 אלף או ב6 שנים. רשום לי על המחשב בביתי סוג הפלאגים שהחלפתי ברכבי (קורולה סוף 2013, עם הגיר הרציף) לפני כשנתיים, ואני בטוח בכמעט מאה אחוז שמדובר בסוג אותו כתבה פותחת השירשור (כרגע בבידוד מחוץ לבית 😔) בהצלחה
-
בהנחה ומעגנים את הכיסא כמו שצריך- אין הבדל בין שימוש בעוגני איזופיקס או שימוש בחגורת הבטיחות של הרכב. מה שכן, לאיזופיקס יש הגבלת משקל, ובשלב שמשקל הכיסא ומשקל הילד עובר X קילוגרמים (צריך לבדוק באתר של אבי ורון), חובה לעבור לשימוש בחגורת הבטיחות. הסיבה להמצאת עוגני האיזופיקס הייתה אחרי שגילו ש70 אחוז מהאנשים לא מעגנים את הכיסאות בצורה נכונה, אז פיתחו שיטה שאמורה להקל עליהם לעשות זאת.
-
מעניין אותי איך מלמדים להניח ידיים על ההגה ואיך מלמדים נסיעה לאחור. האם כל המורים והטסטרים מקפידים על 2 ו- 10 או שהתקדמו כבר ל3 ו9? זכורה לי הפעם הראשונה שלמדתי חנייה ברברס. המורה אמר לי להניח את יד ימין על משענת ראש הנוסע, לסובב את הראש לאחור ולהתחיל לגלוש... מניח שזו עדיין השיטה המקובלת, אשמח מאוד לדעת אם אני טועה.
-
יואב עדיין ישן 😆 או שהוא תקוע בשטח
-
האם זה האסון שנודע בשם קיה סרס? הבנתי שזו אחת הזוועות שהסתובבו על כבישי ארצנו 😨 שלוש שעות ו6 תגובות אחרי. ידעתי שאפשר לסמוך על קארספורום 😆😆
-
מעשה בסטרטר 😁
-
לך תראה איך המדבקות האלה מודבקות (אתה יודע, היה לך רכב ליסינג) ואולי זה יענה לך על התשובה...
-
גלגל ספייר לא שוקל כל כך הרבה ברמה שמשפיעה כל כך לרעה על צריכת הדלק. הוא יושב לו בניחותא בתוך שקע ייעודי ולא תופס מקום בתא המטען. אני מעדיף את המעט יותר משקל והאפס מקום שהוא גונב לי, מאשר המקום שמשאבה הייתה לוקחת לי, גם אם היא קטנה וקלה יותר. כל אחד ומה שנוח לו. ההסתברות שיתפוצץ לי צמיג בשבת בצהריים במצפה רמון היא קרובה לאפסית, אבל שוב, זה שהספייר יושב לי בבאגז' לא מפריע לי, אז למה לא.
-
המטרה הרשמית של המערכת היא לא לחסוך בדלק, אלא להוריד את ערך פליטת המזהמים, כדי לעמוד בתקנים אלה ואחרים, ולהשיג ניקוד ירוק גבוה. אצלי בעבודה יש רכב ידני עם מערכת זו, ובכל פעם שאני נוהג בו, אני מכבה. לא נוח לי.
-
אין ויכוח על כך שרכב 2018 בטיחותי יותר מ2008, מרגיש רענן יותר (למרות שלא תמיד בהכרח) ו"עדיף" יותר. אבל לחשוב על החלפת רכב בן 13, רק כי הוא בן 13 נראה לי מצחיק. שוב- אם הרכב תקין, מטופל ובעליו מעריך אותו ואוהב אותו, אין סיבה לפחד מהגיל או מהקילומטראז'.
-
זה רק ממחיש את תרבות הצריכה המעט מעוותת שאנחנו חיים בה... רכב בן 12, תקין, אהוב על בעליו- למה לחשוב על החלפה? "כי הוא ישן"? "כי 200 אלף זה הרבה?" אני לא אומר לשמור אותו לאספנות, אבל כן- כל עוד הוא נוסע פיקס ואתה שומר עליו ונהנה ממנו, וכל עוד הוא לא שותה לך חצי משכורת כל חודש בהוצאות, אל תיתן למספרים יבשים לסנוור אותך.
-
לוקח שני ג'קים, מחליף קדימה - אחורה על אותו צד, משתדל כל 20 אלף. חצי שעה עבודה. הקדמיים לא עד כדי כך שחוקים ברמה שאתה מרגיש חוסר שליטה, ואם כן- יש בעיה עם הציר הקדמי. מומלץ בחום.
-
יש בארץ כמה טנדרים שנת 88 (עם סיומת 58).
-
והיא/ הוא?? חת'כת פצצה זרקת פה. זה שפורום אספנות הוא כבר אספנות שגם בדיקת מעבדה לא תעזור לו, לא פוטר אותך מלעדכן 😆
-
כשהייתי בן 12, סבי מכר את רכבו ובאותה תקופה הוא היה חונה ליד ביתי. מידי כמה ימים היית ניגש לרכב, מנקה אותו ומניע לכמה דקות. פעם אחת התחשק לי לראות "איך זה לנהוג". לחצתי קלאץ', הכנסתי לרברס כדי לצאת מהחנייה, והאוטו קפץ וכבה. 😛 מה עושים? איך מחזירים אותו למקום מבלי לבקש עזרה? אה!! נכניס לראשון, נסובב את המפתח והאוטו יקפוץ קדימה. וכך היה. וזה הספיק לי לבינתיים... 😆
-
מחזק ומעלה בריבוע שני משפטים חביבים על מוכרי צמיגים- "זו חברת בת של פירלי/ קונטיננטל/ מישלין" ו"יש לזה תקן אירופאי". מחרטטים חירטוטים והלקוחות בולעים את זה. אני חושב שזה אחד מהמקרים היחידים שהלקוח רוצה לקנות והמוכר רוצה למכור את הזול ביותר, כאמור, בגלל שולי הרווח על הצמיגים האלה. ציטוט חביב עליי שהופיע כאן לפני כמה שנים בפורום אספנות- "יש צמיגאי, ויש פנצ'ר מאכר". ודי לחכימא ברמיזא. סעו בזהירות
