Jump to content

שביט

  • הודעות

    4,777
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    9

כל מה שפורסם על ידי שביט

  1. אריה המשאית נראית מעולה מה השלב הבא? דיגום וריהוט הארגז? וזהו? דרומה? 😉 בהצלחה!!
  2. כבר הבנו שאנשים כאן, ולא רק כאן, מבצעים עבודות חשמל בלי שהם מוסמכים לכך. אפשר לוותר על ההערה הזאת, כי אם כך, אין שום טעם להמשיך את השירשור הזה. ובנוגע למה שנכתב מעלי על פתיחת תוף חשמל בזמן עבודה- זה א' ב' של עבודה בטוחה ונכונה.
  3. הסיבה העיקרית, לדעתי, היא בגלל שפעם היה יותר קשה ויותר יקר לקנות רכב (אפילו בתחילת האייטיז, שלא לדבר על לפני זה) , ומי שהיה לו, היה שומר עליו יותר ממה שהאדם הסביר שומר היום על רכבו. היום יותר קל ויותר זול לקנות אוטו, מחליפים בתדירות גבוהה יותר, ובנוסף, להרבה יותר אנשים כיום ביחס ללפני 30- 40 שנה יש "רכב מהעבודה" (גם אם הוא עולה להם כסף), ופחות שומרים על הרכב באדיקות. הכל בראייה כללית, לא צריך עכשיו שכולם יכתבו "לי יש רכב ליסינג ואני מלקק לו את הג'נטים ומכסה אותו עם פוך אווזים".
  4. מתדלק תמיד מיכל מלא, תמיד באשראי, תמיד בשירות עצמי. באלטו ממלא כשהמיכל לקראת סוף הקוביה השלישית, לעיתים רחוקות בתחילת הקוביה השנייה, תמיד ממלא על הדרך (באחת משתי תחנות קבועות). מעטות הפעמים ש"אני קופץ רגע למלא דלק". את הקורולה יוצא לי פחות לתדלק, כי היא בשימושה של זוגתי. אני ממלא בד"כ בנסיעות סופי שבוע, כשהמיכל סביב הרבע, או לפני נסיעה ארוכה במיוחד ורוצים להתחיל בפול טנק. (למשל עכשיו, כשאנחנו בעיצומו של סופ"ש טיולים ארוך). מתדלק עד שהמשאבה קופצת, מצדי שייצא 231 שקלים ו67 וחצי אגורות. כשהייתי צעיר היו כמה מקרים שמלאתי "רק ב100 שקל", אם זה היה לפני ירידת החיוב באשראי, בתקופות שהייתי סטודנט תפרן. כשהייתי ממש צעיר, בן 18 עם חצי שנה רשיון, הייתה פעם שמילאתי ב20 שקלים, שהספיקו ל5 ליטר~ אם אני זוכר נכון 😆 עוד אנקדוטה- לפני כשנה, בשיא סגר הקורונה, הדלק צנח למחיר 4.79 ש"ח לליטר. רצה המקרה ומילאתי באלטו מיכל יום- יומיים לפני, ובגלל שעבדתי אז רק 4 ימים שבוע, כמעט ולא היו נסיעות פנאי, ובשילוב עם צריכת הדלק של האלטו, יצא שבכל החודש הזה (כעבור חודש המחיר עלה) לא מילאתי דלק כלל. 😆
  5. מטבע של חצי שקל או חמישייה. תוך כדי שכתבתי, בדקתי אצלי, וזה עובד.
  6. שורה קצרצרה בחוזה המכירה- הקונה מצא את הרכב לשביעות רצונו. לא מעניין אותי אם זה אחרי בדיקה במכון, אחרי התגרזנות בנס הרים או אחרי שהוא נתן פול גז בניוטרל ובעט בצמיג הקדמי שמאלי. תחתום שמצאת את הרכב לשביעות רצונך ושיהיה בהצלחה.
  7. מאיפה אתה? לדעתי שווה לך להזמין מ"אבי חלקי חילוף" ברחובות או אפילו מאוטו ציון ביהוד. המחיר של המשלוח מתקזז עם המחירים המעולים והאיכות של החלפים. לדעתי מומלץ מאוד, בהנחה ואתה גר בב"ש וסביבותיה או אשקלון וסביבותיה, ולא מאיזה מושב בערבה. בהצלחה
  8. אני בטוח שהסוחרים אומרים לעצמם "אה, כתוב שהוא לא מוכר לסוחרים, טוב, לא נפריע לו ונעבור הלאה". אנשים רבים אוהבים לזיין את השכל, בטלפון או פנים מול פנים. זה לא פשוט וזה לעתים מלחיץ ומפחיד, אבל ברוב המקרים אין מה להתרגש יותר מידי. לרוב מדובר בסתם אנשים קטנים שמחפשים ריגושים או שהסיטואציה מאוד משעשעת אותם. בגיל 28 מכרתי רכב בפעם הראשונה. אחרי 3 שבועות קיבלתי שיחה שהרכב הלך ובקשה לבטל את העסקה ושלל "פשרות". לאחר שסירבתי זה הפך לשיחת איומים והפחדות, סאגה שנמשכה 24 שעות, והסתיימה בדממה דקה אחרי ש"נבחתי" גם אני על המתקשר ועל שלל בני משפחתו שהציקו לי. באותו הזמן זה הפחיד והלחיץ, אבל מיד כשזה הסתיים הבנתי שכמעט כל הכלבים שנובחים, לא רק שלא נושכים, גם כמעט ואין להם שיניים. בהצלחה
  9. שביט

    נוזל שמשות

    מים מהתמי 4
  10. למה להיות חאפר? כתוב לחצים שונים, אז מומלץ לנפח לפי מה שכתוב. אחכ באים לבכות שצריכת הדלק גבוהה או שהצמיגים מייללים, או שהרכב לא אוחז בסיבובים או שהטסטר המניאק הכשיל אותי על צמיגים דנדשים מלפני שנה. נפח לפי מה שכתוב. המהדרין מוסיפים 10 אחוז (3 פי אס איי~) לצמיג "חם".
  11. אני שומר קבלות על החלפים, ורושם על הקבלה לצורך איזה טיפול הם נרכשו. באקסל אני רושם קילומטראז' ותאריך, ומצלם את הפריטים כשהם באריזה ואת הרכב על בוקים. יותר מזה אני לא חושב שאי אפשר לעשות. מי שיפסול את הרכב שלך בגלל זה, שיהיה לו לבריאות. בדיוק כמו שאתה ואני יודעים להעריך מי שמטפל בעצמו ברכבו, ויודעים לסנן, יש עוד אנשים שיעריכו זאת. אתה תצטרך רק אחד כזה כדי למכור לו את הרכב, כשיגיע הזמן. בהצלחה.
  12. שביט

    איפה כל הנשים?

    אתה צודק. רוב חובבי הרכב הם גברים, וכמו בכל האוכלוסיה גם כאן בפורום יש יחסית מעט נשים. בהקשר לשירשור ה"מקריח 1.65", לך תדע, אולי תצא מזה זוגיות 😆 אני יודע שmurzilka נשואה לחבר פורום, אבל אולי היתר פנויות. בהצלחה
  13. תרומתי הצנועה בהצלחה
  14. בשנות ה50, בארה"ב הפוריטנית והשמרנית, זו הייתה אחת מהסיבות שהאוטו הזה נכשל. זה והעובדה שהוא הומצא עבור פלח שוק שלא היה ממש קיים. תכל'ס , כאוטו הוא היה די מוצלח. הכישלון, כאמור, היה בשיווק.
  15. המכונית העממית
  16. חד משמעית- כן רוב האנשים הם הדיוטות וצרי מחשבה בתחום הרכב. הם מקובעים בתפיסות של "ברלינגו זה טנדר אינסטלטורים לא נוח". כל מה שכתבת הוא נכון, זהו רכב שמתוכנן בצורה נכונה למשפחה עם 3 ילדים. לך על זה.
  17. זו רנו קאטר שבו (4cv) הדגם שקדם לדופין (פירוש המלה דופין היא יורש עצר, ולכן נקראה כך, בתור המחליפה של זו). האוטו למכירה בכלל? בטח הבעלים בטוח שהוא יושב על אוצרו של המלך הורדוס, ו"זה רכב ענתיקה עם 5 ספרות. נראה לך שאתן אותו בחמישים אלף?"
  18. ברשותי אלטו ידנית חודש יוני 2012, כבר 3 שנים ו40 אלף ק"מ. הרכב משמש כרכב משני למרחקים בינוניים לנהג יחיד- משנע אותי מהבית בהרצליה לעבודה בראש העין, 22 ק"מ כל כיוון. פעם ביובל אני עושה איתו נסיעה בינעירונית ארוכה (נסעתי לערד, לחיפה ולצאלים) ולעיתים הוא משמש את המשפחה לנסיעות קצרות (זוג וילדים בני 7 ו4). הרכב קשיח, מרגיש זול וספרטני, אבל אם אתה יודע את זה מראש וזה לא מפריע לך- לך על זה. כמו שכתבו כאן- אני הלכתי עליו כי הייתי צריך "הכי מעט אוטו בהכי מעט כסף". המזגן סביר פלוס, לא "מקפיא", בימים חמים מאוד קצת קשה לו, אבל לרוב הוא בסדר גמור. האחזקה פשוטה וזולה. 1000 ק"מ +- בחודש עולים לי 700 שקל בממוצע, הכל כולל הכל, פרט לירידת הערך. קבל סיכום שפרסמתי אחרי שנה ראשונה, שנייה ושלישית שלי עם האוטו. בהצלחה ra.nix- יש לי הרגשה שאתה לא מכוון נכון את המראות. האוטו קצר וצר, ואין כלל שטחים מתים.
  19. פורום האספנות של קארספורום מפרפר את פירפורי הגסיסה האחרונים שלו. חפש בפייסבוק קבוצה בשם "פורום אספנות" ופרסם שם את הודעתך. מהיכרות וירטואלית עם רוב החברים שם, סבירות גבוהה שישמחו לעזור לך. פרסם את ההודעה שפרסמת כאן (היא מנומסת וחביבה, בשונה מחלק מהבקשות של אנשים שרוצים "לצלם רכב אספנות תמורת 50 שקל והוצאות דלק") בהצלחה
  20. שביט

    חברי CF עם מדבקות

    לפנות ערב נראתה יונדאי i10 כסופה, על כביש 5 מערב, בואכה צומת מורשה. אחרי שעקפתי אותה, סימנתי פעמיים עם אור הערפל, אולי הנהגת תקלוט את המדבקה שלי 😉
  21. שיטה מטופשת שטוב שחלפה מהעולם הייתה לי מאזדה 3 שעלתה לכביש ביולי 2007 ונרשמה כ2008 אני חושב שכבר מאפריל שלפני (!!!) רכבים היו נרשמים כשנת מודל הבאה. כאמור, טוב שחלף
  22. שנינו מתכוונים לאותו הדבר פות"ש, הרכב שנת ייצור 92 ברשיון- ייכנס לאספנות בינואר 2022
  23. אם שנת המודל ברישיון היא 92, אז כן אם 93 אז ב1.1.2023
  24. פרק את כל הצנרת שמתחת לכיור ותנקה. השילוב של שיירי מזון, גרגירי קפה שחור (מי ששותה) ושומן מהסבון יוצר ג'יפה נהדרת שנדבקת לדפנות הצינור. לפעמים נוצרים גושים שמפריעים למים לרוץ חופשי, והם תקועים כי המים לא מזיזים אותם. שווה לפרק ולנקות טוב טוב. אני עושה זאת פעם בשלושה ארבעה חודשים. השלב הבא הוא להעביר קפיץ אינסטלטורים בהמשך הצנרת, פתיחת קופסאת הביקורת של המטבח וניקוי. מקווה שזה יספיק.
  25. את יכול גם לנהוג כמו amitgo בעל המזדה 323 neo, הוא "משבית" את הרכב בחודשי החורף ובעצם מדלג על טסט אחד בשנה. זו אולי קצת טירחה כי כשתבוא לטסט הבא, תצטרך לדאוג לרישוי זמני כדי לנסוע לטסט, אבל אולי זה שווה את זה. ככה תחזיק את הרכב על אש קטנה עד ל2025. שווה להתייעץ איתו. הוא הציף לאחרונה את השירשור שלו על המזדה, חפש שם ואולי תדבר איתו. בהצלחה.
×
×
  • תוכן חדש...