שביט

מוכן לבוא להחליף לך את הנורה כל פעם שנשרפת, תמורה לסיבוב (כל פעם סיבוב, כן?) דווקא פשוט וקל. שביט, בעלים לשעבר של 1.6 סדאן אוט', בעוונותי

בצע חיפוש בפורום על השם ג'קי לוגסי ז"ל, ותבין שיותר בטוח לזחול במהירות 10 קמ"ש למשך 30 ק"מ בצד ימין עם מאותתי חירום, מאשר לעצור ולהחליף גלגל באמצע הכביש, כפרה על הג'אנט וכפרה על הצמיג- שייהרסו שניהם.

סימקה 1100, נקנתה ב87' כשהייתי בן 6. אני זוכר את הריחות, הקולות, את הדמעות שירדו לי כשהקונה לקח אותה אליו סיטרואן BX, רכב חברה של אבי. חדשה מהניילונים, שנת 89. גם כאן אני זוכר את הריח של רכב חדש והטיולים בכל הארץ.

ישה, שים לב להודעה שכתב בזמנו עמית http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1380402#post1380402

משנת 94 ומעלה, כל רכב חייב בפנס בלימה שלישי רכבים ישנים יותר שהותקן בהם במקור פנס כזה, חייבים בו גם כן (הייתה לי לנסר 92 עם אחד) ז"א שפאביה 2012 חייבת פנס בלימה שלישי נראה לי שגם משנה מסויימת, חובה מראה ימנית ברכב. לא יודע אם בודקים את זה בטסט, אבל ישנה גם האפשרות שבוחן רכב יעצור אותך. שים את הפח על רצפת המושבים האחוריים. אף אחד לא קבע שהמיקום המדוייק שלו חייב להיות על הגבעה שלרגלי המושב באמצעי... סעיף 6- המלצה טובה. מה זה משנה אם היא חובה או לא? בכלל, כדאי שנהגים יפסיקו להתעסק ב"האם זה חוקי או לא" ויתחילו לחשוב "האם כדאי לי או לא" (להדליק אורות גם ביום, להעיף את הוילון האחורי או לשים מראה פנורמית הן חלק מהדוגמאות שעולות לי לראש)

הנה הוא, בתוך הסיטרואן שיער ארוך חצי מתולתל... בימי הראשונים בפורום משום מה חשבתי שזה הוא בנצי, אפילו זכורה לי פעם שראיתי אתכם מדברים בהצלחה

מצטרף להמלצות לא להושיב את התינוק במושב הקדמי אם התינוק יבכה אתה תסתכל עליו, תראה שנפל לו המוצץ, תוריד את יד ימין מההגה כדי להחזיר לו אותו, תוריד גם את המבט מהכביש כי אתה מסתכל עליו, ובדיוק אז הרכב שלפניך ידפוק בלימת חירום ותיכנס בו, ולך תדע מה יקרה לך ולתינוקך. לעומת זאת, אם תושיב את התינוק מאחור, המושבים האחוריים יותר בטוחים מהקדמיים, מאחורה יש התקן איזופיקס, התינוק יבכה, אתה תעצור בצד הדרך במידת האפשר, אם אי אפשר אז תיאלץ לחכות קצת עד שתוכל לעצור/ עד שהוא יפסיק, וכשתעצור במקום בטוח, אתה ותינוקך תהיו בטוחים, שלמים ובריאים. מקווה שהבנת את ההבדל ומאוד מקווה שההסבר נפל על אוזניים קשובות וראש פתוח. אם בטיחות התינוק חשובה לך, תושיב אותו במושב האחורי.

האוטו עדיין לא נמכר, לא קשור לפראיירים. המוכר מבקש 55 אלף, ועל כן מאחלים לו כאן בהצלחה שוב, באותו הקשר: הבדיחה על אמא ששני ילדיה התחתנו לא מזמן- בן ובת. כששאלו אותה על החתן החדש של ביתה, ענתה "איזה בחור, רק מפנק, עוזר ונותן. כל מה שהיא מבקשת ממנו הוא עושה ומפרגן" "ואיך כלתך החדשה?" ממשיכים לשאול "יוווווווו, איזו קלפטע, כל היום מסנג'רת את הבן שלי- תלך לפה, תביא לי זה, תקנה לי תתן לי... :lol:"

http://www.youtube.com/watch?v=cbrcddjqqtA דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. ראו מיקומו של elibaba http://www.youtube.com/watch?v=LUbnuZFk6h8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=6U0HPa_WFck דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

ואם תמצא ותוכל להעלות/ לשלוח בה"פ- אשמח מאוד

רכב משנת 2000 עם סיומת 14, יהיה גם עם תחילית 9, ז"א 9X-XXX-14 כמו שנאמר, זהו רכב שעבר רישוי מחדש בעמדה מספר אחת ולא קיבל את המספר שלו דרך היבואן, שלו סדרות שונות של מספרים. הוא לא מחרטט, הוא אומר לך את האמת- הרכב היה ביד הראשונה רכב ממשלתי או משהו, וייתכן שהיה שייך לשירות. עבר מהעולם. באמצע שנות ה-80 החליטו שרכב שעבר שיקום בשווי מעל 30% מערכו יעבור רישוי מחדש ויקבל את המספר הקודם שהיה לו, רק עם הספרה 6 במקום הספרה 5 או 8 בשנת הדגם, מה שהפך רכב שנת 83 לבעל סיומת 63. בשנת 90 שיטת המספור עברה שינוי וכל הרכבים המשוקמים קיבלו סיומת 66. כיום קשה לי להאמין שנותרו כאלה מכוניות, וכל סדרת ה60-69 היא למכוניות חדשות.

מסכים במאה אחוז לפעמים אני משתעשע במחשבות של "הייתי עוזב הכל והולך להיות אינסטלטור או חשמלאי" יש מצב שאם הייתי צעיר בכמה שנים טובות ולא הייתי מוצא את עצמי בשוק, זה היה עובר ממחשבה למעשים (נשמע תירוץ קצת מעפן, אני יודע)

חן, אתה ושכמותך שייכים לדור הולך ונעלם. אם אני מכיר נכון, אתה דור שני בעסק, ומטבע הדברים נכנסת אליו כדי להמשיך אותו, והוא מספק לך פרנסה מכובדת. היום לצערינו עסקים כאלה שעוברים בירושה הולכים ונעלמים, ויחד איתם גם היכולת להתפרנס בכבוד בלי תואר ובלי נעליים, וחבל שככה. דוגמא נוספת שאני חושב עליה היא דוד שלי, דור שני לעסק "גלוונומטה" המוכר לאנשי האספנות. הדור השלישי בכלל לא חושב להמשיך את השושלת המשפחתית, אלא רץ לעשות תואר כדי ש"יזכה" ב"כבוד" לשבת מול אחת שסיימה תואר במשאבי אנוש לפני שבועיים, כדי שתוכל לבקש ממנו למנות בפניה (למה למנות כשהוא יכול לספור? ) 3 תכונות שליליות שיש לו...

לא יודע אם יש טעם, אבל כדאי שיהיה.. הדור של האבות שלנו (אנשים בני 60) התחילו את דרכם בתקופה שונה, שבה למי שהיה תואר ראשון היה סגנו של אלוהים, והיה פשוט יותר להסתדר בעבודה טובה ולהתברג לתפקידים טובים על סמך הניסיון והידע.

שאלות קצת מטופשות אם תסלח לי מה זאת אומרת "איזה רכב כדאי לקנות" ו"כמה הוא יעלה"?? הכי כדאי לקנות מרצדס S קלאס או בוגאטי וויירון. הן יעלו הרבה. בצורה הכי כללית שיש, בהנחה שאתה קונה אוטו סטנדרטי לא חדש- ביטוח לשנה יעלה 4000 ש"ח וצפונה. טסט יעלה 1500 ש"ח בשנה. דלק: כדי שהמספרים יהיו נוחים, נגיד 7.5 ש"ח לליטר, צריכה 1:10, ק"מ חודשי 1500: 1125 ש"ח, בוא נעגל ל1200 ש"ח בחודש. טיפול כל שנה מינימום 500. טיפול בינוני נגיד 800 והגדולים זה יותר מ1000. צמיגים, מצבר, בלאי, תקלות. שאל שאלות יותר מדוייקות כדי לקבל תשובות מדוייקות.

שורה תחתונה- אין מצב שתהיה 3 שבועות רצופים מחוץ לבית ולא תוכל להניע את האוטו. מהיכרות שלי עם תרגילים (זה כל מה שאני עושה במילואים)-גם בתרחט"ים ותראו"גים לא מתאמנים בשישי שבת.

נו... דבר, ספר אל תשאיר אותנו במתח בראבו?

לפני כמה זמן שכרתי סוזוקי אלטו לסופש שבוע, בין מכירה לקניית רכב. נסענו לערד להוריה של אשתי. חשבתי ש"אוטו קטן, מנוע אלף, אוטומטי, אין מצב שאני עובר את ה100" 110-120 ולפעמים גם 130... זה חזק ממני. לא מסוגל לנסוע על 90-100

הוא רוצה לקבל תגובות ושיעשו לו לייקים. זו מהות הפייסבוק חד, חלק ופשוט, וכדי למנוע מקרים כמו ש(אולי) קרו, יש להיות בטוח שהביטוח בתוקף, בעיקר כשפג תוקף של פוליסה ויש לחדשה. האחריות חלה על הנהג ולא על אף אחד אחר. אל תנהגו שנייה אחת ללא ביטוח כי מי יודע מה עלול לקרות בשנייה הזו.

תיקון- מתחיל בלבנון ונגמר בעזה. הכביש שמגיע לשיזפון (ומתחיל בכפ"ס) הוא 40. הקטע הזה בכביש 4 הוא קטע כביש רחב, סלול טוב ולא מסוכן. בבקשה תפסיקו, ותסלחו לי כולם על הביטוי, לזיין את השכל על איכות הכביש והיותו "כביש מסוכן". מה פתאום? זה הכביש המסוכן שגרם לתאונה...

מה איבדת שם??

אחד לקח את האוטו למכון לקרבורטורים. היו לו גמגומים, האוטו לא היה מניע בקלות וצריכת הדלק הייתה גבוהה. הגיע בעל המקצוע אל האוטו, הסתכל על הקרבורטור, מישש, הריח, הביט והקשיב. לקח פטיש קטן, נתן מכה עדינה באיזו פינה והנה- המנוע עובד שקט, עגול, מנגן מוצרט ממש. באו לסגור חשבון, אמר בעל המקצוע לקליינט "101 לירות בבקשה" שילם הקליינט, אך לא הצליח להתאפק ושאל את בעל המקצוע על שום מה דווקא 100 ואחת לירות "לירה אחת על הדפיקה ועוד 100 לירות לדעת בדיוק מתי ואיפה"

סליחה שהפרעתי לך והבעתי את דעתי. חלאס כבר עם ה"להצניע לכת" אתה מתחיל לחזור על זה יותר מידי. יוסי הוא אדם שלוקח דברים מאוד קשה, גם את הפעוטים והטפשיים ביותר, ולא צריך להיות בוגר MA בסוציולוגיה כדי להבין זאת.

עדיף שלא תראה למה גרמת בפעם הקודמת... אני הייתי קונה- גם טסט, גם כשיר לנסיעה, גם שמור וגם עדיין לא אספנות- נשמע טוב פורום סובארוהוליק

שוב, קבל זאת כעצה גורפת לכל תחומי החיים שלך. מדהים איך אתה מצליח לעשות עניין גדול מנושא כזה טפשי ופעוט. לא יותר פשוט למחוק את כל ה550 איש שאתה לא רוצה? כולה פייסבוק...