shachar187

בנוגע לתאוצות ביניים, יש התייחסות לבורר מצבים של הסלטוס אבל שום דבר לגבי באיזה מצב היה הגיר בקאמיק. במצב דרייב הגיר מאוד מאוד אוהב להעלות הילוכים ולכן בקלות תמצא את עצמך בהילוך 7 ב-70 קמ"ש. תלחץ על הדוושה, תעבור איזה שניה או שתיים, ההילוך ירד ל-4 ורק אז הרכב יאיץ. כשהתיבה במצב ספורט והגיר שומר על הילוך נמוך יחסית, קשה לי להאמין איך הסלטוס מהיר יותר.

מעונין להוריד כל מיני שריטות של דלתות, בעיקר שאריות צבע כאלה מהדלת שנפתחה על הרכב שלי. איך אני עושה את זה בצורה הכי טובה? פלסטלינה, משחת פוליש? אם משחה, איזו ממליצים?

קניתי את הMJJC S ומגיע איתו 3 פילטרים - 1 ספוג ו-2 מפלדה. מהדף נתונים הבנתי שאלו חלקי ספייר, אבל איפה בכלל הם נמצאים בחלק המקורי? מסקרן אותי.

במסגרת טיפול ראשון לרכב (קארוק 1.5) שבוצע עם שובר, הוחלף שמן פילטר אבל חליפי ולא מקורי. שאלתי את רון לגבי טיב האיכות של המסנן הזה והוא אמר שזה מזעזע וצריך להעיף אותו מהרכב. צ'מפיון מסרבים להחליף, טענו שרון לא יודע מה הוא אומר והציעו הנחה על ההפרש בין חליפי למקורי בטיפול הבא. אבל בפתרון הזה יש שתי בעיות: - ההורים שלי לא מעוניינים להכניס יותר את הרכב למוסכי צ'מפיון. - לא מדובר בעניין כספי, אלא הרצון שיהיה מסנן מקורי, באיכות טובה ולא חליפי זול. האם החליפי אכן גרוע כמו שרון אומר ויש להחליף אותו במהרה או שאפשר להישאר איתו ולהיות בראש שקט?

עדכון קטן. חזרו אלינו מצ'מפיון ואלו הדברים: - המדף לא יוחלף ללא עלות. התשובה נשארה זהה - "זה לא במסגרת האחריות". - הפילטר לא יוחלף לפילטר למקורי. האמת, יותר מעצבן ומציק לי עניין הפילטר. פה כבר לא מדובר ברמת שירות, אלא בהרבה מעבר. רכב נכנס לטיפול ראשון וכבר דוחפים לו מוצר חליפי עלוב (מילא היה איכותי) והכל רק בגלל שהלקוח קיבל שובר לטיפול חינם. וזה לא שההורים שלי התמקחו עם נציג המכירות וביקשו שובר סתם ככה, אלא שביום המסירה הייתה תקלה בלוח המחוונים והוא הוחלף. כפיצוי על זה, נתנו שובר. השובר לא ניתן בצורה של דף רישמי, אלא פשוט נוסף בכתב יד ורק מציין טיפול ראשון חינם. אין אזכור לאיכות החלפים... על רון אני סומך הרבה יותר מכל מוסך של צ'מפיון ואם הוא אמר לי שמדובר בפילטר שמן מזעזע, אז אני מאמין לו. ואם לשפוט גם לפי הסרטון הזה שעשה, אז אני עוד יותר מודאג שהדבר הזה נמצא ברכב. איך מתקדמים מפה? מיותר לציין שהרכב לא יכנס עוד למוסך צ'מפיון לעולם וגם הרכב הבא יהיה ממותג של יבואן אחר. 3 רכבים במשפחה שכולם תוצרת VAG וזה השירות שצ'מפיון נותנים.

זה נקרא מסנן חלופי של צ'מפיון, ולפי רון ואני מצטט "זה מזעזע, תעיף את זה מהרכב". יש לו בעמוד פייסבוק סרטון על ההבדלים בין מקורי, מקורי מזוייף, OEM וחליפי צ'מפיון. ידעתי את זה ועדכנתי את ההורים על כך, הם שכחו לבקש. פה בארץ צריך לדרוש דברים כאלה מסתבר.

למה שמישהו שישבור את בכוונה? זה לא כיסוי בד כמו החלק מהרכבים, זה מדף לכל דבר. ברנו סניק שהייתה פעם להורים שלי, ברנו הגדילו לעשות והשמשה האחורית הייתה נפתחת כדי שתהיה גישה למדף הזה.

שותף לתחושות. נהג שלא בודק את המראות שלו כל הזמן, בקלות יכול להיכנס בהם בזמן הפנייה. מילא לעקוף אותי בזמן שאני עומד ומחכה לפנות, אבל כבר היו כאלה שעקפו אותי מימין בזמן הפנייה עצמה. חוסר אחריות מוחלט

דיברנו עם צ'מפיון, התשובות של הנציגה פשוט מצחיקות. לדבריה, זה נורא קשה להשיג את החלק מהיצרן כי הם צריכים לפרט למה. ואם יכתבו שהוא קיבל בטן/נשבר, היצרן לא יספק להם את החלק או שיספק להם בעלות. אבל אם הייתי רוצה לקנות את זה, הסיבה ממש לא הייתה מעניינת אותם וגם לא את היצרן. אמרה שתבדוק ותחזור אלינו, אני סקפטי שהתשובה תהיה חיובית. אהה...לקינוח - המסנן שמן שהוחלף הוא כמובן חליפי ולא מקורי. ככה זה כשבאים עם שובר. עכשיו צריך להגיע עוד פעם כדי שיואילו בטובם לשים מקורי.

והימין עדיין אשם ברצח רבין..זה הולך לשני הכיוונים.

היום הרכב נכנס לטיפול ראשון ובמסגרתו הובא לידיעת המוסך שמדף תא המטען שפשוט נשבר. כמובן שהוא עדיין יחידה אחת, אבל החומר "הקשיח" בפנים נשבר. הרכב עוד לא בן שנה ומעולם לא הונחו דברים על המדף למעט דברי קלי משקל מאוד. לצורך העניין, ברשות ההורים הייתה ועדיין יש סקודה יטי שעל המדף שלו הונחו בדיוק אותם הדברים והוא עדיין חזק ויציב. השוואה בין שני המדפים מגלה חוסר איכות די גדול בקארוק עם מדף שברירי, דק וקליל. כמובן שבמוסך נאמרה התשובה האוטומטית - "שבר - לא באחריות" ולא ניסו לעזור כלל. אשמח לדעת האם עוד נתקלו בתופעה הזאת ומה דרכי הפעולה שעוד איכשהו כן יאפשרו לי להשיג מדף חדש.

אלי הגיע די מהר אבל אריזת המשלוח לא הייתה משהו. הקרטון הגיע "פצוע" ומעט רטוב בחלק מהמקומות ועם ריח חריף של חומר ניקוי מאלה שהזמנתי.

תודה רבה. ידוע לך אם יש מבצעים על הדגם הזה מפעם לפעם? כרגע זה קצת יקר.

יצא לי לנקות מושבים מטונפים ללא שואב אבק רטוב, אלא רק עם קירצוף ומטלית לייבוש. לא כל הלכלוך הוסר (בגלל שלא היה שואב) אבל לא היה עובש או ריח רע. השארתי את החלונות פתוחים מעט והשתדלתי להתחיל לעבוד על הניקיון בשעה מוקדמת כדי שבמהלך היום זה כבר יספיק להתייבש.

כרגע עם A119 V2 ודי מרוצה. נוספו רכבים במשפחה ומחפש להם מצלמה נוספת. פיצ'ר שנורא חסר לי בA119 זה WIFI. מרגיש לי מאוד מאוד מיושן לשלוף את הכרטיס זיכרון ולחבר למחשב כשאני צריך סרטון כלשהו. אשמח להמלצה לאחת עם קבל וWIFI.

אחלה סקירה, אהבתי לקרוא. מודה שגם אם המחיר היה זול יותר, לא בטוח שהייתי ממהר לקנות. רכב כזה אמור להיות נוח ושקט ואני מצפה לזה גם ב100 אלף שקל. לגבי הממדים והמידות, הזכרת אותה למתחרות אבל הייתי מוסיף גם קצת נתונים מספריים בהשוואה כמו נפח תא מטען, בסיס גלגלים וכאלה. שהקורא יבין עד כמה המיקרה קטנה יותר בהשוואה לאיביזה נניח.

כאחד שחושב שמולטימדיה זה מסך טאץ' שמזמינים מאלי אקספרס, אני חושב שאין לזה במקום בפורום אודיו. אני לא כמעט ולא נכנס לפורום אודיו כאן, אבל בטוח שאעשה זאת ברגע שאחפש מערכת שמע איכותית לרכב. שימו לב שכתבתי מערכת שמע ולא מערכת מולטימדיה. המלצות על מערכות מולטימדיה רצוי שיהיה ורצוי שזה גם יהיה כאן באתר, אבל זה לא נכון לבלבל אותו עם אודיו. קיצור, לדעתי זה צריך להיות כתת פורום בתוך אודיו (עדיף) או באביזרים.

אין לי כמעט כאבים או מגבלות כתוצאה מהגב. לפעמים שרירים תפוסים כתוצאה מעבודה וכאלה. להתאמן אני מתאמן, אבל האימונים שעשיתי עם המאמן שלי היו מאוד יוצאי דופן בנוף של חדר הכושר, מאוד מדויקים ודורשים הרבה תשומת לב. לא משהו שאני יכול לעשות בעצמי. המטרה שלי ושל המאמן הייתה לנסות לשפר את היציבה, להגדיל טווח תנועה וגם ליישר את הגב. כן אבדוק את האופציה של פיזיותרפיה לפני שאלך לכירופרקט.

תודה לעונים. בקשר לסוגיית ההסמכה, מכיר את הנושא. קיבלתי בעבר המלצה עליו - https://www.chiropractica.co.il/. יש לו תעודה מארצות הברית. קנאקים וכאלה - לפני שהתחלתי אימונים עם המאמן שלי, הגב שלי היה אבן. שום תזוזה, שום תגובה. לאט לאט ועם עבודה לשחרור השרירים והגדלת טווח התנועה, הגב שלי התרכך ואז גם הגיעו הקנאקים. כיום אני מוציא קנאק מהצוואר רק ע"י זה שאני מסובב אותו, בלי הפעלת כוח עם הידיים או משהו. @vogel למה צריך MRI? הגב שלי מעולם לא נבדק על ידי זה. מדובר במשהו שילדי שרנטגן מראה. @hans - אני מאזור השרון.

השוק אומר שהרכב מבוקש. להגדיר משהו כאייקוני או לא,זה נטו אינדיבידואלי. מצד שני, ההגדרה במילון אומרת ככה: very famous or popular

מאז שאני ילד אני סובל מעקמת בגב. לא משהו שמפריע לי ביום יום, אבל יש לי חשש שזה יגרום לבעיות בגיל יותר מתקדם. בציעורתי טופלתי ע"י מחוך לגב שלא ממש עזר ובשנה האחרונה הייתי אצל מאמן שעזר לי ביציבה הכללית וגם בשיפור הגב. בגלל הקורונה האימונים הופסקו ואני מחפש פתרונות אחרים. ממה שראיתי ברשת לא מדובר בטיפול עדין, אלא משהו שנראה די טראומתי לחוליות וזה מעלה אצלי חששות לנזק בטווח הארוך. מה שכן, צורת הטיפול לא שונה מהאופן בוא התאמנתי עם המאמן שלי, ההבדל הוא במיכשור שיש לכירופרקט ושאין למאמן. מישהו פה יצא לו לעבור טיפול כזה או אחר אצל כירופרקט? עזר לא עזר? המלצות לכירופרקט?

נראה יפה. כמה אחוז ההשחרה?

אני גם נוהג לתחזק את פנים הרכב, אבל התחזוק שלך זה כמה רמות מעל. מה שחסר אצלי זה שואב אבק רטוב. יש לי שואב ביתי מהחנייה אז את כל הלכלוך אני מצליח להוציא, אבל בשביל באמת לנקות את הריפוד והשטיחים כמו שצריך, נדרש שואב אבק רטוב. דרך אגב, על השטיחים אני מוסיף גם מחדש פלסטיקה. זה מחזיר להם את הברק ואת הצבע השחור.

הבנאדם לא קנה רנו סניק בת 20, אלא רכב טיפ טיפה שונה. נכון שהוא רחוק שנות אור מכל רכב מודרני שיכל להביא בתקציב הזה, אבל לא באמת צריך להסביר למה הs2000 מיוחדת.

בהחלט רכב מאוד נדיר. כמה ידיים עבר? ולמה הוחלף מנוע וגיר? 181 אלף זאת לא נסועה גבוהה.