shachar187

יש ההבדל בביצועים בין שני גלקסי 5. ברור שאני לא משווה אותו ל9. בכל מקרה, אספתי את הפלאפון ודי אפשר לומר שחבל ששלחתי אותו לתיקון. במעבדה נעשה רק ניקוי (אין לי מושג אם זה אומר שהוא נפתח או לא), המקש פחות או יותר באותו מצב. יש לו פידבק לסירוגין ונראה שהכיסוי הוא זה שמחדיר לכלוך לתוך המקש וגורם לו לאבד תחושה... מספיק פו קטן כדי לשפר את מצב הלחצן אבל זה לא רציני כזה דבר. יש לכם רעיונות איך לנקות אותו?

זהה. וכמובן שגלקסי מיבוא מקביל עבר איפוס. הוא פשוט נתקע כל כמה שניות גם כשאין דברים ברקע... היום שהפעלתי וייז זה גם בקושי עבד,וויתרתי על הניווט אחרי 10 דקות ןקיוותי שאבחר מסלול נסיעה כמה שפחות פקוק. מן הסתם לא מתכוון לתקן אותו,פשוט סקרן לדעת מה הסיבה להבדלי ביצועים המטורפים האלה.

המכשיר תוקן ואאסוף אותו בשישי, אבל לא בגלל זה אני מקפיץ את הנושא. כרגע אני משתמש בחלופי שיש לי בבית, גלקסי 5, מיבואן מקביל והוא פשוט זוועה. נתקע בטירוף ואי אפשר לעשות איתו כלום. אבל מה, יש לי בבית עוד גלקסי 5, יבואן רשמי (שהיה בבעלותי עד שדרוג ל9+) שהיום בשימוש של אמא שלי והוא מתפקד מצוין. גם כשהיה אצלי והיה עם לא מעט אפליקציות, הוא היה איטי לפעמים אבל שמיש. בניגוד ל5 שיש לי כרגע שבא לי לזרוק אותו על הקיר בכל דקת שימוש. הורדתי driod info לשניהם והחומרה זהה. ההבדל היחיד הוא שהמקביל עם אנדרואיד 5 ואי אפשר לעדכן אותו דרך ההגדרות, והיבואן הרשמי מעודכן לאנדרואיד 6. זה הסיבה להבדל בביצועים? כי ההבדל הוא שמיים וארץ. אפילו הגלקסי 3 שיש לאבא שלי מתפקד יותר טוב מה5 מהיבואן המקביל.

חלק מהמיתון לא? אני מנסה לראות את הצד חיובי, האטה בכמות הרכבים בכבישים שגם ככה עמוסים יתר על המידה.

לפי כתבות בחו"ל, מדובר בחיית שטח ומלאת טכנולוגיה. ציינו אבל למה העלו את המכירים של כל הגרסאות?

ככה זה נראה בול כמו סדרה 8. מצא את ההבדלים:

עד כמה אותי כנהג ממוצע המבחן הזה אמור לעניין או להיות בעל חשיבות כלשהי? שואל ברצינות. כי אני בספק אם נהג אקראי ידע בכלל לתפעל תמרון שכזה.

לא שזה קריטי מדי, אבל פה מצוין הספק אחר למנועים. 184 ו-258 כ"ס ל420i ול430i בהתאמה. ל440i יהיו 374 כ"ס. בנוגע לעיצוב, מאוד מזכירה את סדרה 8 מהפרופיל ואף על פי שבתמונות המודלפות נחרדתי מהגריל, פתאום הוא לא נראה לי כזה נורא. אין ספק שהוא ענק ואפילו מזכיר נחיריים של חזיר או משהו, אבל מצליח לעכל את זה.

יאמר לזכותכם שתמיד כיף לקרוא וללמוד מהתגובות שלכם. בחזרה לעניינו, היום הפקדתי את המכשיר אצל סאני, מקווה שיתקנו בהקדם ולא יהיו בעיות. בנוגע לIP-Cert, מעולם לא התייחסתי לטלפון כעמיד בפני מים ומעולם לא בחנתי כמה עמוק אפשר לצלול איתו או דברים כאלה. ברור לכולם שאם חלילה ירטב במסגרת ההגבלות שלו (מטר וחצי עד 30 דקות) ויהרס בגלל חדירת נוזלים, אף אחד לא יתקן את זה והאחריות לא תהיה בתוקף לכן זה תקן שאין לו הרבה משמעות עבורי. מה שכן, אני בהחלט לא רוצה לדאוג מכמה טיפות גשם על מסך או מבעיות ויזואליות כתוצאה מהרכבה שאינה מושלמת. נניח שקו המסך לא ישר עם קו המסגרת.

תנסה למצוא מישהו דרך אתר מדרג. ומבאס לשמוע שככה התחילה החוויה עם המונדיאו...

האמת שלא כלכך מדאיג אותי שהוא יהיה פחות אטום, אלא שההרכבה תהיה פחות איכותית. נניח שארגיש ואראה שהטלפון נפתח וסאני יתנערו מזה, או חלילה יצוצו תופעות שלא היו ואז אטצרך לתזז את עצמי בחזרה למעבדה.

בעוד מספר ימים נגמרת לי האחריות (יבואן רשמי) על המכשיר ויש לי תקלה שאני מתלבט אם לתקן - אין פידבק מלחצן הווליום. כלומר, אם אני לוחץ אז הלחצן מגיב והווליום משתנה, אבל אין תחושת הלחיצה באצבע, אין הקליק. אז למה אני מתלבט, כי היום כל הפלאפונים מודבקים ולא מוברגים ולא נראה לי שאיכות הסגירה והאיטום תהיה כמו שהוא יצא מהמפעל וחושש שזה יהיה פתח לתקלות נוספות בעתיד ואז כבר לא תהיה לי אחריות. למישהו פה יצא לחוות תיקון עם פלאפון מודבק אצל סאני? היה לי ניסיון קודם איתם עם גלקסי 5 והוא היה חיובי, אבל היתרון שלו היה שהוא הורכב מברגים. לוותר על התיקון ולקוות שהלחצן ימשיך לתפקד ככה ולא יהרס לגמרי או לנצל את ימיה האחרונים של האחריות?

פה בתמונה זה נראה הרבה יותר נורא... מחריד

כבר התחלתי להתרגל אז זה לא נראה לי כלכך מוזר. אבל בהחלט לא ברורה לי הסיבה לזה. הרכבים הסינים כולם עם גריל גדול?

השוטר הזה מבחינתי הוא רוצח. שאר השוטרים שהיו שם - שותפים לרצח. אף אחד לא ראה בעיה בסיטואציה ונתן לו להמשיך לחנוק את הבנאדם. הרי רואים שהוא מנוטרל, רואים שהוא מתחנן לרחמים ורק מבקש שלא יחנוק אותו למוות, אז למה להמשיך? אני גם מניח שהוא היה כבר אזוק. יש תמונה ברשת של השוטר חובש כובע עם כיתוב גזעני, אם זה נכון - זה מסביר הכל. רצח על בסיס גזענות.

אם הייתה לי חניה מוצלת + רכב לעשות עליו ניסויים, הייתי עושה גם. סך הכל נראה טוב, אבל כשרוצים לצלם תוצאות של פוליש צריך לצלם מקרוב ולראות את רמת ההשתקפות. כשמצלמים מרחוק (וגם לא בסטודיון מלא תאורה), מאוד קשה להבחין בעבודה.

אנשים שחיפשו רכבי יוקרה דווקא כן פנו לאגף החשמלי (אם לשפוט לפי כמות הE-TRON שיצא לי לראות בכביש) ואני מנחש שזה בגלל הבדל המחירים המשמעותי שהיה לעומת דגמי הבנזין. אני שומע פה ושם על גרסאות חשמליות לרכבים עממיים, יש בכלל כוונה להביא אותם לארץ? כי אם כן, המחיר חייב להיות לא יותר מכמה אלפי שקלים יותר לעומת הבנזין, אחרת אף אחד לא יקנה אותם. מעבר לזה, ואף יותר חשוב - המחסום העיקרי זה העדר תשתית מספקת, אנשים לא ימהרו לעזוב את תחנות הדלק אלא יתנו להם אלטרנטיבה ראויה. מי שיש לו חניה פרטית אז התשתית פחות מהווה בעיה, אבל הרבה מהדירות בארץ זה בניינים ולזה צריך לתת פתרון. אם לכל חניה בבניין תהיה נקודת טעינה, אז אני מאמין שהמכירות יעלו. יותר מזה, אם אני משרד השיכון או כל משרד אחר שאחראי לתכנוני הבניה בארץ, אני מוציא הוראה שכל בניין חדש יחויב בתשתית שתוכל לתת מענה לטעינת רכבים. אם באמת מאמינים שהעתיד זה רכבים חשמליים ולא טרנד חולף אז צריך לדחוף את זה כמו שצריך והנטל הוא כרגע בעיקר על הממשלה (הקמת תשתית ואולי אפילו מס מופחת כמו שהיה) ופחות על היבואנים.

יד שנייה (בעלות קודמת השכרה), 200 אלף ק"מ, עברה לפני מס' חודשים טיפול גדול + מצבר חדש. יש תיעוד טיפולים מלא. נפח מנוע 1400, רמת אבזור GL לרכב יש מכה בכנף ולכן המחיר המבוקש נמוך מהמצב בשוק (11-15 אלף). מחיר: 8500 ש"ח. 054-2336905 שביט

היית צריך לעשות את הסקר ככה: רובוטי חד מצמדי רובוטי דו מצמדי רציף פלנטרי ידני פה זה לא מר ישראל ישראלי שמבחינתו כל דבר שאינו ידני הוא אוטומט

לא ידעתי שהצבע ייעשה כאלו בעיות.. לא ירדתי עד לפרטים האלה כשרכשתי אותו (הוא גם יד2). ראיתי אקזמפלר טוב, בלעתי את עניין הצבע וקניתי. המחיר דווקא כמה מאות שקלים, אז לא נורא. אני בעיקר מתבאס על המראה

הבנתי... אז אין מנוס ממדבקת סאנרוף הרכב הולך להראות כלכך ערסי שבא לי לבכות

להגיד לילד בן 22 להיכנס להלוואות כשהוא הוא עוד רגע הופך לסטודנט ואולי יפסיק לעבוד או יצמצם בשעות בעבודה, זה גם לא חכם. אומנם אנחנו בפורום רכבים, אבל לפעמים כדאי לראות את התמונה הגדולה והאחראית.

לשרוף חסכונות בשביל כמה כוחות סוס זה לא חכם. אני מבין שבעיקר מה שעושה לך זה את זה לחיצות, אבל רכב יכול לתת הרבה יותר מזה. יש לך אחלה של רכב, מספיק בהחלט לכל דרך שתחבר והמנוע הזה מפתיע לטובה והוא די נמרץ. אל תשכח שביטוח של לאון יעלה לך יותר ויש חברות שבכלל מסרבות לבטח לאון FR לנהגים בגיל שלך.

נשמע פיצ'ר ממש ממש טוב. הממשק החדש בהחלט מתחיל להשכיח את הישן

כשיש קילוף לקה, אז רואים את הגבולות לא? כרגע פשוט יש אזורים שנראים בהירים יותר.. כשהרכב מלוכלך בכלל קשה לראות את זה.