yd b-4

כמה שנים והסטנדרט פשוט ישתנה (ומהר!) ואז לא יהיה מקום למכוניות רגילות. תעשיית הרכב עד היום התנהלה בצורה מאוד איטית ומיושנת ועכשיו בא גל חדש לחלוטין שהופך את הכל (תמיד הרגיז אותי לקרוא על "אבזור נדיב" כמו 2 שקעי USB שימו לב מורי ורבותי 2 לא 1!! ורמת גימור בכירה עם 1/2 אינטש יותר במסך- ממש תודה) אני תמיד מתפעל מרמת המורכבות העצומה של מנוע מודרני וזה באמת מורכב ועוד יותר מכך שזה אשכרה עובד מאות אלפי קילומטרים ובאופן יום יומי, בצורה אמינה מי פחות ומי יותר. אבל זהו כרגע אין צורך בכל המערכות האלו תקופת הסתגלות קצרה של כמה שנים ותם עידן.

בלי קשר זה הזוי שמכונית חצי עממית ונפוצה משחקת בקטגוריה "של הגדולים" בלי הרבה מאמץ,סיבוך טכנולוגי ותחזוקה של מסוק. בעיניי העידן של מכוניות ביצועים/ספורט מכניות הולך להעלם ומהר מאוד.

מעדכן שרכשתי טקלסט מאליאקספרס Teclast P20HD 130$ עושה את העבודה די והותר. (מי שמתכנן להשתמש במצלמות שם הן באיכות ממש גרועה)

ללא צילום קשה להבין במה מדובר

נראה ממש מעניין ומושקע. כהערת אגב זה חתיכת יתרון בשיפוץ שהכלי ההנדסי העיצובי היחידי שהיה למעצבי GM זה מד זוית ומחוגה

יש איזשהו מאגר/מקור מידע מתעדכן לגבי רמת הקליטה והמהירות של החברות השונות? אני ינסה 019 גם (יש לי בפלאפון) אבל אין לי אפשרות ריאלית לנסות את כל החברות. לגבי הבדיקת מהירות עשיתי משהו לא נכון? (הגדרת שרת או משהו כזה...)

צבע שחור זה לא למזניחים..... כל צי'פ בולט ומכער.

ניסיתי את הMR200 של חבר עם סים של רמי לוי (200 ג'יגה) אפילו בצחוק זה לא מגיע למהירויות שמצוינות שם (לדוגמא הורדה מדרייב בקצב של 800KBS) כך שנראה לי שזה לא הבעיה. בננסטיק דור 4 סיני המהירות חצי מזה. אני מנסה להבין מה הנתון שמשמפיע על המהירות והיציבות בהקשר של העברת הנתונים מהרשת הסלולרית לראוטר/סטיק. כי למגבלות של הWIFI בתקן הכי ישן אני לא מתקרב אפילו . (בלי קשר לא נראה לי שיש רשת סלולרית שעובדת באמת בקצב של 80MB) לצורך הדוגמא בדיקה שעשיתי כעת עם נסטיק גנרי דור 4 זה באמת מה שיש לצפות מזה?

סתם לשאלה לא היה יותר פשוט לקדוח חורים לבד?

TP-Link MR6400 או MR200

בדיוק באתי לרכוש TP LINK ב450 ש"ח לדעתך זה משתווה אליו? (המחירים בארץ עלו משמעותית ואין מלאי)

ה-מוזרות חסכו ברכב הזה בשעון......פשוט אין!

לדעתי החשמליות בטווח הקרוב ייתנו פייט חזק מסיבה פשוטה. ביצועים+ פשטות מכנית. היום בכדי לקבל ביצועים של טסלה 3 בסיסית צריך רכב ספורט עם אחזקה בהתאם. רכב חשמלי פשוט מאוד מבחינה מכנית (כמובן אם לא ידאגו לסבך אותו במכוון) מהר מאוד אנשים יבינו שטיפשי להחזיק מכונה סופר מורכבת וחלושה במקום חלופה פשוטה ואמינה. נכון שכיום החשמליות הן חזקות בגיזרת היוקרה. אבל שיהיו קורולות מחושמלות זה כבר יפרוץ דרך. (אם טסלה עולה 180 נניח "ונפשיט" אותה מכל האבזור והמחשוב העודף נקבל מכונית עם מחיר שממש קרוב לקורולה- מהה שיהיה סופר פופלרי ואם נסמול על טויוטה גם אמין)

למה שאני או פות"ש יפנה זמן ללכת למוסך "שאולי" ברצון טוב לפנים משורת הדין יטפל בי? במיוחד שהנ"ל פנה טלפונית למוסך ואפילו לשתי מוסכים (סליחה מרכזי שירות) וקיבל תשובה שהמשמעות שלה השבתה ליומיים.

סיטרואן פיקאסו כיאה ליצרן אינספור גימיקים. 1-סכי שמש מתכווננים לאחור מה שחושף שמשה ע-נ-ק-ית ותחושה של נהיגה ללא גג+ אפשרות מעקב אחרי ציפורים/מטוסים/אנא עארף (זו לא באמת התחושה אבל קרוב ) 2-מסך/לוח שעונים באמצע הדשבורד שתרגלים זה נוח ומפנה מקום ותחושת מרחב מקדימה. 3- בורר הילוכים קומפטנצ'יק מעל ההגה דק יותר מידיות האיתות, שזה גאוני. בשביל מה צריך ידיות מגושמות של שופל שתופסות את כל המרחב בין הנהג לנוסע ברכב אוטומטי? 4-בדגם אקסלוסיב פלוס יש הדום חשמלי לנוסע וכל הגג מזכוכית (יש איזה 20 כאלו בארץ) 5- שאתה מכבה את הרכב ההאנדברקס ז"ל/ הלחצן שהחליף אותו נדרך אוטומטית. למה לאחרים קשה לעשות את זה (שיחרור אוטומטי עם חגירה ולחיצה על דוושת הגז אני מכיר גם מיצרנים אחרים) 6- תאורה מתחת למראות הצד שמאירה את הדרך בחניה במקום חשוך- חביב למדיי.

מצטער שאני הורס לך את התזה/פנטזיה אשה זה לא תחליף לחברים, יש כמה מעגלים חברתיים לאדם.

איזה קטע אני רואה את מה שתיארת רק בדיוק בהפוך. (כמובן שזה רק מנקודת מבטי) מכיון שהמשפחות שלי ושל אשתי סופר דופר מעורבבות חילונים/דתיים/חרדים/מתנחלים/פריפרייה/מרכז/אנשי עמל/הייטקיסטים/שמאלנים/ימניים וכ'ו. אתה יכול לראות את הבני 60 שהשקיעו במשפחה שהיו צעירים "ונחנקו" כלכלית ולא הגשימו את "כל" החלומות שלהם (ותמיד יהיה ויתור על משהו) כרגע הם מוקפים במשפחה צעירה ותוססת של הדור הבא. רגע לא לבד- כל הזמן בסביבה צעירה דינאמית ושמחה. וכן בגיל הזה הם גם כבר חיים בכיף ברווחה כלכלית משמעותית מהשנים הקשות ונהנים מהחיים. וגם עוזרים לדור הצעיר. (ובסוד גם ממשים תחביבים וחלומות ישנים) לעומת זה אלה שחשבו/מיצו/התפתחו כרגע תקועים לבד בדירתם המפוארת עם ילד אחד בן 30 שחושב/ממצה/בודק (במקרה והוא בארץ ולא מחפש את עצמו בחו"ל) ואכולים מקנאה וכל הזמן באים "להסתופף" בחברת בני המשפחה שעשו מסלול הפוך. אז כן, בגיל 60 שהמשפחה תהיה חשובה לך, ולא ילדות בטיקטוק. תגלה שיש דברים שאי אפשר לעשות בגיל 60 -לבנות משפחה זה אחד מהם. דבר נוסף שהפריע לי בשרשור- כמעט בכל התגובות עולה שזוגיות/ילדים זה רק עול ובור כלכלי נפשי ואישי. קודם כל זה לא כך- העובדה שהרוב חפצים בילדים/זוגיות ורק מנסים לתזמן את זה נכון. כנראה שהחיים לא מסודרים לפי מחשבון והנפש גם רוצה להעניק/לקבל אהבה מילד/בן/בת זוג שהוא/יא "שלך" מי שלא מעוניין בזה סבבה. (כמו שהתרשמתי מ @Potato למשל) אבל מי שכן רוצה- משפחה זה מוצר יקר שדורש בתמורה תשלום יקר. אנחנו בפורום רכב- מי שיש לו פורש לא בוכה ומתמסכן על עלויות טיפולים.

בוא נתכוונן אני מדבר על 1.6 טורבו 165 כ"ס . יש בבעלותי רכב כזה פיקאסו 15. בקבוצת הווטצאפ שלנו כמה החליפו קיט טיימניג מלא. הוא פשוט לא מחזיק מעמד לנצח כפי ההתוויה המקורית וכשזה קורה מתחילות רעידות בהנעה/הצטברות פיח וכמובן זה יכול להגיע גם להרס מנוע מוחלט.

המשפט הראשון קשור בשני. ילד לא צריך לקבל "כל מה שהוא רוצה" הוא לא פינת ליטוף. ילד צריך לקבל משפחה חמה אוהבת ותומכת שמכשירה אותו לחיים. שזה עובד ככה, בגיל 22 אתה בהחלט כשיר. תראה מי שכל הזמן רוצה "חופש" ובריחה ממחויבות שלא יתפלא שאין לו דירה/משפחה/תואר/עבודה מסודרת. כבר אמרו חכמנו (אין צורך להאמין או להיות דתי מספיק להסתכל על העולם) "אדם ל-ע-מ-ל יולד". תרצה או לא ככה זה. אין בן אנוש שנולד לחיי חופש ובטלה ואלה שזה כןו קרה להם בד"כ חיים בדיכאון מתמשך. אדם מרגיש סיפוק מעמל וכבישת יעדים. אם משפחה זה ערך מספיק חשוב בשבילך תוכל להשיג זאת ובכיף גדול.

זה לא שהבעיות נפתרו לגמרי גם בדור 2 של המנוע זה עם 165 כ"ס יש בעיות עם מתיחת שרשרת ומותחנים שכושלים. כנראה שמו"פ של שרשאות תזמון זה מדע סודי שנמצא רק אצל היפנים. גם במנוע 1.2 הרצועה מתפוררת.....

אז ככה יש לי פוג'י XT20 נהדרת. תמיד ידעתי שיש אפשרות לצילום וידאו לא רע יש גם 4K. רק שלא ממש היה לי מה לעשות עם זה. כרגע אני צריך לצלם סרטונים קצרים (כמה דקות) לתפוצה בקבוצות ווטצאפ. ניסוי קצר הראה לי שלמצלמה יש איכות פנטסטית כבר עם הקיט 18-55 ה"פשוטה" יחסית. ונראה לי שבשילוב מיקרופון דש זה יתן תוצאה כלוללת לא רעה בכלל. אממה גם בצילום על 1080 25FPS במצב דחיסה הקבצים יוצאים במשקל א-ד-י-ר (5 דקות בערך 1.5 GB) וכמובן ווטצאפ לא תומכת במשקל כזה (עד 64 MB אבל זה גם הרבה מאוד) דחיסה אגרסיבית בתוכנות פשוטות כמו פורמט פקטורי כמובן מורידה משמעותית את האיכות (ואז כבר נצלם בפלאפון) יש פיתרון למצב הזה? חוץ משליחת קישור ליוטיוב כמובן. הצפייה אמורה להיות דרך פלאפון מניח שזה משנה מאוד גודל המסך.

יותר לכיוון עודף מ50 ש"ח

לגבי המסך בישנים (2015) זה פגם בייצור הרכב שלי שמור מאוד וכברלאחר 3 שנים החליפו מסך באחריות. זה קורה לרובם המוחלט (כמו המערכת להתרעת סטיה מנתיב של99% לא עובדת) מה שכן שאר הפיצ'רים ברכב מאוד נחמדים. קייליס מצלמת רווס התרעה על קירבה חיישנים מקוריים חנייה אוטומטית (חצי אוטומטית)

חברת חשמל היא עדיין לא מלכ"ר. היא מרויחה על החשמל שאתה צורך. אם הצריכה תגדל יגדל גם הרווח וההשקעה בתשתית. בכל מקרה זה הולך להיות הדרגתי למדיי לפחות עשור וחצי עד שתהיה מאסה רצינית.

תתכונן לאלפייה, זה הגז החדש הוא יקר מאוד. אם כי הרבה מחליפים ל"ישן" ואומרים שזה בסדר. אבל לא מצאתי יותר מדאי אנשים שכבר ביצעו את זה.