yd b-4

איך בסוף עשית חיתוכים?

תתחדשו. אגב יש קבוצת ווטצאפ פעילה מאוד של בעלי פיקאסו עם המון ידע (גם הבעלים של מוסך אורן חבר /מנהל בקבוצה).

1-הרכב חדיש. 2-רק הוא נהג בו ויודע את מצבו. 3-כיון שהוא יודע את מצבו, הוא יודע כיצד הרכב "מרגיש". 4-אולי יהיו תיקונים יקרים/אולי לא. 5- בטוח תהיה ירידת ערך אגרסיבית. אם קורסה היא רכב טוב יותר יש מה לשקול. אם לא הבחירה שלו נכונה בהנחה שהוא לא "מתלהב" לרכב חדש.

אם יש לך גישה לדברים האלה, ויש לך עם מי להתייעץ אז כן. אם מעולם לא "לכלכת ידיים" בעבודות כאלו. הסיכוי להגיע לתוצאה טובה יורד משמעותית. ואינסטלציה שלא נעשית נכון זה מקור לכאבי ראש אחרי זה. אם זה רק החלפת אבמטיה זו לא עבודה רצינית במיוחד. אם זה להתעסק עם חיפוי לקירות זה כבר למתקדמים. לגבי חיסכון כספי. אני ריצפתי את כל הבית לבד. זה בעיקר היה כיף ואתגר. אבל זו עבודה פיזית קשה (אני ריצפתי אריחים 60*60 עם משקל אדיר-והרמתי 3 קומות בלי מעלית שקי דבק וטיט). והמחיר לרצף הצדיק את עצמו. למותר לציין שאם אתה שורף ימי עבודה על זה לא בטוח שתחסוך. צריך מעט אומץ. וזמן מה שיקח לרצף יום לך יקח 3 ימים. אם זה בית שחיים בו זה גם שיקול.

באיזה סד"ג של נזק מדובר. מניח שאימפרזה ישנה באותו רגע יוצאת לגמלאות. אבל פריוס זה רכב יקר יותר. מה הנזק?

קח טיפ קטן. BG40 לבד לא נורא אם הוא מלכלך ויורד מאוד בקלות. כשהוא מעורב עם BG17 זה כבר נהיה מאתגר זה דבק שקשה מאוד להסיר כתמים שהוא יוצר כשהוא מתייבש, אז צריך לעבור איתו יותר בזהירות. מניח שהתכונות זהות בשאר הפרמיירים.

לדעתי BG40 יותר מתאים מBG22 למטרה הזו. (מבחינת ייעוד השימוש להדבקה על ריצוף קיים) הוא עלה לי אז 40 ש"ח לשק. דבקים של חברות אחרות אני לא מכיר. אבל איציק נתן כאן סקירה מורחבת.... ולחתוך פנאלים עם מכונה טובה (אני חתכתי עם סיגמא 1.2 של חבר) זה קלי קלות. עם מכונה בסיסית דורש אימון.

צודק החומר הוא BG-17 , לא 70. מניח שיש עוד כמה מוצרים עם שמות אחרים. לגבי הסירטון מה שחשוב זה העיקרון. עם הספייסרים הנ"ל מאוד מפתה ליישם חומר ולהניח ממש בעדינות את המרצפת (כך הספייסרים סופר יעילים-אבל ההדבקה שברירית) שמיישמים נכון נוצר ואקום ואז יותר קשה לשחק עם זה, העיקר שהוא יבין את העיקרון. מה שכבר הדבקת? מצריך לשאול בעל מקצוע מנוסה. אני רק מקוה שהדבק שבחרת מתאים להדבקה על ריצוף קיים. איציק 2

BG70 אם אני זוכר נכון הוא גם פרמייר. אבל וודאי שהשיטה שלך עדיפה אם כי אם זכרוני אינו מטעה אותי יש זמן המתנה של 24 שעות. לא בא לי להיות נודניק אבל הנה סרטון חשוב מאוד! לאיך מבצעים את העבודה נכון - רוב ההדגמות של הספייסרים לפילוס אוטומטים לא עושים ככה.

לסקרנות חיפשתי ביד 2 מכונות חיתוך יש גם ב600-800 ש"ח דברים סבירים. (תחתור לסיגמא -ליגה אחרת) קשה לי להאמין שתצליח לרכז הכל ליום יומיים וזה מעצבן בביתת שגרים בו להשאיר קצוות לסוף. (יש לך גם מקלחות ושירותים זה יקח זמן) אם אין לך זמן למרוח את הפרמייר ולהמתין לייבוש אפשר לערבב עם הדבק BG70 נדמה לי (ביג'יבונד בלשון הטמבוריות) עושה היטב את העבודה. ומחזק משמעותית את הדבק.

אני עברתי השנה לC4 פיקאסו . מB4 (רכב מנהלים לא ממש קטן) ההפרש שמים וארץ קל מאוד לחגור את הילדים. ואני מתחרט שלא עשיתי את זה קודם. לגבי סיטרואן או לא. נוחות והתאמה למשפחה- מושלם. לא אמינות ברזל כמו ששמצטייר מהפורום. מצד שני לא נורא כמו שמדמיינים. והמחיר נמוך מאוווד!

טוב לראות שיש עוד משוגעים כמוני. גם אני עשיתי את אותו א-ב-ל. דיסק/משחזת לא מהווה תחליף למכונת חיתוך. היא פוצעת את הגלזורה בחיתוך וזה לעולם לא יצר ישר ונקי תחשוב שתצטרך להכין ככה פאנלים זה לא מציאותי. מיותר לציין לעבוד ממוגן עם הדיסק. לי אישית עף רסיס לעין כשחתכתי קרמיקה- חוויה לא מרנינה במיוחד למזלי זה לא גרם נזק. אפשר לקנות מכונת חיתוך יד 2 ולמכור בגמר העבודה. (מחיר שכירות הוא כ150 ש"ח ליום לא משתלם) ערבוב הדבק- קנה מוט ערבול לפטישון 80 ש"ח והסיפור סגור. (שימושי מאוד גם אחרי זה לדילול צבע) דגש נוסף אם צפית במספיק סרטונים אתה יודע. זה לא מספיק לעשות עם המאלג' פסים, להניח את המרצפת ועם דפיקות קלות סיימת. (אגב הספייספרים שאתה משתמש בהם מאוד נוחים לחובבנים) את המרצפת אתה צריך לטלטל אחורה קדימה כדי שהתחתית תהיה מלאה כ80% מגע, אם לא כל חפץ כבד שיפול המרצפת תתנפץ! עוד דגש- בין החריצים כדאי לנקות היטב כשהדבק עדיין טרי. אחרי זה זה סיוט אמיתי שתרצה ליישם רובה. (יש סכין מיוחדת למולטיטול בשביל זה -אבל לא הייתי קונה כלי כזה בשביל עבודה אחת) (עריכה: -את הפנאלים הקודמים אתה אמור להסיר לפני העבודה)

הגוף נראה T5 יש עוד אפשרות אם הגוף חביב עליך מאוד. חפש פלורוסנט לד T5 (זה בעצם נורת לדים בצורת פלורוסנט. מה שתצטרך לשפצר זה את הגוף עצמו. את צריך שמצד אחד יהיה+ מצד שני- זהו. ללא צ'וק/קבל /דרייבר וגם חסכוני יותר. אני עשיתי את זה בעצמי קל מאוד לי שיש ידיים תקינות. הדלקת אותי! תוכל להרחיב מהו הדרייבר. יש לי הרבה נורות לד פרבוליות בנות 4 שנים בערך (שקועות בתקרה אקוסטית) והם מתפגרים בקצב מהיר למדיי (הם פשוט מהבהבות ועושות פלאשים) אם יש דרך להשמיש אותם ב8 "שח אשמח מאוד לדעת. לכל נורה מצורף "שנאי" קטנצ'יק זה הדרייבר? אם כן אצלי זה לא הבעיה כי שהחלפתי נורות השארתי את השנאי הקודם וזה עובד תקין.

שמעתי פעם שקל יותר לבדוק עם סטטוסקופ

לסקרנות מה זה בכלל חובב רדיו. מה עושים עם זה?

השאלה היא למה דווקא SUV אני הייתי צריך 7 מקומות והייתי נעול עליו אבל לא הייתי מוכן לשלם את המחיר על רכב כ"כ מיושן. במקום זה קניתי C4 פיקאסו יותר זולה והרבה יותר מתקדמת. (וגם אחרי שהתאכזבתי מהאמינות הכמעט מופלגת שמדביקים לפיקאסו הזו- לטעמי היא יותר משתלמת)

לו אני במקומך גם הייתי משדרג. למרות ששיכלית אין שום טעם. מה שכן גם לי יש פמילי אמנם. אבלאני לא פראייר עד כדי כך לקנות את הסננים שלהם.

לסקרנות אם שטח זה לא ה- שימוש שלך. בשביל מה אתה צריך רכב כזה עם אחזקה שמן הסתם לא זולה. קשה לי להאמין שהוא משתווה לג'יפון מודרני ממש כן גם קוריאני.

היי לאחר ששברתי את שיא המשקל העצמי ועכשיו אני נושק למועדון ה3 ספרות (98.7 על 1.67 גיל 30)....... הגיע הזמן לעשות עם זה משהו וריצה/הליכה זו התחלה טובה אציין שלפני 8 שנים השלתי 25 ק"ג ממשקלי ע"י דיאטה וריצה קלה של 5-6 ק"מ ביום. כיום ממש לא בא לי לצאת מהבית בשביל זה והליכון או מסלול ריצה יתנו לי מענה לפחות ל15 ק"ג הראשונים. אממה מסלולי ריצה אמיתיים תופסים המון מקום ויקרים למדיי. המטרה שלי כרגע שיפור כושר ומדדי לחץ דם (תקין אבל כבר מראה סימני עליה) וכמובן הורדה במשקל. לא בכיוון של תחביב ריצה. השאלה אם הנ"ל שבמבט ראשון נראה צעצוע יכול לתת מענה . יקר הוא לא וגם עם מידות צנועות. השאלה המרכזית 10 קמ"ש זה מספיק לריצה קלה?. ובכלל חידה בעיניי איך מנוע ממש פצפון (1.25 כ"ס) נותן עבודה כזו עד עומס של 110 ק"ג ( לשם השוואה בהליכונים נורמליים 7-6 כ"ס זה סטנדרט) ואם למי מכם יש את המוצר אשמח לקבל חוו"ד. זה המוצר המדוברhttps://www.gadgety.co.il/258529/walkingpad-r1-pro-israel/

אני עשיתי בדיוק אותו דבר. קיבלתי החזר, חשבון המוכר נחסם.

אני קניתי 10 רשיונות בערך באיביי. בזמן האחרון כנראה איביי החליטה להגביר משמעותית את האכיפה על החנויות הללו. ותוך יום יומיים הן נסגרות ובפעמים האחרונות מצאתי את עצמי עם קוד לא שמיש ועם מוכר שאין לי איך לפנות אליו. (נכון אפשר להגיש בקשה להחזר באיביי אבל זה מעצבן) בנוסף ממש עכשיו נחסם לי רישון שעבד יפה שנה וחצי (בתואנה שהוא נגד כללי ההפצה של מייקרוסופט) וכמובן אין עם מי לדבר. אם אתה צריך את זה לעסק קח בחשבון שאתה לא מכוסה משפטית-הרישיונות באיביי לא מורשים להפצה. אם אתה צריך את זה לשימוש אישי ומוסרית אין לך בעיה עם זה היום תוך כמה דקות אתה פורץ אופיס (בעזרת עשרות סרטוני יוטיוב) אם יש לך בעיה מוסרית עם העניין תיגש לחנות מחשבים הקרובה לביתך ותקנה גירסא מאושרת להפצה זו האופציה "הישרה" היחידה.

מעניין מוסך אורן טוען שלימוד גיר "נכון" ברכב הזה הוא תהליך ארוך מאוד. תתיעץ איתו קודם יש קבוצת ווטסאפ ייעודית לפיקאסו שהוא חבר בה. מצד שני כל פעם שהתקשרתי למוסך ליטל בת"א (הרכב שלי טופל שם עד שקניתי אותו) הופתעתי מרמת השירותיות בטלפון.

תודה על ההסבר המחכים. אכן נקנה SSD והכל הותקן אבל יצאתי ליצן- בבית מצאתי זיכרון RAM זהה לחלוטין למה שכבר היה במחשב והוא באמת יותר מהיר ועכשיו יש לי 8 GB 1600 MHZ סתם ביזבזתי זמן וכסף למצוא זיכרון מתאים ועתיק. מסקנות- 1- לא שומרים דברים ישנים. ברגע האמת כשתצטרכו אותם תשכחו מקיומם. 2-אם אתם יודעים שאתם "אגרנים" לפני שמבזבזים זמן וכסף תחפשו באוצרות שלכם ואולי תמצאו בדיוק את מה שאתם צריכים.

איזה קטע המוכר בחנות התקשר למנהל שלו לשאול שהתדר לא הגיוני לDDR3 המנהל ענה לו שכנראה זה DDR2 למה כתוב 3 הוא לא ממש יודע. אז אתה אומר שצריך להכפיל ב2 . למה באמת זה מסומן כך אשמח להחכים. וכמובן תודה...

היי אלופים! נפל לידי מחשב נייח ישן למדיי שאני מעוניין להשמיש אותו לעבודה משרדית/אינטרנט בעיקר. כרגע הכל עובד כמובן יחסית איטי המעבד I3 דור 2 ויש זיכרון RAM 4G שנראה שעבד ב800 מגה הרץ (בערך) בכדי לייעל את המערכת קניתי SSD שיותקן וזיכרון ראם נוסף של קינגסטון 1333 מגה הרץ 4GB לפי מה שחיפשתי ברשת לוח האם תומך עד 1333- הנחתי שמה שיקרה שהחדש "יתיישר" לפי הישן. בפועל כרגע שניהם עובדים בתדר נמוך יותר של 650 בערך. ניסיתי גם לשים רק את החדש גם הוא עבד בתדר הנמוך הנ"ל. למה ? מדוע? מה הפיתרון? במידה ואין פיתרון. האם כדאי להשאיר את זה כך או להישאר עם 4GB בתדר גבוה יותר. לוח האם ami 2abf מעבד I3 3200