davidmzr
-
הודעות
4,478 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי davidmzr
-
הנסיך הוא באמת נסיך. בנוסף, הניח את המייסב החדש,בפריזר של המקרר למשך רבע שעה,לאחר מכן הוא יכנס לנבה יותר בקלות. דוד
-
הוראות ייצרן 95 אוקטן.
-
צביקה ערב טוב! לפי השרטוט של גוני, מחברים קודם את הפלוס. אתה מודה לו,וכותב שקודם את המינוס. לכן לא הבנתי. בברכה דוד
-
ארז צודק. חבריי המלומדים,הנזק יכול להיגרם לאוטו "הנותן" את המתח,ולא לשני. אם רוצים שלא יקרה כל נזק, צריך לנתק את המינוס מהאוטו "הנותן". ומיד לאחר ההנעה לנתק כבל הנעה מינוס. (הרבה דיבורים,על לא כלום) בברכה דוד
-
רונן ערב ! בקרייזלר תלוי במודל.תן מודל ונפח. rieno,אתה טועה בדבר כל כך פשוט,לא העיקר לשלוח תגובה. בפורום יש הרבה ללמוד,קרא,למד,והגיב. :roll: (לא להעלב)
-
חברים יקרים צביקה,דני! לדעתי הבעיה אינה בהצפה של דלק.הבחור לא מתלונן על ריח דלק או זיופים. נראה שהבעיה היא,בפייח או אבנית על הבוכנות והשסתומים. כשהמנוע מתחמם הפייח והאבנית משנים את ניפחם,וגורמים לקומפרסיה גבוהה. תופעה של כמו ראש נמוך. אפשר לבדוק זאת ע"י,בדיקת קומפרסיה במנוע קר/וחם. דני וצביקה,אתם כבר מצליחים לפתוח קבצים? בברכה דוד
-
U מי פתח את השירשור?(בסתם אני יודע.) הצלחות תוצרת סין. הרפידות אנגליה samko , או ספרד. המחיר 180 כולל. בברכה דוד
-
kdi2 ,הבחור כותב לך ,שחיישן החמצן נבדק ונמצא תקין.שם לב מה כותבים. נפח מנוע? איך קבעת שה-CO עולה ויורד? הרי כתבת שהטורים בסדר. מה? אתה מחבר כל הזמן שעון גזים? תן פרטים מדוייקים,גם על מה ששאל דני.
-
עתיד שלום! אתה מוזמן לבוא ולעשות סיבוב, במאזדה של החבר שלי 1800/96/110K/יד ראשונה שם מורכב מה שכתבתי.וראה אם מה שכתבת נכון. אתה מכיר את השיר האנגלי,בוא לרחובות לונדון,אראה לך משהו שישנה את דעתך?? כתבת נכון לשמר,לא תוכלו לשנות את דעתו של פותח השירשור. בברכה דוד
-
צלחות אחוריות למאזדה תוצרת המזרח +רפידות תוצרת ספרד 180 כולל מע"מ באחריות שלא מרעיש.
-
לא יאומן כי אספר! 3 שנים היה האוטו עומד בחצר,כמעט כל יום ראיתי אותו, לדבריי הבעלים,הם כבר רצו לזרוק אותו,כדי לנקות את המגרש. שלשום הופיע בחור צעיר,היציע להם 1000 ש"ח,קנה וגרר אותו. הבחור צריך רק חלקים מהמנוע.הוא גר בכפר אהרון ליד נ"צ. אולי תוכל לקנות ממנו את השאר.קפוץ לשם זה כפר קטן,אולי 10-15 בתים. לא יהי לך קשה לאתר, באחד החצרות. בברכה דוד
-
מה זאת אומרת "סדק בראש" עובר מים לשמן?שמן למים?בורחת קופרסיה?.
-
לא הבנתי מה אתה רוצה לעשות. ברחובות בבית פרטי, יש אחת כזאת שעומדת הרבה זמן בקוצים. אם זה יעזור לך,אתעניין. בברכה דוד
-
קצר/נתק בחיווט אורות ראשיים - נדרשת עזרת החשמלאים המוסמכים בפורום.
davidmzr פרסם הודעה בנושא של איציק נ. בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
"איציק - שיצא פקק בגלל שלא שם לב לפיוז השרוף :" נכון. ובנוסף, זילזל במי שלדעתו,אחד שקשה לו לפרגן. על זה אמרו חכמים,(סיבך את עצמו, בעצמו) בברכה דוד -
קצר/נתק בחיווט אורות ראשיים - נדרשת עזרת החשמלאים המוסמכים בפורום.
davidmzr פרסם הודעה בנושא של איציק נ. בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני יכול להעלות שרטוט.זה לא ייתן כלום,אין קשר לאורות ברקס. אני ממשיך לטעון שהבעיה,ממסר או פיוז. הצלבת הממסרים לא תביא שום אידיקציה,כפי שכתבנו קודם דני,ואני. יש להדליק סוויצ" ואורות,לנתק ממסר אחד ולחבר חזרה,ואחר כך את השני,לשמוע אם כל אחד מהם בתורו משמיע תיקתוק. הטוב ביותר לקנות שני ממסרים ופיוזים חדשים,מקסימום ישארו רזרבה. אני מחכה לעדכון,לאחר תיקון התקלה,בכל דרך שתיפתר. בברכה דוד -
ג"סטי/94/EF12/1200 המנוע 3 בוכנות,מוזרק,סדר הצתה 1.3.2. שם לב שקוד המנוע שונה ממה שכתבת. בברכה דוד
-
שמר בוקר טוב! גם אני צריך,פחחות וצבע כללי לבלנו של הבן. תן בבקשה כתובת או מס" טלפון. בתודה דוד
-
צביקה בוקר טוב! מי כתב שבמנוע 1000 ג"סטי אי אפשר להרכיב דיסטר" אלקטרוני?מה הקשר לצ"וק? בסוברית שלי מנוע 1000 ג"סטי, הרכבתי אלקטרוני.אלא מה,יש להחליף גם את הקוייל לקוייל עם רזיסטור.היו לי הרבה צרות עם הפלטינות. ואתה פותח השירשור,יש ברשותי כמה דיסטרים פלטינות/אלקטרוני. פנה אלי בה"פ. בברכה דוד
-
קצר/נתק בחיווט אורות ראשיים - נדרשת עזרת החשמלאים המוסמכים בפורום.
davidmzr פרסם הודעה בנושא של איציק נ. בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
איציק ערב טוב! נסה להצליב בין הממסרים 1/2 בקובץ המצורף,וראה אם הבעיה עברה לצד שני. אם כן, אחד הממסרים דפוק למרות שאתה כותב שהם בסדר. -
אלון ערב טוב! מה שאתה כותב בחלקו נכון,אבל לא מתאים לבחור שמעיד על עצמו," הצלחה ב-%100. זה עתה צילצלתי לבן אחותי שהוא עו"ד,ושוחחנו,מה אסור ומותר מבחינת החוק. ובכן כך,לפי החוק אסור לבצע כל עבודה או בדיקה באוטו,למעט במוסך מורשה. מלבד: להחליף גלגל פנצ"ר בדרך,למלא אוויר בצמיגים, לבדוק שמן מים.ולרחוץ את האוטו. אלון,כמה אנשים אתה מכיר,שעושים באוטו רק את ארבעת הפעולות הנ"ל?. האמת שמעט אנשים,בנושא הזה שומרים על החוק במלואו. לכן בוא לא ניתמם. בברכה דוד
-
מרק,בילבלוך,ובילבלתנו. זאת ההוכחה שצריך להיצמד להוראות יצרן,ולא להוראות ייבואן.
-
בנוסף,או מהמסרק.
-
מרק שלום! מההתכתבות ביינו,ומהתגובות שלך בפורום.הצטיירה לי תמונה של אדם רשמי שדוגל להיצמד להוראות הייצרנים. מה שלא מסתדר לי שאתה כותב,כשעושים טיימינג ב-50K ממליצים להחליף גם משאבת מים. ובמקרה הזה 121K לא צריך להחליף,בטענה שהשתמשו במים ירוקים. האים אתה דוגל גם בהרכבת מייסבים תחליפיים? וגם לשיר שיריי הלל? לדעתי שכשמחליפים רצועת טיימינג,צריך להחליף לפי ההוראות,ולא לפי המצב הכספי. בברכה דוד
-
borka שלום! הבעיה שלך,ממסר הוונטה לא משתחרר. הוא מותקן ליד המצבר.הממסר גדול ממסרים רגילים,בערך 7-8 ס"מ. קח מברג הכה עליו קלות,(בזמן שהסוויץ פתוח) וראה אם הפסיק. אם לא החליף ממסר. בברכה דוד
-
ללא מילים.דני,צביקה.