Jump to content

TDI

  • הודעות

    1,489
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי TDI

  1. שלום וברכה. ברשיון הרכב שלי מצויין "משלם אגרה כנכה", אבל אני משלם בפועל סכום מלא. מה אני מפספס?
  2. תוכל לצלם את פאנל הלחצנים של המזגן?
  3. מציע להתייעץ עם יוסי ממוסך גבע.
  4. זו בדיוק הבעיה. בודקים זיהום ברכבי דיזל כמו לפני 30 שנה.
  5. הבעיה של DSG לא חלפה מהעולם. אני קורא כמעט כל יום תלונות של בעלי קודיאק שהלך מוח גיר. עלות התיקון היא סכום של 5 ספרות. (יש קומץ מוסכים שמציעים שיפוץ בכמחצית המחיר) אז יש רבים מאוד שלא נתקלים בבעיות, אך לעומתם רבים שכן. @Skunk_Ride יתאים לך רכב עם מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי. לא הייתי בוחר אף רכב מתוך הרשימה שהבאת.
  6. כדי ליצור קשר בין מערכות הרכב למערת המולטימדיה, נדרש מתאם canbus. (במידה והמערכת תומכת בכך)
  7. כשלהחליף חלק במערכות הזיהום עולה סכום של 5 ספרות, והם מתקלקלים לא מעט, אני מרשה לעצמי להניח שיהיו הרבה מאוד שימצאו את הדרך להימנע מתיקון, שלא לדבר על משאיות, שם כל דבר עולה פי 4.
  8. זה יגרום אחד משני דברים; או שיעבירו טסט בקומבינה, או שרכבי דיזל מתקדמים יושלכו צעירים למגרשי הגרוטאות.
  9. סרטון בדיוק בנושא הזה שהגיע בול בזמן... בלי קשר לסרטון הספציפי, ממליץ על הערוץ לחובבי הז'אנר. תמיד מרתק ומחכים. @איציק נ. אתה כנראה גם תהנה מזה.
  10. TDI

    גרנד סניק 3 - שרשור מתגלגל

    נקרא למומחה הפורום לענייני רנו @ba323f לחוות דעת אודות החיישן.
  11. TDI

    XCEED VS SX4

    כנ"ל, הייתי מחפש אוקטביה 1.4 סטיישן. נסעתי באקסיד מספר ימים, ההגה שלא נמצא במקום הוציא אותי מדעתי.
  12. TDI

    'דרייב' - משטרת התנועה

    תודה על היוזמה. על הנהגים האיטיים שמתנחלים בנתיב האמצעי וסותמים את כל הכביש. זה ללא ספק מגדיל את מספר התאונות בשל העצבים שזה גורם לנהגים סביב ולעקיפות לא חוקיות. האם משטרת התנועה אינה מודעת לזה? (אגב, לדעתי קמפיין מודעות על הגברת אכיפה על חובת שמירה על הימני בכל מצב, יעזור מאוד. חלק גדול מהנהגים/ות כלל לא מבינים מה הבעיה בכך שהם נוסעים על 70 קמ"ש בנתיב האמצעי.)
  13. ברכב הזה זהו מדחס בעל ספיקה משתנה. אין סיבה לתוספת חימום.
  14. TDI

    גרנד סניק 3 - שרשור מתגלגל

    בן כמה המצבר שלך?
  15. TDI

    גרנד סניק 3 - שרשור מתגלגל

    קרה לי בקליאו דיזל. הרכב היה נכנס באמצע נסיעה למצב חירום עם אורגן אורות בדשבורד, כולל נורת סטופ אדומה. הרכב הוכנס למוסך היבואן, נתנו הצעת מחיר להחלפה של חצי רכב בעלות של יותר משווי הרכב. מוסך הבית שלי מצא קצר בפנס האחורי שתוקן, ובא לציון גואל. בתקלת ההזרקה נתקלתי במגאן, הבעיה היתה בצינור הטורבו.
  16. נשמע כמו חוסר גז. ברכבי הקונצרן יש מחלה של מאייד פנימי דולף, מקווה שזה לא המקרה.
  17. TDI

    משאית בטון

    המשאית לא יוצאת כך ממפעלי MAN? מי מבצע את ההסבה? יתכן שהוא מהוגה לפי בחירת המפעיל. ראיתי משאית דומה נוסעת נסיעת עקרב כשכל הגלגלים מופנים לאותו הכיוון.
  18. בסיטרואן דיזל שלי, 103 מעלות זו טמפרטורת עבודה תקינה.
  19. זה מוסך של אופל במקור, שעם המעבר של אופל אל לובינסקי נהיה מוסך של כלל מותגי לובינסקי. בהמשך של אותו רחוב יש את מוסך שרתון שהינו מורשה לובינסקי (אין לי נסיון עם מי מהם)
  20. תוכל לשתף מי המוסך?
  21. נראה שקיה סטוניק 1.4 תתאים לרוב הדרישות.
  22. למנוע 165 לא חסרות בעיות משל עצמו. אם אתה מחפש לחסוך בכסף, סיטרואן זו לא הכתובת.
  23. זו הנחיה ישנה, שהיתה תקפה בזמן שהספר הודפס. ההנחיה העדכנית של היצרן היא לשמן בתקן B71-2297 בלבד.
  24. זו למעשה מיצובישי אאוטלנדר עם סמל של סיטרואן.
×
×
  • תוכן חדש...