האם זה מזיק באופן ברור?
(באוטובוסים תוצרת MAN, לדוגמה, בעת נסיעה/האצה, השנתות הירוקות, המציגות את טווח הסל"ד הרצוי, הינן בטווח שבין 10 ל-12 בשעון הסל"ד, שהוא טווח נמוך מאד יחסית לאוטובוס, אך בעת האטה, הטווח הרצוי עובר אל בין 20 ל-22 בשעון, כשהחל מ-25 זה כבר הטווח האדום. (סל"ד גבוה מאד יחסית, אך זה הרצוי בהאטה)