bobi

הכוונה שהרכב טופל במוסך שמוגדר כמרכז שירות. לא ידעתי שיש הבדל בין זה למוסך מורשה. בקיצור לפי מה שאני מבין. כדאי לקחת את הרכב למוסך הראשי של היבואן ושם לעשות מהומה ולא במרכז השירות המקומי?

הוא היה במרכז שירות של היבואן, אבל הבנתי שאת הטיפולים שמעבר האחריות, ניתן להפיל על היצרן רק דרך המוסך המרכזי ולא במרכז שירות.

לא ידוע למה הוא התקלקל. לא רשלנות שלי, הוא מטופל כרגיל במוסך מורשה. הוא התקשה לסחוב ולהניע, נדלקה נורת מנוע וגילו במחשב בעיה באחד הצילינדרים. שמעתי גם על כך שלעיתים גם אחרי שתמה תקופת האחריות, היבואן עדיין יכול להפיל על היצרן תקלות לא סבירות. אמרו לי שאפשר לעשות את זה רק אם עושים מהומה במוסך המרכזי של היבואן ולא במוסך מורשה. אבל לעשות מהומות זה לא ממש הקטע שלי ולא סביר שאני אלך ואתיישב שם ואתחיל לצעוק ולהרים שם את המקום, כמה הם קשים בדברים האלה? האם באמת לא נהוג להרכיב מנועים מקוריים חדשים? מה תקופת האחריות שנהוג לתת על התקנת מנוע משומש מיובא?

עם המזל שלי לפי חוקי מרפי הלך לי המנוע שנה וחצי אחרי שנגמרה האחריות על הרכב. קיבלתי הצעה למנוע משומש מיבוא לטיפול במוסך המורשה שעד עכשיו אני מטפל בו ושאני מאוד מרוצה מהם עד כה. אמרו לי שאין כזה דבר לייבא מנוע חדש קומפלט מהיצרן ושתמיד מתמשים במנועים מיובאים משומשים או שאפשר לייבא רק חלקי מנוע חדשים כמו בלוק מנוע וכו.. ומרכיבים אותם על המנוע הקיים, אבל שאין טעם לעשות את זה. הדגם הנוכחי של הרכב כבר לא מיוצר ויש דגם חדש עם מנועים חדשים שלא מיובא לארץ. השאלות שלי הן: 1) אם לא כדאי לבדוק את הרכב גם במוסך המרכזי של היבואן, או במוסך מורשה אחר, האם יכול להיות שאני אקבל דיאגנוזה שונה במוסך אחר ומחיר אחר? האם הם מוחברים בינהם ברשת ויראו את ההצעה שכבר קיבלתי? 2) האם טיפולים מורכבים כאלה לא עדיף לבצע במוסך המרכזי, אולי להם יש גישה למנועים חדשים? 2) האם באמת לא מקובל להרכיב מנוע מקורי מושלם חדש במקרה של החלפת מנוע, אלא רק מנוע משומש? 3) האם היצרן ממשיך לייצר מנועים חדשים שנתיים אחרי שהדגם הוחלף והפסיקו את השיווק שלהם? 4) לא ניתן לדעת מה עבר על המנוע המשומש לפני היבוא, כמה קילומטרים הוא נסע ולמה הוא פורק. האם יש משהו שכדאי לבדוק לפני שמקבלים אות המנוע, כמובן שאמרו שבמוסך יבדקו אותו ויוודאו שהוא טוב, אבל השאלה היא אם לא צריך לעשות עוד משהו? 5) כמה זמן אחריות נהוג לקבל על המנוע המשומש שהורכב אחרי ההחלפה? אני אודה לכם מקרב לב על כל עזרה שתוכלו לתת.

המדדים החשובים ביותר הם אילוף וטיולים. לא לחסוך באילוף מקצועי והכוונה למאלף אמיתי שמשלמים לו ולא לחבר וטרינר או למישהו שגידל כלבים ושזורק מידי פעם עצות בחינם. וגם כלב גדול ופעיל צריך לצאת כשלוש פעמים ביום, בבוקר זה יכול להיות טיול פיפי-קקי קצר. אבל בצהרים ולפני השינה צריך לעשות טיול ארוך. לא משנה כמה אתם עייפים וממהרים. סתם לשים אותו בגינה או במרפסת שיעשה שם צרכים, זה לא נחשב לטיול ולזמן איכות עם הבעלים שלו. יש לנו שכנים שמכסתחים בטיולים והכלב שלהם הפך להיות מכלב ידידותי למכונת נביחות תוקפנית ואימת הבניין שתוקפת את שאר הכלבים בבניין, אם במקרה הוא פוגש כלב אחר.

ברכבים אחרים שהיו במבחן יצאה צריכת דלק יותר טובה. הוא לא היה אגרסיבי רק עם המאזדה וריחם על רכבים אחרים שהוא בדק.

במבחן הזה יצאה להם צריכת דלק ממש עלובה של 1:11 זה לדעתי נתון בלתי מתקבל על הדעת ברכב משפחתי ב 2019. https://m.ynet.co.il/Articles/5587231

בדאנקן דונאטס הדונאטים הממולאים בקרם הם הדונטים הטעימים, אני מסוגל לאכול בלי סוף כאלה. הדונטים הרגילים הם לדעתי סתם סופגניה.

אמיתי. יש לך זואי? יהיה מעניין לקרוא התרשמות שלך ממנה.

רכב השטח הכי מעניין עכשיו הוא ה bollinger b1 החשמלי שנראה שגנבו בשבילו את העיצוב של הדיפנדר. שלדת סולם, 600 כ"ס, מומנט מטורף. העתיד הוא חשמלי. גם בגלל שהוא חשמלי ולא באמת צריך מנוע גדול מקדימה, עשו לו פיצ'ר מגניב של פתח קדמי שיוצר תעלה לאורך כל הרכב עד לדלת האחורית. [video=youtube_share;AhjRRqazNs4] [video=youtube_share;Sk9jSPo-ezs] או את ה rivian R1 שפורד קנו חלק מהם עכשיו והוא עובר כרגע מסע התעללות בפטגוניה. כמות לא הגיונית כוח ומומנט. והפעם הם נתנו לו פיצ'ר מעניין של תעלה שהולכת מאחורי תא הנוסעים מצד לצד. שאפשר אפילו להתקין בה מטבח שטח! https://electrek.co/2019/09/09/rivian-electric-pickup-harley-davidson-livewire-electric-motorcycles-trip/

מה זה חבילת גלישה? יש לרכב כרטיס סים שמגיע מהיבואן? מה המחיר שלו, הוא עדיין משווק בארץ?

אולי בכל פעם שהם חונים שם תדווח עליהם בוויז כדי שהנהגים ידעו שיש שם משטרה וכמות הדוחות שלהם תרד משמעותית. אתה יכול גם ללכת צעד קדימה ולתלות שלט גדול במרפסת, זהירות משטרת תנועה עם חץ לכיוון הניידת.

מה זה משנה? מבחינתך אתה רואה את השידורים בשידור ישיר ורציף. זה לא שאתה רואה אותם יום אחרי כולם אחרי שכבר כתבו על זה בכל מקום. מדובר בסך הכל בכמה שניות, למה שזה ישפיע על חווית צפית המשחק שלך אם השכן ממול ראה את הגול 15 שניות או דקה לפניך?

אם נלך על המצב ההיפותטי שכן איכשהו רכבים כאלה יושמשו ויגיעו לארץ. הבעיה היא שסביר להניח שבארץ לא ימכרו לך אותו ב 40 אחוז הנחה כרכב שהיה מעורב באירוע. רוב הסיכויים שאם מישהו יקנה אותו, הוא בכלל לא יהיה מודע למה שעבר עליו.

ב the marker כתבו שהיו עליה 4200 רכבים https://www.themarker.com/wallstreet/1.7818233

ברור שאין פתרון קסם מהיר שיאפשר לטעון בין לילה את כל הרכבים בארץ, אבל כן יש אפשרות לקדם את זה מבחינה משמעותית, אם יקלו על רוב התושבים שכן יש להם חניה פרטית, לטעון את הרכב בחניה. זה התפקיד של המדינה לדאוג ולחוקק חוקים ולהוציא תקנות שכן יאפשרו את זה. המעבר לרכב חשמלי יתרחש בכל מקרה, בין אם המדינה רוצה בזה או לא. זה אולי יהיה 10 שנים יותר מוקדם או יותר מאוחר, אבל זה יקרה. בסופו של דבר לא תהיה ברירה ומישהו יצטרך לשאת בעלויות של תשתית החשמל ולקחת אחריות עליה. אבל המדינה צריכה להיערך לזה ולהקל על המעבר. עדיף להיות מוכנים מראש כבר עכשיו כאשר כבר החל שלב החדירה של הרכבים החשמליים מאשר שיהיה בלאגן מוחלט והחלטות של הרגע האחרון, כאשר כמות הרכבים החשמליים תתחיל להיות באמת גדולה ומשמעותית.

בישראל ברוב בנייני המגורים המשותפים (רבי קומות) שנבנו ב20 השנים האחרונות יש חניות פרטיות בחניון של הבניין שמשויכות לדירות, כך שביחד עם בעלי הבתים הפרטיים (רק במגזר הערבי שמהווה קרוב ל 25 אחוזים מתושבי המדינה, יש מאות אלפי בתים פרטיים), לרוב התושבים במדינה יש חניה פרטית. מכיוון שסביר להניח שרוב המשתמשים יעדיפו לטעון את הרכב בלילה בזמן שהוא גם ככה עומד בחניה ללא שימוש, מה שצריך כדי לקדם את הרכב החשמלי זה תקנות שיקלו על התקנת שקעי טעינה בחניות פרטיות בבתים משותפים וחיבור שלהן למונה של הדירה שלה שייכת החניה.

בגלל שכנראה שזאת תהיה תקנה שתהיה רלוונטית רק לישראל עם משהו שיותקן רק ברכבים שימכרו בישראל, אף ישראלי שמכבד את עצמו לא יסכים לשלם יותר על חשמל לרכב ופריצה של המערכת והתקנה של מטענים מחו"ל או משהו אחר שיאפשר לעקוף את ההגבלה תהפוך לספורט הלאומי. אני לא מאמין שזה יחזיק מעמד. ראו את ערך המחיקון והאנטי-מחיקון. זה יהיה אותו הדבר. משחק של חתול ועכבר שבו כל הזמן ימצאו דרכים לעקוף את ההגבלות. https://he.m.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%A0%D7%98%D7%99-%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%9F

תבחר מה הנזק שאתה מעדיף. קרינה אלקטרומגנטית שלא באמת הוכח שהיא עושה משהו ושיחסית קל לשלוט ברמה שלה ובמיקום, או שאיפת גזים רעילים משריפת דלקים שמתפשטים ללא שליטה בכל מקום ושהוכח מעבר לכל ספק שהם קטלניים.

איכשהו הוא הצליח להתחמק מגנבי הרכב. גם לנו היתה כזאת שנגנבה, במשך שנים סובארו ליאונה היה הרכב הנגנב ביותר בישראל.

רכבי הליסינג הם עיוות לא שיוויוני שלדעתי יצא משליטה. לרוב האזרחים אין אפשרות לקבל רכב דרך מקום העבודה. והם סובלים יותר מהתנודתיות במחירי הדלק הגבוהים וממחירי הרכבים לצרכן שמתייקרים בכל שנה ושבמידה מסויימת מסבסדים את ההנחות לחברות הליסינג.

ראיתי לא מזמן חמאה מעניינת באירופה, אבל הרגיש לי לא נכון לשים דברי מזון שדורשים קירור במזוודה למשך שעות.

אני ממליץ מאוד על the righteous gemstones סדרה חדשה של HBO על משפחה של מטיפים מושחתים. היה בינתיים רק פרק אחד, לדעתי היה מעולה, שנון ועם פוטנציאל. ציון 8.4 ב imdb https://en.m.wikipedia.org/wiki/The_Righteous_Gemstones [video=youtube_share;KqJRIQO7sqw]https://youtu.be/KqJRIQO7sqw

לא הבנתי מה הרזולוציה המקסימלית שלו ב 4k. 3840x2160 או 4096x2160? זה לא כתוב בצורה ברורה. למי שבדק, האם יש לך כבל hdmi איכותי ? היתה לי פעם בעיה עם סטרימר שלא ניגן 4k עד שלא קניתי כבל איכותי. האיכות של התמונה תלויה מאוד באיכות כבל ה hdmi, עם כבל טוב גם הצבעים פתאום נראים יותר חיים. עוד בעיה היא יציאת האודיו, אין יציאה אופטית, אלא רק יציאת האודיו רגילה, זה יכול להיות בעייתי בחיבור של רמקול חיצוני, כי לא לכולם יש אפשרות לקבל האודיו ישירות דרך hdmi או usb.

איך נוק עם הזרמה של סרטי 4k לטלויזיה? יש לו חיבור hdmi 2.0b ולא 2.1, האם מהנסיון שלכם זה מספיק מבחינת החיבור, כרטיס המסך והמעבד? חשבתי להשתמש בו לצורך מחשב מדיה. חשבתי על ה NUC8I3BEH שעולה 1200 עם מעבד i3 ולהוסיף לו כונן ssd ו 16gb ram. איזה ssd כדאי, עם m2 או רגיל? כדאי כונן אחד של טרה או 2 יותר קטנים, אחד למערכת ההפעלה ואחד לקבצי המדיה? כמו כן עברה כבר כמעט שנה מאז שיצאה הגרסה האחרונה של הנוק, אולי כדאי לחכות לדגמים חדשים? אני אודה אם מישהו שיש לו nuc יוכל לתרום מנסיונו. https://ksp.co.il/m/uin/53902