bobi

פורד, ג'נרל מוטורס, קרייזלר, טסלה. (למרות שבמקרה של קרייזלר אפשר להתווכח כמה היא באמת נשארה אמריקאית). אלו 4 היצרניות האמריקאיות היחידות שיש כיום שמייצרות בייצור סדרתי. מתוכן ג'נרל מוטורס וקרייזלר פשטו רגל ב 2009 והממשל האמריקאי הלאים אותן, כיסה את החובות שלהן ומכר אותן אחר כך. טסלה לא פשטה אף פעם רגל. אלה העובדות כמו שהן. 2 מתוך 4.

מה זה הדבר הדוחה הזה ?!? פרטים על ההשקה

פורד שחררה סרטון יח"צ שבו הם מדברים על פיתוח הרכב, למה מוסטנג ומה הקשר שלו למוסטנג ההיסטורית. [video=youtube_share;KOu_gOI9u88]

זה סיפור מהת*ת. צריך מתאם. אתה יכול לקרוא על זה בשרשור הזה. אני מסכים שהמערכת מולטימדיה של הפיאסטה היא מתחת לכל ביקורת. פשוט היבואן שם את הדבר הכי זול שהוא מצא.

קראתי מאמר יפה שמנתח את הסיבות ללמה בחרו דווקא בשם מוסטנג. הם העלו טיעון יפה שבפורד החליטו לא לייצר עוד רכב חשמלי רק כדי לציית לתקנות זיהום אוויר שמגבילות את מספר הרכבים המזהמים שכל יצרן מורשה למכור, אלא לייצר רכב נחשק שהלקוחות ירצו ושגם סוכני המכירות ירצו למכור. ומה יותר מוכר מהשם מוסטנג? מי יודע אולי גם אחרי שג'נרל מוטורס יתיאשו מלנסות להאבק בתקנות הזיהום גם נראה מיניוואן קורבט חשמלי?

אנחנו התחתננו בלאס ווגאס היה סופר קל ומהיר. המשפחה של אישתי עלתה מאוקראינה וברבנות התחילו לדרוש כל מיני דרישות, אז אשתי החליטה שהיא לא עומדת לתת להם לחקור את סבתא שלה וכאלה דברים, אז החלטנו על חתונה בחו"ל. בווגאס הולכים למשרד של העיריה וממלאים טופס, אחרי זה עשינו טקס עם ההורים בצ'אפל עם אלוויס. אני לא בטוח שהיה צריך אותו לדעתי רק הטופס מהעיריה מספיק, אבל היה נחמד וגם שידרו את הטקס באינטרנט, כך שהמשפחה והחברים בארץ יכלו לצפות בו בלייב. חשוב מאוד, אחרי החתונה צריך לשלוח את תעודת הנישואין למשרד של מדינת נוואדה כדי לקבל בחזרה בדואר לארץ אישור שנקרא אפוסטיל. בחלק מהמקומות דורשים אותו ולא מספיק רק אישור הנישואין. לדעתי צריך להוציא את האפוסטיל מכל מקום, לאו דווקא אם מתחתנים בארה"ב. אחרי זה בארץ זה היה קלי קלות, הלכנו למשרד הפנים עם תעודת הנישואין מארה"ב ונרשמנו כנשואים.

אכן. מתוך 4 יצרניות הרכב האמריקאיות שיש, 2 כבר פשטו את הרגל בעשור האחרון (ג'נרל מוטרס וקרייזלר) והן נשארו איתנו רק בגלל שהממשל האמריקאי חילץ אותן.

אני מסכים. זה חוזה שמחייב רק את בעל הבית ולא אותך. אם המחיר ירד תוכל להיכנס עם בעל הבית למשא ומתן חדש שבו תדרוש הנחה וחוזה חדש, או שתעבור לדירה יותר זולה. ואם המחירים יעלו אז אתה מוגן. אם אני מבין נכון את החוזה, אז אתה לא מחוייב לשכור את הדירה ליותר משנה אם לא תרצה, אבל הוא כן חייב להשכיר לך אם תרצה להישאר ליותר משנה.

לפי מנכ"ל דלק מוטורס המוסטנג החשמלית תגיע אלינו בסוף 2020. מקור: https://m.ynet.co.il/Articles/5627467

זה נראה שהשתמשו בשם מוסטנג כדי לקבל כותרות שיוכלו לעזור להוציא את פורד מהתדמית שדבקה בה של חברה שמרנית ומנומנמת. בפורד התחילו לראות לאיפה העולם הולך ושבשביל לקבל כותרות בעיתונים חייבים להפגיז עם רכב חשמלי שאף אחד לא יוכל להישאר אדיש אליו. ואין בארסנל שלהם משהו שיכול למשוך יותר פוסטים מאשר השם מוסטנג.

יש באמת מגוון תגובות במרשתת לרכב הזה. או שאוהבים אותו, או ששונאים אותו וטוענים שפורד הפכה את המוסטנג מרכב שרירים בועט לג'יפון שנועד לעלות על מדרכות בחניה של הקניון ולשיבוט של טסלה מודל Y. בכל מקרה לדעתי את הפרסום שלהם הם קיבלו ואף אחד לא נותר אדיש אליו. אני מאלה שמתלהבים ממנו.

פורד חשפה היום בלילה בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס את ה Mustang mach E רכב חשמלי שמבוסס על הפורד מוסטנג. לפי הנתונים נראה שהיא נועדה להתחרות בעיקר בטסלה מודל Y. נתונים: 2 מנועים עם הספק משולב של 459 כ"ס, 0 ל 60 מייל בפחות מ 4 שניות, טווח של 480 ק"מ לגרסה ארוכת הטווח ומחיר אטרקטיבי של החל מ 43k דולר. אצלכם בבית החל מסוף 2020. מדהים, אני מחכה לשים יש על אחת. וידאו של טופ גיר שהצליחו לקבל אחת: [video=youtube_share;QA-qgSB076c] מקור: https://electrek.co/2019/11/17/unveiled-ford-mustang-mach-e-is-first-meat-and-potatoes-ev-for-american-heartland/

הנה ביקורת של חפיצים על ה Wonderboom2. נראה אחלה. עמיד וקומפקטי. https://www.hafizim.co.il/2019/10/ue-wonderboom-2.html?m=1

התיאוריה של בלימה רגנטיבית מובנת. השאלה שלי היא אם בחיים האמיתיים, זה באמת מוסיף טווח משמעותי?

האם במציאות בלימת המנוע באמת טוענת את הסוללות ומגדילה את הטווח?

סביר להניח שתלמיד תיכון יצפה מהמחשב שלו גם להריץ משחקים ולא רק להיות סוג של מכונת כתיבה חלשה.

גם בתל אביב ראיתי לפני כמה חודשים פעם אחת אחד בקו 289 ומאז הוא לא הופיע שוב.

שימו לב שמדובר פה אם אני מבין נכון בצריכת דלק לפי מחשב הדרך שברוב הרכבים מזייף כלפי מעלה ולא לפי המשאבה.

אחלה סקירה. במחיר הזה היא מתחרה ביונדאי קונה וקיה נירו.

זה לא רכב שאמור להתחרות בטויוטה קורולה. המחיר של טסלה מודל 3 בארה"ב מקביל למחיר שם של רכבים מסוג ב.מ.וו סדרה 3 וזה גם יהיה המחיר בארץ.

טסלה מההתחלה לא מכוונת לשוק המשפחתיות של טויוטה ויונדאי, אלא לאנשים יותר אמידים שיכולים להרשות לעצמם רכב ב 200k פלוס. ויש מספיק כאלה בארץ. לדוגמה מתחילת השנה ב.מ.וו מכרה 2900 רכבים, מרצדס 1700, לקסוס 1024. אלה האנשים שטסלה מכוונת אליהם. מקור, איגוד יבואני הרכב: http://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/2019-11-04-N03-%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%90%D7%95%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%91%D7%A8-2019

עבור מי שרוצה לרכוש רכב ב 200k פלוס, טסלה תהיה אופציה לא רעה. מדובר באלפי רכבים בשנה. גם בחו"ל טסלה זה לא רכב להמונים, אלא לאלה שיש להם כסף.

האם יש הבדל מבחינת המערכת ההיברידית עצמה וצריכת הדלק בין הדגם הישן לחדש?

עם טווח של 400 פלוס קילומטרים, לא באמת צריך עמדות טעינה ציבוריות מהירות. סביר להניח שהם יתחילו עם בעלי הבתים הפרטיים שיטענו את הרכב בלילה בחניה. ויש מספיק כאלה, כשליש מהתחלות הבניה בארץ בכל שנה הן של צמודי קרקע (כ 15 אלף בתים בשנה) וכ 35% מכלל האוכלוסיה בארץ מתגוררת בבתים פרטיים. כך שיש מספיק לקוחות פוטנציאלים שיטענו את הרכב החשמלי בבית. מקור1: http://m.yediot.co.il/Articles/5046189 מקור2: https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001247909

לצערי לא אוכל להגיע, אבל יהיה מעניין אם מישהו יוכל לשאול שאלות לגבי הרצינות שלהם. כמה שנים הם מתכננים למכור את הדגם הזה ומה סדר הגודל של המכירות שהם מכוונים אליו. עשרות בודדות , מאות רכבים בשנה? האם הרכב הזה כאן כדי להישאר, או שמדובר בבאטצ' חד פעמי שהיבואן הצליח לשים עליו את היד והוא יעלם כמו שהוא הופיע.