Jump to content

ronrcz

  • הודעות

    1,684
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ronrcz

  1. לא הכל נמדד דרך החור של הגרוש..הבן צריך להנות מהרכב שהוא קנה ויש הרבה רכבים שעולים פחות ,גם שומרים מצויין על ערך ,וגם נוסעים הרבה יותר טוב.
  2. באופן יחסי האוקטביה מרגיש יותר "אוטו" לעומת שאר הרכבים. הגיר לא מוצלח אבל מכיוון שזה לא על חשבונך ובתנועה מהירה הוא מתפקד טוב, אני לפחות ,הייתי לוקח את האוקטביה,אל תפחד מהמנוע הצנום.
  3. לא כולם רוצים 100% חשמל ולא כולם רוצים סקודה,תהיה לו מספיק תחרות.
  4. מבין כמות הרכבים שהייתה לי,כולל גרמניות נחשבות,הכי גרוע שהיה לי ה C5 2008, הכי טוב זה הנוכחי,ה3008 2018,תענוג של רכב.
  5. חבל ,כי אני מסכים איתך לגבי הלנדקרוזר,בזבוז של הרבה כסף.
  6. אם אתה מחפש כלכך נוחות למה לחפש בשני רכבים שזה ממש לא הצד החזק שלהם,קח גרנדקופה/מגאן אני מבטיח לך שיהיה לך שם הרבה יותר נוח.
  7. מעניין שלפיגו אפילו הפגוש לא נסדק/נשבר/קרה משהו. ובניית השלדה כדי שתקרוס זה משהו שקיים שנים רבות,אתה לא מגלה שום סוד פה,העניין שהרכב כלכך קטן ועדין שיש גבול עד לאן השלדה יכולה לקרוס,ואם הדלתות הקדמיות נפתחו תוך כדי שפשוף המסגרת אז כל השלדה התעקמה ממכה חלשה כלכך.. כמה כוכבים הרכב הזה קיבל? 2 ?.
  8. 3008 1.6 180כ"ס ,כפי שאמרתי עושה 8 שניות למאה.
  9. 2012 זה חדש מאד,יש חברות רכב בנות מאות שנים,לא אוהב את הרכבים האלה ולא אוהב רכבים חשמליים,בכל מקרה מאחל לך שתהנה מהרכב.
  10. 3008 1.6 2019 ,אתה מגרד עם הסכום הזה את הרכב,הרכב מאד מהנה לנהיגה ולא מרגיש כמו גיפון בכלל,חזק {8 שניות למאה},מאד נוח,שקט,די זול לאחזקה.
  11. 1.6 אקטיב פק,יש בו את כל המערכות הבטיחות ומרבית אבזור הנוחות,הביצועים חזקים יותר בהפרש לא קטן למרות שאני חייב לציין שה1.2 מפתיע לטובה בסחיבה שלו. אני הייתי הולך על ה1.6.
  12. איך אנשים לא פוחדים לנהוג ברכב מנייר כמו הסוזוקי.
  13. זה רק אומר שאתה לא מודד נכון ,אתה מודד את הרוחב של הכסא אבל כמה יש מהקצה של הכסא עד הסוף?,האם יש ברכב תעלת הינע בולטת או שהרצפה ישרה. כמה יש מרווח רגליים מאחורה?,ועוד ועוד.. קח את הילדים עם כל הציוד ותבדוק בלייב מי הכי נוח.
  14. רכב מצויין ויש אפשרות לקבל אותו עם מנוע בנזין,דיזל,והיברידי נטען.
  15. 2 העניינים האלו הרגשתי ובנוסף בכל מבחן של הרכב הם מצויינים,אם זה לך טוב אז מצויין.
  16. כעיקרון מרכב סטיישן פחות אהוב מגיפונים וזה יתבטא בשמירת הערך. כרכב,המאזדה רכב טוב בהרבה מהקורולה. כל עוד הכניסה והיציאה נוחים לך אליו ואתה יכול לחיות עם 2 החסרונות העיקריים שלו,שהם נוחות נסיעה נוקשה וצפיפות אני הייתי הולך עליו.
  17. מה הקשר לצמפיון?אני התייחסתי לרכבים של אופל,ודרך אגב מכירות הרכבים של פולקסווגן ירדו ברבעון הראשון של השנה ב25% לעומת השנה שעברה.
  18. מצויין,אז דווקא עשית סיבוב שהתרשמת ממנו לאיזה רכבים קל יותר להיכנס,מאלה תבחר את זה שמצא חן בעיניך.
  19. "והנה מישהו כבר הסיק ששמירת הערך מוטלת בספק. נכון לעכשיו כלי הרכב של צ'מפיון נהנים משוק יד שניה די חזק, ולא נראה שזה עומד להשתנות". בוודאי שהיא מוטלת בספק,אני אוהב מאד את הרכבים של אופל אבל אי אפשר לברוח מהמציאות שהמותג הזה יובא על ידי יבואן שהשמיד את המוניטין שלו,ולובנסקי הוא יבואן חדש שבונה מחדש את המותג אופל,עד שנראה את התוצאה הסופית זה מוטל בספק,זה לא ברור לך?.
  20. מנסיון,מה שמפריע לך זה לא המרווח גחון של הרכב,זה הגובה של הסף של הדלת. לפני שקניתי את ה3008 התלבטתי אם לקחת CX5,איך שנכנסתי לרכב היה לי קשה להכניס את הרגליים פנימה כי הסף במאזדה גבוה משמעותית מזה של הפיגו. אני בטוח שיש רכבים שהסף אפילו נמוך יותר אבל צריך לבדוק את זה.
  21. וגם יש רעשי כביש חזקים,ואני נהגתי ברכב חדש לגמרי. מה שכן,ללקסוס יש שירות פשוט מעולה והאחזקה יותר זולה משל הבימר.
  22. הגיר הזה בעייתי באמינותו ובעייתי באיכות הפעולה שלו בפקקים ובתנועה צפופה. הקורסה רכב נהדר,החסרון שלו זה שמירת ערך מוטלת בספק.
  23. לא יודע במה נסעת אבל נסעתי גם בדגם הפשוט 2.0 וגם בדגם המאובזר של ה2.5 ושניהם היו מאד נוקשים על הכביש,זה הרכב,ההבדלים בין שני הדגמים היו מינוריים,אם אתה מחפש רכב עם נוחות גבוהה זה לא הרכב בשבילך,הוא גם צפוף.
  24. ronrcz

    טוסון החדש, יש פרטים?

    התגובה ל SHMELOV, לא ציטטתי... יונדאי מתקדמים יפה מאד ,זאת עובדה.
×
×
  • תוכן חדש...