banji man

אני השוותי את הוולוו הישנה יותר מבחינת אביזור למכוניות חדשות יותר, שם מצבה טוב והיא אפילו עדיפה. זה ברור שמבחינת עלויות אחזקה אין לה שום סיכוי ובמיוחד לאור הק"מ השנתי והעלויות של הדלק והמוסך. לפי דעתי אם הנושא הכלכלי רגיש אצלך אז הוולוו באמת לא תהיה בחירה מומלצת. אם העלויות הנוספות לא מהוות בעיה ואתה מוכן לשלם (הרבה) יותר כל שנה כדי להנות מרכב חזק, מפנק, נוח ובטוח אז הוולוו היא הבחירה הנכונה לדעתי.

לדעתי הוולוו נותנת fight טוב גם למכוניות חדשות ממנה. וולוו הקדימה חלק גדול מהיצרנים באביזרי הבטיחות והנוחות. השאלה היא מה רמת הגימור של הxc60 המדוברת?

אני לא מכיר את הxc60 אבל יש לחבריי ולי ניסיון רב עם שילוב מנוע וולוו T5 וגיר אייסין 8 הילוכים בV40 וS60 מהשנים האחרונות. הרכבים אמינים מאוד יחסית לשילוב הקודם שהגיע מפורד. רמת השביעות מאוד גבוהה אצל כולם. צריכת הדלק תלויה כמובן באופי הנהיגה ותוואי הדרך. אני מצליח לקבל ממוצע של 1/14 בשיוט בכביש שש. אני מניח שאתה תראה הבדל של לפחות 10 אחוז כתוצאה מהפרש הגובה והמשקל. הבעיה היא שמהמנוע חזק ומעודד לנסוע בקצב מהיר יחסית לתנועה ואז המספרים יהיו אחרים לגמרי - באזור 1/10.

האישה שמאחורי קול הניווט של וויז שהוחלף מדברת על השינוי: https://www.mako.co.il/nexter-cellular/apps/Article-c7d91bfae01c271027.htm

אין ספק שהאלגוריתם של וויז לא מושלם, גם אני לא הקשבתי לסיוון כל הזמן. פעמים רבות אני מעדיף את הדרך הארוכה אך הפנויה מאשר הדרך הקצרה והמהירה אך מרובת הפקקים. לאורך הדרך האלטרנטיבית שאני בוחר הזמנים הולכים ומתקצרים ולפעמים גם מנצחים את התזמון של הדרך הקצרה והפקוקה שהמליצה סיוון. אגב, למרות שאני מרבה לבחור שוב ושוב באותה דרך אלטרנטיבית, סיוון לא הכניסה אותה למאגר שלה והיא מעולם לא הציעה לי את החלופה הזאת באופן פרואקטיבי. אולי אצל רחלי זה יהיה שונה ויהיה גם שינוי באלגוריתם.

אני בטוח שכולכם מכירים אותה, היא דיברה אליכם כל יום. סביר להניח שיש כאלו שניסו לענות לה חזרה למרות שהיא לא בדיוק הקשיבה אבל עדיין כולם אהבו אותה. היא דאגה לחסוך לנו עמידה בפקקים ולזהות מראש את השוטרים הנחמדים בצידי הדרכים. היא תמיד היתה שם לצידנו ביום, בלילה ולאורך שנים. גם הזמן שלה הגיע וללא כל הודעה מוקדמת סיוון כבר לא איתנו. קבלו את המחליפה החדשה והרעננה - רחלי. סיוון השאירה אחריה נעליים גדולות מאוד, לרחלי לא יהיה קל. בכל מקרה, בהצלחה רחלי! https://mobile.mako.co.il/nexter-cellular/apps/Article-51f330b5154b271027.htm

אחלה מציאה...

לפי הנתונים המוצגים באתר של KSP שני המוצרים אמורים להתאים.

הפאביה שלי הייתה בדיוק כמו של פותח השרשור. שנת 2011 בגימור "ספורט", 1.4 אטמוספרית ידנית .

הרכב הוחלף בטרייד אין של צ'מפיון עבור מעבר לאיביזה חדשה . קיבלתי על הפאביה באזור ה 46K שקל. הק"מ שהרכב צבר היה מעבר לממוצע. האיביזה אגב יותר מתאימה לנסיעות בין עירוניות בשל השילוב של ה TSI וה DSG. ממנה נהניתי הרבה יותר מהפאביה.

היה לי בדיוק את אותו הרכב. נקנה בזמנו ב87K שקל במבצע של צ'מפיון. הכיסאות באמת זכורים לי לטובה. הרכב היה מאוד זריז בתוך העיר ובייחוד בכיכרות. לא הרגישה לי כבדה מדי ביציאה מהרמזורים. זהו הרכב הידני האחרון שהיה לי. אני מתגעגע. לשלילה אני זוכר את הנוקשות בתוך העיר בשל הצמיגים עם החתך הנמוך. כל בור ופגם בכביש היה מרסק את הרכב. מחוץ לעיר הסל"ד היה גבוה מדי ורועש עבורי מה שגרם לי למכור אותה די מהר, לאחר שנתיים וחצי בלבד. סה"כ אחלה רכב!

הרכב הזה מתאים בול לסבין שמידט "המלכה של הירנג".

שימו את הטראק הזה וצאו לסיבוב בכביש האהוב עליכם. לי זה כבר העלה חיוך גדול היום מוקדם בבוקר. הנאה מובטחת!

תמונה מדהימה. ישר לברושור הרישמי של BMW .

מהנדס מערכות מידע : חבל על הזמן, חפשו פתרון בגוגל. מנהל החשבונות: הרכב באחריות? חבר carsforum: ברור שזה לא מתניע, זה רכב צרפתי/איטלקי/קוראני/יפני/גרמני/אמריקאי * זאת תופעה ידועה של הדגם הזה. *הקף בעיגול בהתאם לסטיגמה בה אתה תומך

לא מדובר בתקלה. זוהי תופעה ידועה גם לחברי עם רכב דומה. יש לזה גם סימוכין ברשת: https://www.google.com/amp/s/forums.swedespeed.com/showthread.php%3f190297-Rear-Brake-Pad-Wear&amp=1

זה כנראה מסביר גם למה הרפידות האחוריות נשחקות בקצב מהיר יותר ברכב שלי.

מבצע המון אינטראקציות עם המערכות השונות. מרבה ללחוץ באופן תדיר על: כפתורי השליטה של בקרת השיוט האדפטיבית על ההגה. כפתור "השיר הבא" בהגה. האלגוריתם של ספוטיפי לא תמיד מנחש נכון את מה שאני אוהב. משוטים מאחורי ההגה להורדת 2 או 3 הילוכים לפני עקיפות. כפתור סירקולציה פנימית\חיצונית של המזגן. משתדל להכניס אוויר טרי לרכב. מכבה שאני תקוע מאחורי משאיות ורכבי דיזל כבדים. כפתור "חיפוש קולי" של אנשי הקשר כדי לבצע שיחות. מכיר בעל פה את המיקום של כל הכפתורים, לא גורם לי להוריד את העיניים מהכביש.

שנות ה70: וכך זה נראה היום: אם כבר Chemical Brother, קבלו עוד יצירת מופת:

ממרץ כבר לא מזמין כלום מחו"ל. אמזון יקר ועליאקספרס הפך להיות הימור. העברתי את ההזמנות הדחופות לספקים מקומיים מהארץ. המחיר גבוה יותר אבל המוצרים מגיעים בזמן.

- במצב חיבור bluetooth רגיל לטלפון, כמה שניות עוברות כדי להתקשר חזרה לשיחה האחרונה שלא נענתה . נקודת ההתחלה ממסך הבית במערכת הmultimedia. האם הדבר מתאפשר ללא הורדת המבט מהכביש? - תאוצה של 80 ל120 בשלושה מצבים: 1. מצב אוטומטי רגיל, נקודת התחלה בהילוך הגבוה ביותר 2. מצב ספורט (אם קיים) 3. מצב "ידני", העקיפה תתחיל בהילוך האופטימלי מבחינת הסל"ד שבו כדאי לצאת לעקיפה. - השוואה של הנ"ל לאוקטביה 1.5 וטיוטה קורולה. - לאחר כשעה שהרכב עומד בשמש ישירה וללא כל מגני שמשה, כמה זמן לוקח למזגן לקרר את תא הנוסעים ל24 מעלות בהילוך סרק? - אותו הניסוי אבל תוך כדי נסיעה. - השוואה של הנ"ל לרכבים אחרים אם ניתן. - קבלת חוות דעת לא מקצועית על הרכב. לתת לחבר/חברה/קרוב משפחה שלא מגיעים מהתחום סיבוב על הרכב ולקבל מהם חוות דעת. לפעמים התמימות וחוסר הנסיון של נהגים כאלה יכול לתת הבחנות מדויקות.

אם אתה רק צריך להוסיף שמן אז סע למוסך צ'מפיון הקרוב לביתך. הם אמורים להוסיף לך שמן בעלות מינימלית או ללא עלות כלל. כדאי גם לתעד את הביקור במוסך והוספת השמן.

אפשר לסכם את הכל כך: אני: האוקטביה בת כמעט שלוש. הגיע הזמן להחליף אשתי: מעולה! חשבתי הפעם על רכב גבוה אני: האוקטביה הייתה אחלה, המון מקום לכולם. נתנה שרות מעולה למשפחה. נזמין שוב את האוקטביה החדשה? אשתי: הפעם נלך על ג'יפון אני: אבל באוקטביה יש יותר מקום והיא גם יותר יציבה בסיבובים אשתי: סיבובים זה בשבילך. הפעם ג'יפון! יהיה לי יותר נוח עם הקניות והילדים אני: את יודעת, זה גם יותר יקר אשתי: אנחנו עובדים קשה בשביל זה. ה CX5 מצאת חן בעני אני: אם כבר עוברים לסגמנט אחר אולי נלך על הסופרב? זה בעצם אוקטביה משודרגת וגדולה יותר אשתי: אני עדיין לא סגורה על הצבע של ה CX5 חשבתי על לבן פנינה, מה אתה אומר? אני: הוזמן. הרכב יגיע בעוד כחודש כמובן שהסיפור דמיוני ואין לו שום קשר למציאות

שיפור מהסוג הזה יהיה יקר מאוד וגם לא חוקי. יהיה הרבה יותר זול, מהיר וקל למכור את הרכב ולהחליף לרכב חזק יותר.

אין לי את הידע שאתה מחפש בנושא השמנים. מה שאני כן יודע הוא שברכב חדש שעדיין באחריות מטפלים במוסך היבואן בלבד ובשמנים שהוא מספק. החוק מאפשר אחרת , זה ידוע, אבל למה להסתבך עם היבואן במקרה של תביעת אחריות? כנ"ל במקרה של תביעת "רצון טוב" בתום האחריות. חלפים ושמנים חיצוניים שאתה מספק תמיד יכולים לתת לו סיבה להתחמק מהאחריות. אם אתה בכל זאת רוצה להגדיל ראש, עמוד ליד הרכב בזמן הטיפול ותדאג שהרכב מקבל טיפול ראוי. היה פה בפורום מקרה לאחרונה, של רכב שיצא מטיפול עם שמן שחור שלא הוחלף.