מיץ פטל

הדרך למוסך בעליה וממנו בירידה? בכל אופן יחסי העברה שונים בגיר, הספק שונה לאותה יחידה או שבפרטי שלך לא בדקת מה יש בתא מטען...

היית צריך לסוע לעוד כמה תחנות דלק ולחזור על התרגולת. בסוף לעשות ממוצע וחוזר חלילה בשעות הבוקר. וברצינות - לא תצא מזה כנראה. חשוב שהלחץ יהיה זהה בכל הצמיגים (או בהפרש בין הסרנים שנקבע לפי ההמלצות ואז זהה על אותו סרן). מילוי צמיג קר והכי מדוייק זה ב 20 מעלות. יש טבלאות שמראות קיזוזים בטמפרטורת אחרות. הייתי מסתמך על ה TPMS לאחר התנעה. ואם ממש אתה מתעקש - אז יש המלצות לחץ אוויר לרכב עמוס או לצורך חיסכון בדלק. אניני טעם והגה יודעים גם מה הכי מדוייק להם מבחינת התנהגות. שורה תחתונה - אל תשבור את הראש בגלל 2-3%.

אפשר לטעון בצדק שהצערת מצאי הרכבים על הכביש תורמת לבטיחות וצמצום פליטות. אבל האינטרס האמיתי הוא מן הסתם כלכלי - מיסוי על רכב חדש.

כדי ליישם באופן מושלם הכי טוב להשתמש לפני כן בדייטלר מאותה סדרה כדי להבטיח משטח נקי לחלוטין. חייב לציין שמדובר בחומר מאוד סלחן ליישום. אין מצבים שהוא נדבק באופן עיקש ופעולת המריחה עצמה עם מיקרו פייבר מאוד מזכירה ניקוי. כך שאם הרכב ללא לכלוך נראה לעין, תוכל ליישם שכבה נוספת בלי הכנה מיוחדת.

יש לי ניסיון עם וקס איכותי וגם אוטם מלפני המון שנים. היישום שלו הכי קל. לא משנה מה תבחר, לשלבי ההכנה והיישום יש משמעות מאוד גדולה. הכנה טובה מעבר לשטיפה נכונה זה שימוש בפלסטלינה. לאחר מכן התוצאה תהיה חלקלקה. רכב שחור זה אתגר לא קטן. ומאוד מומלץ לבצע שטיפה נכונה כדי למנוע סוורלים. היתרון זו היכולת להגיע לתוצאה מרהיבה. יש חומרים שמיוחדים לצבע שחור. שווה לבדוק.

המוצר שציינת נותן תוצאה מאוד מוצלחת. ברק מצויין והידרופוביות. כדי למקסם תוצאה ולהנות מעמידות - יש לעשות יישום חוזר לאחר 24 שעות. היישום קל מאוד. מבחינת הגנה - לכלוך פחות נדבק ולכן השטיפה עצמה "נקיה" יותר מסווירלים. אבל לצפות להגנה ממגע עם ענפים וכד' אל תצפה. סה"כ מוצר טוב במחיר טוב (בהתחשב בכמות היישומים שהבקבוק מאפשר).

אנקדוטה. לפני כשנתיים לקחתי רכב של קרובי משפחה לטסט. הסתבר שבאותה בדיקה נדרש בפעם הראשונה להציג אישור בלמים. (מלבד זאת הרכב לא קיבל אף ריג'קט). שאלתי האם יש מוסך קרוב שיוכל לנפק לי את האישור. הופנתי למוסך צמוד שמתוך המכון היה מעבר אליו. הרכב הועלה לליפט, פורקו 2 גלגלים והעבודה נעצרה בלי סיבה. אני הבנתי מה קורה... יצאתי החוצה והעפתי מבט מפינה נסתרת. 2 הגלגלים הוחזרו מבלי שנעשתה שום בדיקה. ואז קריאה "בעלהבית...". חזרתי, שילמתי את האתנן וקבלתי פתק ששיחרר אותי עד הפעם הבאה.

מה יותר יקר לייצור? המנוע או הסוללה? (אם אני מבין נכון, המנוע כבר היום יחסית זול) שאלה אמיתית, כמובן. לגבי המודולריות, מניח שמנוע חזק יותר מחייב טיפול עומק בהרבה מאוד מערכות ופריטים נוספים וזה לא כל כך פשוט.

תנסה לעשות ריסט למערכת. לפעמים עוזר. בחלק גדול מהמערכות יש ללחוץ על כפתור ההפעלה באופן ממושך עד שהמערכת תכבה. אח"כ תדליק ותבדוק. אגב, רכב משנתון כזה יתכן ויש עדכון גרסה. יש לך כרטיס זכרון?

יש הגיון מסויים בכך שמגיל מסויים הפיקוח קפדני יותר. היה אפשר לפתור את זה אם מונה הקילומטראג' היה חסין משחקים. אבל הוא לא.

https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/rjhczzpq11g כתבה מאוד אינפורמטיבית. נא לזנוח את החלום שאגרת רישוי תרד. היא דווקא בדרך מעלה.

אחד הטובים!

אתמול כתבה על עברייני מהירות - עם צילומי אקדח לייזר על 200+ קמ"ש. אבל גם דיווח על החלטת שופט לנהג שנתפס על מעל 150 קמ"ש והייתה מידה של התחשבות בעונש בגלל הנסיבות.

האם תהליך הייבוש המומשך יחסית לא גורם לסיכון שהתוצאה תושפע מאבק או גשם?

מיסב בהחלט יכול להסביר את ההמהום. גם צמיג פגום יכול לעשות זאת. מדובר בתופעה חדשה, או שזה ככה הרבה זמן? נאם החל לאחר החלפת צמיג?

אם אתה מעדיף שעיר, סבבה לך

ראשית אני חי במקום שמדורג מס 1 באזעקות. אז אולי זה משנה משהו. מה גם שהכל מסביבי בשוטף במרחק הליכה - קניות ובילויים. שנית - אין לי בדיוק סיבות כרגע לסוע למקומות אחרים חוץ מדברים שהם מאוד קרובים ומתחייבים. נסיעות אחרות בחיים? קצת נשמע סגנון לא משהו אבל בגלל שזה אתה אני מקבל את זה כך. נסיעה לכביש נהיגה או לבילוי חופשה - פחות מתאים עכשיו. אציין שבמציאות הנוכחית יש לא מעט פניות/ככרות בדרך שללא תנועה מאפשרות... לאיפה אתה נוסע בימים אלו? אשמח לקבל רעיונות.

נראה שהסיכון ב"הימור" בעליה, עם התרחבות הירי של חיזבאללה. בנתיים ממשיך... אבל נראה אם סוף השבוע יגרום להחלטה אחרת.

לא הייתי מציע שפרנקופיל יכנס לשרשור... הם לא יקבלו הפסד בתחרויות האלו. בכל אופן זה לא כזה מזעזע. נראה שאפשר לעשות את זה לבד. הסרטון מספיק טוב. כמובן שיכל להיות פשוט יותר.

רק כדי לדייק - מי שמשתמש במסך הרכב - זכוכית המגדלת נמצאת במיקום שונה מאשר בנייד. לחיצה עליה תוביל לאפשרות לבחירת "קטגוריות" ורק אז יש אפשרות ל"אירוע חירום". כמעט מיותר לציין - הנ"ל פעיל רק אם ה WAZE במצב ניווט ליעד ולא סתם על המסך.

צפיתי בסרטונים ובהתייחס לכל האתגרים שמנית התוצאה בהחלט טובה. כמובן שהצעות ובקשות נוספות מה הייתי רוצה וצריך כדי לקבל תמונה שאישית לי חשובה, הייתי יכול לציין. אבל עדיין יש ביקורת ברורה על חולשות/פאקים ולא קבלתי תחושה של משחק מכור או חובבנות. יפה.

אמנם אתה מציין השערה סבירה, אך עדיין לא עובדה. בכל אופן בהנחה ואתה צודק, נדמה לי שיהיו רבים שיטענו כי בסידרי העדיפויות הלאומיים/ציבוריים, כוח השיטור יכול להיות מנוצל בצורה יותר תורמת כעת מאשר צייד מהסוג הזה.

לא יודע איך להתייחס לעובדה הזו. אני מניח שלא חסרים כאלו שיגידו שמדובר בסדר עדיפויות מעוות וייתכן אפילו ציניות וניתוק. ציניות = סה"כ קשה להאמין שמדובר בחוליגנים שמנצלים מצב. די ברור שאם הכביש מאפשר, אנשים שחייבים להתפרנס ולהגיע לעבודה, יטו למהר למקום מוגן. האם יש נתונים המעידים על עלייה בתאונות בגלל מהירות בתקופת המלחמה? כשהמהות היא כסף, מדובר על מס.

עירנות ומודעות. המלצה על הרחקת הסלולרי ממרחב הנהיגה - מעולה. המלצה על מראות מעולה. שמשות נקיות ווישרים תקינים. אחרי כל נהיגה תעשה חשבון נפש - האם היו רגעים שבגלל לחץ נהגת לא נכון. למשל עקיפה מיותרת. אי שמירת מרחק. האם קבלת הערות מנהגים אחרים ולמה. לחץ הוא נהג גרוע. תראה אם אתה מצליח להפחית אותו וגם תחזור לשתף כאן ובטוח שתקבל עצות טובות.

אתגר נוסף בתקופה הזו - מצד אחד הכבישים ריקים שזה יתרון. מנגד - שוב שיבושי GPS מתרחבים. מה שאומר שההסתמכות על אפליקציות ניווט צריכה לקחת בחשבון את התופעה.