Jump to content

Liran xsi

  • הודעות

    2,061
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    6

כל מה שפורסם על ידי Liran xsi

  1. שים שמן סינטטי איכותי. הוא עדיף להתנעות קרות.
  2. כמו שחנן רשם, למקרים כאלו אתה צריך שיהיה לך מפתח ניפלים.
  3. אוראל, יש הבדל בהחלט מורגש לטובה בהרחבה של חצי אינץ'. קיבלתי את הראלי עם חישוקי ה-5.5' של הדור הראשון ומיד חיפשתי להחליף אותם בחישוקי ה-6' של הדור השני. החל מהפניה הראשונה ההבדל היה קל להרגשה. כייף.
  4. אפשר להמשיך את הרשימה של רוני לעוד הרבה סעיפים. יש בתוכנית המון ריג'קטים, והיא נכשלת אפילו כתוכנית בידור. ניכר גם שהם מנסים לחקות את טופ-גיר. חלש...
  5. הרמן אני רק יכול לספר לך שמקרה דומה היה לי עם ה-XSI. נסעתי כשמחוג הטמפ' היה בכלל באמצע, אבל הנורה של החום נדלקה לי. היא הפסיקה לדלוק אחרי דקה או שתיים, ולא יחסתי לזה חשיבות ומאז זה לא קרה לה יותר.
  6. איזה, תתמקד בצפון כל עוד אתה יכול. מחדרה והלאה כולם רמאים.
  7. אם אתה לא מוצא מונדיאו פרטית, לא נורא, תקנה 406 בסכום הזה. היא לא פחות טובה מהמונדיאו.
  8. תראה בריכה בתוך בית הנורה המרובעת שבתקרה.
  9. לגבי האנטנה, אני את שלי דאגתי לאטום כבר בתחילת החורף שעבר. אתה שמח שהתפטרת מקבוצת האריה אהה אייל. נהנה לשמוע צרות של צרפתיות ? אז אספר לך שככל הנראה יש לי סדק קטן או חור קטן ברדיאטור חימום וגיליתי טיפות נוזל קירור ירוק על שטיח הנוסע. הסרט כאן הוא שכדי להחליף את הרדיאטור הזה צריך לפרק את הדש-בורד.
  10. זה גם מחלה ידועה של 106
  11. 1: הגה מקורי של 106 ראלי S2 עם כרית אוויר, ההגה במצב חדשה. 500 ש"ח 2: מכסה שסתומים + אטם חדשה. 50 ש"ח, כולל האטם. 3: פנסים של 106 S2, צבע שלהם קצת דהוי, אבל הם עובדים. 200 ש"ח לשניהם. 4: מדבקות של 106 ראלי S2, נשאר מדבקה שבצד עם הכיתוב RALLYE של צד ימין ואת הפסים הגדולה של צד שמאל. 150 ש"ח על שתי המדבקות. 5: תפוח ידית הילוכים מקורית של הראלי, צבע שחור והמספרים בצבע כחול. 70 ש"ח. 6: סעפת פליטה מקורית של הראלי, כולל הדאון-פייפ וכולל אטמים חדשים. 400 ש"ח. ה"פ או מספר פלאפון 0506383792. תודה.
  12. ישי ילד הראלי. אז עוד השיער היה במצב טוב
  13. Liran xsi

    מיאטה בלבן

    אהבתי את התמונה של הקליאו והמיאטה ביחד. רק לבחור אחת ולנסוע להרים. אגב, לא חושב שהשלג עשה טוב לגג של המיאטה
  14. חבל שלזאביק הם לא נתנו עונש בסגנון הזה.
  15. זו הדרך להנאה.
  16. קרא קצת כאן : http://www.netcar.co.il/magazin/focus/1stcar.asp . (עומר נרדמת )
  17. תפקידי בצה"ל הוא מכונאי ריאו, דרג א'. בנוסף לדברי חן ודברי האחרים, אוכל להוסיף גם כן שהדגם האמין ביותר הוא זה עם מנוע קאמינס 5 טון. תמיד כרטיסי התיקון שלו שמגיעים אלינו קצרים מאלו של הריאו 2.5. שגם סובל בארץ מפחות חלקי חילוף. וכמו כן המשאית קלה לתיקון והגישה לחלקים טובה. ראש המנוע מחולק ל-3 חלקים ככה שאם מתקלקל לא חייבים לפרק ולהחליף הכל. אגב חן, דגמי ה-2.5 עם מנוע בנזין כיום כבר כמעט ולא נמצאים אפילו בימחים והוצאו או מוצאים להשבתה.
  18. Liran xsi

    הונדה- ספורטיבית או לא?

    אז תחליף כדורים.
  19. שרשור קליאו ספורט מול ליאון טורבו ואף מילה ממר בנאי ? לאן נעלם ליאור, הוא בוודאי יוכל להוסיף. (ואם יסכים למכור לך את הליאון שלו אתה תהיה אדם ממש מאושר, היא מאוד שמורה).
  20. הפאביה החדשה נאה בהחלט. אבל כפי שזה נראה היא באמת העתיקה את קווי העיצוב מהסוויפט וזה עצוב. והסוויפט בעצמה העתיקה את קווי העיצוב מהמיני. המעתיק ממעתיק פטור ?
  21. יש 306S16 עכשיו למכירה בלוח של הפורום : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1142861#post1142861 עושה רושם כמו אקזמפלר שמור ומטופל. המכונית מתאימה לצרכים של החבר שלך והיא גם עולה כמחצית מהתקציב מה שיכול להשאיר לו סכום נכבד בצד וגם ליישור קו. אל תפספסו את ההזדמנות, יהיה מאוד קשה למצוא משהו מהנה מ-306S16 בסכומים האלו.
  22. הרמן ממתי יש לך ראלי S2 עם כל הכבוד ל-VTR.
  23. אוסיף רק שהמשלוח הראשון של הדור הרביעי הוא משנת המודל 1998. ישנם כמה מאות כאלו בארץ.
  24. אמינות- טובה יותר מהתדמית. לגבי מחירים, תסתכל מה שיבין רשם מעליי. למצוא יהיה דיי קשה, היא נדירה. אני מציע לך לא להינעל רק על VTR אלא לחפש גם את אחותה ה-106, שמעט יותר נפוצה וגם מעט יותר טובה (בגרסאות XSI 1.6 וראלי).
  25. פחות משקל, יותר אמינות, פחות דלק, התנהגות כביש החלטית יותר. דגם ה-4X4 בליאון טורבו זה לא הנעה כפולה קבוע או משהו. זאת היא מערכת הנעה שברוב הזמן הכוח הוא מקדימה והכוח עובר באחוזים מסויימים לאחור במצבי אחיזה משתנים. 4-מושן האלדקס.
×
×
  • תוכן חדש...