Liran xsi

רשאית כל, בדוק את המלצת היצרן לדרגת הצמיגות לרכבך. שנית, נזק ממשי לא יגרם אם תוסיף, אבל אני ממליץ לך להחליף בהזדמנות הראשונה וזאת מפני שתכונות שמן אחד לא זהות לתכונות השמן האחר.

כן, אתה מתכוון לבליטה בסוליית הצמיג. להחליף. לגבי הג'אנט, נסה קודם ליישר ולאזן. צריך לפתור את הבעיה. האם זהו חישוק פח או מגנזיום ?

הגלגל שהוא אמר שהוא נפוח, הוא התכוון שהוא נפוח בדופן ? אם כן, להחליף וכמה שיותר מהר, זאת סכנה בטיחותית. וגם אם יש בליטה בסוליית הצמיג, מה שיכול לגרום לנסיעה לא נעימה ולרעשים, להחליף. לגבי ג'אנט עקום, הוא בטח עשה שמיניות שסובב אותו. במקרה כזה אתה צריך לגשת לפנצ'ריה ושיעשו לך איזון לגלגל. והגלגל שרופף, כמובן, כפי שידידנו אורן ESI TURBO הנהג הנמרץ רשם, זהו מיסב גמור. אם הצלחת להגיע למצב כזה שמנערים את הגלגל ויש לו חופש מאוד, זה מסוכן, להחליף בהקדם. ואכן SKF זה מומלץ.

הקוויק-שיפט זהו חלק אשר מרכיבים אותו לשטאנגה (מוטטת ההילוכים) ובכך בעצם מאריכים אותה, ויוצרים מנוף ארוך יותר. ובכך פעולת ידית ההילוכים למעלה מתקצרת לך, והעברת ההילוכים מהירה יותר ומהנה יותר. שווה.

חברה טובה למיסבים : SKF. מדובר על חלק תחליפי איכותי. כ-195 ש"ח למיסב, בהתאם לסוג הרכב. לא להתפתות להרכיב את המיסב הסיני. תדירות ההחלפה ועלויות העבודה לא יהיו שוות את זה.

אם אתה בטוח שהעשן הלבן שיוצא מהאגזוז הוא לא בגלל אדי מים במערכת הפליטה (בגלל קור). אז תיתכן בריחת נוזל קירור לתוך תא הבעירה במנוע, כנראה בגלל אטם ראש לא טוב, או במקרה הגרוע יותר סדק קטן בראש. מה שיוצר עשן לבן. תבדוק את מפלס נוזל הקירור שלך, ותדווח האם המים נעלמים משם.

הבנתי. תודה על הבהרת העניין.

דויד ידידי. כשאני פירקתי את הטרמוסטט ב-306 1.6 לצורך החלפתו, היה רשום עליו 83. מה שאומר פתיחה ב-83 מעלות.

ronenlev, המוסכניק שלך מסכן את עצמו בכל פעם שהוא עושה כך. נוזלי הקירור מכילים אתילן-גליקול, שהינו חומר רעיל.

כפי שציין ידידי אביב. הכלים הם לא מהשורה הראשונה כמו snap-on וכו'. אבל זה בהחלט לא זבל סיני, ואלו בהחלט כלים טובים מאוד. גם המחיר שקנית אותם מצויין. תתחדש.

סהר ידידי. טמפ' העבודה ברכבך היא 83 מעלות. ולמאוור יש 2 מהירויות.

אין צורך באישור. פשוט אסור לך להדליק אותם ביום ובלילה כשאין ערפל או תנאי דרך קשים וסוערים מאוד.

מקפיד למלא בשירות עצמי. אבל כאני לא בסביבה ויש תחנה עם שירות מלא. זאת בעיה. ידידנו רנו5, אני שונא בדיוק כמוך את זה שהם באופן אוטומטי שמים את המכסה על הגג. וכבר עוד לפני שאני מוסר את המפתח אני אומר ש-"את המכסה לא על הגג". הם כמובן לא מבינים מה אתה רוצה, לך תסביר להם. ואני ממש שונא שהמתדלקים האומללים נשענים לך על האוטו וגם שואלים אותך כל מיני שאלות לא קשורות על האוטו. זכורה לי מתדלקת אחת מה זה מעפנה, שנשענה לי על הפח, ואני ראיתי וביקשתי ממנה לזוז, היא רק הנהנה עם הראש, אבל לא זזה. אז רק שהתחלתי להתעצבן עליה היא החליטה לזוז הצידה. ואתה היית צריך לראות אותה, היא שוקלת כמו חצי מהראלי. משהו מפחיד. ואת אלו ששוטפים לי את השמשה הקדמית, זה גם מעצבן בגלל שיש כאלו שעושים את זה בלי לשאול לפני כן. וזה לפעמים סתם משאיר סימנים של סבון, בגלל האינטלגנציה העלובה של המתדלק/מתדלקת המצוי. ויש את המתדלקים שכשאתה אומר להם שאתה רוצה דלק 98, הם מתחילים להתכווח איתך שזה חבל על הכסף. אבל בדיוק אחרי זה מציעים לך תוסף.

הבנתי. אז באוטומט, התופעה של גיר מחליק תורגש כמו בידני. נניח כשאתה ב-D, נסיון להאצה יוביל לעלייה בסל"ד וחוסר האצה מצד הרכב, כשתעזוב את הגז הגיר יעלה הילוך. תיתכן תופעה חמורה של החלקה מלאה, כשנסיון האצה יוציא לך את הגיר ל-N. הבעיות האלו יחריפו בעליות.

אולי אתה מתכוון לקלאץ' מחליק ? כשאתה נותן גז, הסל"ד עולה אבל האוטו לא מאיץ.

השסתומים ניזוקים, כתוצאה ממפגש של הבוכנה. מכיוון שכפי כתבתה אין סינכרון ושסתומים נשארים במצב פתוח מה שיגרום להתנגשות עם הבוכנה. זה מה שיקרה ברוב הרכבים. אבל יש מכוניות מסויימות שקריעת הרצועה לא תיזוק את המנוע.

גם אצלנו בתחנות טן ותפוז אין אוקטן 98.

יפה, אז כפי שאתה רואה, מה שאמרו במוסך אינו נכון.

אתה מדבר על השלט עם המפתח המקורי, נכון ? זה שמתקפל. אז אצלנו בגולף V, החלונות עולים בלחיצה אחת. והיא לא FSI, היא 1.6 רגילה עם רמת גימור קומפורטליין פלוס (מקבילה לג'נריישן כיום).

ידידנו srack, תודה על העזרה. אבל אתה לא אמרת לנו היכן המוסך שלך נמצא. טווינגו עידו, עכשיו קיבלנו הצעה הזויה ממוסך מורשה בעיר שלנו, על 6000 ש"ח כולל מע"מ ועבודה. ובמורשה רנו בחיפה רוצים משהו כמו 3000 ש"ח. ואם נוכל לקנות את החלקים להסבה מ srack, אז זה יוכל לעזור לנו הרבה מכיוון שעל עלות עבודה בלבד הם רוצים כ-1500 ש"ח. אבל השאלה היא אם נדע לקחת ממנו בדיוק את כל החלקים שאנחנו נצטרך בשביל ההסבה. מה דעתך.

אז כנראה שמרווח הרגליים שם ממש קטן. פחות טוב ממה שחשבתי. לגבי ביצועים, כמובן שה-2.0 ידנית חזקה יותר. אבל אין אותה עם גיר אוטומטי. אם מישהו יכול עוד להוסיף, בשמחה.

בברכה ניר סבירסקי, תודה אנחנו קנינו זוג נורות חזית מ-ACE ב-17 ש"ח. אז ככה. מחר בבוקר אנחנו מתקשרים לגרר והטווינגו תיגרר למוסך כדי לעשות הסבה. יש כאן בעיר שלנו מוסך מורשה רנו, אבל השירות בו לא טוב. טווינגו עידו, היכן אתה ביצעת את ההסבה ? הטווינגו אולי תיגרר אז למוסך בחיפה, אם תתן את פרטי המוסך אז כנראה נגרור אותו לשם.

רוני - ישר כוח. נהנתי לקרוא, המאמר מכסה בצורה מושלמת את כל מאפייני ההיגוי. אפשרי גם להגיד שרק כשאתה נוהג עם מכונית בעלת הגה מעולה מהבחינות בהם נוגע המאמר, אתה מבין עד כמה הגה טוב הוא חשוב במכונית !

היה נחמד מאוד. הביאו לאולפן את ראם סמואל ויובל מלמד. הם הסבירו על עולם הראלי ועל נהיגת מירוצים.

שלום לכולם. אני צריך מידע לגבי 206CC 1.6 אוטומטית. האם לרכב יש בעיות עם הגג הנפתח הקשיח ? אשמח גם לדעת אם הביצועים שלה בפועל מספקים, והאם יש מקום במושב האחורי ל-2 אנשים ? מהם עלויות האחזקה השוטפות שלו, כמו ביטוח, צריכת דלק וכו'. לגבי המנוע והתיבה אני יודע שהם משמשים גם את הדגמים האחרים של פז'ו. תודה מראש.