Liran xsi

רכב הפנאי המוזר של סוזוקי, X-90.

האיביזה GTI כמובן שלא קומוניקטיבית ותזזיתית כמו הראלי. אבל תתפלא לדעת שההתנהגות שלה בהחלט מהנה ואפשר להנות גם איתה. היא לא fine כמו הפז'ו, אבל היא בהחלט ברמה טובה. שינוי הכיוון שלה באמצע הפניה חיוביים, והתקשורת מההגה תחת עומס בפניות בהחלט מתקבלת. החלק הפחות טוב שלה זה הגיר, התפעול שלו דיי חופשי וארוך (שם אין שטאנגות כמו אצלנו, אלא כבלים).

מבחינה ספורטיבית ה-MX3 לא מסוגלת לשחק במגרש של ה-MX5 בכלל. שני הדברים הספורטיביים היחידים ב-3 זה העיצוב החיצוני והמנוע שלה. למנוע ה-1.8 V6 שלה יש אופי משגע. הוא טס לסל"ד גבוה במהירות ובחלקות יחד עם צליל נחמד. אבל מעבר למנוע, אין למכונית הזו מה למכור לדעתי. ככל שידוע לי היא מתבססת על ה-323 של תחילת ה-90', מה שמתבטא גם בעיצוב הפנים שמזכיר את דגמי ה-F.

ששש.. גם את זה אל תגיד בקול רם, שמוטי לא ישמע ואז הוא יבקש ממני שוב לקצר בחתימה. ואני עדיין חושב ששום מאזדה 3 לא מסוגלת לעמוד לדוגמא מול ה-16V שלך או 8V משופר קלות שלי. פותח השרשור, לדעתי איביזה 94' GTI היא אופצייה מעולה עבורך. מנוע 2.0 115 כ"ס סוחב מצויין את המכונית הקטנה, ויש לה אפילו בונוס של התנהגות כביש מהנה למדיי. אהבתי אותה מאוד.

דניאל גם אם זה היה נכון, ששש.. שלא יגיד דבר כזה בקול רם

תתחדש על הסילביה, יצא לי לראות את הביצועים של הרכב הזה ב-MDC, יוצא מהכלל. תעזוב אותו בבקשה, עומר נשאר איתנו

חבר שלי חיפש מכונית ספורטיבית. ראינו מודעה של 306 XSI, התקשרנו, בטלפון הכל טוב ויפה. הבעלים אומר שהרכב יד ראשונה ,אצלו מ-95', האוטו שמור ומטופל. וגם ללא תאונות שלדה וללא מכות. אז נסענו עד לתל-אביב בשבילו. האוטו מבחינה חיצונית היה נראה סביר+, תא הנוסעים היה נראה דיי שמור. לשאלתנו מה הבעיות של האוטו, התשובה הייתה שהוא נקי ומצויין ואין לו כלום. לפני סיום רצינו לקבוע איתו במכון בדיקה יום למחרת. רגע אחד לפני שחזרנו לאוטו שלנו ונסענו חזרה הבייתה, הוא ניגש אלינו ואמר לנו שנבוא רק לראות רגע משהו אחד. מכסה המנוע שלו היה פתוח עדיין, והוא מצביע לנו פנימה, על הפח ליד קיר האש ומסרק ההגה. לתדהמתנו אנחנו רואים שם כאילו שריטה עבה, או תפר, ובכלל בצבע כחול כשכל האוטו בצבע לבן. לשאלתנו מה זה, הוא אמר שזה לא נורא, ואין לנו צורך לדאוג. בקיצור נדפקנו, נסענו עד תל-אביב סתם. מה שאני רוצה להגיד בזה, זה שאין צורך להסתנוור ממודעות מכירה מפתות ומנתוני פתיחה של יד וק"מ נמוכים. תמיד יכולות להיות הפתעות.

מה שהסגיר את זהותה היה מכסה השסתומים+חוטי ההצתה האופייני להונדה, ומראת הצד.

הונדה סיוויק אולי ?

... 1+

פשוט חוצפה וטמטום. איך היא ככה בשיא הטיפשות שלה נכנסת במכונית חונה, ועוד לא אכפת לה בכלל. לצערי הרב זו רמת הנהיגה של רוב הבנות בארץ. העצה שלי בשבילכם זה שתנסו לחנות כמה שיותר רחוק מאוטו של נהגת.

עומר ואם אני לא טועה יש לך סרטון קצר מהמנחת, שמדגים בדיוק את הפרובוקציה הנ"ל ועד כמה שהראלי צייתנית

כרגיל, מסכים עם הדעה של falou. דניאל, מעבר לרכבים שציינת, מעבר ראוי מראלי יכול להיות למיני קופר. לא מדליקה אותך ?

אכן על פי התמונות האגזוז נראה יעודי לקליאו ספורט ולא יהיה צורך בחיתוך. תתחדש, הוא נראה איכותי ה-omp, מזכיר את האגזוזים של סופרספרינט. תהנה ותמשיך לעדכן.

בסכום כזה כדאי לכם לחפש סיטרואן סקסו. היא טוב מהפונטו ומרוב המכוניות שהוזכרו כאן. אופציה נוספת ומיוחדת היא הטווינגו, אבל אני לא יודע עד כמה היא תהיה טובה לכביש המהיר וגם מאוד קשה למצוא אחת.

אוראל אני שמח לראות שסוף סוף הפאביה לא משתעממת בחנייה בבית ומתחילה להגיע למפגש.

תודה לכולכם על התגובות. אלי בהחלט ראוי לכל השבחים ואני ומאור בהחלט נהננו איתו באותו יום. (וכך גם צמד האריות ). לגבי עתידו, נדמה לי שהוא כרגע צלם הראשי של יפאני.נט (פורום מכוניות ספורטיביות ומשופרות של איזור הצפון), ואין לי ספק שהוא עוד יגיע רחוק בתחום. עומר, גם הסט שעזרא עשה לראלי שלך היה לא פחות ממדהים ! לפניכם חלק II של התמונות. חלק נוסף יעלה בהמשך.

זה נכון שקהל היעד של הוולקן הוא מגוון יותר ושבגלל זה אפשרי למצוא אקזמפלרים טובים. אבל מעבר לכך, אין לה יתרון כלשהו על הראלי, לא במראה, לא בביצועים, לא בהגה, לא בהתנהגות הקארטינגית. בוולקן יש אולי מגבלות אחיזה גבוהות יותר ומושבים טובים יותר, אבל זה לא מספיק. יחידת הכוח המקורית של הוולקן לא כל כך טובה. איך הגעת לזה שהיא על הכביש חזקה יותר מראלי ?

אהבתי יותר את הגרסה הראשונה, מקורית מאוד. עם הגרסה השניה הם ניסו למתן את הצורה של האוטו (אולי בגלל שפיאט סברו שהם איבדו כמה קונים פוטנציאלים בגלל העיצוב החיצוני), שיהיה קצת יותר קל לעיכול. אבל זה לא יצא להם טוב אני חושב.

אני ומאור נפגשנו ביום שישי לסט צילומים קצר, עם צמד הראלי שלנו. הצלם הוא אלי חבר של מאור, הוא מוכשר מאוד. לפניכם חלק I של התמונות, חלק II יעלה בהמשך. תהנו. ראלי S1 : ראלי S2 :

רוי, את השילוב של הנאה בלתי מתפשרת מנהיגה ואחזקה זולה אף אחת מהרשימה שנתת לא מסוגל לתת. אין מה לעשות ופותח השרשור לא מתלהב סתם. כי באמת שאין עוד מכונית שנותנת את מה שיש ל-106 ראלי להציע בסכומי הכסף האלו. ומה לעשות שאנחנו אנשים צעירים שעדיין אין להם הרבה כסף ? אבל בכל זאת צריך להנות מהדבר שאנחנו הכי אוהבים לעשות וזה נהיגה, ואת זה עושה הראלי בצורה הטובה ביותר.

מקסים, אני מבין לליבך. היו לי הרבה הזדמנויות "להתקדם" למכוניות חדשות וחזקות יותר. אבל כל פעם מחדש אני שמח שלא עשיתי את זה. כי באמת שהיום זה כבר לא מוסרי לייצר מכוניות כמו הראלי. לך נותר יהיה רק לקוות למצוא אחת במצב טוב, זה הכל. אז לפי מה שאתה אומר, יש לי מזל שאני נוהג עליה, אהה ?

מסעדה בשרית טוב בטבריה - "הקבב של אילן העירקי". "סטקיית שמחה"

זה יעזור לך קצת http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=132635&highlight=%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99+%D7%A7%D7%95%D7%9C%D7%98