Liran xsi

אור תהיה בריא ושמח

הטיעון הוא נכון ומדוייק. הרכבים מיושנים בהרבה, לא מגיע להם השוואה עם ה-147 בכלל. לשם השוואה נכונה, תחפש רכבים מאותו סגמנט ושיצאו באותה שנה בערך של ה-147 (אבאו כמובן שלא נחשב, תחפש משהו נורמלי) לגבי האיביזה, היא סופר-מיני, והוצגה בערך בשנת 93', אין יותר מידי מה לצפות מזה. מתיחת פנים מקיפה היא עברה בשנת 00', ואני מאמין שבין היתר עודכנה הבטיחות, וכפי שנראה במבחן הריסוק זה לא היה מדהים. כן ה-147 היא קומפקטית מצויינת, וכמובן שלא מביישת את הפירמה, פרט לנושא הבטיחות.

אלעד, כי האיביזה והקורולה האלו מיושנים. האלפה היא מכונית מודרנית שבתקופה שיצאה (2001 נכון ?) המתחרות כבר השיגו 4 כוכבים עם ציונים גבוהים, ולא 3 עם ציונים נמוכים. מחברה כזאת שממתגת את עצמה כספורט-אלגנט ציפו להרבה יותר בנושא.

תתחדש, על הרבה רכבים זה נראה שהם לא הכי יתאימו אבל כן מתאימים לאיביזה קופרה שחורה.

היי אלעד, אכן ציינתי שבמנוע היא הגיעה משופרת ומוכנה מהמפעל, כמובן אני מסכים שיש צורך לשנות ולשפר בה דברים אחרים, תנוחת הישיבה אכן לא אופטימלית, הגה עם זווית שגורם לך לשבת קרוב מידי. המושב נראה אולי מצויין, ומעור, אבל לא באמת ספורטיבי, הוא נגמר נמוך מידי ואין כלל תמיכה למעלה. במקור אכן יש לה תת-היגוי וזווית גלגול לא מבוטלים, לצערי אני לא חושב שיש דרך לפתור את זה בלי לפגוע בפרקטיקה ובנוחות (הנמכה, הקשחה). לגבי הגיר, עושה רושם שזה באמת לא אחד כזה שהיית רוצה למצוא בהוט-האצ' שלך. תפעול הבורר לא ארוך מידי, אבל בעל תחושה לא מספיק מדוייקת וקליקית. לגבי עמידותו, אני לא יודע, אצלי הוא עדיין המקורי ופועל חלק בלי חריקות. הקלאץ' גם מקורי עדיין. פותח השרשור, עושה רושם שבכוח אתה רוצה לקנות אימפרזה, לשם כך אתה לא צריך יעוץ.

כמו שנאמר, יש שלוש מכוני בדיקות בעפולה, אמיתי הוותיק, מכון הבדיקות במוסך מונזה, וקומפיוטסט החדש שפתחו. הקומפיוטסט נמצא מאחורי סלקום. התנסתי במונזה והם מקצועיים.

עידן, הכל טוב ויפה, אבל עם סעיף 2 אני לא מסכים. בהחלט ניתן להשאיר את הרכב מקורי ולהנות מכך, וניתן לעמוד בפיתוי של לשפר. מה גם שיש רכבים שמגיעים כבר מתוחים ומשופרים מהמפעל(קליאו S במנוע, לדוגמא), ככה שלא צריך לגעת, כי אם תחליט כבר לעשות ככה זה יעלה הרבה מאוד כסף. אם נחזור לרגע ל-106 שנתת דוגמא שלה, אז אני גם השקעתי לא מעט ב-106 שהייתה לי, הייתה מושקעת בלא מעט זמן אהבה וכסף, כיום אם תחזיר אותי אחורה, אני יכול להגיד לך שממש לא בטוח שהייתי משפר אותה. עדיף לפעמים לשמור את הכסף בשביל תחזוקה ברמה גבוה וחסכון לרכב הבא.

למרות שכבר דיברנו היום, אוראל - שיהיה לך מזל-טוב, בהצלחה בכל. תהיה בריא ועשיר

איזה בעסה, תודה על התשובות בכל מקרה.

ככל הנראה הוא גם עדיין שם בשיער ברלנטין והבושם שלו זה ברוט

ידידי הצעיר תשכח מזה, צריכת הדלק היא בממוצע 1:6, הביטוח יקר מאוד, וכך גם האחזקה, עם משכורת כזאת קשה מאוד להחזיק כזה ולהצליח לחיות כמו שצריך מעבר לאוטו. ואל תשכח שהוא בן 10 כבר, זה לא יקל על האחזקה.

שלום, השבוע עשיתי קורס נהיגת מלגזה, סיימנו, והביאו תעודות ולקחו לנו את הרשיונות הצבאים להחתמת היתר מלגזה בבית הרישוי הצבאי ביפו, בקיצור רציתי לשאול אם יש רשיון מלגזה צבאי, אפשר לנסוע על מלגזה גם באזרחות. תודה.

ולמנוע הצעדים התקול... עוד יתרון בשבילך לגבי ה-MK2, זה שקל יותר לנהוג אותה מהר והיא מעבירה את הכוח לכביש בצורה טובה יותר.

היי רוי, מעבר לדברים הנכונים שציינת, ברצוני להוסיף שבמעבר בין בדורות בוצע שינוי בכיול המתלים ומעבר ממצערת מכאנית לאלקטרונית, תגובת המנוע לדוושה ב-MK1 טובה יותר בגלל המצערת, והMK1 מרגישה פראית וחדה יותר, בין היתר בגלל השינוי בכיול בין הדורות. מסכים עם לידור, אימפרזה תדרוש תקציב אחזקה נדיב בהרבה מהקומפקטיות החמות.

מתי גבר מרגיש אהבה הוא צריך לשתות הרבה חריף

לא מת על הדגם החדש של הטווינגו, רנו היו צריכים להשאיר אותה חמודה ויחודית כמו הדגם המקורי, זאת איבדה קצת את הדרך. לגבי הרנוספורט טווינגו, עושה רושם רכב חביב, אבל קצת פרווה למה שהחטיבה הרגילה אותנו עד כה.

אלעד, זה מזכיר לי שב-106 ראלי היה לי סטראט תחתון, באחד מהגלים האלו במהירות גבוה הסטראט השתפשף בכביש. אכן כך, הוא משלב נוחות יום יומית יחד עם ספורטיביות ברמה גבוה מאוד עם המון הנאה. זה כל היופי.

יפה אז לא טעיתי, ראיתי אותם עושים את המבחן הזה בשבת שעברה בגלבוע, נסעו אחד אחרי השני.

נהיה צפוף, תפרוש

אייל, אני מבין את הנקודה שלך, בכל מקרה, כיום יש בעפולה פארק מושקע ויפה, סנטר עם שיעור הצמיחה והקניה הכי גבוהות בארץ מכל הסנטרים (התפרסם סקר בנושא), קאנטרי, משביר, ועוד כמה דברים יפים וטובים.

ידוע לכם על אחת כזאת הדגמה אם יש ?

גם אני חושב ככה, זה בהחלט לא מקום מפוקפק. בדיוק, סיכוי גבוה שהיא של בחור שהשתדרג לרנוספורט חדשה ושקנה אותה דרך עסקת טרייד-אין עם המחלקה של היבואן.

באמת ? מה אתה אומר... כיום עפולה זאת עיר נקייה ויפה.

איזה יפתיע, בכל המבחנים שראיתי לו בחו"ל הוא הפסיד ואיכזב. כבר מזמן אין ציפיות מפז'ו ספורטיבית חדשה שיוצאת.

זיו או אלעד, אכן המונמכת שלך הייתה נוגחת את הקרטר לפני שהייתה מצליבה ככה. נו, עוד חיזוק בשבילי למה להשאיר אותה בגובה המקורי אלכס, תשאל את ולדיק אולי יש עוד איזה עידכון אחרון ככה בקנה ?