אאל"ט דווקא במתלים הם זהים או דומים מאוד,
ההבדלים הם בחישוקים, בלמים, מנוע, גיר, זוטות בפנים הרכב, הכל לטובת ה-GTI6.
ובכל מקרה מאוד קשה למצוא אחת מהשתיים, ובכלל במצב טוב,
ככה שאם אתה מוצא את תתלבט יותר מידי.
כרמל, כל מה שרשמת זאת שטות אחת גדולה,
בכל מקום יש סיכוי שמישהו יעשה קומבינות.
ואמיתי זה לא מכון בדיקות היחיד בעפולה,
פותח השרשור, אם אתה רוצה לעשות בדיקה לפני קניה בעפולה, עם בודקים מנוסים ומבינים וציוד חדש,
תיגש למוסך מונזה מורשה פז'ו-סיטרואן, שם מאחורה הם פתחו מכון בדיקות לפני קניה.
הם עושים עבודה טובה מאוד.
מומלץ.
פותח השרשור אתה מגזים לגמרי,
עם כל הכבוד זאת בסך-הכל תוכנית טלויזיה,
הראו ועוד יראו בטלויזיה הרבה דברים הרבה יותר "גרועים" מזה.
לא צריך לעשות סיפור מכל דבר.
סט יפייפה,
אחד הטובים ביותר שלך לאחרונה.
מקומות מושקעים, אוטו יפה, איכות גבוה.
כל הכבוד אלכס,
פעם הבאה בבקשה צילומי אקשן ולא תמונות דוגמנות אבל
היא מאוד אופה אתה יודע.
יפה מאוד, אחלה התקדמות ל-VW.
אם הם היו עושים לה פנסים אחוריים קצת יותר קטנים זה היה עוד יותר יפה.
שביט, אני חושב שהיא מכונית קופה 4 דלתות, בסגנון כמו מרצדס CLS.
הקליאו ספורט מחוץ לתקציב,
אתם אופטימים אם חושבים שניתן למצוא קליאו S טובה בסכומים האלו.
תנסו יותר בכיוון של 50K.
חיפשתי אחת כזאת לפני כמה חודשים.
אפשר למצוא אומנם אחת זולה יחסית אבל זה או עם ק"מ ויד גבוה מאוד או טיפול גדול קרוב,
ובכלל אוטו דיי מוזנח ועם כמה תאונות.
בקיצור רכבים שידרשו לשלם עליהם הרבה מאוד גם אחרי הרכישה...
אלעד, ככל הידוע לי האלפות 145/6 עם מנוע TS 2.0 הגיעו עם 150 כ"ס לא 155.
כן,
אלו שנותנים בעולם אחריות לכל החיים
וכאן בארץ לא מכבדים את זה.
יש לי ברכב בולמי קוני ספורט מתכווננים, אני מקווה מאוד שבעתיד לא אצטרך ליצור קשר עם היבואן...
אפילו רק בשביל הסיבה הזאת כדאי לקנות בילשטיין עם יבואן טובה מאוד.
תשמע לידור ברגע שאתה משלב את היתרונות המוכרים לנו של הקליאו S,
ביחד עם הביטוח הזול וצריכת הדלק המצויינת,
היא עסקה סופר משתלמת ומתגמלת, למי שמחפש הוט-האצ'.
למרות שיש לה כמה תיקונים שאני מסכים שלא היו צריכים להיות.
העניין עם צריכת הדלק הוא משמעותי,
זה אחד הדברים שמנעו ממני לקנות איפרזה WRX,
שאתה נוסע באוטו יום יום זה פרמטר חשוב.
אלכס, שוב, תהנה איתה,
אתמול אחרי נסיעה ממצה ביותר על רכב דומה הבנתי עד כמה ממכרת ומתגמלת ההנעה הכפולה המוגדשת הזאת.
ההבל בנהיגה החזקה בינה לבין הקודמות שהיו לך הוא עצום,
המהירות בשביל להנות איתה גבוה בהרבה והאוטו פשוט מאתגר.
תלמד אותה לאט לאט ואני בטוח שמאוד תהנה.
היא בהחלט נראית שמורה מאוד ובמצב מקורי להפליא.