Jump to content

Liran xsi

  • הודעות

    2,061
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    6

כל מה שפורסם על ידי Liran xsi

  1. היה שמייח ביותר בהתחלה, איך אפשר לשכוח את התמונות מהמפגשון שאני ואלעד אירגנו בישוב, השפעה מהמפגשים הטובים שהיו בר"ג בזמנו והדרדרו עם הזמן. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=10280
  2. מישהו ניסה פעם את הפחית/עץ ריח "רכב חדש" ? האם הריח הוא באמת דומה למקור ? ואיפה ניתן להשיג ?
  3. בשנים הראשונות שלו (2002-2003-2004) הפורום הזה היה פשוט מעולה, לא היה לו שום אלטרנטיבה ראויה. בתקופות האחרונות המצב השתנה לא כל כך לטובה, הרבה אנשים מעניינים ומנהלים טובים פרשו.
  4. ענקי ! "הבן שלי קנה רכב חדש מהקופסא" איזו אמא קולית בחיי.
  5. אתה מתכוון ל-ACDelco ? אם כן אז בסדר, גם הולך. ובגדול מנועים של 205 מ-88 ומעלה רובם TU שזה אותה סדרה של ה-106.
  6. כולם מתאימים, לך על 10W40 של יצרן מוכר כמו, ESSO, LM, TOTAL.
  7. מה פתאום חיפה, זה היה מאחורי הבית שלי... חבר'ה לשמור על קצת דיסקרטיה, יש בפורום שוטרים ומלשינים.
  8. או, עכשיו השרשור עלה ברמה מחמם את הלב לראות את הראלי S1 ככה, תהיה בריא ושמח.
  9. יפה מאוד אלכס, פאנינגים יפים, לוקיישן מהנה בהחלט. אבל מה עם קצת צרפתיות מה ?
  10. תרכיב לה אנטירולים של הגרסה הספורטיבית של קסארה (VTS), וסטארט ואתה בכיוון הנכון. עם הרבה פחות בודי פלקס שאתה לא רוצה.
  11. סט מדהים אלכס כל הכבוד על ההשקעה, האיביזה נראית בהחלט שמורה מאוד, תמשיכו להנות, העדכון עוד יותר יפה, התמונה עם השופל זה בהשראת פיגועי הטרקטור בירושלים
  12. בכייף, בהחלט אין ממה לחשוש, אלו בין התוספות הכי מהנות ומתגמלות שביצעתי ברכבי. ממליץ לך בחום, תנסה ותהנה.
  13. משנת 99 ועד היום. את רובם יש אבל חסרים קצת שהלכו לאיבוד. יש בנוסף גם קצת של הגה ומגזיני מוטוריקה שונים. ה"פ או 0506383792. תודה.
  14. הקליאו הזאת היא של חבר שלי נני. האוטו נוסע יפה, בזמנו אני ואלעד לקחנו אותה לבדיקה, ופירסמנו בפורום.
  15. אמנם אין לי פיאט HGT. אבל אוכל להגיד לך שגם על 106 הבילשטיין זה הבולם שעושה את העבודה הכי טובה. ללא ספק משדרג את היכולת של הרכב ויחד עם זאת גם נוח יותר מהקוני.
  16. רונן, אצלי בראלי יש מוט חיזוק תחתון OMP יחד עם מערכת פליטה מלאה של SS. הצנרת עלולה בפניות ומצבי נהיגה שונים לשפשף את הסטראט, אבל ניתן לטפל בזה על"י התקנת הצנרת בזווית נכונה וקרובה טיפה יותר לגחון של הרכב מאשר למוט החיזוק. מאוד מומלץ. אגב, לפי מה שיצא לי לראות איפושהו אם הסטראט יחטוף מכה דיי חזקה אז הוא יסדק באחת מנקודות הריתוך שלו.
  17. תתחדש נדב, רונן העלה נקודה שחשבתי עליה כשראיתי את התמונות, לפי התמונות המוט נראה קרוב מידי לצינור אגזוסט. קשה להאמין שבנסיעה במצבים מסויימים הם לא יתחכחו אחד בשני. רונן, בשביל רכבי כביש כמו שלנו המוט של OMP מעולה ונותן תמורה מצויינת לכסף, ובעל רווח מספק מצינור האגזוסט.
  18. מה הדרישות שלך מהרכב ? הכי "אוטו" כנראה תהיה הבראבו. ל-RSI יש מושבים מצויינים אבל שאר המכונית לא מלהיבה במיוחד. ה-106 הכי ספורטיבית אבל גם ספרטנית.
  19. הרעש של המנוע הזה במקור לא מרשים, זה נכון. אבל לגבי מכונת התפירה, זה הרעש רק בסל"ד סרק, בנסיעה זה דווקא לא כל כך מורגש, ובטח שלא בסל"ד גבוה. ואגב, לא תאמין מה קונוס של K&N מסוגל לעשות לצליל שלה. חווויה, עם K&N יש לראלי צליל יפייפה.
  20. יש גם לאופל קורסה גרסה רובוטית, לא יודע עליה הרבה.
  21. עפר בדיוק הסברתי את זה ללידור ב-ICQ. הונדה הוציאה הספק כזה במנוע ספורטיבי וחד-גוני, בסל"ד גבוה מאוד ולא שימושי ליום יום, בכדי שההספק הזה יורגש צריך להשתמש הרבה בהילוכים ולשמור אותו גבוה מאוד, דבר שמעייף מאוד בנהיגה יום-יומית. לעומת מנוע ה-VW שמספק את הסחורה שלו כבר מסל"ד אפסי וזה כל היופי כאן.
  22. חברים הייתי רוצה לבקש ארכה של שבוע. אני משפץ את הדירה ויש הרבה בלאגן להעביר את החפצים למקום אחר.
  23. נדב תראה איזה יפים ה-compomotive TH על 106 ראלי. ורק אל תתחיל לפנטז עליהם בבקשה כי הם יקרים מידי... אבל בארץ לא ראיתי ראלי עם כאלו, רק עם דגם ה-MO שלהם.
  24. אכן, למרות שלקומפומוטיב יש חישוקים מדהימים ביופיים ל-106 ראלי, (TH, MO). החישוקים איכותיים, תחרותיים מאוד ויקרים להחריד. ללא ספק בשביל פותח השרשור עדיף משהו יותר שפוי.
  25. היי נדב. חשבתי ש-מ.י.ח (pitstop) עדיין מייבאים speedline. בכל מקרה, עצתי לך היא להישאר לפחות בינתים עם הסטיליס, ולא להתפתות להרכיב חישוקים סינים לבנים כלשהם. הסטיליס המקוריים מצויינים.
×
×
  • תוכן חדש...