Liran xsi

תשמעו על המסלול בהחלט יש כייף, זה לא שאתם אלונסו עכשיו באמצע מירוץ F1 וחייבים לקצץ זמנים בהקפה עם נהיגה חלקה ככל הניתן. זה קיים אך ורק בעולם התחרותי ששונה לחלוטין מהעולם שלנו. אתה שוכח שאנחנו נהגים חובבים על כבישים ציבוריים ולא מקצוענים במסלול מירוץ. תקראו בכל סקירות המסלול החודשיות באוטו לא מפרסמים רק זמנים יבשים ומי הכי מהיר על המסלול, אלא, חשוב יותר,פירוט של איך המכונית מתנהגת על המסלול, מה היא יודעת לעשות, ועד כמה היא מהנה לנהיגה, ואין לזה קשר ישיר למספרים היבשים, זה נתונים שאי אפשר למדוד במספר, לדוגמא יש שם איביזה T משופרת שסיפקה זמני מסלול מדהימים, אבל מבחינת ההתנהגות היא הייתה בין המכוניות עם ההתנהגות הגרועה ביותר מבין המכוניות שנבחנו. והראלי שלי לשעבר, אוטו מיושן, מנוע חלש, זמנים יחסית יפים אבל בערך במרכז טבלה ומטה, והתנהגות הכביש המענגת ביותר מבין ההנעה הקדמית שהבוחן הרגיש שם. עידן, אני לא מאמין שאתה מושפע מ"מהיר ועצבני".

בררה1, לא הבנתי את הסיכום אשמח אם תפרט. מה הבטיחו לך תמורת ביטול התלונות ? WTF בינתים צ'מפיון מייבאים לארץ כמעט את כל הדגמים ואי אפשר להגיד שצ'מפיון נותנים שירות גרוע אחרי שמדברים על סמל"ת והסיפורים.

אייל, ה-308 הייתה יכולה להיות אופציה, תא הנוסעים שלה מושך, האיכות נראית גבוה. אבל מה שמכשיל אותה מבחינתנו זה ה-AL4. למשפחה קטנה שרוב הנסיעות בתוך העיר אין צורך במכונית גדולה יותר מגולף. אלעד, עם כל הכבוד למאזדה ולפורד שהיית בוחר בהן, כאן אין צורך בניהוג מושחז, הרי אמא תנהג ברכב והיא לא יודעת מה זה ניהוג בכלל. וכאן בדיוק נכנסים לתמונה היתרונות היותר חשובים כמו איכות, תחושת רכב מוקפד, אסטתיות וכו' הגולף מרגישה יותר מכובדת מהרכבים שציינת. ישה כתבת לעניין

רומן התשובות באדום.

רומן וכל האלפיסטים, עושה רושם שהרבה פעמים אלפא היא יותר מכונית לעיניים מאשר באמת מכונית לנהג, אז נכון, המנועים קולניים וההגאים מהירים, אבל יש מתחרות שעשו ועושות את זה הרבה יותר טוב ולאף אחד אין "רעל" כזה סביב המותג כפי שיש לאלפיסטים השרופים. אתה צריך להבין שמה שחשוב זה הדגם ספציפית ולא להכליל ולהיות נאמן למותג, זאת שטות, לשם דוגמא רק : כל PSA בשנות ה-90 הייתה הרבה יותר מכונית לנהג מאשר אלפא מקבילה לה. כיום, הבררה מאכזבת מאוד, המיטו הרבה פחות חדה ומוכשרת ממה שצריך...

סיפור מדהים עם סוף עצוב. חבל, אין בארץ הרבה זאבים. לצערי יותר מידי בעלי חיים בכלל ונחשים בפרט נדרסים. אגב לפני מספר חודשים אני והפקח רועי הצלנו שקנאי שציידים ירו בו כי הוא בא למאגר מים לאכול דגים.

זו דרך נכונה.

מה פתאום, ה-206 היא כבר מעבר לשירת הברבור של פז'ו שהייתה בשנות ה-90'. היא אמנם מתנהגת טוב אבל היוותה מגמת חצי צעד אחורה לפז'ו. ומה גם שמנגד המתחרות השתפרו והפכו עדיפים: אם זו ה-XS, היתרון הוא של ה-TS. אם זו ה-GTI או RC, היתרון הוא של ה-182/172.

פותח השרשור, זה נכון שהמחיר של היאריס TS הוא גבוה יחסית, כן גם לתמורה, אבל אין לו כמעט מתחרים בארץ בשנים ההם. 206 XS הרבה יותר נפוצה ופחות ספורטיבית. היאריס TS יותר מהנה מ-206XS, היא חריפה הרבה יותר. ה-206 שייכת לעידן בו פז'ו כבר לא הלהב הכי חד.

חבר'ה תודה על העזרה. בדיוק, אייל העלה נקודה שצריכה התייחסות כאן. לא בא בחשבון רכב עדר כמו מאזדה 3, פוקוס וכו'. גולף וצפונה, לא פחות, ורק חדש. ואין צורך ברכב גדול כמו מונדיאו. בינתים המועמדת הכי רצינית היא גולף TSI 122.

האופציות שאלעד ציין מתאימות, תקרא את מבחן הכייף למרבית המכוניות הרלוונטיות, ממגזין אוטו ב-2002 :

התנהגות סלחנית ביותר תיתן לנמחק. לא לנהג צעיר חם-מזג שרוצה להנות. שנינו יודעים שה-106 תהיה יותר פשוטה וזולה לאחזקה. בכל התחומים. וכמובן יותר מהנה ומתאימה לבחור הצעיר. 146 זה לאנשים יותר מבוגרים שמחפשים משפחתית עם הגה מהיר וצליל מנוע יפה.

אם הרנו היא הקטנה החמה המהנה ביותר בארץ, איך הפז'ו ניצחה ? היא לא ניצחה. אתה מבלבל את העובדות. נכון שהיא הקיפה את המסלול בערד מהר יותר, בין העובדה הזאת לבין זה שהיא ניצחה אין קשר וזה לא נכון והיא לא ניצחה. תקרא שם בעצמך, יחד עם זאת שהיא מהירה מאוד, אין לה את "זה", אין לה בכלל אופי והיא לו עושה לך כלום. מה זה הזנב הנטוע הזה ומי צריך את זה בהוט-האצ' ? פז'ו לגמרי איבדו את הצפון. מה קרה לזנבות האקטיבים של האריות הישנים ומה זה הקשקוש על כך שאין לבכבישי ארצנו מקום למכוניות כמו הרנו או ה-CTR ? בהחלט יש ובשפע, זה לא בוגאטי ווירון. ידידי אתה מורעל פז'ו, צא מזה...

תוסיפו לרשימה גם את הפז'ו 207GTI, בגיליון אוטו האחרון יש מבחן השוואתי מצויין של ה-207GTI מול אלפא רומיאו מיטו ורנו קליאו ספורט, הרנו ניצחה והייתה בליגה משל עצמה, אבל המיטו וה-207 היו קרובות זו לזו, מציע לך לקרוא את המבחן הנ"ל ולהחליט מה יותר מתאים לך.

תודה על עריכת הכותרת, bar72, רצינו את הגולף TSI 160 אבל הבעיה ש-VW העלו מחירים והיא עולה כיום 175K. רז, אם הרמז הוא לכיוון שירוקו, שכחתי לציין שחובה 5 דלתות ושוב, גם הוא עלה במחיר אני חושב גם בסביבות 170 ומעלה. לגבי A3 במחיר הזה הוא מגיע עם ה-1.6 הישן ? אם כן אני לא חושב שכיום כדאי לרכוש רכב כזה, הוא צורך הרבה דלק, גם אם נוסעים לאט. ובכל מקרה ה-A3 כבר לקראת סוף חייה אאל"ט. אם כך אולי גולף TSI 122 עם חבילת אבזור תהווה באמת פשרה טובה.

הבוקסר 1.7 16V, יקר בהרבה לתחזוקה מאשר ה-1.6 הנפוץ שהיה אז. עם כל זה שהרכב הוא טוב ויחודי, בתור רכב ראשון עצתי אלייך, תפרוש מהרעיון, בסכום הזה תנסה להשיג PSA קטנה וחמה, שתהיה מהנה ופשוטה בהרבה מהאלפא.

כל זה ועדיין לא הזכרת את העיצוב השנוי במחלוקת ואת התדמית too much ...next

שלום. בשבועות הקרובים הגולף המשפחתית שלנו תוצע למכירה, מדובר על דור חמישי, מודל 05', מנוע 1.6 ברמת הגימור הגבוה ביותר עם כל התוספות האפשריות. האוטו היה יפה וטוב בשביל היעוד שלו. כעת מחפשים מחליפה עד סכום של 150-160. אין צורך ברכב שהוא מעל הגודל של הגולף. ראינו שיש עכשיו מבצע על ב.מ.וו סדרה 1 במחיר של 163K וזה נשמע קורץ. אשמח לכל מידע על הרכב הזה, הבנתי שהוא מוצע עם מנוע 136 כ"ס, האם זה מנוע מיושן או חדש יחסית ? האם הרכב שמוצע במבצע מגיע ערום מאיבזור ? תודה.

אכן, אאל"ט מנוע 1.4 16V עם 75 כ"ס.

תיאטרון החלומות לא איכזב גם הפעם והצדיק את השם שלו, הבעיטה היחידה למסגרת הכריע את המשחק, לא בטוח מה זה היה, הדקדקנות ההגנתית של צ'לסי או שלא הלך לברסה כלום, אבל עשה רושם שהיחיד שעבד שם כמו שצריך זה אינייסטה. ובנוסף השופט לא היה טוב. למי שיש HD, בסיום המשחק דרוגבה כמעט הרביץ לשופט שהוא רצה לרדת לחדר הלבשה, והתחיל להתעצבן על המצלמה גם, השופט נתן לו כרטיס. יאללה סוף טוב הכל טוב.

לפידוס היה הבושם הקבוע שלי בתיכון, ואני משתמש בו גם היום וממש ממש אוהב אותו, למרות שיצא לי לדבר עם כמה אנשים שלא אוהבים אותו ואומרים שהוא חזק וכו'. והוא כיום זול מאוד בערך 100 ש"ח. אבל הוא ממש ממש לא מתאים למה שרוצה פותח השרשור, הוא בסקאלה של המתוקים, ולא מרענן. אבל מחזיק הרבה זמן זה נכון

אני לא הכי זוכר את האחרים שהציעו לך. אבל ה-212 הרגיל מתאים לדרישות דיי טוב, והצעה לי אלייך, תבדוק את הבשמים של אמפוריו ארמני, אחד מהם לא זוכר את שמו, מתאים בול. ונצל"ש קטן, אני מחפש כבר הרבה זמן בארץ את הבושם By של D&G, ולא מוצא, סופר פארם הוציאו אותו מהליין, ובכמה חנויות פרטיות לא היה. זה לטעמי אחד הבשמים הכי טובים שיש. תוספת: hans הז'אן פול גוטייה הוותיק ממש לא מתאים כאן, הוא בצד של המתוקים ויש לו ריח חזק ולא מרענן.

הרעים נגד הטובים, יפה אמרת. מי שראה את המשחק בשבת יודע שבכושר הנוכחי זה נראה כאילו בלתי אפשרי לנצח את ברסה. אני מקווה שזה לא יהיה בונקר מצד צ'לסי, מי שזוכר את המפגשים בין הקבוצות ב-2005 בליגת האלופות שנגמר אז 4-2 וצ'לסי עלתה והיה משחק מדהים. הלוואי שהם יתנו את זה גם היום. ובכל מקרה, אם זה יגמר בצד שלהטובים, נזכה לראות בגמר את 2 השחקנים הטובים בעולם, ליאונל וכריסטיאנו.

ה-206RC הייתה תגובה מאוחרת ומעט מידי לקליאו ספורט של זמנו. בכל מקרה, ידוע לי על 206 אחת יחידה בארץ שמוסבת ל-RC.

דני, מה שחשוב הוא שבפועל זה עובד ובמידה הנ"ל הם ממש טובים, עם נתון TW נמוך (סביב ה-200 אם זכרוני אינו מתעתע בי) ותחושה ספורטיבית. אני יודע שבמידות הגדולות הוא הרבה פחות מומלץ. בעבר הגיעו לארץ מספר סטים של S.drive במידה 185/55-14, ואני גם זוכר שלא ראיתי את המידה הזאת באתר. לגבי אישור 15' על 106, רק בקומבינה תוכל לאשר 15' ברשיונות של 106.