Giladben.zaken

רנו 11. בעודף (ויהיה ים עודף) שים 1400 וחמש הילוכים במקום חבילת ה-1250 וגיר ארבע הילוכים. הכי זול שיש, ונוסע בלי סוף. עושה 1:14, אחחחחחח הימים שעברו איתה. (שלי הייתה רנו 9 אבל אני יוצא מהנחה שאיפה לעזאזל מוצאים היום רנו 9???) אם תקח את העצה אז דבר איתי בפרטי כי נראה לי שיש אחת של מכר/ או אפשרות לעזור. מקווה שתמצא משהו.

הסמארט הנעה אחורית כזכור לי מהפעם האחרונה שנהגתי בה. הנה סרטון משעשע של הסמארטוקי (סמארט עם מנוע של סוזוקי GSXR)

עזוב אותך מריח האויר. תקווה רק שאף אחת מהן לא תשחרר "ריח".

עזרתי, והעברתי הלאה.

קראתי איפה שהוא שבמהלך הפיתוח בחנו גם השתלת המנוע החדש של המקביל האמריקאי. ויתרו על הרעיון בצבא (הרי הם הכתיבו את פיתוח הרכב) על מנת לא להסתבך עם טכנולוגיה מיותרת שהם לא יוכלו לתחזק כיאות אחר כך והרי מנוע הסופה מוכך גם ככה כעוקר הרים ויעיל ביותר. אגב, עזוב מספרים, המנוע הזה הוא פנינה, מנסיון אישי של שנה עם סופה 93, הוא מלך! ו...כן, בהחלט 6 טורי ולא V6! אגב, עד שנת 99 הסופה עלתה(אזרחית חדשה) סך של 100K. בשנת 2000 קפץ ל-200K ועכשיו כבר 250K. תראו עולם.

השעון הזה: הוא לא קצת עוצר את הזמן? או לפחות מאט אותו?

רק חבל שזה יורד לא מהמקומות הנכונים. הלוואי וכולכן הייתן שואלת את השאלה הזו. בפועל, רובכן הכמעט מוחלט מעדיפות אותנו יותר חלקים ממכן. הנה התשובה בשבילך מאיה אנג'ל. ככה זה, בחיי. כן ירבו כמותך. אז לכל המנוסים שאני רואה שיש הרבה: זה עובד?

זה אחד הסיפורים הכי הזויים שראיתי. יש לך דרך לאמת לנו את זה לפני שתבקש יחס רציני? ואם זה רציני ואתה מאמת(לפחות תמונה) אפשר לקשר לפול-גז?

עצה ידידותית: לא הייתי נכנס לזה. עזוב, למה לך? חסרות מכוניות טובות בשוק? לך תדע, תיפול על רכב משועבד, לא תמיד במעמד העברת בעלות יודעים את זה. אחר כך תרדוף אחרי הלמפה וכלום לא יעזור, אם הרכב משועבד יקחו אותו ממך ולא תראה אגורה שחוקה אחת. באמת חבל, זה לא מציאה, אולי גם בהחלט לא מירמה, אבל ממש לא מציאה! צא מזה, חפש משהו אחר.

ויש לזה גם תמונה והוא אומר pretty please, לא סתם please ברור שלא, הרי תתקע בקירות!

מה הבעיה אז? קנה סובארו אאוטבאק. כבר הרבה יותר קלאס אם כבר.

זה בדיוק כמו השאלה על התרנגולת והביצה, מי קדם למי? אז לא ולא, האיסוזו קדם לאופל/ווקסהול, באירופה אפילו תראו את האיפונים תחת השם אופל/ווקסהול, אז לי יש את הפרונטרה, והוא בהחלט עגלה מאין כמוהה, אבל חברים יקרים, זה אוטו שטח סוף הדרך ומספר המחמאות שאני מקבל בעבירויות קשות תמיד עולות ברמות אין ספור לעומת הביקורות הכתובות, זה אוטו שטח מדהים. (שנה שעברה בטיול של הג'יפ טריפ אוכל אבק אמר בתדהמה: "נראה לי שזו הפרונטרה היחידה שטיפסה את הר חורשן") בקשר לרודיאו, הוא טיפה ארוך יותר, אבל בעיית העצלות נפתרה עם המנוע V6 הבשרני (מאוד אמריקאי), אחלה אוטו באמת, תמיד מבט מקבל היתרשמות חיובית, פשוט יפה האוטו הזה והוא לא מצועצע ולא כלום, עיצוב נקי סולידי ובמקום עם הפרופורציות הנכונות. אם בעיית מחירי הדלק לא משחקת אצלך אני אומר "תתחדש!" אהה, עוד משהו: הגלגל ספייר ברודיאו ירד מהדלת האחורית לתחתית הגחון מאחורי הסרן דנה 40 האחורי(במידה וזה אותו הסרן כמו אצלי), פוגע קשות בזוית הנטישה ממכשול. יש כאלה שמעלים אותו חזרה לדלת האחורית עם התקן... שאין לי מושג מאיפה קונים אותו. ניתן להתקין נעילות דיפרנציאל בקלות רבה תודות לסרן החי האמיתי הזה שזהה לאלה של הסופות/סיקסים הסטנדתיים.

האוטו הזה בהחלט מדהים, הייתי רואה אותו חונה בגבעתיים לפני חמש שנים קבוע כל יום באותו נקודה ליד איזה משרד אדריכלים. (או שאולי אחרת זהה לה, אפילו אותו צבע וגלגלים) מכוניות מיוחדות לפעמים שוות מחירים מופקעים בצדק, כי עבור הייחוד יש מחיר אחר. אני מקווה שהוא לא קורא באתר כי מכרת את כל האסטרטגיה בחינם, חבל.

באיזו בהמה גסה מדובר לא ציינת?

חלם עיר החכמים אנחנו פה. בחיי. לוקח איזה קילומטר לעצור את המשקל הזה, למה כבר לא מפרידים בין המסילה לכביש. הרי זוהי צומת. וכמו שבכל צומת קורה שיש תאונה, גם בצמתים עם הרכבות יש תאונות וזה בלתי נמנע כי זהו הגורם האנושי. ועם כל הכבוד לתצפיתן זו הרי בדיחה, שנה הוא בא לשם לעבודה הזו יום יום, וכמו שהשומר בצבא הולך לישון ככה גם הוא, אני לא אומר ישן, אבל בהחלט מתאפץ והופך להיות אדיש. יותר מידי מעברים עם רכבות יש, זה דין לא טוב. תמונות קשות מאוד, זה באמת לא נתפס איך טנדר הוריד את המסה הזו מהקו נסיעה שלה?

האוטו הזה לא רק שהוא לא בדיחה, הוא גאונות! (ולכן קוראים לו סמארט!) ראה בחתימתי: "הקטנה, החכמה שלי!", זו רק דעתי, אבל יש רבים שיתמכו.

5 תוים

אני לא קיבלתי עוד את התמונה מהבעלים, הוא גם לא איש מחשבים(פשוט מסרב שיהיה לו אחד בבית) וגם אין לו מצלמה, אז זה אצל חבר שלו, (אני יודע, לא נשמע רציני, אז אין תמונה) ככה נראה האופנוע רק עם זנב אדום גם כן. חרב תחתונה זו הפלסטיקה הלבנה בתחתית האופנוע שכתוב עליה YAMAHA

לא תמיד זכרונות של יצרנים שונים מסוגלים לעבוד במקביל.

כמה חבל על מצב האוטו. הוא ממש יפה הטנדר הזה מתחת לכל הדפיקות והסצינה של הדרייב ביי שהוא נראה אחריה.

טל ליצירת קשר ששכחתי להוסיף: 0502564666 אלי העירקי.

(בין שישי לשבת) 27/05/06 YAMAHA R1 אדום לבן 98 בליל שבת נגנב מרמת-גן ברחוב רימלט, צמוד לעמידר. לוחית רישוי 21-924-24. חסרה לאופנוע חצי חרב תחתונה. שריטה בטנק דלק מצד ימין. מספר שילדה: jyarn011000003979 מספר מנוע: n501e007427 אם יש כל פרטים אז יתקבלו בשמחה. תמונה בהמשך תוצמד להודעה. אני יודע שעבר כבר הרבה זמן מאז שישי אבל אולי בכל זאת יש סיכוי. __________________

ברור שסובארו. נסעי מעט בסוזוקי, סתם עוד אוטו. נסעתי הרבה בסובארו, תמיד נהניתי. בגדול היא קצת חלשה יותר משאר היפניות אבל היא מיוחדת ויפה יותר. היא תמיד נראית טוב משום מה, לא יודע, פשוט אוהב אותה על שלל דגמיה. אין לי אינדיקציה של אמינות ומחירים ואין לי בעיה עם סוזקי באופן עקרוני. רוב האופנועים שלי היו ועדיין מהבית של סוזוקי. אבל במשפחתומטיות, אני תמיד אומר, רק סובארו. ואם לראות את העבר והווה, זה גם לא נראה לי טעות. אומנם לא עצה טכנית מקצועית, אבל מהצד של "במה אני הייתי בוחר?", נו, אתה כבר יודע את התשובה.

לפני שנתיים גם אני הייתי בפריז בדיוק באוקטובר. הייתה שם תערוכת אופנועים ע-נ-ק-י-ת! אולי היא מתקיימת כל שנה באוקטובר? לא יודע. ברר אצל סוכן הנסיעות, לאלה יש קשרים בקשר להכל.

הבעיה לא תהיה רק במשחק בלחץ האויר שלא תהיה בנמצא יותר. איך יתקינו את זה באופנוע? שם הסוליה עגולה על מנת שהאופנוע יוכל לנוע בהטייה. איך יבצעו את זה עם ההמצאה הזו?