Jump to content

nissan

  • הודעות

    1,936
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי nissan

  1. אני ממליץ מאוד על מז-גל , הוא נמצא מול הנמל , אם אתה מגיעה מכיוון הגשר אז פנייה שניה ימינה ומיד שוב ימינה ועד הסוף , קוראים לבעלים משה .
  2. בטיגרה שנת 98 אותה בעיה נפטרה לאחר החלפת חוטי הצתה. דרך אגב סרקתי תקלות ברכב מספר פעמים כולל גרף הצתה ראשי ומשני והכל יצא תקין, פשוט הבעיה מופיעה בנסיעה ולא בעמידה. עוד דבר קטן הוחלף גם אטם מכסה שסתומים ששמן חדר דרכו לתוך הכוסות של הפלגים , אז מומלץ לבדוק גם את הנקודה הזאת.
  3. nissan

    הגה כח חורק

    האם הרעש נשמע בעמידה או בזמן עמידה במקום?
  4. השאלה היא האם ברכב הזה ישנו ממיר קטליטי, או שרק חיישן חמצן?
  5. מדובר במייסב הקטן יותר, הוא התחיל להרעיש כאשר פתחתי את הפקק כדי לפתוח את האום המרכזית ראיתי מלא שבבי מתכת, המייסב נאכל ואני לא מצליח לשלוף את תוף הבלם . הטבעת הפנימית של המיסב נתקעה על הציר ולא זזה מילימטר. האם יש דרך כל שהיא לצאת מזה?
  6. לפי דעתי למוסכניק הזה אין שמץ של מושג במערכות הזרקה, מהסיבה הפשוטה שמנוע הצעדים לא קשור לוויסות כמות הדלק, אלה מהווה נתיב עוקף למעבר כמות אוויר במצב סרק כאשר המצערת סגורה. כמות הco בהחלט חריגה מאוד, תוכל בבקשה לפרט קצת את היסטוריית הטיפולים של הרכב? האם יש סיכוי שפורק הממיר הקטליטי מהרכב? דרך אגב אם הרכב נכנס למוסך כאשר הוא עובד בסרק יציב יש סיכוי סביר של רשלנות בעבודה של המוסך ושלא ימרך אותך, רכיב זה לא עולה גרושים, תדרוש פיצוי ותיקון התקלה גם אם זה על חשבונו.
  7. זה לא משנה כל עוד הכל בסדר, ברגע שתיהיה בעיה של קצר או פריצת מתח, במקום שהפיוז ישרף אז ישרף הצרכן שבהמשך המעגל. אני מציע בחום לגשת לחשמלאי, חוץ מזה על המכסה של תיבת הפיוזים מופיע מיקום וסוג של הפיוז שאמור להיות במקום כך שאולי תוכל לבצע את בדיקת הפיוזים לבד , לעומת זאת אלטרנטור רק אצל חשמלאי.
  8. יושב על יד בית הטרמוסטט ומתחבר אליו חוט אחד. לגבי תקינותו זה קצת בעייתי כיוון שההתנגדות בחיישן משתנה ביחס לטמפרטורה ואתה לא יודע מה ההתנגדות אמורה להיות בטמפ' נתונה. לגבי עלות אני מאמין שלא יותר יקר מיוניט מאווררים עד 100 ש"ח.
  9. רפי אני השמח לקבל את פרטיו. אציין רק שאני לא בעל מוסך או משהו דומה ,אז איך המשלוח מתבצע?
  10. ברכב הנ"ל המשאבה חשמלית , בעל הרכב התלונן על הגה ממש קשה מהרגיל . לאחר בדיקה של המעגל החשמלי נמצא פיוז 80 אמפר שרוף. רק בשביל לבדוק שמתי פיוז אחר של 70 אמפר שהוא כביכול לא בשמוש ברכב , המשאבה התחילה להוציא עשן. האם ניתן על-פי זה לקבוע שהמשאבה גמורה או שהסליל מקוצר?
  11. הפורד פוקוס שדני דיבר עליו הופנה אליו על ידיי כיוון שבעלת הרכב תושבת חיפה, דבר ראשון תודה לדני על הטיפול המקצועי והאדיבות . הרכב חזר למוסך והחיישן הוחלף , לאחר טסט חוזר רמת ה-co ירדה לאפס בסלד גבוה וכך גם בסרק.
  12. אתה יכול לתת שמות של ספרים בנושא?
  13. דברים מהסוג הזה יש לי כבר אני צריך מעבר לעקרון הפעולה , התפתחות של המערכת עם השנים מצד אחד ומערכות חדשניות מצד שני כך שאני יוכל לפרט את כל הקשת בתוך העבודה שלי.
  14. אני לא מוצא חומר על מערכות קרור מים ואוויר ברכב, כל מה שמצאתי עד עכשיו היה תמציתי ולא נכנס בכלל לעומק הנושא. אם אפשר לקבל קישורים למאמרים או אתרים , גם באנגלית תופס.
  15. varta מחזיק אצלי כבר 5 שנים!
  16. מצתרף לשרשור.הרכב הוא ניסאן סאני 93 הזרקה. חוץ מהפילטר דלק מתחת למכסה מנוע מצאתי לאחרונה פילטר מצדו השמאלי של מיכל הדלק. לאחר שפירקתי את הגלגל האחוריונתקלתי בו לא הבנתי מה הוא שכן הוא לא מופיע בספרות הטכנית שבידי ואיני יודע אם יש צורך להחליפו מתי שהוא. תודה.
  17. אולי זה צלחות שקיבלו עיוות כתוצאה מקליפר תפוס , תופעה שהביטוי שלה זה רעידות בדוושה בדיוק כמו בזמן פעולת abs.
  18. האם הבנתי נכון, בדיקת 4 גזים מראה שהכל תקין , והלמדה גבוה?או שבטסט למכשיר יש אפשרות למדוד רק co?
  19. האם זה יוניט בודד בעל שלוש פינים?
  20. האם הפילטר הוא כמו במזדה חלק מהמכלול של המשאבת דלק+מצוף, או שכרגיל על הצנרת לכיוון המנוע?
  21. זה אותו דבר כמו של פיאט פיורינו, כנס לפרסי ביצחק שדה. אני קונה אצלו חלפים רכב הזה באופן קבוע.
  22. קניתי מערכת פשוטה שכוללת מכשיר dvd ורמקולים שמתחברים אליו ישירות , עכשיו יש בעיה קטנה ששומעים את כל הרמקולים רק כאשר מתנגן דיסק בפורמט dvd. השאלות שלי זה האם יש אפשרות להוריד סרטים בפורמט dvx אבל עם פס קול 5.1 , והאם יש אפשרות להמיר קבצים של מוסיקה לפורמט הזה כך שניתן יהיה לשמוע בכל הרמקולים.
  23. בתהליך הפליטה נפלטים 4 סוגי גזים שונים co,co2,o2,hc מכשיר לבדיקת 4 גזים מראה על כמות של כל גז בתהליך הפליטה, כאשר ישנם תקנים שאסור לחרוג מהם בהתאם לדגם ושנתון הרכב. בנוסף הבדיקה יכולה לתת מספר אינדיקציות על עבודת המנוע, תקינות הממיר הקטליטי במידה וקיים, בחלק מהמקרים תקלה בחיישן החמצן.
  24. תתחיל מניקוי בית מצערת , לבדוק אם יש טרמוסטט והרכב עובד בטמפ' עבודה נכונה, לאחר מכן בדיקת חיישן חמצן ו4 גזים .
×
×
  • תוכן חדש...