nissan

יגאל הנורה היא T10 בהספק שכתבתי.

אתה יודע במה זה בא לידי ביטוי, חוזק של הרצועה והמותח?

ניסיתי, הבעייה שלא ידעתי מה ההספק שלה, בלי קשר לא הייתה חנות אחת שהחזיקה משהו אחר חוץ מהנורות חנייה סטנדרטיות. בכל מקרה פרסמתי את המק"ט המקורי ואת ההספק בשביל שאנשים יוכלו להזמין באינטרנט בלי להסתבך, זה עולה גרושים.

למה אתה מתכוון קיט נוכחי? מה שבא במקור או מה שאתה הולך להרכיב?

זאת לא נורת חנייה רגילה, חנויות חלפים לא מחזיקים כאלו.

מה שמצחיק זה עד שנתנו לי אותה. בהתחלה בגלל שאמרתי להם שאני מרכיב לבד ורוצה רק לקנות את החלק, הם אמרו שאין להם וניסו לנפנף אותי. ביקשתי מהם להזמין ושאני אחזור אחרי צהריים לקחת אותה, אחרי איזה עשר דקות של המתנה פתאום הם אומרים לי שמצאו אותה. מי ישמע מה ביקשתי, בקיצור אם לא הייתי לחוץ על זה הייתי הולך משם אבל מה לעשות בלעתי את הצפרדע.

שלום לכולם, אני קצת מבולבל לגבי המספרים המדוייקים. לפי autodata המרווחים הם כל 120 אלף או 120 חודשים בתנאים נורמליים, כל 80 אלף או 120 חודשים בתנאים קשים. במוסך של פג'ו נאמר לי שעושים כל 90 אלף או 3 שנים. הדגם מנוע זה EW10J4 תודה למי שיוכל לשפוך אור בנושא.

היי חברה זאת הנורה,12V 1.7W במוסך מזדה עלתה 80 ש"ח. עדיף להזמין מאיביי.

חברים מישהו יודע מה ההספק של הנורת כרית אוויר נוסע שליד המאפרה ברכב הזה? תודה מראש

לצערי אין צילום, בגלל זה מעניין אם עוד אנשים ראו את זה ככה או שזה באמת כבר קרה תוך כדי.

שלום לכולם, הרכב הגיע אליי לטיפול רגיל כשבנוסף התלונן בעל הרכב על כך שכל השמן של הגה נעלם במכה אחת. מבדיקה ויזואלית האזור של המשאבה היה יבש לחלוטין כולל החיבורים. לאחר מילוי שמן והתנעה, מיד הנזילה קפצה לעין, ופה השאלה שלי: הצינור של הלחץ הגבוה מהמשאבה למסרק ההגה השתפשף באגזוז עד לרמה שכל עובי הדופן נשחק והצינור נפרץ. השאלה שלי היא האם מישהו נתקל בזה כבר, לדעתי אין שום דרך אחרת להרכיב את הצינור ואני כמעט בטוח שככה הוא הוא הגיע מהמפעל. אז דבר ראשון לכל בעלי הרכב הזה תבדקו מה המצב אצלכם כך שתוכלו להקדים תרופה למכה. והאם בעלי המקצוע כאן מצאו דרך להתמודד עם הבעייה כך שלא תחזור, אני השתמשתי בבנד מתכת ומשכתי עד כמה שאפשר את הצינור למוט הפיטול. את החור תיקנתי על ידי הלחמת כסף נקודתית. תודה מראש.

חברים שלום, אולי במקרה נשאר אצל מישהו גליון מ2012? אני צריך מחיר של שני רכבים מודל 2008 כפי שהופיעה ב2012, מאזדה3 אקטיב והונדה סיויק הייבריד. תודה מראש.

בטוח שיש ב ACE ?

לפני שנתיים בערך קניתי באלגד קילו פוליאסטר במאה ש"ח בערך. אין לי אם מה להשוות בארץ, אבל באיביי במחיר הזה מוכרים 5 ליטר.

חברים האם מישהו מכיר חנות כזאת חוץ מ"אלגד" שלטעמי יקרים מדי? תודה מראש.

שלום לכולם אולי מישהו מכיר מקום בדרום הארץ עסק של פחחות שזורק הרבה טמבונים לפח, אני מעוניין לבנות טמבון אחורי לפג'ו 407. לא חשוב לי המצב הכללי העיקר שיהיה שלם, סדקים ופיצוצים גם לא מעניים הכל יתוקן בסופו של דבר. לחילופין לא אכפת לי גם לשלם סכום סמלי כל עוד זה יהיה שווה. תודה מראש.

אצל חבר בעל ג'יפ רנגלר היה אותו סיפור, החליף מכסה דלק שבמקרה לא היה מקורי והבעיה נפתרה. זה סיפור נפוץ ברכבים האלו לפי שיטות בפורומים אמריקאים.

אין טעם לבדוק קומפרסיה אם יש פריצה של נוזל קירור דרך הראש

תוודא שהמכסה של הדלק מוברג היטב

4 גוז'ונים +אומים 50 ש"ח, חצי שעה עבודה עם הפסקת קפה באמצע.

גם אני בתחושה שהווקס של מגווירס לא מחזיק הרבה זמן או שבאמת יורד בשטיפה, למרות שאני משתמש במיסטר פינק שלא אמור להוריד את שכבות ההגנה.

שמן על האלקטרודה של פלאג יכול להגיע או מהרינגים שלא אוטמים או מחזירי שמן של השסטומים שהתייבשו. במידה ותחליט שאתה עושה ראש מנוע עקב איבוד נוזל הקירור אז על הדרך יחליפו לך את הגומיות שסטומים. לגבי הרינגים תלוי במידת הבלאי של הצילינדר.

סתם לדוגמא יש את גולד קלאס של מגווירס גם נוזלי וגם מוצק, האם יהיה הבדל בתוצאות לאחר היישום? אני לרגע חשבתי שהנוזלי הוא מדולל יותר ולכן פחות איכותי אולי, אם ניקח את אותה כמות של חומר אז המוצק יהיה מרוכז יותר...

האם יש יתרון למוצק על פני הנוזלי, פשוט שמתי לב שכל הווקסים היקרים מגיעים מוצקים. תודה לעונים...

מאיפה אפשר להזמין את המוצרים האלה, אותי מעניין דווקא AMMO SKIN