nissan

לי יש את הסט DSD216, קניתי אותו לפני קרוב לעשר שנים ומה שאהבתי זה שהיצור בגרמניה ואני יכול להעיד שעברו כבר כל כך הרבה שנים והסט כמו חדש. גם נשמע לא רע בכלל, ועכשיו זה יהיה הרכב השלישי שאליו הסט עובר. כמובן שהכל סובייקטיבי לאוזניים שלך.

איך המגברים מקבלים קרור בצורת ההתקנה הזאת, האם הותקנו מאווררים בפנים?

אין בעיה לפתוח, יש שם מספיק רווח לשלוף אותו מהצד.

הכנתי כבר קדחים מראש כמו שציירתי על התמונה, למטה איפה שארבע קדחים יהיו הRCA, ומימין למעלה איפה שהמדרגה יורד כל החיווט של המתח והרמקולים. knu עשו פאדיחה עם המשלוח שכחו RCA אחד עכשיו אני צריך בטח לחכות עוד שלוש שבועות עד שזה יגיע

http://www.dynamicsounds.co.uk/interfaces-skoda-c-1196_774_1555.html תראה אם זה טוב לך

איך חתכת את הטבעות עץ?

זה לא משנה לאיזה כיוון אתה הולך, איך שנוח לך. לגבי הדבקה על סמל לא יצא לי, אבל אני מניח שצריך דבק ממש איכותי וחומר שנוח לעבוד איתו.

תראה את הפיבר עשיתי באמת בפעם הראשונה, לגבי הבד כמו שכתבתי יש לי די הרבה ניסיון עם דפנות של דלתות ותקרות של רכבים אז לי זה לא היה קשה, עשיתי הכל לבד. חייבים לעבוד בשלבים כי הדבק פשוט מתייבש ולא טופס את הבד. בהתחלה מרחתי את המרכז שזה השטח הגדול ביותר ונתתי לו להתייבש קצת כך שלא ירד ברגע שאני מתחיל עם הקיפולים שזה באמת החלק הכי מסובך, הטריק זה להתחיל עם הפינה הפנימית ולמתוח כלפי חוץ, כי אם עושים הפוך מצתבר עודף של בד בסוף שאין לאן למתוח אותו.

הבד זה קטיפה, דבק מגע סטנדרטי, מבחינת טכניקה הכי פשוט שבעולם מתחילים מהאמצע והחוצה. מאחורה פשוט השארתי בערך סנטימטר שוליים קיפלתי והדבקתי. לגבי הפינה שבאוויר זה די ברירת מחדל כי אני הייתי חייב את החלק העוקב להשאיר איך שהוא בשביל שאני יוכל לפתוח אותו בעת הצורך, גם לגשת לפנס האחורי וגם יש שם תא אחסון מאוד נוח.

טוב בשעה טובה פרק ההרכבה נגמר, עדיין לא השגתי את התותבים אחרי שחרשתי המון חנויות טקסטיל ולא מצאתי חומר דומה למה שיש לי בבגז', החלטתי ללכת על בד שהיה לי ושהולך להיות בדלתות אז על תחשבו שזזה תלוש מהמציאות. הכל התאים כמעט בצורה מושלמת ככה שאני מבסוט מהתוצאה, כעת נשארה מלאכת החיווט שתצא לדרך ברגע שיגיע החלק האחרון מהערכה שזה כבל RCA נוסף.

חברה הורדתם את השרשור לזנות, צריך לעדכן בקרוב שלא ינעל :headscratch:

ההתראה מופיעה ברגע שלוחצים על דוושת הבלם למרות שכל הנורות תקינות. לדעתי מאוד שימושי, תיהנו. rearbulbs.pdf

כמה רמקולים פיזית מותקנים ברכב? בהנחה שאין לך אנטנה חשמלית לא יהיה חוט REMOTE בצמה המקורית.

בהמשך לשאלה של פותח השרשור, האם מותר לחבר גם את האנטנה וגם פקודה למגבר על אותו חוט שיוצא מהHU?

יש גם בארץ כאלו, כי אני רואה שהכמות פה מטורפת אני צריך רק כמה חתיכות להתקנה של מגבר אחד בסך הכל...

חברים מישהו יודע איפה ניתן לקנות בוקסות כאלו כמו בתמונה בקטרים שונים?

אני הולך בגב שלו להוסיף קרש של 10 מ"מ בערך כך שלדעתי זה יהיה מספיק טוב. לא עשיתי אותו עווה מדי כי אני צריך אותו קצת גמיש בשביל שאוכל להרכיב אותו במקום.

טוב היום בערב שזה בערך 24 שעות אחרי שסיימתי את ההדבקות, הפרדתי בין שני החלקים וניסרתי בעזרת מסורית את העודפים לקבלת הצורה הסופית בעצם. מה שנשאר לי זה לעשות חריץ ושני קדחים ובזה החלק הקשה יגמר וישאר רק הציפוי של הפיבר בבד שזה כבר די המגרש הביתי שלי.

טוב אז נכנסתי לזה, והאמת השד לא נורא כמו שחשבתי. הייתי באלגד וקניתי כל מה שצריך לעבודה שלי, לצערי גם נכנסו לי ברכב כי גברת נחמדה החליטה לנסוע באדום ואיך שראיתי אותה נעצרתי וזה שמאחוריי כנראה חלם ונתן לי מכה מאחור בקיצור שהתמונות ידברו, נחכה למחר אחרי שהכל יתייבש ואני אמשיך לעדכן. תמונה אחת חסרה אחרי שכיסיתי הכל בנייר דבק, כיסיתי את כל החלק בנייר כסף ומרחתי בווקס כדי שיהיה קל להפריד.

שלום לכלום אני בפעם הראשונה הולך לעבוד עם פיבר ואשמח ליעוץ ועזרה מאנשים מנוסים. אני רוצה להרכיב את המגבר ברכב החדש שלי לא על קרש שחוסם את הפתח כאשר מקפלים את הכסאות, אלא על אחת הדפנות של הבגאז'. עכשיו הדפנות זה בסך הכל שטיח ללא תמיכה מאחור כך שאין אפשרות להרכיב על גביהן כלום ואני לא רוצה לחורר ולהרוס אותן. מה שאני רוצה לעשות זה העתק של הדופן מפיבר, ציפוי הפיבר עם חומר כמו שהבגאז' כולו ואל זה כבר להרכיב את המגבר. לגבי מקום קניית החומרים מחיפוש הבנתי שאלגד מומלצים, אני אפנה אליהם מחר. לגבי העבודה עצמה איזה סוג של פיבר אני אמור לבקש, וכמה שכבות צריך לעסות על מנת שיעמוד מבחינת החוזק ? האם לאחר שהחלק מוכן אני יכול להבריג ברגים קודחים לתוכו או שעדיף לקדוח חורים ולהשתמש בבורג ואום? במידה ואני מצפה את החלק בבד האם עדיין יש צורך בחומר פחחים או שאני יכול ללטש את פני השטח של הפיבר בצורה מספקת? צירפתי תמונה שתמחיש מה אני מעוניין לעשות...

אומנם פעולה פשוטה, אבל ביצוע לא נכון ואתה נשאר בלי מנוע... ואז 700 ש"ח נראה כסף קטן פתאום.

תבדוק עם מנורת ביקורת, ככה קשה לענות בלי לראות את הצמה, כל יצרן והצבעים שלו.

תפתח את הבטנה של הכנף ותגלה עולם ומלואו כולל המאשבה

מה שאתה רואה בספר רכב מתייחס לחיישנים מקוריים ולא אלה שמותקנים אצלנו. מה שיעשו לדעתי זה פשוט ינתקו את החיישנים פיסית במידה ואתה לא רוצה אותם.

עשיתי את מה שאתה רוצה ממש לא מזמן ב407 תתרשם מהקישור, הכל עובד מצוין. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=385978