llaavvii

השנקל וחצי שלי עברתי לפני כמעט חודשיים למכונה אוטומית טוחנת לאחר עשור עם נספרסו (קפסולות רק של נספרסו), הרכש פיליפס 4400 (נקנתה באילת) לאחר עימות קפה באגרו קפה הוחלט על פולים קולומביה ובראון. הקפה יוצא כמו של בתי קפה - המון אפשרויות כיוונון של המכונה וחשוב הקפה יוצא ממש חם! עברנו לטוחנת מטעמי חסכון (מכינים בעך 15-20 כוסות בשבוע - לפעמים יותר) האישה עדיין מתגעגעת לקפסוה קוקוס וניל שלה אבל הקפה יוצא אחלה. אני והילדים יותר ממרוצים.

וואלה - אתה מדבר על הדגם ביונד? בכל מקרה הבנתי שיצא דגם מחודש בחו"ל עם מנוע חזק יותר וסוללה מעט גדולה. למרות שלאור המבצעים האחרונים יש מצב לחפש מבצע של 0 ק"מ - אבל יש כ"כ הרבה היצע (ב"ה) כך שאין לי כוח להתחיל לשוטט...

והc10 שנמכרת גם המחיר מצויין מתחרה יופי ב s6 או לחילופן סקייוול משווקה דגמי 2022 חדשים ב 129000 ש״ח האמת שההנחות וההיצע בחשמליות באמת עמק וקשה מאוד להחליט מה קונים…

הייתי אמור לקבל אוקטביה מהעבודה אבל כפי שכתבתי כרגע החברה יצאה למכרז חדש ואין רכבים כלל (גם לא רכבי גישור), מה שאומר שאני שוקל שוב לקנות רכב אם הזיקר x המחודשת כבר הייתה בארץ (ואני הייתי מוודא שיפור במתלים מאחור) היא הייתה חזק ברשימה, הלכתי לראות אתמול את הEV6 לצערי הGT line נגמר, נשאר מעט מהדגם הרגיל ב 180000₪ אני מפחד שאתכזב מכוח המנוע. האקספנג חורגת כבר מה 200000₪ מה שאומר שהיא מחוץ לתקציב. נמתין עוד שבוע לראות אם יצליחו בכל זאת לסדר לי משהו מהעבודה…

הי עידכון אחרון לרכב זה, הרכב נמכר לפני 5 ימים לאחר כמעט חודשיים של פרסום הרכב נמכר עם 48230 ק"מ על השעון, בבדיקה הרכב יצא חדש סוללה 100% בריאות, צבע מושלם (ציפו ננו היה במקום), 2 צמיגים אחוריים שצריכים החלפה (לטעמי לא צריך סתם היה צריך לרשום משהו בטופס) וכיוון פרונט נדרש (גם כאן לדעתי אין צורך). חוץ מזה כלום. מה שכן ירידת ערך גבוהה של 25% בשנה ו4 חודשים - אבל הקלומטרג' היה גבוה מאוד. לסיכום מבחינתי ומבחינת רעייתי (שכועסת עלי שמכרתי את הזיקר "שלה") רכב מעולה, כוח מנוע מטורף, שקט מאוד (בייחוד בייחס לBYD\ג'ילי) מפנק ומרווח. טווח סבבה לגמרי (380 ק"מ לטעינה אפשר לקבל ללא מאמץ, בנסיעה רגועה 400+ עם מזגן) טעינה מהירה, הרכב כמעט ללא חסרונות למעט: מתלה אחורי זוועתי (מחייב זהירות בנסיעה מהירה בכביש גלי) ולכוון את פתחי המיזוג בעיניי מעצבן מאוד. נמכר בשל הקלומטרג' הגבוה והפחד שלי מסחירות בעוד שנה (ו100K ק"מ) והכדאיות לקחת רכב חברה. לצערי עד שמכרתי כרגע הודיעו לנו בחברה שאין רכבים חדשים (גם לא רכבי גישור) עד אפריל אז יצאתי חומוס - ושוקל לקנות משהו שוב )-: בהצלחה לקונה שכבר נצפה "משתולל" באופן לא סביר עם הרכב (-:

לא הכרתי - מגניב לגמרי.

ב95 יש כמה וכמה, טלפון קצר ומשא ומתן אני מאמין שירדו עוד כמה שקלים, שווה להתאמץ ההפרש שינה ובין הפיאט משמעותי (לטעמי).

BYD דולפין חזקה ויחסית מרווחת עם טווח סביר בהחלט, לטעמי עולה על הפיאט בכל אספקט.

אל דאגה הוא יקבל על משהו - הם יחפשו אותו בסיבוב.

למי שלא יודע קיה נירו+ דור קודם זה הקרוסאובר המתקדם בישראל!!!

השכן גורר איתו את הRZR (4 מושבים) בעגלה גדולה עם עוד ציוד כאילו זה אוויר, למרות שאיך שאתה מחבר נגרר הטווח צונח באיזה 200 ק"מ.

הסליברדו מפלצת, עם סוללה לא נגמרת, וכושר העמסה אמנם נמוך יותר אבל עדיין מכובד (בסילברדו דיזל מעטים אלו שמגיעים למקסימום כושר העמסה) ויכולת הגרירה מעולה. זה לא אותו פלח שוק (בסילברדו יש גם את עניין הרשיון ג') או אולי החפיפה היא ממש בשולים

כושר העמסה יחסית נמוך וטווח קצר מידי, 420-380 בהתאמה יתנו בפועל 320+/- לטעמי לרכב כזה שאפילו בחלקו ישמש לעבודה, זה מעט נמוך והמחיר לא מספיק זול.

לקציני מודיעין בנקודות רגישות במיוחד אכן לקחו 5008 למרות המחיר הגבוה יותר.

מנפלאות סוזוקי - היום בבוקר ביקרתי במוסך סוזוקי באשדוד (טיפול שנתי), מגיעה סבתא נחמדה עם ויטרה בת 3 וטיפול וטסט והרכב עם 18K ק"מ בערך, שאלתי אם היא מוכרת (עדיין לא), הפקידה סיפרה על משהיא שעושה פחות מ1K ק"מ בשנה ומגיע לטיפול כל שנה, שנה שעברה מכרה את הרכב הקודם שלה הרכב בין 5 עם 4K ק"מ על השעון...

כן אבל הטענה שלי הייתה (ועודנה) שבתי המשפט יתמלאו ויהיו שם תורים לא הגיוניים (תחכה 3 שנים למשפט). נחכה ונראה לטעמי יסתמו גם יסתמו, אלפים שמקשים להישפט עם כל התהליך של הבאת השוטר לדיון ועדות וכו', פסק דין יהיה 3 שנים+ אחרי ביצוע העבירה.

בעניי לא רלוונטי - פשוט רוב מקבלי הקנס ילכו לברירת משפט ופשוט יסתמו את בתי המשפט, המערכת תתייאש בסוף. נניח קנס של 2500 ש"ח יותר ראלי - מאוד כואב אבל ישלמו אותו...

הויטרה מגלה שרידות נפלאה, דומה מאוד למאזדה 3 או לקורולה, מכיר אישית 2 רכבים שחו את ה350K ק"מ על מנוע וגיר מקוריים והבעלים לא רואה סיבה להחליף הם חיים מטיפול לטיפול, מה שכן הויטרה צפופה משמעותית ביחס לSX4.

שכן קנה את הMG5 לפני שנה וחצי (148K (-: ) ומאוד מרוצה,סה"כ מרווחת ונוחה טווח של 320 ק"מ זה ראלי, אמנם לא הכי מטוס אבל סוחבת סבבה, בעקבותיו קנה עכשיו שכן את הMG5 במבצע (109500 - בגלל שלא נשא צבע לבן), וגם הוא בחלוף חודש וקצת מסכם את הקניה כטובה מאוד (יש לו את הג'ילי 460 כבר שנתיים++). לגבי הסיטרואן - מני שגם שם המצב יהיה דומה, מחיר אטרקטיבי לרכב "חדש".

לגבי הירידת ערך - ככה זה היום כמעט בכל החשמליות, במזנו שקניתי את הזיקר והיה זמן המתנה לטסלה\איוניק5\הטיוטה החשמלית (BZ משהו) 3 האחרונות שמרו יופי על ערכם, היום עם שוק ה0 קלומטר והרכבים הזמינים גם הם צונחים, אמנם צרבת רבים נחמת שוטים אבל גם על הזיקר שלי חוויתי "צניחת" ערך. קשה לשמור על ערך שיש מבצעים כמו היום MG5 ב 108K, או C4E חדשה גם ב108K אנשים אומרים טוב נתחדש כבר במקום לקנות משומשת.

אתה יודע בכמה מתומחרת הנירו למוניות? ממש קרוב לקורולה, נהגי מוניות זה שוק נחמד אבל לא השוק הגדול. ליסינג כפי שציינתי כן אבל בעיניי רק אם הקורולה תנתן במחירי שחיטה לעובדים מכיוון שאם לא העובדים לא יזמינו אותם, עברו הימים שהחברה דחפה לעובדים מה שהחברה רצתה היום שהעובדים משלמים אלפי שקלים על הליסינג יש דרישות.

סיטרואן ג'מפי, חזק וחסכוני, יחסית אמין ומרווח למשפחה. לא גדול מידי ומרווח בשביל להעמיס מה שצריך.

רק בשביל הקוריוז, ירדתי לפני כמה שבועות לאילת, אמרו לי כנס לעדיקה ותעשה קניות , נכנסתי ועמדתי בתור כמו כולם לקופה, אבל התור לא זז יש בצד תור אחר של "פתור מתור" שם העסק רץ, לאחר חצי שעה בתור אני רואה שגם בפתור מתור היה תור (-: לידי בקופה אחת עם אישור לפתור הבחור שסידר את התורים כבר "התעצבן" וביק לראות את האישור, האישור על הבן, איפה הוא - היא משיבה בבית, הוא מסתכל על כתובת המגורים הם בכלל תיירים מהמרכז שירדו לאילת בלי הבן!

טויוטה מכוונת לאלפים לא למאות בודדות, וברור שיש כבר חוזים עם ציי רכב, אבל בשביל שאיש היי-טק שמשלם (בערך) 4K ש"ח נטו על הרכב יבחר בקורולה ולא בטוסון או אפילו בנירו מאובזר צריך להוזיל לו את המחיר בכמה מאות טובות של שקלים.

לא ימכר מעולה - אלא ידחף במחירים טובים לציי רכב, גם שם אני מאמין תהיה להם בעיה - היום לרוב בגלל שמשלמים לא מעט גם בחברות ההי-טק על הרכב החברה דורשים ומקבלים רכבים ספציפים ורק מחיר באמת זול יעזור להם לקחת את הקורולה המיושנת על פני ג'יפון חביב.